Le topic des voitures pour les nuls.

**zifox** · 19/09/2019, 20h53

Envoyé par kicharkut

Je vais me faire les freins avant de la 306, là, genre demain.

Vous avez des techniques pour la purge ?

J'en connais quelques unes, mais pour l'une il faut être 2 (un qui pompe la pédale, l'autre qui visse la vis de purge)

et pour la 2eme, il faut une pompe, et pomper jusqu’à plus d'air, puis refermer

Y'a des durites avec clapet anti retour qui permettent de purger seul. Ca doute une 20 aine d'euros.

**Ultimex** · 19/09/2019, 21h12

Envoyé par Babelfish

Please. https://youtu.be/0ETMsUKCUpo

Y'a un truc que je ne comprends pas : cette caisse a été créée pour rendre hommage à la version supertourisme, or j'ai zieuté un peu sur le net les caractéristiques techniques et la puissance est donnée pour 430 ch, plus le fait que ce soit une 4RM.

C'est la version DTM qui avait ces stats non ? Du coup je ne comprends plus très bien ?

**Babelfish** · 19/09/2019, 21h49

Je ne suis même pas sûr que la GTA Stradale ait vu un banc de puissance de sa vie vu qu'il n'en existe qu'un seul exemplaire, celui de la vidéo, qui en est resté au stade de la préproduction...

**Nicetios** · 20/09/2019, 09h54

Envoyé par kicharkut

Je vais me faire les freins avant de la 306, là, genre demain.

Vous avez des techniques pour la purge ?

J'en connais quelques unes, mais pour l'une il faut être 2 (un qui pompe la pédale, l'autre qui visse la vis de purge)

et pour la 2eme, il faut une pompe, et pomper jusqu’à plus d'air, puis refermer

Chez norauto ou feu vert tu dois pouvoir trouver les clapets anti retour pour purger seul.
Les appareils coûtent chers, environ 100 €.

Pour la 124 vs Mx5, de mémoire le moteur de la 124 est pas terrible.
Et Clarkson avait trouvé, je cite " que Fiat avait tout gâché" sur la 124 spider.

**vf1000f24** · 20/09/2019, 10h15

Envoyé par Nicetios

Chez norauto ou feu vert tu dois pouvoir trouver les clapets anti retour pour purger seul.
Les appareils coûtent chers, environ 100 €.

Et moi je fais ça nickel avec un purgeur à 5€ , 100% chinois, de chez ali E...

**Nicetios** · 20/09/2019, 12h20

Envoyé par vf1000f24

Et moi je fais ça nickel avec un purgeur à 5€ , 100% chinois, de chez ali E...

Je parlais des purgeurs "complets" avec pression. Les clapets anti retour coûtent pas grand chose effectivement

**SNOC XUA TROM** · 20/09/2019, 12h38

**Babelfish** · 20/09/2019, 13h09

Parlant de Tesla...

Une caisse vidée, trois moteurs, un kit gros freins, des semislicks sur des tailles pas d'origine et un kit aero. Encore heureux qu'avec ça ils aillent plus vite qu'une Taycan...

**cereeee** · 20/09/2019, 13h21

Envoyé par Nicetios

Pour la 124 vs Mx5, de mémoire le moteur de la 124 est pas terrible.
Et Clarkson avait trouvé, je cite " que Fiat avait tout gâché" sur la 124 spider.

Par rapport au 130cv Mazda?
J'ai regardé différents tests et l'avantage semblait plutôt pour le Fiat pour le couple à bas régime avec comme seul soucis qu'il s'essouffle après 5000tr/min.

**Erreur** · 20/09/2019, 13h23

Envoyé par Babelfish

Parlant de Tesla...

Une caisse vidée, trois moteurs, un kit gros freins, des semislicks sur des tailles pas d'origine et un kit aero. Encore heureux qu'avec ça ils aillent plus vite qu'une Taycan...

Le choix de l'icône de ce site est ... troublant.

**Lazyjoe** · 20/09/2019, 13h50

Envoyé par Nicetios

Chez norauto ou feu vert tu dois pouvoir trouver les clapets anti retour pour purger seul.
Les appareils coûtent chers, environ 100 €.

Il y a aussi les systèmes avec d'un côté un bouchon de bocal de liquide de frein, et de l'autre un embout de valve de pneu. Tu le mets sur ta roue de secours par exemple, et ça maintient le circuit sous pression.

**TH3 CAK3** · 20/09/2019, 14h21

Coin,

Tiens, j'ai une question.

Suite à une grosse LDJ, moi et madame allons bientôt chercher notre nouvelle voiture. Alors autant avec l'ancienne on se faisait pas de souci pour ça autant maintenant, le risque de vol est un point qui me semble mériter qu'on s'en préoccupe.

