Le topic du vtt, vélo, bicyclette et du cyclimse V2

**Duv37** · 22/05/2024, 22h58

Est ce que par hasard certains sont déjà passé par WeRideOn Cycling ?

Après mûre réflexion, je m'oriente vers un upgrade du RC500 (roues/cintre). Les G1800 sont à un tarif attractif mais j'ai peur que ce soit du hors stock avec des délais monstre.
Le CRL indique compatible Shimano 11v/12v. Une cassette 9v ça se monte dessus ou pas ?

**M.Rick75** · 25/05/2024, 12h30

Envoyé par M.Rick75

Salut. On s'est fait une petite balade de 2h hier avec mon fils et il s'est rapidement plein de douleurs aux lombaires. Il a un VTT basique, 20 pouces. Lui, doit faire 1m20 (8 ans).
Qu'est-ce que je peux faire pour essayer d'améliorer sa position ? Je pense que la selle est baissée au minimum.

Remonter un peu le guidon ?

Peut-être que je ne donne pas assez d'infos pour avoir des conseils mais si jamais vous avez quand même des idées avec ces quelques infos, je suis preneur.

Envoyé par Qiou87

@M.Rick: idéalement faudrait une photo ou deux, de côté, de ton fils sur le vélo en position (avec quelqu'un qui le tient pour qu'il soit comme s'il pédalait). Evidemment tu masques totalement sa tête, mais pour voir sa position sur le vélo notamment pédale en bas. 20" c'est la taille des roues (enfin le diamètre extérieur de la roue plus exactement) mais ça n'indique pas forcément la géométrie du vélo, chaque marque peut faire un peu à sa sauce autour d'une même taille de roues si tu veux. Par ailleurs pour une taille donnée on est pas tous fait pareils (malgré 4cm d'écart avec Railgun, j'ai des jambes significativement plus longues que lui, donc pas du tout les mêmes réglages sur un vélo). D'où les photos pour voir un peu en situation sa position et pouvoir te donner des conseils utiles. En l'état les informations sont trop parcellaires.

Après, est-il habitué à ce style de sorties assez longues? 2h pour un enfant de 8 ans ça me paraît déjà assez long, surtout si c'est vallonné.

Suite à ces messages. Voici quelques photos. Je ne sais pas si cela vous suffira pour avoir un avis.
La photo de dos, il a donc le pied droit en bas. On voit la colonne qui part sur la droite en bas du dos (debout il a la colonne droite, pas de scoliose). Quand je le voyais pédaler de dos, je voyais vraiment la colonne avec pas mal d'amplitude, bouger de droite à gauche selon le pied en bas. Et il me paraissait qu'il y avait trop d'amplitude (sans que j'ai pu vraiment observer d'autres personnes, je n'ai jamais fait attention jusque là), qu'il bouge trop le bassin.
La selle est au plus bas (ou quasi).

**Emile Gravier** · 25/05/2024, 12h53

Envoyé par M.Rick75

Suite à ces messages. Voici quelques photos. Je ne sais pas si cela vous suffira pour avoir un avis.
La photo de dos, il a donc le pied droit en bas. On voit la colonne qui part sur la droite en bas du dos (debout il a la colonne droite, pas de scoliose). Quand je le voyais pédaler de dos, je voyais vraiment la colonne avec pas mal d'amplitude, bouger de droite à gauche selon le pied en bas. Et il me paraissait qu'il y avait trop d'amplitude (sans que j'ai pu vraiment observer d'autres personnes, je n'ai jamais fait attention jusque là), qu'il bouge trop le bassin.
La selle est au plus bas (ou quasi).

https://i.ibb.co/9g23kz5/V-lo-p-dale-bas.jpg

https://i.ibb.co/5GhRqFd/V-lo-p-dale-haut.jpg

https://i.ibb.co/TtPLYtS/V-lo-dos-colonne.jpg

La selle est trop basse. Il est obligé de se tordre le dos pour monter le genou si haut. La jambe doit être presque tendue en position basse.

À cet âge, ça arrive qu'il n'aient pas encore assez de force pour appuyer sur la pédale sans se tondre un peu.

