Bon, la concerto étant presque partie chez papa Nicetios (oui, j'équipe la famille en Honda vintage maintenant), je prépare la restauration du CRX de 1991.
Et je vais faire l'idiot. Mais tellement.
Prévision :
1- sortie de tous les trains, sablage et peinture
2- réfection des 4 étriers (même s'ils vont bien) et peinture.
3- sortie du moteur, entretien total et réfection de tous les joints, culasse comprise. J'ai toutes mes compressions, la segmentation patientera encore 10 ans.
4- achat d'un parechoc avant, 2 ailes avants, joints de parebrise / vitre / custodes neuf.
5- sortie de tout l'intérieur pour nettoyage / vérification de la rouille.
6- nouveau toit ouvrant étanche
7- ligne sur mesure typée origine mais avec une sonorité de "petite sportive nerveuse" (assez aigu, pas de BROOOOOO chez moi).