Topic de La moto...et Clown

[war-p]

Après, tu vas revenir ici dans 1 mois en disant : "Mais pourquoiiii vous m'aveeeez laissé faiiiireeeee, pourquoi j'ai pas passé le permis, pourquoiiiiii?"
Sinon, envoie nous les photos de tes plus belles roues arrières

[zifox]

Bon donc finalement j'ai préféré prendre une 125 alors que vous m'aviez convaincu de passer le vrai permis mais:

- Partant de zéro j'aime autant me familiariser avec le basique sur mon temps perso qu'avec des heures payantes

Tu nous diras ça après ta première chute avec ta moto neuve.

Bienvenu au club néanmoins

[Clad]

C'est super grave de faire tomber une moto en leasing ? Ils vont vraiment m'emmerder pour ça ? Je veux dire, j'ai cru comprendre que faire tomber sa moto à un moment ou à un autre c'était quasiment inévitable.

[gnak]

Bon ben voilà c'est fait je viens de signer ma première moto, j'ai pris une CB125F en LOA chez Honda.

Ils sont commerçant, j'ai eu 50% sur le casque, 20% sur les autres équipements, la formation 125 7H offerte, et une petite réduction sur le prix de la moto, je m'en sort avec des mensualités de moins de la moitié de mon budget essence mensuel.

Bon donc finalement j'ai préféré prendre une 125 alors que vous m'aviez convaincu de passer le vrai permis mais:

- Partant de zéro j'aime autant me familiariser avec le basique sur mon temps perso qu'avec des heures payantes

- c'est une LOA donc dans deux ans je peux la rendre sans regret si je décide de passer le A2

- Je prend quasi que des routes secondaire, après tout une 125 c'est déjà bien

- et puis l'excuse de base c'était de baisser mon budget essence, et la conso de la 125F est réputée imbattable

Réception de la machine le 17 avril au plus tard (mais j'irais pas la chercher avant le 24 tfaçon, le jour de la formation 125)

J'ai eu la même idée que toi sauf que j'ai pris un scoot en 125 et je ne prends que des routes secondaires aussi maintenant. Et 6 mois après j'avais déjà envie de passer le A2 ce que je vais (essayer de) faire dans 3 mois.

[Clad]

Profite c'est pris en charge par le CPF, je compte le faire aussi genre vers l'automne, pour en bénéficier avant qu'ils ne rechangent encore la loi. Quitte à continuer à rouler en 125 quand même un moment.

Et au pire bon, c'est un leasing, je peux ne pas exercer l'option d'achat au bout des deux ans.

[war-p]

Ils t'ont prêté une moto en leasing sans mettre de protection ?

[madpenguin]

C'est super grave de faire tomber une moto en leasing ? Ils vont vraiment m'emmerder pour ça ? Je veux dire, j'ai cru comprendre que faire tomber sa moto à un moment ou à un autre c'était quasiment inévitable.

Bah... Oui ?

J'imagine que c'est comme pour un leasing auto, ils ont dû te filer un document qui explique les critères appliqués à la reprise.

[Paul Verveine]

C'est super grave de faire tomber une moto en leasing ? Ils vont vraiment m'emmerder pour ça ? Je veux dire, j'ai cru comprendre que faire tomber sa moto à un moment ou à un autre c'était quasiment inévitable.

Soit tu la fais remettre en état avant la restitution soit tu auras des frais de remise en état. Tout est normalement expliqué dans ton contrat.

[Ventilo]

C'est super grave de faire tomber une moto en leasing ? Ils vont vraiment m'emmerder pour ça ? Je veux dire, j'ai cru comprendre que faire tomber sa moto à un moment ou à un autre c'était quasiment inévitable.

Tu peux mettre des top block, ca t'évitera toujours de refaire toute la carrosserie d'une moto qui n'est pas à toi.

[Clad]

Soit tu la fais remettre en état avant la restitution soit tu auras des frais de remise en état. Tout est normalement expliqué dans ton contrat.

Je reformule: c'est si grave de faire tomber une 125 de ~100kg ? J'avais cru comprendre en lisant différent forum que sans être franchement prévu pour c'était quand même suffisament renforcé pour que ce soit pas une catastrophe

J'ai regardé la marque Top Block, apparament ils font rien pour la CB125F

[madpenguin]

Je reformule: c'est si grave de faire tomber une 125 de ~100kg ? J'avais cru comprendre en lisant différent forum que sans être franchement prévu pour c'était quand même suffisament renforcé pour que ce soit pas une catastrophe

Ce n'est que très rarement une catastrophe de faire tomber à l'arrêt ou à faible vitesse une moto. Mais tu auras forcément du dégât, au minimum des rayures un peu conséquentes, très facilement un peu de casse. Et tu peux tout à fait vivre avec une moto un peu rayée, voire avec un petit bout de cale-pied cassé ou une pédale un peu tordue, mais ça ne passera très probablement pas au rendu.

[perverpepere]

Je reformule: c'est si grave de faire tomber une 125 de ~100kg ? J'avais cru comprendre en lisant différent forum que sans être franchement prévu pour c'était quand même suffisament renforcé pour que ce soit pas une catastrophe

J'ai regardé la marque Top Block, apparament ils font rien pour la CB125F

Comme pour toute les moto, les chutes parfois c'est rien parfois ca tape quelque chose et ca coute chere.

[war-p]

Un carenage, ça coûte cher, un rétro ça coûte cher, un levier de frein ou d'embrayage ça coûte cher et tu peux potentiellement pas répartir, un sélecteur pareil, un carter, ça coûte et en plus tu peux péter ton moteur.



J'ai parlé du pot aussi?

