Topic de La moto et des jeux de moto ..et clown

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IRL 2020

Cette année, c'est Vaaahn qui s'y colle! (à l'organiser, pas qui s'en colle une, non mais).

C'est bon, avec la dernière réponse de Zifox, j'ai bouclé le choix de la date et la location :

On sera donc 14 (13 plus une amie qui se joindra à nous) à aller du samedi 22 Août au mardi 25 Août dans le Livradois-Forez.

Pour l'hébergement, on sera au gîte de Montcoudoux à mi-chemin entre Issoire et Ambert.
On aura le gîte pour nous, donc même si il y a quasiment que des lits double, on pourra se répartir dans les chambres.
Il y 2 parkings couverts et un atelier si nécessaire.
Linge de lit, petit déjeuner et ménage de fin de séjour sont compris.

Les repas du soir aussi mais il y a plusieurs formules :

1. 14 euros plat dessert vin/café/thé/tisane (12 euros sans vin)
2. 20 euros apéro plat fromages dessert vin/café/thé/tisane (18 euros sans l’alcool)
3. Buffet 18 euros salades rôti porc au thym et ail salades plateaux de fromages dessert vin/café/thé/tisane
4. Barbecue avec ce qu'il faut pour le faire (viandes, légumes ...) et ce sera à nous de le faire (je n'ai pas encore les détails et le prix)

Je nous verrais bien prendre sur les 3 repas
- 2 repas type 1 ou 2
- 1 barbecue (est-ce qu'on sera assez motivé ?)
Et fromage à part, je trouve le menu à 14€ plus intéressant que celui à 20€
Qu'en pensez-vous ?

On a le temps pour se décider, mais il faut prendre en compte que :
- Pour l'apéro, ils n'en ont pas beaucoup. du coup il faudra peut être faire des petites courses sur place (Carrefour contact à 10km du gîte)
- On mangera tous dans le grand gîte
- Les repas sont préparés par nos hôtes, nous serons apportés froid et mis dans les frigos du grand gîte (par exemple : un peu avant qu'on rentre de ballade)
- Il nous restera juste à les réchauffer, et à s'occuper de laver la vaisselle après (j'ai vu un lave-vaisselle sur les photos )
- Des exemples de plats qu'ils font : Truffade au Cantal Jeune, raclette (fromage produit à 15 kms de la maison sans conservateur), cuisse de dinde à la moutarde (élevage à 15 kms de maison), buffet de produits locaux (charcuterie, salades, fromages, …), plats traditionnels (potée, bourguignon), pâtes bolognaise (viande de petit producteur à 10 kms de la maison !) ….


Dernières info :
- Pour le gîte et les repas au gîte, on sera vers 130-140€ par personne pour le séjour, en comptant 14 personnes. Bien sûr il faudra rajouter les déjeuners sur la route, l'apéro et l'essence.
- La pompe à essence la plus proche est au Carrefour Contact à 10km

Si vous avez des remarques ou questions, n'hésitez pas, et si besoin que je transmette au gîte.

******************
Les Canards et leurs meules : ze fichage of ze death
******************

Afin de coller au mieux à la réalité pénienne, merci de situer votre niveau de Motardise en fonction de ce kilométrage annuel parfaitement subjectif.


-Moins de 100 km = Sac de Sable
-Entre 100 et 5000 km = Bobo
-Entre 5001 et 10 000 km = Motard du Dimanche
-Entre 10 001 et 15 000 km = Motard de la Semaine
-Entre 15 001 et 29 998 km = Motard du Mois
-Entre 29 999 et 30 000 km = Motard de l'Année
-Entre 30 001 et 40 000 km = Simili Motard
-Entre 40 001 et 70 000 km = Wanabe Motard
-Plus de 70 001 km en couchant tous les soirs avec sa moto = Motard
******************
Les petits liens "kivonbien" de la mécanique.
Puissance, couple... Quels impacts sur les sensations de conduite?
Puissance, couple... Quelles sont les différences?

