coin; titre volontairement provocateur
une lecture touitère m'a donné envie de partager mon admiration pour les belles machines mecaniques. Il y a le topic des voitures, mais il n'est pas question ici QUE de voitures, vannes EGR en rade ou de touffe bleue qui se connectent pas a l'iphone, le topic des ouatures est pas là. Juste les machines qui font rever, qu'elles volent, roulent ou nagent.
sorry s'il y a deja un topic pour ca, un moderateur le fondra avec un existant.
Je commence, donc sur touitère j'ai vu ceci qui m'a inspiré ce topic generaliste:
1938. train vapeur nommé "LMS coronation". les amateurs de trains pourriront de specs , mais la ligne est absolument
- Un moteur geant. Je l'ai decouvert au cours de mes pergrinations sur le net.
Ancien groupe electrogene d'un hippodrome, une poignée de tarés de vieux engins l'ont sauvé. il est absolument monstrueux.
c'est francais. Gigantesque, demesuré. 400L d'huile. le laisse ce lien pour qui voudra en savoir plus.
les ecolos seront pas content,
- le GM futureliner.
l'image parle d'elle meme:
ce n'est pas un dessin animé. c'est un vrai engin, tiré a 12 prototypes par la GM, et mu par un pauvre 6 cylindre en ligne.
- le gazogene. Pour ceux qui savent pas, pendant la guerre et les restrictions d'essence, on avait trouvé un palliatif. Le charbon (ou tout autre derivé de matiere fossile, charbon de bois etc) avait ete utilisé comme carburant.
L'ingeniosité du systeme, sa facilité a le fabriquer (il est adaptable sur n'importe quelle mecanique ancienne) me rappelle souvent le bullshit commercial autour des hybrides et de la dependance a l'essence, les milliers d'euros depenses en engennering alors qu'un seul type, georges imbert, a breveté ce systeme en 1920.
petite video in situ:
je pourrais passer la nuit a parler d'un moteur de tracteur a un piston lamborghini, d'une voiture electrique de 1920 (la jamais contente) ou du unterseeboot type XXVI et de son moteur hybride. Mais a vous maintenant