iRacing: la simu qu'elle est très cher, mais y'a bien pire

[zeXav]

Pour faire court, la course publique, j'ai rarement vu aussi merdique.
Et même en étant P6, ça cartonne devant

C'est dommage que les gens ne prennent pas le truc à simplement rouler ensemble.

[Truf]

J'ai voulu faire bonne figure mais me suis fait harponné sur un RS.... et pas par un debutant pourtant....

[zeXav]

Ouep, l'intention était bonne mais visiblement les joueurs n'étaient pas tous sur le même état d'esprit

Et question technique en GRC, vous gérez comment le FAM ?
Vous avec un frein à main ? Un bouton ? Vous ne l'utilisez pas ?

J'ai fait un peu de practice, et avec un bouton, ça me parait très on / off.
Après coup, je me dis que je devrais tester avec la pédale d'embrayage.
Ça parait bien une idée à la con mais il y aurait la progressivité.

[BoTy quattro]

Mauvaise fortune pour nous les canards...
Start P29, revenu P10 puis un gars tente l' inter en force...Mur...
J' enchaîne sur un black flag car carton sur la ligne de départ, je double, quoi faire? ben non...
Fini en solo P26....

J' aurai du faire un rally cross...

- - - Mise à jour - - -

Et question technique en GRC, vous gérez comment le FAM ?
Vous avec un frein à main ? Un bouton ? Vous ne l'utilisez pas ?

J'ai fait un peu de practice, et avec un bouton, ça me parait très on / off.
Après coup, je me dis que je devrais tester avec la pédale d'embrayage.
Ça parait bien une idée à la con mais il y aurait la progressivité.

Honnêtement je m' en sert pas ! Juste pour récupérer une situation délicate éventuellement!
Ben vu qu' il faut absolument pas glisser pour rouler vite, voila quoi !

Elle glisse bien et s' inscrit correctement au frein, comme dans DR, tu te rappel ?

[Truf]

Pour le FAM je l'ai mis sur la 4eme vitesse sur mon shifter (G27) mais je m'en sers très très peu et c'est très bien comme ça je pense.
Trop ou mal utilisé ca fait perdre bcp de temps

[BoTy quattro]

En tout cas en GRC, le truc qui me frappe c' est : accroche toi pour faire deux tours pareil...
Je fais un "super chrono", puis après je suis à + d' 1" sans comprendre pourquoi...


Sinon, merci nakumi pour le host !

[nakuni]

Ouais on a tenté... Pareil grosse déception sur cette course "publique", j'ai fini 2 fois sur le toit et j'ai abandonné...
Heureusement les 2 autres courses en petit comité étaient sympas. La Dalara Circa 2011 c'est un truc de malade en VR ♥

Mais c'est cool d'être passé , dommage qu'on soit pas assez de canards pour s'en faire entre nous!

EDIT: Et pour le FAM, je met les vitesses aux palettes et j'utilise l'axe du TH8A pour en faire un frein à main (Technique découverte ici)

[Hctar]

Salut les gars,
Bon j'ai mis de coté iRacing pour AC et le dernier champ. canard... mais la j'ai bien envie de me relancer pour la 2018S01.
Je suis D avec un SR de 3.5+ donc je devrait rapidement aller en C.
Vous me conseillez quoi comme catégorie ? J'ai la RUF et la 911 Cup, Je me serait bien lancé sur la 911 Cup mais le niveau à l'air de piquer.
J'ai fait un tour sur la chaine de Nakuni ( top au passage ce que tu fait ) , et la monoplace me tenterait presque !
Je pense faire un peu de MX5 aussi car c'est une bonne école je trouve.

Question subsidiaire, une team CPC existe sous iRacing ?


Merci d'avance

[nakuni]

Merci

La monoplace c'est nouveau pour moi, la pro mazda est vraiment fun mais pas évidente à tenir avec un setup rapide, la formule Renault j'ai trouvé ça chiant (attention je n'ai fais qu'une épreuve sur chaque).
En classe D (je crois) la Spec racer est vraiment sympa, j'en garde un bon souvenir en tout cas.

J'ai vu des team CPC dans l'interface d'iRacing, mais je ne sais pas si elles sont actives ni si ça a un intérêt de les rejoindre.

[Kakahuete]

J'ai regardé les rediffusions et c'était franchement marrant, super ambiance, GG Nakuni pour l'event.

[nakuni]

Merci, la prochaine fois je pense que je ne streamerai pas, j'ai l'impression que ça m'a un peu empêcher de profiter à fond, mais c'était bien marrant quand même.