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http://tof.canardpc.com/view/cc6ccc6...02af7f8010.jpg
La charte
*Jamais bobo, tu n'auras.
*Ton ego, tu oublieras.
*Rire de toi, tu sauras.
*Toujours seul, tu te bourreras.
*Demander à ne pas figurer dans cette liste, tu pourras.
*Mais encore plus de ta gueule, on se foutra.


L'exemple



Les candidats

Batterie remontée, suspensions bien tassées,
Clef enfoncée, pilote engoncé,
Démarreur sollicité, cerveau embrumé,
Embrayage relaché, reflexes rouillés,
Échappement liberé, conducteur effarouché,
Voisin réveillé, tympans percés,
Moto renversée, chat amusé,
crAsh aux fesses mouillées.

J'ai r'mis la 125 au garage, du coup.
Vivement une vraie moto que j'arrête de me ridiculiser avec ce tas de merde qui marche jamais

Je préviens la league des triques à fouine qu'aucun élément mécanique ou esthétique a été blessé durant cette glissounette.
Le bonhomme non plus
https://i.servimg.com/u/f58/14/46/04/12/img_2022.jpg

https://i.servimg.com/u/f58/14/46/04/12/img_2024.jpg

QUasiment tous les soirs je prends ce chemin en rentrant du boulot.

Les paysans arrosent les champs.

Hier ils avaient changé les canons de place + début de pluie, du coup il y avait des parties patinoires surtout en pneus "mixtes" et gonflés en pression route.
Je m'amusais à faire glisser l'arrière jusqu'a ce que l'avant glisse sur le bord de l'ornière .
Erreur de débutant.
Je suis tombé à au moins... 10 à l'heure peut être

Ca fait partie du jeu en trail dans les chemins, il y a de fortes chances de la coucher.

Je n'ai même pas une rayure, et moi un petit bleu au dessus du tibia je me suis cogné dans le cale pied en la posant

La tentative de crAsh de ravir le titre avec un randy qui n'en est pas un m'a fait réaliser que je n'ai pas partagé ici mon randy de cet été, que j'appeleral le "randy du destin": il semblait être écrit que j'allais tomber.

Pour recadrer mon essai pour le titre, nous sommes donc au deuxième jour de l'IRL. Ca fait presque deux jours entiers qu'on vadrouille sur les petites blanches du massif central, parsemées de gravillons copieusement semés quand ils refont le bitume, sans avoir pour ma part eu l'amorce d'une virgule.

Fin d'après midi, le soleil commence à rougir un peu, pause essence et ravitaillement pour l'apéro / barbec' prévu le soir même dans un supermarché. Il nous reste une 50aine de bornes à faire pour rentrer au gîte, la fatigue (ou la digestion... allez savoir vu le resto le midi) commence à avoir raison de la motivation.
On remanie un peu les groupes et je propose à Gero, qui nous avait gentiment servi de lièvre depuis le début de l'IRL de prendre son relais et d'ouvrir sur le bout de chemin qu'il reste à faire (1). Je me dis au passage que ça permettra d'avoir quelques images filmées par l'arrière, en roulant pépère il doit y avoir moyen de faire quelques plans sympa en groupe resseré.
Sous les railleries, je sors ma carte michelin, repère grosso modo le trajet à prendre. On a juste à sortir du parking à gauche, traverser le rond point et on rejoint la départementale. Tranquille.

Je démarre, prévoyant d'attendre les autres sur le coté de la route à la sortie du parking vers le rond point. Au denier moment, je me dis que si ça prends du temps on va gêner les voitures, du coup, je m'arrête avant la sortie du parking(2) pour attendre le groupe "lapin", qui met du temps à se remettre en selle. Pendant ce temps le groupe "tortue", mené par Thigr, nous grille la politesse, sort du parking et part... à droite !
Mais mais mais, c'est à gauche qu'il faut aller !

Je vérifie la carte, je me suis pas planté pourtant... Ceux de mon groupe sont arrivés, j'hésite un instant, puis je décide d'enquiller à droite pour rattraper les autres (3), après tout, le GPS a peut être un raccourci magique pour nous ramener sur la nationale, ma carte a quelques années et n'est peut être plus à jour. Mais ça me parait bizarre quand même, y'a rien par là !

