C'est pas les histoire de puissance à la roue ou au villebrequin (justement) qui sont différentes ? J'imagine que le fabricant donne celle au villebrequin, et que le banc mesure à la roue.
Après c'était sûr de toute façon qu'on pouvait pas faire confiance aux anglais
Au final ça c'est fait plus vite que prévu. Elle s'est pris un accès aux séries ENPC.
Par contre le gros point noir (à mon goût), c'est qu'ils ne précisent pas explicitement qu'il y a un nombre de séries limitées... Je trouve ça assez trompeur.
Du coup équipement de A à Z :
La totale, casque, gants, blouson, jean, chaussures et dorsale niveau 2. On s'en tire pour 730E au total.
Elle aimait bien un blouson cuir Bering mais je l'ai orienté sur un textile. Elle se fera un ensemble cuir (haut+bas) après les premières chutes du permis et ça ne fera pas un double emploi.
Seule concession que j'ai du faire, des baskets de moto. J'aurai préféré des bottes mais elle n'était pas chaude.
Passage du code d'ici fin Juin normalement.
On en parle de la conso de Pierre sur son âne ?
51,1 l/100 !!
Envoyé par Kahn Lusth
La semaine dernière, au retour de ma virée à Rocamadour, je me suis aperçu que, malgré les roulements de colonne neufs, lorsque je lâchais le guidon j'avais une période de shimmy entre 50 et 30 km/h. Comme j'avais un roulement de roue avant qui grognait, j'ai changé les deux roulements mais le problème persistait bien qu'atténué. J'ai donc décidé de reprendre le réglage des roulements de colonne et, effectivement, après resserrage toute trace de shimmy a disparu. (Le shimmy c'est désagréable mais pas dangereux contrairement au guidonnage qui lui est non seulement désagréable mais aussi TRÈS dangereux!)
"Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"
Mon concess' Triumph me propose une Speed Triple S 660 A2, toute équipée (échappement SC, leviers, tampons de protection, poignées passager, etc), suivie chez eux, 19 Mm, pour 7000€. Je suis pas intéressé, mais si un jeune veut une A2 avec du caractère, faut les appeler
Sinon, je vous rassure, je cherche toujours ma monture. J'abandonne pas parce que j'ai eu la bagnole
Envoyé par Kahn Lusth
Dans le groupe il y en a eu beaucoup qui ont chuté dans ces circonstances, quasiment tous d'ailleurs... c'est donc difficile de répondre si ça vise quelqu'un en particulier. Si c'est pendant la virée à Rocamadour, non, parce que nous n'étions que deux et avec pas loin de 100 ans de permis à nous deux. Si c'est pour situer le "jeune permis" qui s'est mis au tas à l'arrêt lors d'une sortie sur Espalion avec une 1100 GSXF (avec un mois de permis ou à peu près), je sais qui c'est!
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Ah non ce n'est pas le même alors Mon beauf s'en est collée une quasi à l’arrêt dans un virage en épingle, il est tombé de toute sa hauteur lors d'une sortie en groupe le jeudi de l’ascension. Il a quand même une broche au poignet et une entorse à la cheville. Pardonnons le il a un Z (8 ou 9 pour les A2 je ne sais plus) je lui avais dit de ne pas acheter ça