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  1. #3691
    25 février. 16h30. 20°.

    Ok.
    ---> Topic de Vente BDs JdS : L'Aquarium de fishinou }>(((((°)>

  2. #3692
    Citation Envoyé par Zepolak Voir le message
    Je sais toujours pas quoi en penser mais je regrette pas l'expérience.
    Biendébuter.net : les guides de la commu CPC || Guide SoT | Guide Overwatch 2
    Screens : FFXIV | Star Citizen || Bnet/OW : Howii#2999 || Discord : Howii#1000

  3. #3693

  4. #3694
    J'ai pu aller faire les courses en t shirt ce matin. C'est pas si mal le réchauffement climatique.


    Sinon Snot, t'as froid à 17 degrés ? Ce simulacre d'alsacien.

  5. #3695
    Ici, je sais pas, mais le chauffage est arrété, et les fenetres sont ouvertes... On a pas eu le courage de le faire, mais le voisin d'en face a réouvert sa piscine et ses gosses se sont baignés...

    Au prochain coup de froid, Le premier résidu de capote qui vient me baver sur les rouleaux a propos du réchauffement climatique se prend une giroflée à 5 pétales...
    Ce qu'il faut savoir, c'est qu'on ment beaucoup aux minmatars, surtout lorsqu'ils posent des questions du style: "t'es sûr que ça vole, ce truc ?" Cooking Momo, le 30/08/09

  6. #3696
    Citation Envoyé par LeLiquid Voir le message
    Sinon Snot, t'as froid à 17 degrés ? Ce simulacre d'alsacien.
    C'est une contrefaçon asiatique. Il préfère aussi les sabres à la bonne vieille masse à 2 mains.

  7. #3697
    Citation Envoyé par LeLiquid Voir le message
    Sinon Snot, t'as froid à 17 degrés ? Ce simulacre d'alsacien.
    C'est sur que son grand père était moins douillet quand il campait sur les rives de la Volga..

  8. #3698
    Citation Envoyé par Seymos Voir le message
    Je crois que le camping était encore plus à l'Est. La Volga finalement n'était qu'une étape.
    "Volgograd, anciennement appelée Tsaritsyne puis Stalingrad, est une ville de Russie et la capitale administrative de l'oblast de Volgograd. Elle est située sur la rive ouest du fleuve Volga." (wiki)

  9. #3699
    Citation Envoyé par Seymos Voir le message
    Il fait froid chez toi. Ici on est à 25 degrés.
    J'ai pris un coup de soleil hier, 30° dans l'après midi Tout en buvant des chupitos.
    Signature merde !

  10. #3700
    51° à l'apéro par chez moi.
    Je suis désolé, cette signature n'est pas disponible à votre niveau d'accréditation.
    Coeur de Runes, découvrez Glorantha ! JdR gratuit.

  11. #3701
    Citation Envoyé par LeLiquid Voir le message
    Sinon Snot, t'as froid à 17 degrés ? Ce simulacre d'alsacien.
    C'est p'têt parce que t'es bien plus rembourré que lui pour supporter ça ?

  12. #3702

  13. #3703
    Citation Envoyé par Praetor Voir le message
    "Volgograd, anciennement appelée Tsaritsyne puis Stalingrad, est une ville de Russie et la capitale administrative de l'oblast de Volgograd. Elle est située sur la rive ouest du fleuve Volga." (wiki)


    1- Le Jelb, c'est vilain.
    2- Seymos avait très bien compris.

  14. #3704
    Citation Envoyé par Uzz Voir le message
    51° à l'apéro par chez moi.

  15. #3705
    C'est vieux comme pub.

    Et c'est pas sa soeur mais son ex qu'il a larguée comme une malpropre parce qu'elle voulait faire du béhourd au lieu de la cuisine et la lessive, comme au bon vieux temps.

  16. #3706
    DFDJ

    Alors oui, je me doutais bien que les voitures connectées ça peut se hacker et que ça aurait un peu plus de répercussions que si on hack un frigo, mais c'est l'étendue du problème qui me dafuck (disclaimer, le sondage se base sur les réponses d'environ 600 spécialistes ayant accepté de participer après réception des questions, je sais pas ce que ça veut dire en terme de représentativité et de fiabilité).

    The institute, which surveyed auto engineers and IT professionals, said 84 percent of respondents worry that automakers aren't keeping pace with the industry's rapidly changing security threats.
    "The industry has been slowly moving to a software-based environment, and as that's happened a lot of researchers found weaknesses and those weaknesses are now being used by various types of attackers," said Art Dahnert, automotive security practice lead with Synopsys.
    A majority of those surveyed said automakers don't have enough resources to combat the threats, and 62 percent of those surveyed said their organizations do not have the cybersecurity skills needed to protect themselves.
    "Sixty-three percent of respondents stated that they test less than half of hardware, software, and other technologies for vulnerabilities."
    Je suis tombé à la dessus après m'être posé des questions suite à un article dans un journal suisse prétendant que 3 informaticiens leur ont fait une démonstration en piratant une Citroen en quelques secondes.
    Citation Envoyé par Big Bear Voir le message
    Je suis totalement d'accord avec le canardpcnaute M. Cacao.