Non les protections c'est obligatoire, à minima de carénage, protection de carter c'est encore mieux et le top reste les crashbars.
T'as des tonnes de marque, r&g, gbracing, givi...

[Clad]

le top reste les crashbars.

Ok donc le truc considéré comme "le top" coûte entre 200 et 300 balles. Ça va, c'est pas non plus terriblement ruineux comme hobby la 125.

[war-p]

Après tu fais ce que tu veux, après tout t'as déjà pris un 125 en leasing

[Duv37]

Pour une "petite" chute à moins de 20km/h, j'en ai pour +- 3000E de réparation

[madpenguin]

Après tu fais ce que tu veux, après tout t'as déjà pris un 125 en leasing

Clairement, c'est juste tellement loin de ce qu'on conseille... (pas tant la 125 que tout le reste autour)

[Clad]

J'avais cru comprendre le contraire: prendre une petite japonaise pas chère et surtout pas des franco chinoises, qui font certes la moitié du prix mais pour le double des emmerdes.

Après oui, je vois plutôt des conseils genre achetez d'occasion, mais ça fait plusieurs mois que je regarde leboncoin et soit les motos sont ruinées soit elles sont presque aussi cher qu'une CB125F neuve.

Dans tous les cas, alea jacta est, c'est signé c'est signé.

edit: je viens de regarder les papiers, ce qui est signé c'est l'engagement d'acheter la moto en gros, j'ai encore rien signé relatif à une LOA donc j'ai peut être (?) encore une chance de dire que je veux la payer autrement, genre credit chez eux ou credit conso chez ma banque. Si vous avez des arguments contre la LOA j'écoute, mais moi ça me semble pas déconnant comme principe: deux ans pour tester si la moto me plait, l'option d'achat la réponse est positive, et la rendre pour solde de tous compte sinon.

[madpenguin]

J'avais cru comprendre le contraire: prendre une petite japonaise pas chère et surtout pas des franco chinoises, qui font certes la moitié du prix mais pour le double des emmerdes.

Après oui, je vois plutôt des conseils genre achetez d'occasion, mais ça fait plusieurs mois que je regarde leboncoin et soit les motos sont ruinées soit elles sont presque aussi cher qu'une CB125F neuve.

Dans tous les cas, alea jacta est, c'est signé c'est signé.

Comme dit, pas tant la 125 (ce serait assez ironique de ma part) que 1/ la formation (les 7h sont une blague, tu ne sais pas conduire un 2 roues après, déjà qu'après un "vrai" permis c'est limite) 2/ le leasing (le marché de l'occasion sur les petites cylindrées c'est particulier, mais un leasing sur une moto, jamais au grand jamais).
Fun fact : j'ai aussi acheté ma première bécane neuve (mais comptant par contre), parce qu'à l'époque je n'y connaissais rien en mécanique et je ne me sentais pas les épaules de me tourner vers de l'occasion. Après un "vrai" permis. J'ai fait ma première chute environ 10 minutes après avoir récupéré la moto chez le conces', en rentrant chez moi. Sélecteur pété.

Après, comme les précédent, ça nous donnera l'occasion de ressortir les meme "told ya"

[zifox]

J'avais cru comprendre le contraire: prendre une petite japonaise pas chère et surtout pas des franco chinoises, qui font certes la moitié du prix mais pour le double des emmerdes.

T'as dû rater le moment où on a répété de pas prendre de bécane neuve au début parce qu'elle va forcément finir par terre.

[Clad]

T'as dû rater le moment où on a répété de pas prendre de bécane neuve au début parce qu'elle va forcément finir par terre.

Je suis complètement d'accord avec ça en théorie. En pratique tu as vu le marché de l'occasion ? N'importe quelle merde chinoise pas trop vieille est vendu parfois PLUS CHER que le neuf (parce que les accessoires ?), et je parle pas des japonaises qui décôtent presque pas par rapport au neuf.

C'est vraiment pas beaucoup plus cher le neuf par rapport à l'occasion recente.

- - - Mise à jour - - -

Après, comme les précédent, ça nous donnera l'occasion de ressortir les meme "told ya"

Guettez le forum le 24 avril au soir alors, une chance sur deux que je vienne vous dire "Je viens de rentrer de chez Honda, j'ai pété la machine". (Parce que le concessionaire est à 20km de chez moi, dans des zones industrielles que je connais pas du tout + passage par le centre ville pour rentrer)

[war-p]

Le marché de l'occasion ça dépend vraiment de ce que tu cherches, effectivement les 125, c'est pété.

[MoTorBreath]

Mais alors pourquoi la louer alors qu'un achat et revente reviendrait à presque zéro ?

[war-p]

Mais alors pourquoi la louer alors qu'un achat et revente reviendrait à presque zéro ?

Oui, je comprends pas non plus. À l'époque je connaissais un gars qui avait revendu son duke 125 plus cher qu'il ne l'avait acheté au bout de 2 ans.

[punishthecat]

Ouais au pire évite au moins la loa qui te fera payer deux fois le prix du brelon au final.

[IrishCarBomb]

Cassage de tirelire :



Mon premier cuir

[Paul Verveine]

Très jolie. J'aime bien leur gamme rétro. Je trouve qu'ils ont fait des efforts par rapport à ce qu'ils faisaient avant.

[Fastela]

Très bon choix ! J'ai leur modèle « Funky » depuis plusieurs années (mon premier cuir aussi) et j'en suis 100% satisfait.

[IrishCarBomb]

Par contre je vais virer l'espèce de petite ceinture de cou qui fait penser à un choker SM

[zifox]

Cassage de tirelire :

https://i.ibb.co/2FFKg5x/PXL-20240404-121054818.jpg

Mon premier cuir

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