Retrait de license ptet ?
Garde à vue, conseil de la dgac pour évaluer sanction et possible retrait de licence, amendes.
La tête en l'air et les pieds sur terre, toujours faire face! A la chasse BORDEL!
Maintenant il se passe quoi si un vrai terroriste veut se jeter sur une centrale? Ok, avec un Robin il peut toujours rêver...mais la chasse surveille activement ces secteurs et interviendrait vraiment ou ils attendraient des autorisations et des non prises de décisions? Et c'est les contrôleurs aériens qui doivent surveiller ces secteurs?
"La vaseline, c'est un truc que j'utilise systématiquement" - vf1000f24
Si t'obtempères pas, t'es abattu... C'est la règle.
Mes propos n'engagent personne, même pas moi.
Si le mec est en contact avec le contrôle aérien, c'est le boulot du contrôle d'informer sur la pénétration d'une zone.
Si le mec répond plus (ce qui arrive très souvent : le mec confond un message de changement de fréquence avec un autre vol, sa radio marche plus), alors le contrôle essaye de le récupérer soit en passant un coup de fil aux secteurs voisins pour voir si le mec les a pas appelé, soit sur 121.5 (la fréquence de détresse que tout le monde doit veiller). En parallèle de ça, le chef de salle / chef de tour passe un coup de fil au gestionnaire militaire de la zone (généralement, c'est le CDC (centre de détection et de contrôle, l'équivalent militaire des CRNAs) ou l'approche militaire locale) pour les prévenir (si ils sont pas déjà au courant, surveiller les frontières ça fait partie du boulot du CDC, avec des radars primaires alors que nous, pauvres civils, travaillons uniquement avec des secondaires). C'est eux qui prennent les décisions de leur côté.
Y'a des exercices d'interception régulièrement, on reçoit un coup de fil des militaires pour nous prévenir et prévenir le vol qu'il va être intercepté. Petite anecdote : lors d'un exercice d'interception, le leader de la patrouille a "oublié" de couper son transpondeur (quand ils volent en patrouille, seul le leader a son transpondeur allumé, sinon ça fait foirer les radars secondaires). Les mecs ont fait une approche classique, par derrière et par en dessous. Sauf qu'avec le transpondeur allumé, le TCAS du liner a pas kiffé et a annoncé "climb climb", détectant un risque de collision avec la patrouille en dessous. La patrouille montait pour se rapprochait, le liner montait pour éviter.
Faut savoir qu'à ce moment là, le liner est toujours en fréquence avec nous (le contrôle civil), la patrouille est en contact avec un contrôleur militaire du CDC. Il n'y a pas de ligne directe entre nous, faut passer par un intermédiaire ce qui rallonge un peu les coordinations.
Ca s'est terminé au plafond du liner, avec le pilote qui beuglait qu'il allait décrocher sur notre fréquence, et les militaires qui comprennent pas la manoeuvre du liner vu le délai nécessaire pour les coordinations.
Sympa non ? :D
Bizarrement je suis pas surpris.
Après franchement si tu veux faire sauter une centrale y'a mieux que l'avion. C'est comme quand tu veux détourner un avion, pas la peine de prendre du matériel, y'a tout ce qu'il faut pour à l'intérieur!
A moins de chercher le côté spectaculaire...
En tout cas à moins qu'il n'y ait un chasseur en l'air et dans le coin, si tu te débrouilles un minimum, je pense pas que tu aies de problème à finir sur la centrale avant que le chasseur ne t'intercepte.
Y'a en gros 50 nm entre Mont de Marsan et Golfech.
Le temps de détecter l'avion qui pénètre (c'est du non contrôlé en dessous de 2000ft si je sais lire), scrambler une patrouille de Rafale, qui arrive sur place pleine charge pc, je dirais...10min?
Après je dirais que le 'obtempère ou meurs' ça se module en fonction de la situation et de l'endroit évidemment.
ps: et du non contrôlé, sans transpondeur, avec un jouet en composite ou en bois...
Dernière modification par lanef300 ; 03/03/2013 à 00h37.
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Ça dêpend, c'est la version iranienne?
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La tête en l'air et les pieds sur terre, toujours faire face! A la chasse BORDEL!
Dernière campagne de tir pour les Mirage F1 Français.
http://www.defense.gouv.fr/air/actus...-les-mirage-f1
Je viens seulement de découvrir le proto iranien d'hélico pour les gardiens de la révolutions.
Ça me dis quelque chose
Exterminate !
Il faudrait leur donner le lien du topic du modélisme aux iraniens... Ils ont des leçons à prendre.
Nikon D-7100 ; 18-140 f3.5/5.6 ; 55-300 f4.5/5.6 ; fisheye samyang 8mm f3.5 ; 35 f1.8 .
ma galerie
http://en.rian.ru/world/20130304/179...-Minister.htmlRussia and Iraq had announced an agreement to deliver Russian Mi-28NE attack helicopters and Pantsyr mobile air-defense systems following October’s visit to Moscow by Iraqi Prime Minister Nouri al-Maliki, during which he met his Russian counterpart, Dmitry Medvedev.
C'est un rotor furtif
Par contre si ils mettent la main sur des Mi-28, on est plus du tout dans la même catégorie d'équipements la.
Remarque, je sais pas de quand date la photo, mais on voit bien sur le Toufan 2 qui a été dévoilé le 2 janvier de cette année, que cet hélicoptère est une production 100% originale qui n'a rien à voir avec le Cobra américain.
(Oui, c'est bien un hélicoptère "tounouvod'Iran")
Dernière modification par chenoir ; 05/03/2013 à 19h19.
Les élastiques qui tenaient le canon ont cédé.
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Possible, surtout que pour un hélico neuf il est quand même pas mal patiné.
La question que je me pose c'est : jusqu'ou va leur volonté de se ridiculiser?
Dites y'en a parmi vous qui font du para à Annemasse?
La tête en l'air et les pieds sur terre, toujours faire face! A la chasse BORDEL!
http://api.dmcloud.net/player/pubpag...de=transparent
ça explique pas trop mal ce que je fais
Non non filière civile. Y'en a quelques uns mais c'est pas la majorité la filière militaire.