Donc ma question : Est-ce que les anti-vol type bloque volant, bloque pédale, bloque frein à main sont réellement efficace ? Ou alors ça ne fera que ralentir un chouille le vol...

Est-ce qu'il existe d'autres solutions pour parer le vol ? (Hors anti-démarrage).

**revanwolf** · 20/09/2019, 14h37

Envoyé par cereeee

Par rapport au 130cv Mazda?
J'ai regardé différents tests et l'avantage semblait plutôt pour le Fiat pour le couple à bas régime avec comme seul soucis qu'il s'essouffle après 5000tr/min.

Ils ont 2 philosophies radicalement différentes, la Fiat est plus pour se "promener" en y allant à la cool tandis que la Mazda est plus sportive et plus joueuse.

Voilà un comparatif sur le site de TopGear.

**Erreur** · 20/09/2019, 14h37

Envoyé par TH3 CAK3

Coin,

Tiens, j'ai une question.

Suite à une grosse LDJ, moi et madame allons bientôt chercher notre nouvelle voiture. Alors autant avec l'ancienne on se faisait pas de souci pour ça autant maintenant, le risque de vol est un point qui me semble mériter qu'on s'en préoccupe.

Donc ma question : Est-ce que les anti-vol type bloque volant, bloque pédale, bloque frein à main sont réellement efficace ? Ou alors ça ne fera que ralentir un chouille le vol...

Est-ce qu'il existe d'autres solutions pour parer le vol ? (Hors anti-démarrage).

J'en ai un systématiquement sur toutes les voitures (famille boulot).

C'est assez efficace pour emmerder le voleur et assez visible pour qu'il passe directement à une autre avant même de commencer.

Le vol électronique est si facile, les "duplicateurs" de clefs à la volée sont en accès libre sur le net à des prix très bas voir ridicule et ne demandent aucune compétence.
En revanche crocheter une serrure ou venir avec une disqueuse sur batterie ... bof.

Par ailleurs ça ne coûte quasiment rien tu en trouve à partir de 15 € alors pourquoi se poser des questions ...

En prime ce sont souvent des voitures pas chères et du quotidien qui sont volées, pas bien remboursées (du coup) mais dont le vol est bien handicapant.

**cereeee** · 20/09/2019, 15h27

Envoyé par revanwolf

Ils ont 2 philosophies radicalement différentes, la Fiat est plus pour se "promener" en y allant à la cool tandis que la Mazda est plus sportive et plus joueuse.

Voilà un comparatif sur le site de TopGear.

Intéressant. Merci

**Ashley TOUCRU** · 20/09/2019, 15h55

Envoyé par cereeee

Par rapport au 130cv Mazda?
J'ai regardé différents tests et l'avantage semblait plutôt pour le Fiat pour le couple à bas régime avec comme seul soucis qu'il s'essouffle après 5000tr/min.

Ben en fait, c'est vraiment deux approches différentes :
- Mazda MX-5 : moteur 100% atmosphérique (si je ne m'abuse) qui ne demande qu'à monter dans les tours et faire entendre son rugissement de ~~jaguar~~ d'ocelot. Et un train avant très direct et incisif. Pour le cul, pas besoin de te l'expliquer, à toi.

Du coup, sensation de sportivité ! C'est celle qu'il te faut.

- Fiat 124 "standard" (pas la Abarth, hein) : moteur avec turbo, qui n'est pas creux mais montre une plus grande souplesse. D'où l'aspect "promenade" évoqué par revanwolf. Moins de sensations, davantage d'élégance. Et une impression globalement plus souple, je pense. Finalement, c'est peut-être celle qu'il nous faut, à nous, les vieux.

- - - Mise à jour - - -

Envoyé par zifox

Ce tarif de taré pour avoir un paquebot qui tient pas la route.

Y'a tellement d'autres bagnoles plus inspirantes que celle là à ce tarif.

Tu veux parler de la Challenger SRT Hellcat ?!

**nicofirst** · 20/09/2019, 16h33

Envoyé par Lazyjoe

Il y a aussi les systèmes avec d'un côté un bouchon de bocal de liquide de frein, et de l'autre un embout de valve de pneu. Tu le mets sur ta roue de secours par exemple, et ça maintient le circuit sous pression.

Tu penses qu'une roue de secours suffit pour purger tout le circuit ?
Je vais devoir changer mes étriers et les flexibles avant , et j'ai pas forcement un sous fifre pour m'aider à purger .

**Nasma** · 20/09/2019, 16h39

Envoyé par Babelfish

Parlant de Tesla...

Une caisse vidée, trois moteurs, un kit gros freins, des semislicks sur des tailles pas d'origine et un kit aero. Encore heureux qu'avec ça ils aillent plus vite qu'une Taycan...

les allemands ils trichent ils doublent par la droite.

Ses constructeurs auto toujours de grands enfants.

