J'ai penser au niglo aujourd'hui :
L'un de nos confrères a investi dans un banc de puissance du coup on a tester des véhicules d'exception.
Une belle clio 5 1.0 tce 100ch qui sort 112ch, merci la couleur rouge qui fait avancer plus vite.
Et une megane 4 trophy R 300ch qui sort 318ch
J'ai la courbe de la trophy si ça vous intéresse.
j'ai reçu ma machine de test et nettoyages d'injecteurs
J'ai relancé l'ursaff, le CMA et l'INSEE du coup pour faire avancer le dossier
Si tout se passe bien, je serai auto-entrepreneur (donc tout déclaré, c'est le prix du bon sommeil selon moi) en nettoyage ultrason. Donc si vous avez besoin de nettoyer des carbu, des culasses, des étriers, des injecteurs (avec diagnostique et passage au banc) ou toute pièce qui rentre dans le bac (en gros tant que c'est pas plus gros qu'une culasse de 1.6) , je devrais pouvoir vous aider d'ici peu
Ma LDD est acceptée par le service financier.
C'est une Seat Ibiza 115 CV BVM 6...... 182€ par mois.
Faut que je vois si ma soeur veut toujours ma polo.......
Vais craquer je le sens
Nous c'est en route pour la Ioniq, livraison espérée fin juillet.
Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23
J'ai pas oublié que la Civic doit passer par chez toi d'ici une vingtaine d'années
Pour l'instant je résiste.
Pourtant elle me tanne quasiment chaque fois que je la démarre.
"On approche des 15000 km, ce serait ptet le moment de me monter un kit gros freins, non ?"
"C'en est où cette histoire de collecteur d'échappement ?"
"Tu te souviens de ce moment où je t'ai demandé si on pouvait remplacer mon radiateur et mon turbo ??"
J'ai enfin trouvé ma bagnole....
3 mois pour retrouver la même avec 40ch de plus , le bleu et 110 000km de moins.
118D Xdrive (F20) -> 120D Xdrive (F20)
Je ne veux pas de la nouvelle. J'ai pris en occase. 3 ans 1/2 28 000km, prix du neuf divisé par 2, et un équipement assez hallucinant. mais plus de bleu.
Sympa comme tout !
Si ça ne marche toujours pas... Prend un plus gros marteau !
Envoyé par Daedaal
Du coup je finis par être en boite auto (mais avec les palettes). Comme le monde entier. (mais j'ai la ZF BVA8, la meilleure boite auto classique de l'entier monde mondial)
Mais ça marche fort et la suspension pilotée est super efficace.
Mais ça reste un mazout quand même, point trop d'effusions.
Le groupe issu de la fusion Peugeot-Fiat-Chrysler s'appellera Stellantis.
Je n'ai pas compris que cela signifierai pour autant que sortent des véhicules sous cette marque avec un nouveau logo, chacun restera sans doute dans son pré-carré avec son appellation distincte comme autrefois. Ca a surtout l'air d'être une affaire de gros sous plus que de nouveaux modèles de voitures.
Mazout mais c'est le carburant des gilets jaunes ça.
J'en ai eu un une fois et je me suis dit plus jamais ça......
GG ceux qui ont signé des autos
De mon coté je change dans moins d'1 mois, mais je sais pas encore laquelle je vais avoir
Si j'ai l'accord, j'ai la Ioniq pour 25 mois,
Si c'est refusé, j'ai la Xantia éthanol
Les 2 me conviennent, mais si c'est la xantia, ça me fait une voiture de plus a vendre,
et je déteste ça
J'ai remarqué que tout le monde voulait me vendre leur auto. Déjà tu fais pas de fautes dans tes messages, tu dis bonjour, au revoir, tu as un bonus de 1000 points. La caisse que j'ai réservée aujourd'hui, un gars était déjà dessus mais le vendeur (un particulier) m'a fait direct après négo "je vous la réserve".
Il y a tellement de boulets.
Sur une 320xd aussi j'ai senti que le gars voulait que ça soit moi... Mais bon j'ai trop tardé. (et je regrette, après 3 semaines de plus à éplucher les annonces, c'était une très bonne opération).
Ah pour la blague BMW finance me propose (au bout d'un mois... j'ai eu la réponse vendredi dernier après un email fait le 10 juin et un appel quelques jours après) la revente de ma bagnole (à moi donc....) à 22500€. Elle a 138000km. Cote la Centrale (donc pas l'argus....) : 15500€
Sinon aujourd'hui j'ai aussi vu la bagnole d'un "passionney (*) de BMW".... Il n'y connaissait absolument rien.
(*) la faute est de moi comme même
Limoges (87), mais de nos jours mondial relay est si peu cher ...
Il faut savoir écouter sa voiture tu sais
Sinon, première petite surprise : la rampe d'injection de ma machine est ceintrée je vais devoir en faire usiner une. Pas un vrai soucis, le reste fonctionne bien.
Autant acheter neuf ça m'a pas dérangé du tout,
Autant acheter d'occasion ça me saoule, mais alors vendre ça me fou la moutarde...
Déjà je file pas mon numéro, parce que j'ai pas envie que les 600 mails "je prend a la moitié du prix" se transforment en coups de fils...
Et tous les gens qui te font perdre du temps pour rien.
C'est un peu l'enfer. Surtout pour des bagnoles entre 1000 et 5000 €. J'ai arrêté aussi, j'en pouvais plus.
Je vais devoir m'y remettre bientôt, je récupère peut être une voiture à refaire, enfin, à refaire, à nettoyer/faire une distri. Mais j'ai pas envie. Mais j'ai des travaux. Mais j'ai pas envie. Mais il faut des sous.
C'est aussi pour ça que finalement on a mis la Getz en reprise dans la LOA. Je voulais pas me taper les 500 appels de crétins qui veulent qu'on leur amène la caisse à l'autre bout de l'IDF pour la moitié du prix. Et avec le plein.
Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23
C'est vrai que la revente (dans 2 ans ?) me donne déjà des boutons... BMW = appeau à blaireaux
La Mazda j'avais eu un seul réel contact, qui l'a prise directe. Ca c'est super bien passé. J'ai eu très peu de blaireaux, un peu mais pas beaucoup. Après elle était à 15 000€, ça trie déjà pas mal. J'ai sans doute eu du bol aussi.
Entre 1000 et 5000 en effet je n'imagine pas.
Exactement pour ça que quand j'ai vendu ma Fiat, justement dans la fourchette maudite, l'annonce est restée sur LaCentrale moins de 24h : impossible de masquer le numéro.
Et j'ignore tous les messages qui essaient de négocier avant même d'avoir vu la voiture (alors même que le tarif était déjà très agressif justement parce qu'elle était loin d'être parfaite) ou qui demandent juste à être rappelés.
Au final, le premier mec qui est venu la voir l'a prise après une petite négociation raisonnable.