  17. #3707
    Si ma mémoire ne me fait pas défaut, c'est vieux comme mes robes.
    Quand le Range Evoque est devenu la caisse la plus volée, c'est parce qu'il "suffisait" d'une app pour entrer dans le système de sécurité de la caisse.
    Si ça ne marche toujours pas... Prend un plus gros marteau !
    Citation Envoyé par Daedaal
    Je crois que je cite.

  18. #3708
    Oui mais je pensais que vu que ça devenait de plus en plus répandu et de plus en plus dangereux (on parle plus de seulement ouvrir des portes là), les constructeurs auraient fait des efforts. Ce que je suis con !

  19. #3709
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Oui mais je pensais que vu que ça devenait de plus en plus répandu et de plus en plus dangereux (on parle plus de seulement ouvrir des portes là), les constructeurs auraient fait des efforts. Ce que je suis con !
    Tant qu'il n'y aura pas un truc vraiment critique et qu'un constructeur ne se sera pas fait défoncer par la justice, tu peux toujours espérer...

    Et je confirme, ça fait depuis que l'on parle des véhicules autonomes ou semi-autonomes que je vois passer des articles sur des piratages complets "over the air". Flippant.

  20. #3710

  21. #3711
    Citation Envoyé par madpenguin Voir le message
    Tant qu'il n'y aura pas un truc vraiment critique et qu'un constructeur ne se sera pas fait défoncer par la justice, tu peux toujours espérer...

    Et je confirme, ça fait depuis que l'on parle des véhicules autonomes ou semi-autonomes que je vois passer des articles sur des piratages complets "over the air". Flippant.
    T'as une class action en cours aux US contre Chrysler suite aux démos faites par Miller et Valasek. Si ça arrive au bout, ça fera un bon stimulus.

    Sinon ils font beaucoup d' efforts sur les nouveaux véhicules. C'est plus simple quand les besoins en sécurité sont mis sur la table dès la conception de la voiture et pas 10 ans après.

    Pour les retouches sur l'existant, je suppose que ça dépend (c'est pas facile de faire intégrer ces changements de mentalité dans des boites comme ça, où tu vas toujours trouver un usecase "super vital sinon la voiture elle est pas fabricable" qui est incompatible avec la solution que tu veux pousser).

    Du coup t'as actuellement tout un paquet de vieilles archi réseau (parce qu'une voiture c'est généralement pas un PC avec des dizaines de périphériques, c'est un réseau de dizaines de calculateurs plus ou moins évolués, chacun développé dans son coin et à une époque donnée, qui gèrent un ou 2 périphériques) qui étaient pas du tout pensées pour du "tout connecté" sur lesquelles ont été greffées des fonctionnalités de connectivité sans trop réfléchir "parce que la feature elle est dispo depuis 1 an chez la concurrence alors on rattrape ça et on discute pas".
    Et c'est sur ces trucs là que tu peux voir de belles horreurs. D'autant plus qu'une fois une architecture électronique définie, tu vas t'en servir pour produire des tas de modèles pendant facilement 10 ou 15 ans. Et 15 ans, c'est une éternité en informatique.

  22. #3712
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Je suis tombé à la dessus après m'être posé des questions suite à un article dans un journal suisse prétendant que 3 informaticiens leur ont fait une démonstration en piratant une Citroen en quelques secondes.
    On est d'accord que pirater ça veut dire détourner de son usage normal, hein ?

    Parce que 5 minutes pour faire une Citroën qui tombe pas en panne ça me semble un bel exploit, que je ne peux qu'encourager.

  23. #3713
    En ce moment, y'a un article sur le piratage des trotinettes en libre accès : tu peux gérer l'accélération, le freinage, etc à distance avec ton téléphone.
    Sinon, niveau voiture, les mecs n'en ont rien à foutre : BM s'est fait épinglé parce que les moyens de communiquer étaient de bêtes requêtes http (même pas https) qui passaient par la 3G, par exemple.
    Quand je me suis fait voler mon Scénic avec Keyless, je suis allé voir des vidéos sur le net, pour voir le niveau de complexité pour voler un véhicule avec ce genre de système : ça prend trente secondes, et le constructeur n'avait toujours rien mis à jour depuis la sortie du véhicule et les premiers rapports.
    Tant que l'Etat ne mettra pas une norme, ils n'en auront rien à foutre.

  24. #3714
    Citation Envoyé par madpenguin Voir le message
    Tant qu'il n'y aura pas un truc vraiment critique et qu'un constructeur ne se sera pas fait défoncer par la justice, tu peux toujours espérer...

    Et je confirme, ça fait depuis que l'on parle des véhicules autonomes ou semi-autonomes que je vois passer des articles sur des piratages complets "over the air". Flippant.
    Je daterais même ça d'avant puisque c'est déjà généralisé chez les constructeurs dits "premium" depuis un bail et sans doute en voie de généralisation chez les autres.
    Pour celui que je pratique, tu n'as plus une bagnole qui sorte des chaînes sans être "dans le cloud" depuis au moins la V40.
    Déjà tu as un compte lié à la caisse () et dés lors qu'elle te propose rien que de communiquer son statut détaillé au garage quand tu demandes un entretien via la caisse, les systèmes de la caisse sont forcément exposés à l'extérieur. Donc piratables. Donc piratés.