**TH3 CAK3** · 20/09/2019, 16h58

Envoyé par Erreur

J'en ai un systématiquement sur toutes les voitures (famille boulot).

C'est assez efficace pour emmerder le voleur et assez visible pour qu'il passe directement à une autre avant même de commencer.

Le vol électronique est si facile, les "duplicateurs" de clefs à la volée sont en accès libre sur le net à des prix très bas voir ridicule et ne demandent aucune compétence.
En revanche crocheter une serrure ou venir avec une disqueuse sur batterie ... bof.

Par ailleurs ça ne coûte quasiment rien tu en trouve à partir de 15 € alors pourquoi se poser des questions ...

En prime ce sont souvent des voitures pas chères et du quotidien qui sont volées, pas bien remboursées (du coup) mais dont le vol est bien handicapant.

Merci. Wep je vais pas me priver pour ce que ça coûte. Pour ce qui est du "mouse jacking" les mecs peuvent démarrer direct via la prise OBD2 ? Ou ils leurs faut quand même passer par le bouton de démarrage ?

**kicharkut** · 20/09/2019, 17h27

Envoyé par TH3 CAK3

Merci. Wep je vais pas me priver pour ce que ça coûte. Pour ce qui est du "mouse jacking" les mecs peuvent démarrer direct via la prise OBD2 ? Ou ils leurs faut quand même passer par le bouton de démarrage ?

Un voleur qui vient chercher ta voiture, ça lui prendra 1 minute pour "s'appairer", rentrer, et démarrer.

Et il n'y aura absolument aucune effraction.

Il y a 2 catégories de voleur d'auto selon moi, l'opportuniste, et celui qui est venu chercher certains modèles en particulier.

**Lazyjoe** · 20/09/2019, 17h29

Envoyé par nicofirst

Tu penses qu'une roue de secours suffit pour purger tout le circuit ?
Je vais devoir changer mes étriers et les flexibles avant , et j'ai pas forcement un sous fifre pour m'aider à purger .

J'ai jamais testé par moi-même, mais vu le volume en jeu (une purge complète c'est quelques dl tout au plus) le volume d'air de la roue est très largement supérieur à celui du circuit de frein.

**TH3 CAK3** · 20/09/2019, 17h32

Envoyé par kicharkut

Un voleur qui vient chercher ta voiture, ça lui prendra 1 minute pour "s'appairer", rentrer, et démarrer.

Et il n'y aura absolument aucune effraction.

wep je sais déjà ça. Mais c'était pas tout à fait ma question.

**nicofirst** · 20/09/2019, 17h40

Envoyé par Lazyjoe

J'ai jamais testé par moi-même, mais vu le volume en jeu (une purge complète c'est quelques dl tout au plus) le volume d'air de la roue est très largement supérieur à celui du circuit de frein.

Oui pas bête , j'essaierai bien ce truc .
Merci .

**Babelfish** · 20/09/2019, 17h51

Tiens j'ai jamais essayé ça, démarrer ma caisse à la valise !

Je sais même pas si j'ai la main dessus d'ailleurs...

**Lazyjoe** · 20/09/2019, 17h58

Envoyé par Babelfish

Tiens j'ai jamais essayé ça, démarrer ma caisse à la valise !

Je sais même pas si j'ai la main dessus d'ailleurs...

Faut quand même avoir mis le contact, non ?

**Babelfish** · 20/09/2019, 17h59

Normalement oui, sinon ça communiquera pas.

**kicharkut** · 20/09/2019, 18h31

Envoyé par TH3 CAK3

wep je sais déjà ça. Mais c'était pas tout à fait ma question.

Edit :
Elle dit que les voleurs utilisent des outils pour rentrer, mais c'est plus le cas.

Ils ont des systèmes qui lisent les fréquences radio de la centralisation, et déverrouillent les serrures
(J'ai peut être utilisé les mauvais termes, mais en gros, ils ont une centralisation universelle)

**TH3 CAK3** · 20/09/2019, 18h40

Ok. J'avais déja vu cette vidéo. Du coup si les mecs ont quand même besoin d'appuyer sur le bouton pour démarrer ya moyen de poser un coupe circuit maison en série avec ce dernier pour empêcher le démarrage. Si le voleur peut démarrer via prise OBD2 c'est pas la même.

**Nasma** · 20/09/2019, 18h43

La vidéo a 3 ans et 6 mois.

**Erreur** · 20/09/2019, 18h45

Envoyé par TH3 CAK3

Ok. J'avais déja vu cette vidéo. Du coup si les mecs ont quand même besoin d'appuyer sur le bouton pour démarrer ya moyen de poser un coupe circuit maison en série avec ce dernier pour empêcher le démarrage. Si le voleur peut démarrer via prise OBD2 c'est pas la même.

Tu as ce genre de trucs effectivement ...

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