Le topic des voitures et des docteurs housses.

**nicofirst** · 22/02/2020, 18h24

Envoyé par Next

Mais pour un connard mal garé je trouve recouvrir la voiture de c4c4 plus marrant. ( et écolo

)

Fixéd

**MiniaAr** · 22/02/2020, 19h27

Envoyé par Praetor

Elle en avait un prêt à servir?

Et si c'est pour avoir un wesh énervé devant la porte ensuite, je ne suis pas convaincu de l'utilité. M'étonnerais qu'il comprenne la leçon.

Elle en avait un oui. Elle a envoyé un mail à tout le building, le mec s'est pris l'affiche devant ses collègues et a pas moufté.

**deathdigger** · 23/02/2020, 08h47

Bon, j'ai toujours des merdes avec la programmation de charge sur la Zoé. J'ai fait le tour des internets, et effectivement, la programmation de charge ne se fait pas via l'horloge de la voiture, mais via une communication avec un serveur...
Et du coup, vu que Renault a pensé à tout, si pour une raison x ou y, ça ne communique pas à un moment, ben ils arrêtent la charge...
Y'a aussi une pièce qui pète apparemment qui sert à faire cette communication. Bien sûr, je parle des Zoé de 2013-2014, alors que la mienne est de 2019...

La meilleure solution serait d'acheter une borne programmable, comme ça la gestion se fait via la borne et plus via le programme foireux de la voiture, sauf que comme elle est encore sous-garantie je n'ai pas envie de lâcher 1000€ pour ça. Mais le jour où Renault décide de couper le service, ben tu ne peux plus temporiser la charge de ta voiture.

**Anonyme9785** · 23/02/2020, 11h40

Bordel... ça n’est pas surprenant. Mais en aucun cas rassurant de savoir que l’avenir de l’automobile sera aussi verrouillé qu’un iPhone.

**kicharkut** · 23/02/2020, 13h24

Quand je lis ça, j'hallucine que ça soit l’électrique la plus vendue en France

**Babelfish** · 23/02/2020, 13h34

Ben c'est la moins chère ou pas loin.

Pis faut d'abord l'acheter pour être emmerdé.

**FB74** · 23/02/2020, 13h55

Elle fait pas semblant Lee Tchiii quand elle freine.

**Babelfish** · 23/02/2020, 14h05

Graissez-moi ces putain de coulisseaux!

**Anonyme9785** · 23/02/2020, 14h11

Quelle graisse utilises tu pour ceci Babel?

**Babelfish** · 23/02/2020, 14h14

Celle qui est fournie avec.

Graisse silicone en général.

Bon ceci dit avant que mes freins chauffent autant que les leurs...

**kicharkut** · 23/02/2020, 14h17

C'est vrai ça ?

T'as pas peur que ça prenne feu à 1000+°C

edit grillé

**Babelfish** · 23/02/2020, 14h36

Envoyé par kicharkut

C'est vrai ça ?

T'as pas peur que ça prenne feu à 1000+°C

Ça chauffera les pneus au passage, c'est que mieux!

**Praetor** · 23/02/2020, 14h47

Ils ne rigolent pas quand ils freinent

**Anonyme9785** · 23/02/2020, 15h07

Envoyé par Babelfish

Celle qui est fournie avec.

Graisse silicone en général.

Bon ceci dit avant que mes freins chauffent autant que les leurs...

Pas toujours fournie, et lorsque tu roules sur circuit, faut la changer souvent.

UN LIEN MECANO!

**Pasternak** · 23/02/2020, 15h27

D'après ce que j'ai calculé, la bagnole qui fait quand même environ 2 tonnes, ça fait près de 3kW/h à dissiper en quelques secondes.

J'ai mesuré en 7s, ça fait donc environ 1500 kWh de puissance de freinage, vous êtes toujours étonné que ça chauffe ?

Bon, mon calcul vaut pour l'ensemble du système de freinage, car je ne connais pas la répartition, mais même en divisant par 4, cela reste énorme.

**rotoclap** · 23/02/2020, 15h37

Ce qui est étonnant, c'est qu'il y a assez de garnitures sur les plaquettes pour arriver à la freiner 3 fois de suite

**Babelfish** · 23/02/2020, 15h47

Envoyé par Krapatouille

et lorsque tu roules sur circuit, faut la changer souvent.

Comme tout le reste de la voiture.

**deathdigger** · 23/02/2020, 15h47

Envoyé par Babelfish

Ben c'est la moins chère ou pas loin.

Pis faut d'abord l'acheter pour être emmerdé.

C'est ça, et un peu la première aussi.

**Anonyme9785** · 23/02/2020, 16h20

Envoyé par Babelfish

Comme tout le reste de la voiture.

Plus ou moins selon le modèle...