    Imagine ce que ça donne sur une caisse dont tu peux commander le démarrage à distance en hiver pour qu'elle chauffe tranquillou avant que tu montes dedans (ça se fait depuis une éternité, y'a même des systèmes avec chauffage indépendant intégré. C'est vieux comme la mécanique et le froid)...

    Vala, avec ça je démontre l'effet Pernault.

    En vrai, le piratage est effectivement une question importante. Il y a des failles comme dans tous les systèmes informatiques. Certaines sont plus ou moins béantes (l'Evoque sus-évoqué), d'autres demandent la conjonction d'un nombre de facteurs assez grand pour que l'expérience ne puisse que difficilement être reproduite en dehors des conditions contrôlées d'un laboratoire.

    L'idée me cause d'autant moins d'insomnies que le seul risque réel serait le vol de mon véhicule (les détournements et autres TEOTWAWKI plus ou moins en cristal piégeux c'est dans les flims, pas dans la putain de réalité©™) et que l'âge amenant la sagesse j'ai depuis bien longtemps fait le deuil de la sécurité absolue. Elle n'existe pas plus qu'un coffre inviolable.
    Si ça ne marche toujours pas... Prend un plus gros marteau !
    Citation Envoyé par Daedaal
    Je crois que je cite.

  25. #3715
    Citation Envoyé par deathdigger Voir le message
    En ce moment, y'a un article sur le piratage des trotinettes en libre accès : tu peux gérer l'accélération, le freinage, etc à distance avec ton téléphone.
    Sinon, niveau voiture, les mecs n'en ont rien à foutre : BM s'est fait épinglé parce que les moyens de communiquer étaient de bêtes requêtes http (même pas https) qui passaient par la 3G, par exemple.
    Quand je me suis fait voler mon Scénic avec Keyless, je suis allé voir des vidéos sur le net, pour voir le niveau de complexité pour voler un véhicule avec ce genre de système : ça prend trente secondes, et le constructeur n'avait toujours rien mis à jour depuis la sortie du véhicule et les premiers rapports.
    Tant que l'Etat ne mettra pas une norme, ils n'en auront rien à foutre.
    C'est pas à l'Etat de mettre une norme, c'est aux gens à ne pas en acheter. C'est tout.
    Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23

  26. #3716

  27. #3717
    Citation Envoyé par Blackogg Voir le message
    Du coup t'as actuellement tout un paquet de vieilles archi réseau (parce qu'une voiture c'est généralement pas un PC avec des dizaines de périphériques, c'est un réseau de dizaines de calculateurs plus ou moins évolués, chacun développé dans son coin et à une époque donnée, qui gèrent un ou 2 périphériques) qui étaient pas du tout pensées pour du "tout connecté" sur lesquelles ont été greffées des fonctionnalités de connectivité sans trop réfléchir "parce que la feature elle est dispo depuis 1 an chez la concurrence alors on rattrape ça et on discute pas".
    Et c'est sur ces trucs là que tu peux voir de belles horreurs. D'autant plus qu'une fois une architecture électronique définie, tu vas t'en servir pour produire des tas de modèles pendant facilement 10 ou 15 ans. Et 15 ans, c'est une éternité en informatique.
    Il y avait une histoire une quinzaine d'années, avec un gros radar (qui balançait apparemment des ondes EM bien violentes) près de Lorient. Plusieurs voitures qui passaient à côté pendant l'activité avaient eu des pannes électroniques.
    L'hypothèse (je n'ai jamais vu de confirmation) était que les émissions du radar modifiaient le signal au niveau du multiplexeur de la voiture (pour agréger tous les signaux de tous les bidules électronique et envoyer tout ça vers l'ordinateur de bord), et donc que le signal à démultiplexer était illisible. Je ne me rappelle pas si les voitures utilisaient un protocole qui détecte et/ou corrige les erreurs, à l'époque.

  28. #3718
    Je me rappel d'une voisine qui chaque fois qu'elle se se garait dans le parking décathlon (dans les années 90) ne pouvait plus ré ouvrir sa voiture avec le bip de la télécommande
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  29. #3719
    Citation Envoyé par theclaw Voir le message
    C'est pas à l'Etat de mettre une norme, c'est aux gens à ne pas en acheter. C'est tout.

  30. #3720
    Citation Envoyé par Arteis Voir le message
    Si on te vendait une maison sans porte j'imagine que tu préfèrerais la maison avec porte. T'as surtout pas besoin que l'état vienne mettre son nez dans des normes techniques qu'ils pigent pas pour te pondre une norme dépassée au moment de la sortie.

    T'as des bagnoles hackable, bah tu les achètes pas, c'est tout. C'est pas comme si t'avais le choix.
    Envoyé depuis mon Motorola StarTac et Netscape Mail 5.23

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