Je ne pense pas qu'il faille s'inquiéter plus que ça.

**M.Rick75** · 25/05/2024, 12h59

Envoyé par Emile Gravier

(...)

**FMP-thE_mAd** · 25/05/2024, 13h26

Oui la selle est clairement bien trop basse.

Remonte la pour que lorsqu'il a le talon sur la pédale du bas, sa jambe soit quasiment tendue.
Ensuite, il faut pédaler du bout du pied (et pas du milieu du pied), et du coup sa jambe devrait être légèrement fléchie lorsque la pédale est en bas et lorsqu'il roule.

Un autre réglage un peu à l'arrache : lorsqu'il est debout à côté du vélo, la selle devrait arriver à peu près au niveau des hanches.

**M.Rick75** · 25/05/2024, 14h04

Merci des conseils.

**zifox** · 25/05/2024, 15h08

Envoyé par FMP-thE_mAd

Ensuite, il faut pédaler du bout du pied (et pas du milieu du pied)

Histoire qu'il n'y ai pas de mauvaise interprétation, on parle pas de la pointe.

Les enfants aiment généralement pas ça donc ils demandent de rabaisser la selle, mais il n'est pas normal d'avoir les deux pieds au sol assis sur la selle.

**M.Rick75** · 25/05/2024, 18h34

Envoyé par zifox

(...) Les enfants aiment généralement pas ça donc ils demandent de rabaisser la selle, mais il n'est pas normal d'avoir les deux pieds au sol assis sur la selle.

Oui. Quand on a changé son vélo il y a un an, il flippait de ne pas pouvoir poser les pieds au sol pour se rattraper une fois sur la selle, vu qu'il changeait complètement de gabarit de bycle.
Et il n'arrivait pas à incliner le vélo sur un côté pour avoir un pied au sol à l’arrêt.

**zifox** · 25/05/2024, 18h38

Envoyé par M.Rick75

Oui. Quand on a changé son vélo il y a un an, il flippait de ne pas pouvoir poser les pieds au sol pour se rattraper une fois sur la selle, vu qu'il changeait complètement de gabarit de bycle.
Et il n'arrivait pas à incliner le vélo sur un côté pour avoir un pied au sol à l’arrêt.

Faut pas qu'il incline le vélo, soit il arrive à déhancher pour poser le pied, soit il faut qu'il prenne l'habitude de monter devant sa selle, et seulement de s'asseoir dessus une fois qu'il a un pied sur une pédale. (en gros monter sur la selle une fois qu'on a commencé à rouler)

**LeLiquid** · 26/05/2024, 06h09

Je viens de voir le débat canyon/décathlon.

Notamment le montage facile. Je suis d'accord. C'est vraiment bien branlé c'est une formalité.

Sauf qu'il y a un piège. LE PUTAIN DE PAS DE VIS INVERSÉ SUR LA PEDALE. J'ai mis plus de temps à monter l'une des pédales que tout le reste. Heureusement que le forum existe d'ailleurs. Sinon j'y serai encore. XD

Pour le sav, lorsque ça craquait au niveau des pédales ils m'ont rembourses le changement chez un velocymachin. Sans faire de chichi et y'avait pas de plafond indiqué. J'ai été trop honnête d'ailleurs j'aurai dû en prendre des chers ^^

**FMP-thE_mAd** · 26/05/2024, 12h35

Le pas de vis inversé sur la pédale de gauche c'est sur tous les vélos

C'est facile de s'en rappeler : tu visses toujours dans le sens de la marche (c'est justement pour éviter que les pédales se dévissent quand tu, euh, pédales.)

**Nazedaq** · 26/05/2024, 14h56

Ben euh ouais....la pédale de droite est toujours inversée. Du coup je pige pas trop où galérait leLiquid

Sinon, le futur circuit des JO (j'imagine qu'elle est déjà passée ici).

**Fleuriste** · 26/05/2024, 18h43

Envoyé par FMP-thE_mAd

Le pas de vis inversé sur la pédale de gauche c'est sur tous les vélos

Ben euh ouais....la pédale de droite est toujours inversée.

Merci l'expertise CPC !