Et bien cool de "rencontrer" les autres lascars ^^

[zeXav]

Pas mal la bidouille avec le TH8A
Et oui on reste sur notre faim mais merci pour l'host

S'il commence à y avoir du monde, ça pourrait être marrant de se retrouver sur un training / course serveur public pour le fun.
Viiiite mon loadcell de remplacement, les gars sont à bloc et je ne suis pas opérationnel !

[gregounech]

Wow, y'a de l'activité sur ce topic!

Je suis en train de me remettre à iRacing après avoir joué en Skip Barber il y a 2-3 ans, je pense tenter la Porsche Cup et Formule Renault et voir ce qu'il me plait le plus (aka la ou je suis le meilleur , je pense que ce sera la Formule Renault). Je peux envoyer mon profil par MP si des gens tournent aussi dans ces séries!

[BoTy quattro]

Salut les gars,
Bon j'ai mis de coté iRacing pour AC et le dernier champ. canard... mais la j'ai bien envie de me relancer pour la 2018S01.
Je suis D avec un SR de 3.5+ donc je devrait rapidement aller en C.
Vous me conseillez quoi comme catégorie ? J'ai la RUF et la 911 Cup, Je me serait bien lancé sur la 911 Cup mais le niveau à l'air de piquer.
J'ai fait un tour sur la chaine de Nakuni ( top au passage ce que tu fait ) , et la monoplace me tenterait presque !
Je pense faire un peu de MX5 aussi car c'est une bonne école je trouve.

Question subsidiaire, une team CPC existe sous iRacing ?


Merci d'avance

Difficile de conseiller, c' est un peu "perso" le feeling que l' on à avec tel ou tel série !
Dans les premières questions qui se posent :

- Combien de pistes à tu pour faire une saison la plus complète possible ? Tu peut checker le programme dans la page current serie !
- Setup fixed ou libre ? Tu te sent de faire un minimum de boulot pour le set. Tu peux aussi rouler en baseline ! Me semble que VRS pour down des setups est devenu payant, à confirmer...

Après, La RuF est en fixed et la 911 c' est de l' open. Par contre la Porsche c' est License D 4.0 mini, faut que tu montes un peu pour y rentrer !
Le mieux c' est peut être de faire 2/3 practice avec chaques autos. Histoire de sentir laquelle tu apprécis le mieux. La 911, clair que c' est une des plus pointu de la simu, surtout le freinage, mais du coup, très plaisant au final !
Tu peux tester la Cadillac aussi, pack de base. Elle marche fort mais est un brin vicieuse sur les bords, avec zeXav c' est ce qu' on aime dans cette série !
Il y à aussi du gratuit en oval/oval Dirt (street stock) et RallyCross cette saison !

Et sinon, pas de team CPC active... On se raconte un peu nos fortunes diverses ici...
Ptetre un jour, la team CPC renaîtra de ses cendres pour une endu

Wow, y'a de l'activité sur ce topic!

Je suis en train de me remettre à iRacing après avoir joué en Skip Barber il y a 2-3 ans, je pense tenter la Porsche Cup et Formule Renault et voir ce qu'il me plait le plus (aka la ou je suis le meilleur , je pense que ce sera la Formule Renault). Je peux envoyer mon profil par MP si des gens tournent aussi dans ces séries!

Bienvenue à toi gregounech !
N' hésite pas à nous faire part de ton feedback et bonne chance à toi pour ton retour

[nakuni]

Et regarde les historiques des courses aussi, pour pas tomber dans une série vide :/

[Hctar]

Difficile de conseiller, c' est un peu "perso" le feeling que l' on à avec tel ou tel série !
Dans les premières questions qui se posent :

- Combien de pistes à tu pour faire une saison la plus complète possible ? Tu peut checker le programme dans la page current serie !
- Setup fixed ou libre ? Tu te sent de faire un minimum de boulot pour le set. Tu peux aussi rouler en baseline ! Me semble que VRS pour down des setups est devenu payant, à confirmer...

Après, La RuF est en fixed et la 911 c' est de l' open. Par contre la Porsche c' est License D 4.0 mini, faut que tu montes un peu pour y rentrer !
Le mieux c' est peut être de faire 2/3 practice avec chaques autos. Histoire de sentir laquelle tu apprécis le mieux. La 911, clair que c' est une des plus pointu de la simu, surtout le freinage, mais du coup, très plaisant au final !
Tu peux tester la Cadillac aussi, pack de base. Elle marche fort mais est un brin vicieuse sur les bords, avec zeXav c' est ce qu' on aime dans cette série !
Il y à aussi du gratuit en oval/oval Dirt (street stock) et RallyCross cette saison !