Je suis donc la route et au bout de quelques centaines de mètres à monter, vois un virage à gauche un peu serré, puis la route qui enjambe l'autoroute direction la nationale (ah , finalement ça passe peut être ?), et aperçois au loin l'autre groupe.
Je regarde dans le rétro, voit les autres qui suivent, j'entame mon virage en me faisant la réflexion sous le casque: celui là, avec le bosquet qui masque la sortie, tu le coupes t'as une chance sur deux de te prendre la voiture qui arrive en faaaaaaaa........ BAM !

Sans avoir le temps de rien faire, je me retrouve par terre, un truc qui frotte dans mon dos. Je réalise au bout de quelques secondes que c'est mon pneu arrière, le moteur tourne. J'éteins rapidement la moto et tente de comprendre pourquoi je suis tombé.
J'ai glissé sur une langue de graviers qui a dégueulé sur la route suite à un orage récent.
Je suis blasé. Je tente une danse à la Scie, mais ma prestation n'a pas l'effet escompté.

J'ai pas l'air d'avoir grand chose. Le casque a tapé par terre, ma manche de blouson a morflé, les protection coude/épaule on bien fait leur boulot. Coté moto, c'est pas glorieux. La moto a glissé et est partie s'encastrer dans une rambarde de sécurité. On la remet sur ses roues, je fais un rapide état des lieux. La tête de fourche est explosée, elle tapé contre le poteau de la rambarde et ne tient pas bien, le supports ont du casser. Le carénage gauche est rapé, mon levier d'embrayage est un peu tordu, le sélecteur tordu et fêlé, le pot gauche et le raccord sont rayés. Les roulettes de protection de la fourche et du bras oscillant sont bien entamés, ils ont fait le travail.

Deux minutes après ma chute, le groupe "tortue" repasse dans l'autre sens: c'est pas la bonne route.

J'ai pu rentrer au gite puis chez moi sans trop de souci en tenant un rétro de la main gauche pour soutenir la tête de fourche et éviter qu'elle bouge.
Je suis passé, honte à moi, par l'autoroute (désolée titine tu n'avais encore jamais connu cette horreur), mais ça m'a permis d'avaler les bornes en tenant bien la tête de fourche, sans avoir à changer de rapport et donc d'économiser mon sélecteur mal en point.
Je remarquerai au passage que mon guidon est de travers, je prie durant le retour pour que la fourche n'ai pas vrillé.

Verdict final: je n'ai rien. Absolument rien. J'avais peur le jour même d'avoir des contractures le lendemain, j'ai rien eu du tout, pas un bleu, pas une griffure. Niveau matos en revanche, la moto a effectivement pris cher à l'avant. La TDF explosée, le support qui fixe tout l'avant sur le cadre a explosé, ça tenait juste parce que fixé aux carénages latéraux. Le sélecteur de vitesse a cassé au démontage. Le garde boue a été coupé à l'intérieur, à coté du tube de fourche (j'ai toujours pas compris comment). La fourche n'a finalement rien, c'était juste un problème d'alignement.
Motard OK, Moto KO, le Randy parfait.

Alors pourquoi le Randy du destin ?
- j'enchaine trois décisions (1) (2) et (3) dont deux je n'aurai pas prises en temps normal: j'aime pas ouvrir sur un roadbook que j'ai pas choisi, et ayant un bon sens de l'orientation, je suis mon instinct et me trompe rarement de route
- un soleil couchant au mauvais moment qui m'empêche de voir l'état de la route,
- une rambarde de sécurité qui a fait plus de mal que de bien.
- cette moto n'était pas encore tombée depuis que je l'ai. Or toutes les motos que j'ai eu se sont retrouvées par terre en ma possession. (par moi ou quelqu'un d'autre)

[Arteis]

Genre personne n'inaugure ce topic ?

[Thigr]

Laisse nous le temps de nous réveiller, s'il te plait ^^

[Nearo]

Surtout qu'il reste de la place sur le précédent.
C'est ici qu'on dit que les japonaises sont moches, les anglaises perdent de l'huile et les italiennes des pièces ?

[Nosdeuxo]

Eh coucou.