Et après ça se plaint de la fiabilité des réponses des IA ...

**Neo_13** · 26/05/2024, 19h07

Envoyé par Sigps220

Exact on fait des châssis de voiture en carbone (la pièce structurelle d’une voiture) et des gros morceaux d’avion en carbone, on l’utilise aussi dans le spatial. Donc le carbone est parfaitement capable de supporter des contraintes mécaniques (et thermiques) fortes.

Après est ce que ça vient pas de la confusion avec la fibre de verre qui est effectivement super légère mais super fragile (ça s’utilise en bateau de compétition par exemple).

Le problème principal du carbone, ce sera le délaminage à la fatigue. Et ça, ca dépend de la résine, du tissage et du drapage, et de la qualité de l'étuvage, pas du fait que ce soit "de la fibre de carbone".

**Nazedaq** · 26/05/2024, 19h49

Envoyé par Fleuriste

Merci l'expertise CPC !

Et après ça se plaint de la fiabilité des réponses des IA ...

Ah oui, c'est la pédale de gauche.
Enfin ça dépend si tu regardes de devant ou de derrière

**vectra** · 27/05/2024, 00h30

Merci à tous pour vos infos

Envoyé par zifox

edit: ah aussi, sur route, faut bien gonfler ses pneus. perso je mets le max que supporte le pneu, 5 bars.

Je viens de recevoir ma Mi Pump pour recharger les peuneus. Ils étaient vraiment très bas en pression; je les ai montés à 2.5 bars pour le moment mais rien que comme ça ils ont presque doublé de volume

J'étais encore en PSI sur l'engin donc j'ai pas trop osé pousser les valeurs.

Je suis étonné car le magasin qui m'a refait la remise en état ne me les a pas gonflés comme cela. Je veux bien croire qu'ils ont perdu de l'air depuis la sortie d'atelier, mais là c'est spectaculaire comme différence.
~~Du coup, je me demande quelle est la PMax supportée par le peuneu~~. EDIT: ça va de 2.5 à 4.2 bars, vu que c'est écrit dessus. J'ai donc roulé avec genre la moitié de la pression requise

En tous cas, la pompe Xiaomi est vraiment bien fichue, avec une mention spéciale pour le mécanisme qui permet de débrancher la valve sans que l'air s'enfuie.

**Neo_13** · 27/05/2024, 11h40

La mi pump 2 (celle en usb-c), c'est la meilleure du marché pour moi. Celle en micro usb, le connecteur micro usb est moins fiable, elle charge moins vite et gonfle vite, mais sur une promo, c'est quand même un super produit. Et si tu maintiens un bouton (je regarderai sur la mienne), tu passes de psi à bar. Comme ça tu règles directement la pression cible et ça s’arrêtera à la cible et tu peux faire autre chose pendant ce temps là.

**FMP-thE_mAd** · 27/05/2024, 21h55

Envoyé par Nazedaq

Ah oui, c'est la pédale de gauche.
Enfin ça dépend si tu regardes de devant ou de derrière

Quand on dit droite ou gauche pour un véhicule, c'est toujours dans le sens de la marche du véhicule

Sinon une astuce pour t'en rappeler : c'est toujours moi qui aie raison

**Super_maçon** · 27/05/2024, 22h17

Et surtout pensez bien a graisser le pas de vis quand vous revissez votre pédale !

**LeLiquid** · 28/05/2024, 00h12

Envoyé par Nazedaq

Ben euh ouais....la pédale de droite est toujours inversée. Du coup je pige pas trop où galérait leLiquid

C'était magnifique. Merci pour ce moment.

**Neo_13** · 28/05/2024, 00h41

Huile ou cire ?

**Railgun** · 28/05/2024, 08h57

Cire sur mon gravel (squirt drip lube), lubrifiant sur route.

Justification : sur mon gravel je roule rarement plus de 100 km, par contre c'est vite un peu cracra, la cire c'est beaucoup plus facile à nettoyer et en cas de tache sur les vêtements, cela part facilement.
Sur mon route, je fais des randos de plusieurs centaines de km, avec des conditions parfois assez humides, donc je dois pouvoir relubrifier en cours de route, ce qui est impossible à la cire. Par contre, je prends le très haut de gamme du lubrifiant (Silca).