Et sinon, pas de team CPC active... On se raconte un peu nos fortunes diverses ici...
Ptetre un jour, la team CPC renaîtra de ses cendres pour une endu

Avec les promotions de fin de saison, je suis class C.
Merci des conseils, j'ai pas de tête tous les circuits que je possède... mais on va dire c'est pas un problème.
Hier j'ai attaqué le training sur Road America + 911 Cup, d’après les premiers résultats en split 2 mes chronos (2'10-2'11) me placerai top 5 je suis donc rassuré.
Mais dure d'avoir du feeling au frein avec cette caisse ! Je pense qu'avec un peu d'entrainement je peux gagner encore une grosse seconde sur du hotlap, il faut également que je consolide mon rythme de course ... et si tout va bien avant mardi prochain je me lance....

Et pour le fun j'ai lancé un GRC, course direct #mêmepaspeur ... je part 4 apres 2 virage je suis 1, une légère touchette contre un murs et j'ai le volant à 90° en ligne droite je fini 4.
Vraiment sympa comme série, mais on dirait que la ford est un cran au dessus !

[Truf]

Ce soir finale de la saison iFrn en Oval A :



J'en serais mais non qualifié pour cette dernière course du chase....
L'occasion de tester cette nouvelle build en oval

[zeXav]

Faudra que je regarde ça

Sinon j'ai mis la main sur un bel ibérique , 776 d'IR , Member since 2017-11-18 , DQ en Cadillac

Je suis prems, il fait mine de me laisser passer, 2 roues dans l'herbe et viens tout de même au contact alors qu'il a largement la place...
Je récupère la caisse avec beaucoup de chatte. Sauf que mon poursuivant va y croire, ma voiture tourne moins bien.
Mais je remporte la course pour 1.6s

Et le départ en pole, on me refait le fion au 1er virage et là aussi je récupère je ne sais pas comment.

J'ai usé sur cette course toute ma chance pour le champ

[nakuni]

Mais non, c'est le talent ça!

[zeXav]

Ouais on va dire le talent

J'en ai retenté une, je n'avais rien à faire, je cherchais le Gerardo

'Tain je tombe sur Lasse Sørensen

Sørensen, rien que le nom, ça fait déjà peur.
Je pense qu'il ne joue pas assez car les 2300 d'IR et son permis Class C sont à des années lumières de son niveau

J'ai fait la pole devant lui pour -00.042s
Mais vu la pression que j'avais, je n'ai pas pu résister en course

Je ne termine pas largué complet, +01.933s.

Pour dire le niveau du gars (même si 2 courses ne sont pas forcément comparables) :
- Gerardo il fait sa course avec une moyenne de 1:11.236.
- Sorensen 1:11.398
- 1:11.486 pour bibi mais c'est dur, au taquet

C'te course de malade
Même pas eu un gg du gars par contre

[nakuni]

De mon coté je suis 2ème de la div 3 en Pro Mazda et j'ai passé les 2000 d'irating sur cette première semaine .

Mais surtout je m'éclate sur cette petite monoplace, j'ai jamais fait/subi autant de dépassements sur mes courses que dans cette série!

J'en serais mais non qualifié pour cette dernière course du chase....
L'occasion de tester cette nouvelle build en oval

Je suis en train de regarder, je ne comprend pas tu es dans la course alors pourquoi tu dis que t'es pas qualifié? :/

Première fois que je regarde de la Nascar en virtuel, à mon avis je vais m'endormir car il est tard et que je regarde de mon lit mais c'est très sympa! (et en + t'as un lapin sur ta voiture, et ça c'est cool)

[zeXav]

Archi sous côté le Nakuni
On attend ici uniquement le podium div 3 en fin de saison

[Truf]

Je suis en train de regarder, je ne comprend pas tu es dans la course alors pourquoi tu dis que t'es pas qualifié? :/

Première fois que je regarde de la Nascar en virtuel, à mon avis je vais m'endormir car il est tard et que je regarde de mon lit mais c'est très sympa! (et en + t'as un lapin sur ta voiture, et ça c'est cool)

Si tu t'endors c'est normal, iRacing est un excellent simulateur et donc simule aussi tres bien l'ennui du spectateur....
Sinon je n’étais pas qualifié car (comme IRL) il y a un système de chase et comme j'ai lamentablement foiré pas mal de courses cette saison pas de qualif.... tout comme celle-ci d'ailleurs, à l'image de la saison... je la perd tout seul dans le premier tiers de la course

[nakuni]

J'avais complètement zapé ce système de chase, je ne suis pas un grand fan de Nascar mais de temps en temps il m'arrive de regarder une course.