[zifox]

Surtout qu'il reste de la place sur le précédent.
C'est ici qu'on dit que les japonaises sont moches, les anglaises perdent de l'huile et les italiennes des pièces ?

Ou prennent feu s'il te plait. La technologie évolue !

[crAsh]

Surtout qu'il reste de la place sur le précédent.
C'est ici qu'on dit que les japonaises sont moches, les anglaises perdent de l'huile et les italiennes des pièces ?

Nan, ici on dit que toi et moi avons les mêmes goûts
Mais t'as pas forcément tort sur certains points.

[Duv37]

Désolé de l'absence de réponse. En ce moment je jongle entre les différentes responsabilités au boulot et j'ai 0 temps pour moi. Puis Mme Duv est venue me voir, après 2 mois sans pouvoir avec nos travails, donc j'ai laissé ma vie Internet sur le côté.

Pour le moment pas de nouvelles, mauvaises nouvelles... Je n'ai pas eu le temps de rappeler la carrosserie mais rien n'avait été fait sur la moto la semaine dernière. Sachant qu'en plus j'ai quelques pièces à changer, la chaîne à retendre, ça ne me fait pas rire. Je vais voir pour appeler Lundi parce que je commence à en avoir marre, ça fait 5 semaines que la moto est déposée et louper L'IRL ça me c*sse les pieds.

Donc pour le moment, pour moi c'est mort...

[Babelfish]

Coincoin !

J'ai un souci de purge sur ma meule. Le liquide circule bien, ça pisse même pas mal quand j'ouvre la vis de purge mais pourtant le levier de freins reste mollasson.



Sur la tof on voit le trou de remplissage du maitre cylindre. Il n'en sort pas la moindre bulle. En revanche, sous la petite languette en métal se trouve un autre trou qui lui dégueule de bulles quand j'applique une toute petite pression sur le levier.

Reste à savoir d'où vient cet air. Maître cylindre kaputt ? Je soupçonne les joints de vis banjo mais ça n'a pas l'air de pisser à leur niveau...

[vf1000f24]

t'as pas de suintement au niveau du MC ? Les banjos, mouai, j'y crois moyen. Je suppose que tu n'as pas utilisé un purgeur automatique

[SNOC XUA TROM]

t'as pas de suintement au niveau du MC ? Les banjos, mouai, j'y crois moyen. Je suppose que tu n'as pas utilisé un purgeur automatique

En parlant de ça, tu avais cité un model il y a quelque temps.
C'était lequel ?
Il fait voiture et moto ?

[Babelfish]

Non j'ai purgé à la mano complète. Au final j'ai réussi à lui baiser la gueule avec une grosse seringue en poussant le liquide par la vis de purge. Ça freine, je suis joie. Maintenant faut que ça démarre...

[Thigr]

Désolé de l'absence de réponse. En ce moment je jongle entre les différentes responsabilités au boulot et j'ai 0 temps pour moi. Puis Mme Duv est venue me voir, après 2 mois sans pouvoir avec nos travails, donc j'ai laissé ma vie Internet sur le côté.

Pour le moment pas de nouvelles, mauvaises nouvelles... Je n'ai pas eu le temps de rappeler la carrosserie mais rien n'avait été fait sur la moto la semaine dernière. Sachant qu'en plus j'ai quelques pièces à changer, la chaîne à retendre, ça ne me fait pas rire. Je vais voir pour appeler Lundi parce que je commence à en avoir marre, ça fait 5 semaines que la moto est déposée et louper L'IRL ça me c*sse les pieds.

Donc pour le moment, pour moi c'est mort...

Patpat duv. Rassuré d'avoir de tes nouvelles ceci étant

[crAsh]

Patpat duv. Rassuré d'avoir de tes nouvelles ceci étant

Tu sais que j'ai refusé de voir un MT07 hier, et la raison indiquée à mon apprenti c'est "J'ai un pote, Thigr, il a EXACTEMENT la même. J'peux pas. C'est matériel. Genre on va rouler ensemble on est jumeaux de moto. La biffe, t'imagines pas."
Il me méprise ce p'tit con, il comprend rien à la vie.