**Lee Tchii** · 23/02/2020, 18h23

J'en ai marre.
Marre.
Marre

J'enchaine les looses à un rythme pas moralement tenable ...

Donc, il faut que mamie Sunny tienne jusqu'à son prochain CT, ce qui laisse à peine le temps de s'organiser pour la donner.
Cela faisait plusieurs semaines (voire mois, hem) avec mon accident de travail et mon récent accident voie publique que je n'avais pas conduis la Nissan.
Batterie à plat, évidemment.
Je charge la batterie, je m'installe tranquillement au volant et j'essaie de la démarrer.
Une tentative toutes les minutes.
Et en quoi, 6-7 tentatives, elle démarre cette princesse

Ça me permet de m'organiser pour déposer la Sandero à sa révision et en revenir (et y retourner).
Comme d'habitude, elle sent le chaud, et elle perds un peu de liquide de refroidissement.
J'ai fait les niveaux, vous vous en doutez.

Et donc, dans l'optique de la faire tenir jusqu'au CT, je décide de la sortir un fois par semaine, le dimanche, quand il n'y a personne sur les routes.
J'ai même pris une assurance 0km en cas de tuile.
Pas de soucis en route.
Par contre, quand je rentre, je me rends compte qu'elle a perdu et pas qu'un peu du liquide ROSE à partir du moment où je suis passée en marche arrière.

J'ai passé un moment à nettoyer le garage commun, mais là, j'en peux plus.
Je ne sais même plus si c'est safe pour moi de la conduire (et je ne parle même pas de la voiture).
Rose, c'est l'huile de moteur, c'est ça ?
J'ai encore cassé un truc ?
Qu'est-ce que j'ai fait pour mériter ça ?

**Truf** · 23/02/2020, 18h27

Ptet du lave glace.... ? (mode optimiste)
Ptet de l'huile de boite (mode pessimiste) vu que c'est après avoir passé la marche arrière....

**Lazyjoe** · 23/02/2020, 18h41

Liquide de direction assistée ptêtre. L'huile moteur c'est plutôt blanc d'oeuf quand c'est neuf, puis caramel noircissant avec l'usure.

**vf1000f24** · 23/02/2020, 19h00

Pareil que Lazy, liquide de direction assistée...

**war-p** · 23/02/2020, 19h22

Ça dépend si c'est de la flotte ou de l'huile.

**FB74** · 23/02/2020, 19h30

Et il n'y a personne dans l'entourage de Lee Tchiii qui peut essayer de passer sous l'auto (après l'avoir soulevée évidemment ...

) et voir d'où ça vient ?

**MoTorBreath** · 23/02/2020, 20h45

Envoyé par kicharkut

Quand je lis ça, j'hallucine que ça soit l’électrique la plus vendue en France

Une grosse partie est constituée de voiture de flotte, il me semble. L'utilisation est donc je me branche au taff et osef de quand ça recharge. Par contre il faut une borne par voiture.

**Lee Tchii** · 24/02/2020, 09h01

Envoyé par FB74

Et il n'y a personne dans l'entourage de Lee Tchiii qui peut essayer de passer sous l'auto (après l'avoir soulevée évidemment ...

) et voir d'où ça vient ?

Là elle est de retour dans le parking souterrain.
Ce matin, grosse flaque rose sous la voiture.
C'est rose, mais ya un peu de noir aussi (un peu huileux).
J'ai cramé la direction assistée ?

**revanwolf** · 24/02/2020, 09h50

Je crois qu'elle essaye de te laisser un message mais je me demande bien lequel.

Et vu ce que tu raconte il doit bien manquer du liquide quelques part et du liquide rose peut désigner pas mal de trucs(refroidissement/lave-glaces/freins/direction assisté).

**perverpepere** · 24/02/2020, 10h09

Envoyé par Babelfish

Graisse silicone en général.

Pour des freins ?

Pour cette endroit c'est minimum graisse graphite, un pot de belleville d'1Kg ca fait la vie d'un bricoleur du dimanche.

Envoyé par FB74

après l'avoir soulevée évidemment ...

Instruction pas claire

**Lee Tchii** · 24/02/2020, 10h21

Envoyé par revanwolf

Et vu ce que tu raconte il doit bien manquer du liquide quelques part et du liquide rose peut désigner pas mal de trucs(refroidissement/lave-glaces/freins/direction assisté).

Elle veut aller chez Nicetios, mais elle a oublié qu'elle doit passer au Contrôle Technique avant

Liquide de refroidissement : vert chez moi (un peu jaune depuis la grosse panne de 2018).
Lave-glace : bleu.
Frein : aucune idée.
Direction assistée : à vérifier.
Je vous dis ça demain.

Faut que je re-nettoie le garage en plus

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