Bref je me suis endormi mais j'ai regardé la fin ce matin, bah ça donne envie! Si les saisons n'étaient pas si longues je me serai bien laissé tenté

[BoTy quattro]

Petite question aux spécialistes de l' oval, notamment Truf ?
J' envisage d' aller chercher le licence B, il faut que j' achète une NASCAR XFINITY !
Des différences entre la Mustang, la Chevy ou la Toy ?
Un conseil sur le choix, genre la plus "facile" à dompter..?



Sinon, après plus de 10 jours sans rouler, connexion ADSL en ruine , j' ai ouvert ma S1/2018 en 3G...LoL, fin pas LoL mais bon, ça dépanne bien une vielle clé 3G... Oué 3G, la 4G et la fibre, c' est pas encore arrivé jusqu' ici...
J' entre sur une des dernières courses, aucun patronyme de connu, je me dit : " Ça va être easy l' affaire"... Ben tiens... Que nenni
Une qualif honorable, 5 premiers tours corrects, pis j' ai fait pchiittt... Impossible de tenir des chronos "plus plus", Je me fait déborder tel un "tsunami", du coup P6, pas terrible le reprise...

[gregounech]

Pour ma première semaine de retour sur iRacing, j'ai bien galéré, pas trop pour prendre le rythme (même si par rapport à mon iRating j'étais au moins .5s plus lent) mais en course j'ai vraiment fait n'importe quoi. C'est assez facile de partir en tête à queue, et sur Watkins Glen, j'ai mis longtemps à comprendre que la chicane ne peut être prise qu'à une voiture, mais meme en la jouant tranquille en course je partais en tête à queue tout seul au moins une fois par course (et en plus y'a pas de fast repair, donc un contact avec le mur et la course est finie ).

Résultat, 11 premières courses, aucune où je finis mieux qu'où j'ai commencé... Mais la 12e et dernière course était top, j'ai enfin réussi à pas me planter tout seul, je suis resté patient quand j'ai un peu perdu le rythme en course et ai fini par doubler les 3 voitures devant moi qui se sont envoyé en l'air dans le dernier tour, donc un podium .

Laguna seca va etre compliqué cette semaine vu que je me suis à peine entrainé dessus et que je serais pas la à partir de Samedi. J'espère donc faire une course demain ou vendredi après m'être entrainé ce soir mais je sens la catastrophe arriver (surtout le corkscrew quelle galère).

[BoTy quattro]

...meme en la jouant tranquille...

This !

L' important au début, c' est de finir les courses, en un seul morceau, prendre un maximum d' expérience !
Pas hésiter à bien s' entraîner si on se sent pas top, et analyser ou on peut s' ameliorer !
Faut la jouer "safe", ne pas sur-conduire, éviter les moments chauds, rester sur la piste, autant que possible, quit à être un peu moins rapide, pas grave de perdre 1/2" par tour, toujours mieux que perdre 4/5 minutes de repa dans les stands...
Puis surtout, ça permet de ne pas se décourager et laissez tomber, de sortir des splits à SoF bas ou moyens ! Et petit à petit, au fil des courses monter son rythme pour un jour jouer la gagne...

[Truf]

Pour la Nascar, il n'y a aucune différence entre les marques de voitures (c'est valable pour le truck, l'Xfinity et la Cup) autre que cosmétique donc c'est vraiment une histoire de goût.

[MoTorBreath]

ET aucune obligation pour avoir la licence B de prendre une des ces caisses.

[BoTy quattro]

Pour la Nascar, il n'y a aucune différence entre les marques de voitures (c'est valable pour le truck, l'Xfinity et la Cup) autre que cosmétique donc c'est vraiment une histoire de goût.

Ok merci, bon à savoir !

ET aucune obligation pour avoir la licence B de prendre une des ces caisses.

Ben vi, j' ai mieux regarder et effectivement, il semble je puisse continuer avec ma Camping Toyota Tundra Aka "The Taliban car"...
Je vais faire ça alors, merci de l' info, j' ai sauvé quelques deniers, provisoirement...