[Babelfish]

Maintenant faut que ça démarre...

Ça démarre PRESQUE !

Ça démarre si je fous la main devant la boite à air, et ça cale quand je la retire ou que j'ouvre un peu les gaz. Je pense à un mélange trop pauvre, je verrai ce que je peux faire demain matin. L'aprem y'a Moto GP et F1, ça implique trop de bière pour toucher à la moto après.

[Thigr]

Tu sais que j'ai refusé de voir un MT07 hier, et la raison indiquée à mon apprenti c'est "J'ai un pote, Thigr, il a EXACTEMENT la même. J'peux pas. C'est matériel. Genre on va rouler ensemble on est jumeaux de moto. La biffe, t'imagines pas."
Il me méprise ce p'tit con, il comprend rien à la vie.

[vf1000f24]

En parlant de ça, tu avais cité un model il y a quelque temps.
C'était lequel ?
Il fait voiture et moto ?

Il fait les deux pour quelques euros... https://fr.aliexpress.com/item/32950...chweb201603_53

C'est du noich, Oki, mais ça fait super bien le taf même pour purger les embrayages de VF réputés impossibles à purger et pour le prix...

[Shep1]

Désolé de l'absence de réponse. En ce moment je jongle entre les différentes responsabilités au boulot et j'ai 0 temps pour moi. Puis Mme Duv est venue me voir, après 2 mois sans pouvoir avec nos travails, donc j'ai laissé ma vie Internet sur le côté.

Pour le moment pas de nouvelles, mauvaises nouvelles... Je n'ai pas eu le temps de rappeler la carrosserie mais rien n'avait été fait sur la moto la semaine dernière. Sachant qu'en plus j'ai quelques pièces à changer, la chaîne à retendre, ça ne me fait pas rire. Je vais voir pour appeler Lundi parce que je commence à en avoir marre, ça fait 5 semaines que la moto est déposée et louper L'IRL ça me c*sse les pieds.

Donc pour le moment, pour moi c'est mort...

Patpat pour toi. J'espère quand même te voir. Si jamais, ton kit chaine usé peu largement faire, j'en suis sûr l'IRL et avoir une moto légèrement cabossée ne sera pas non plus un grave problème.

Tiens moi au jus quand au dénouement. Un triste rappel : si tu ne viens pas tes arrhes seront perdus.

[Gero]

Je crois que pour l'IRL comm ej'arrive le samedi au resto, je vais tracer sur l'autobeurk pour pas louper le gras du midi. Direct de Toulouse ça doit taper dans du 3H de routes.

[Shep1]

Je crois que pour l'IRL comm ej'arrive le samedi au resto, je vais tracer sur l'autobeurk pour pas louper le gras du midi. Direct de Toulouse ça doit taper dans du 3H de routes.

Ça marche. Tu pourras faire le reste de la balade avec nous du coup.

[vf1000f24]

Je crois que pour l'IRL comm ej'arrive le samedi au resto, je vais tracer sur l'autobeurk pour pas louper le gras du midi. Direct de Toulouse ça doit taper dans du 3H de routes.

Compte 3h30/3h45 de route, il va y avoir pas mal de monde sur la route que ce soit via Brive ou via Agen mais peut être moins via Agen, à toi de voir en (f) de là où tu démarres dans Toulouse ...

[Vaaahn]

Je vous présente mon nouveau joujou !!!


Ça commence à faire du monde dans le garage derrière la voiture de Mme, vu que j'ai pas encore vendu l'ancienne.

[vf1000f24]

Elle est bien mignonne cette kawa...

- - - Mise à jour - - -

@ trinitro & memory: en une semaine, 2 accidents graves impliquant une Katoche très récente où celle-ci prend feu (ce qui est rarissime d'une manière générale en matière de moto)...

[Duv37]

Patpat pour toi. J'espère quand même te voir. Si jamais, ton kit chaine usé peu largement faire, j'en suis sûr l'IRL et avoir une moto légèrement cabossée ne sera pas non plus un grave problème.

Tiens moi au jus quand au dénouement. Un triste rappel : si tu ne viens pas tes arrhes seront perdus.

