Et donc quand tu chies beaucoup , ça veut dire que tu manges beaucoup, et ça veut donc dire que tu est riche, CQFD
Blue Lives Matter : les dessous d’un puissant portail propolicier aux Etats-Unis
Derrière cette page Facebook, très influente et active en plein campagne présidentielle américaine, se cache une mystérieuse société de vente de tee-shirts.
LE MONDE :
https://www.lemonde.fr/pixels/articl...6_4408996.html
Mais The Police Tribune n’est pas uniquement l’un des sites militants les plus puissants sur les réseaux sociaux américains en 2020. C’est aussi et surtout un business. Le site est la propriété d’une entreprise de vêtements, Warrior 12, qui commercialise des tee-shirts « patriotiques » ou arborant des messages conservateurs, des références à Sparte ou aux croisades. Warrior 12 est présenté comme un « sponsor » de The Police Tribune, dont toutes les publicités renvoient vers la marque de vêtements.
D’après nos informations, la société Warrior 12 est elle-même une filiale d’une très discrète holding, Tea Kay Media LLC, enregistrée dans le paradis fiscal du Delaware. L’identité de ses propriétaires est protégée par les lois permissives de cet Etat.
L’entreprise ne s’intéresse pas qu’aux forces de l’ordre américaines. Elle gère aussi une page dédiée aux pompiers (20 000 abonnés), qui sert aussi de véhicule promotionnel pour ses tee-shirts. Elle possède également tout un réseau de pages qui semblent uniquement dédiées à faire la promotion de The Police Tribune et des tee-shirts Warrior 12 : la page Facebook « patriote » Liberty or Death (150 000 abonnés) ; une page Facebook dédiée aux armes à feu (160 000 abonnés) ; une page dédiée aux patriotes voulant « dénoncer les comportements des libéraux » : Exposing Liberals (260 000 abonnés) ; et Always Back the Blue (300 000 abonnés).
Dans ce monde tout est instrumentalisé. Plumer les gens, c'est notre passion.
Au fait ça avance le Boring Tunnel Machin ?
J'en ai discuté avec des ingénieurs stab spécialisés en terrassement et génie civil, ce serait un enfer en entretien,
gestion des routes de surfaces, ascenseurs et gestion des impétrants en ville déjà lourdement urbanisée.
Sans compter , les mauvaises blagues de qualités de sols.
On doit être super cons pour ne pas voir que les avantages.
Avant ce truc, on appellait cela, le métro. Mais là c'est plus individuel et ultra prémium pour amortir le machin.
J'y crois financièrement comme le tunnel sous la Manche.
Et donc quand tu chies beaucoup , ça veut dire que tu manges beaucoup, et ça veut donc dire que tu est riche, CQFD
Un tunnel c'est horriblement cher. C'est vraiment le truc que tu ne fais que quand tu ne peux pas faire autrement (typiquement le métro, il n'est sous-terrain que par manque de place en ville, mais dès que la densité baisse il sort en surface pour économiser du pognon).
J'ai pris le métro à LA, qu'ils sont en train de retaper pour redynamiser Downtown LA.
C'est tellement pas dans leurs habitudes qu'il y a des panneaux explicatifs partout dans les stations pour t'expliquer comment tout fonctionne, de l'achat du ticket à l'attente de la rame .
Par contre dans leurs autobus c'est que des pubs écrites en espagnol . Et t'as pas intérêt à rater ton arrêt parce que le prochain est 3km plus loin.
Un article du Guardian intéressant sur la montée de QAnon au RU (et dans d'autres pays occidentaux).
C'est d'autant plus effrayant de lire ça en regardent un docu sur la nuit des longs couteaux à coté. La similarité fait vraiment froid dans le dos...
Et donc quand tu chies beaucoup , ça veut dire que tu manges beaucoup, et ça veut donc dire que tu est riche, CQFD
Oui voila, prendre les transports en commun c'est hyper-stigmatisant et pejoratif dans l'imaginaire collectif US.
Meme dans une série se deroulant à NY où la majorité des gens irl se deplacent en transport en commun et ben peu importe la niveau social des protanistes tu les verras jamais prendre le métro ou alors c'est que dans l'intrigue c'est qu'un truc grave s'est produit/va se passer.
Un exemple tout con, dans The Big Bang Theory qui se déroule majoritairement dans une banlieue de LA aussi grande et bien deservie qu'une ville comme Rouen l'une des phobies du perso principal c'est de prendre le bus.
Ces acteurs ne sont pas des joueurs.
Make America Small Again
US = gas-guzzling behemoth.
Bike, public transportation = poor, drunk, no driving licence (or car insurance)
C'est mignon tout ça mais l'entretien du réseau existant devrait passer devant la construction de nouvelles infrastructures. Nouvelles infrastructures qui rajoutent un coût d'entretien qui est déjà sous-budgété partout.
Ensuite on peut commencer à parler de démonter les Malls et créer des commerces plus proches des gens, et on peut commencer à parler de rapporcher le travail des gens ou à l'articuler autour des transports en commun
Dernière modification par t4rget ; 28/09/2020 à 20h16. Motif: exhausted2
De ce que j'ai compris, c'est aussi que les tunnels coutent une blinde à aménager. C'est pas tout de creuser le tunnel principal, mais faut aussi voire surtout prévoir les issues de secours, les aérations, et autres truc qui sont pas juste un gros trou bien rond.
Peut être que son engin diminue énormément le temps nécessaire pour creuser un tunnel, mais le reste ne se fera pas en moins de temps et pour moins cher de toute façon. Surtout si le but est de multiplier les mini tunnels...
Ces acteurs ne sont pas des joueurs.