**zifox** · 28/05/2024, 11h10

Envoyé par Railgun

Cire sur mon gravel (squirt drip lube), lubrifiant sur route.

Justification : sur mon gravel je roule rarement plus de 100 km, par contre c'est vite un peu cracra, la cire c'est beaucoup plus facile à nettoyer et en cas de tache sur les vêtements, cela part facilement.
Sur mon route, je fais des randos de plusieurs centaines de km, avec des conditions parfois assez humides, donc je dois pouvoir relubrifier en cours de route, ce qui est impossible à la cire. Par contre, je prends le très haut de gamme du lubrifiant (Silca).

Pareil. Je suis passé à la cire sur le bmx et c'est beaucoup beaucoup plus pratique et moins salissant. Je comprends pas pourquoi tu dis que tu peux pas relubrifier en route, le truc que j'ai c'est un flacon comme pour l'huile.
La seule différence c'est que la cire c'est noté que ça tient pas du tout à l'eau.

**Railgun** · 28/05/2024, 11h19

Il faut attendre plusieurs heures pour que le solvant (l'eau) dans lequel baigne la cire s'évapore. En mettre et rouler tout de suite après ça ne sert à rien, tout va dégager.

**zifox** · 28/05/2024, 12h09

Envoyé par Railgun

Il faut attendre plusieurs heures pour que le solvant (l'eau) dans lequel baigne la cire s'évapore. En mettre et rouler tout de suite après ça ne sert à rien, tout va dégager.

Ok, merci pour l'info, je savais pas.

**Nazedaq** · 28/05/2024, 13h28

Envoyé par LeLiquid

C'était magnifique. Merci pour ce moment.

De rien

Fais pas l'innocent.

**Herman Speed** · 28/05/2024, 13h28

Pour le Do It Yourself.

Blog d'Alban Lorenzini au sujet des cires.

Septembre 2023

https://www.cyclesetforme.fr/news-lu...on-de-chaines/

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De mon côté, non pro, non efficient, Gamme lubrifiant vélo "Action" Walfort 2 € et WD40 chaque semaine toute saison .
Vélo Elec- moteur moyeu, la chaîne n'est pas la pièce la plus solicitée.

**FMP-thE_mAd** · 28/05/2024, 14h19

Sur nos VTT je mets de l'huile Zefal Pro Wet Lube. 5€ le flacon mais ça nous fait un moment quand même (on lubrifie les chaines presque à chaque sortie).
En revanche pas de WD40 sur les chaines !

**Herman Speed** · 28/05/2024, 15h56

J'oubliais, j'utilise le WD-40 Specialist comme dégraissant. Ou du WD-40 basique ponctuellement.

Il y a plusieurs écoles. Pour ma part, cet hiver, avec le sel et l'oxydation dû aux intempéries, ça semble s'être bien passé.

**vectra** · 28/05/2024, 21h05

Envoyé par Neo_13

La mi pump 2 (celle en usb-c), c'est la meilleure du marché pour moi. Celle en micro usb, le connecteur micro usb est moins fiable, elle charge moins vite et gonfle vite, mais sur une promo, c'est quand même un super produit. Et si tu maintiens un bouton (je regarderai sur la mienne), tu passes de psi à bar. Comme ça tu règles directement la pression cible et ça s’arrêtera à la cible et tu peux faire autre chose pendant ce temps là.

Merci!
C'est bien celle que j'ai pris

Du coup, on est passés à 3.2 bars à l'avant et 3.5 à l'arrière, sur une plage [2.5 ; 4.2].
J'ai fait un tour tout à l'heure, et effectivement le ressenti n'est pas du tout le même. C'est bien plus efficace mais également moins confortable, fort logiquement...

A un moment je voulais prendre la pompe Bosch pour acheter Européen, mais on ne la trouve pas sur Aliexpress et l'écart de prix devenait un peu WTF.
La Xiaomi a un facteur de forme plus compact, et pour 22 euros je crois qu'on fait difficilement mieux. En plus, c'était du mini-USB chez Bosch.

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