J'aimerai pas rouler avec une poubelle quand même. Demain dès que j'ai 5min de libre je téléphone et je vais mettre la pression à la carrosserie. Jeudi au plus tard faut que j'ai récupéré la moto pour changer les pièces cassées :

- Rétroviseur droit
- Embout de guidon
- Levier de frein
- Installer top block et speedohealer
- Graissage de la moto, de la chaine, tension de chaine
- Plan de chargement et sac

Ce n'est que des petits trucs mais mine de rien, c'est la promesse de passer quand même quelques heures sur la bécane.

[Tealyf]

Je vous présente mon nouveau joujou !!!
https://i.ibb.co/NnqVK5W/20190803-114548-mod.jpg

Ça commence à faire du monde dans le garage derrière la voiture de Mme, vu que j'ai pas encore vendu l'ancienne.
https://i.ibb.co/BnyRZBx/20190804-194103-mod.jpg

Entre les bécanes vertes de Monsieur, le mur blanc et la boite à roue rouge de Mme, ça fait pas du tout rital comme garage

[Gero]

Compte 3h30/3h45 de route, il va y avoir pas mal de monde sur la route que ce soit via Brive ou via Agen mais peut être moins via Agen, à toi de voir en (f) de là où tu démarres dans Toulouse ...

Je pars de Colomiers, du coup directement sur l'A20 par Brive. Peut être 3h30 ouais c'est vrai.

@Vaahn, nice la Z900RS, j'adore cette meule.

[TiNitro]

Je vous présente mon nouveau joujou !!!
https://i.ibb.co/NnqVK5W/20190803-114548-mod.jpg

Ça commence à faire du monde dans le garage derrière la voiture de Mme, vu que j'ai pas encore vendu l'ancienne.
https://i.ibb.co/BnyRZBx/20190804-194103-mod.jpg

ouahhh; j'aime beaucoup

- - - Mise à jour - - -

Elle est bien mignonne cette kawa...

- - - Mise à jour - - -

@ trinitro & memory: en une semaine, 2 accidents graves impliquant une Katoche très récente où celle-ci prend feu (ce qui est rarissime d'une manière générale en matière de moto)...

oh ?? hyper rare, à part une fuite d'essence j'ai du mal à imaginer l'origine d'un incendie. A la limite de l'huile qui tombe sur le pot et prend feu, mais ça met le feu à quoi après ?

[Shep1]

Souvent les 690 qui prennent feu. Le réservoir dans la boucle ar et une bavette un peu trop prononcée et paf pastèque.

[TiNitro]

690 smc uniquement, pfiouuuu, je me demandais ce que c'était ce gros truc noir entre le guidon et la selle qui fait bloup-bloup à chaque fois que je le démonte
il y a une campagne de rappel pour les duke 2016 et après, possible fuit d'essence au niveau de la trappe de réservoir, c'est peut être lié, des mecs qui aurait zappé le remplacement gratoche ?
Je ne suis pas concerné, et de toutes façons je n'ai pas de fuite d'essence.

Cela dit le réservoir arrière c'est le même réservoir que la Enduro, je doute qu'il soit si fragile.

[Mr T]

Sympa la Z900RS !


Suite à mon changement de moto il y 2 mois, j'avais prévu de remettre la ligne d'origine parce que je trouvais que celle que j'ai actuellement (mise par l'ancien proprio donc) faisait trop de bruit. En cherchant sur internet pour trouver la référence, c'était étonnant, mais je trouvais rien dans le catalogue Leovince qui corresponde à celle que j'ai pour mon modèle de moto (CB650). En cherchant sur eBay, je me suis rendu compte que ça ressemblait beaucoup à une ligne de contrefaçon (du genre ce qu'on trouve sur Wish). En passant chez un garagiste, il a eu la même impression.
Je comptais pas la garder, mais ça fout quand même un peu les boules d'être tombé sur un vendeur malhonnête... Lors de la vente je me suis pas méfié du pot, j'étais même pas au courant qu'il y avait des contrefaçon pour l'équipement moto.
Vous pensez qu'il y a quelque chose à faire ? Ca rentre dans les vices cachés ?