Zarco n'est pas un ange mais je crois que c'est pareil pour tout le monde. Oui l'année dernière il y avait eu l'attaque suicide sur Oliveira, qu'il avait fauché mais sinon ça reste propre en général.
MM93, certes grand pilote, fait bien pire et n'hésite pas à jouer du physique pour passer... Je dis ça, je dis rien.
Spoiler Alert!
C'est bon, du coup on s'en fou p3, avec une pénalité, avec une Ducati, c'est pas mal! (Bon après c'est KTM qui gagne avec une que derrière, ça par contre c'est chelou)
La victoire de Binder est méritée et Morbidelli confirme son talent, cependant la qualité de la piste a été pointée du doigt durant tout ce week-end.
D'ordinaire, quand un pilote se trompe dans son choix de pneus, il est normal qu'il soit en difficulté lors d'une phase de la course.
Là, les performances se sont effondrées avec des écarts de performance énormes ! Voir Quartararo à la peine face à la KTM de Tech3 était douloureux à regarder.
Vivement un circuit avec un bon revêtement
Ce week-end, c'était balade en Haute-Savoie avec les collègues.
Samedi, 5h30 et 230km par le plateau des Glières, un bout de chemin (plutôt rigolo même si j'ai maudit l'ouvreur sur le moment), une descente de la mort où j'ai failli me payer 2 bagnoles une chute en bas une falaise et où j'ai fait assez d'huile pour faire une vidange, La clusaz, le Col des Aravis, Flumet, Beaufort, le Col du pré et le Lac de Roselend.
Repas au lac, et retour presque par le même chemin (sauf les Glières).
https://goo.gl/maps/NN51rUQe1y9SF4bt9
C'était vraiment chouette, mais suivre des Hauts-Savoyards sur des routes de montagne, j'en ai bavé... Y'a fallu que je me bouge un peu pour pas me faire semer par un collègue qui a 6 mois de permis et une moto A2, j'avais honte... Mais ça m'a obligée à me sortir un peu les doigts dans les descentes (sauf celle des Glières où la peur était trop forte pour que j'arrive à faire autre chose que répéter en boucle "tu peux le faire tu peux le faire les autres l'ont fait tu peux le faire le regard le frein arrière on respire et on recommence"), ça m'aura fait du bien en plus d'être magnifique niveau paysage !
Retour à Lyon par les petites routes et le Bugey, c'était sympa et plutôt frais mais assez frustrant à cause de la circulation, j'ai eu tous les traînards chiants à doubler possibles.
Vivement l'IRL
Je m'en fous de mon rythme quand je roule seule tant que je m'amuse, mais là j'avoue que je me suis vraiment sentie lente. Après les collègues étaient attentifs, les 2 avions de chasse nous attendaient le A2 et moi à tous les carrefours nécessaires, aux points de vue jolis, donc c'était quand même une journée très agréable.
Pourquoi pas une autre MT09 ? Les dernières sont vachement bien. Ok le look est particulier mais ils ont amélioré l'engin en bien sûr pas mal de points.
J'aime beaucoup ma nouvelle Z1000 SX mais franchement je regrette un peu d'avoir vendu ma MT. J'avais pas trop le choix financement mais c'était tellement une bonne bécane.
Fais le tour des concess, essaie plein de trucs. Quand madame aura son permis ça sera l'occasion en plus
"Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"
Bon, on est pas obligé d'attaquer, on peut se faire très mal, ou pire, même sans rouler comme un taré..
https://www.sudouest.fr/2020/08/10/d...34369-1956.php
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Projeté à 400m et la vitesse pas en cause ? Enfin bon, je vais radoter : restez vigileants les coupains
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Sinon je suis en vacances (en bar avec femme armes et bagaged) dans le coin de Sarlat. Ces routes pousse au crime ! Comment tu veux ne pas attaquer, quelle misère....
Ah mais, en ligne droite, elle peut aller très vite! 177 mph en théorie mais faut:
- une grosse paire de balls of steel
- une ligne droite de 2.5 miles avec un revêtement parfait (vitesse maxi atteinte en 1500/2000 m mais après, faut freiner et là, c'est mieux d'avoir de la marge)
- un pilote de 60 kg tout mouillé avec le cerveau débranché
et même avec tout ça Peewee Gleason avait rendu la main à 240 chrono... Et elle a 35 ans...
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...100-sabra.html
https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...0sabra_85.html
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