Parce qu'ils étaient tous les deux dans un tour de préparation
Parce qu'ils étaient tous les deux dans un tour de préparation
C'est juste ça. Y a rien à la tête du client dans l'histoire (mais pour le lol, c'est Hamilton qui se plaignait d'être plus pénalisé que les autres il y a quelques années). Quant à cet incident évité de peu, la responsabilité en est partagée (Sirotkin n'avait tout simplement pas le gap pour chauffer ses pneus correctement).
La statistique de dingue....depuis 2014, Hamilton a gagné plus de 50 % des 99 courses disputées...
Ça sent la réponse du fan d'Hamilton quand même ^^
Bon après je ne connais pas le règlement mais je ne vois pas en quoi le fait que ce soit dans un tour de préparation change quoi que ce soit. Ça reste une manoeuvre dangereuse pendant une séance de qualification.
Et pour le 50/50, j'ose espérer que c'est une blague !
En tous cas le Sirotkin si il n'a pas fait une trace dans sa combi je lui tire mon chapeau !
J'ai horreur d'Hamilton.
https://www.autosport.com/f1/news/13...-nothing-wrong
Je me disais bien qu'on était entre gens de bonne compagnie ici
Je suis quand même vachement surpris de l'article... Avec Hamilton qui accuse clairement Sirotkin !!!
Je veux bien croire que ce soit plus ou moins la norme de ne pas dépasser durant un tour de sortie mais ça reste un circuit automobile, t'es pas censé te trainer la teub...
Hamilton a calmé le jeu le lendemain en prenant connaissance de l'explication de Sirotkin. Pour le coup ils ont plutôt géré ça comme des grands.
Sinon si les 2 championnats sont pliés, l'EPDLF poussera lui jusqu'au bout avec même un live texte .
Esteban Ocon tombe sur un retardataire, à savoir Max Verstappen. Le pilote batave est bon dernier
Une pépite ce site, je ne connaissais pas. Il va directement dans les favoris.
C'est un excellent site, et pas seulement pour le championnat EPDLF. Les articles qui se penchent sur un pilote ou une écurie sont un régal à lire.
Ayé, c'est à jour sur gp predictor.
Et bonne chance aux deux premiers, séparés par un seul point avant le dernier gp ...
Ils ne sont pas à l'abri d'un accident.
Bon, sinon, c'est pas de la F1, mais il y a une F3 qui a été transformée en missile balistique à Macau :
https://twitter.com/saika159/status/1064064704254013440
Le diagnostic pour Sophia Flörsch est pas glop du tout : fracture de la colonne vertébrale. Et je parle même pas des 3 ou 4 photographes / commissaires qui étaient au bord de la piste...
Sur une des vidéos du même compte Twitter on la voit ce faire légèrement touchée par une autre voiture en pleine ligne droite juste avant la zone de freinage
Apparemment engrenage des roues au freinage avec celles de la monoplace précédente.
De toute façon, va bien falloir y arrêter avec Macao, qu'une voiture décolle c'est pas le première fois, mais qu'elle passe par dessus les grillages ...
Macao, c'est un circuit super en simu auto, mais c'est un casino IRL.
Apparemment, un drapeau jaune agité lors du restart (peut-être par erreur ?) a poussé le pilote qui précédait Sophia Flörsch à freiner brutalement dans une section pied au plancher, ne lui laissant aucune chance de réagir. Peut-être la voiture rose touchée à l'arrière droit que l'on voit prendre l'échappatoire sur l'angle opposé.
Macau, quoi... en voyant le circuit, la jeunesse des pilotes et le nombre de voitures au départ, ça tient presque du miracle qu'il n'y ait pas de morts chaque année. Sur ce coup, il aurait pu y en avoir plusieurs. La pilote et les commissaires s'en tirent bien, malgré le sérieux de la blessure.
Ca peut ne pas être "grave" comme diagnostic. Tout ce qu'on sait, c'est qu'au moins une vertèbre est fracturée; ça peut avoir des séquelles minimes selon combien et lesquelles ont été touchées.
Petit conseil cela dit : ne regardez pas les commentaires notamment sur Youtube. Sauf si vous voulez voir des gros tas de merde se gausser du fait qu'une femme ait un accident pour étaler leur minable sexisme de leur pitoyable vie.
Ce conseil s'applique à toutes les vidéos youtube sur tous les sujets, et aux sections de commentaires sur le net en général.
Michèle Mouton.
Sinon arrêter d'aller à Macao... Ça et le TT, tous les ans c'est la même soupe, faut arrêter, c'est trop dangereux, etc...
Reste que les pilotes y vont de bon gré tous les ans. Alors je comprends que ça puisse choquer qu'en 2018 des gens osent encore mourir d'autre chose qu'un AVC dans leur lit. Mais bon personne vous oblige à les regarder. C'est des grands garçons et des grandes filles, laissez les faire ce qu'ils veulent et allez donc vous adonner au frisson du passage de la tondeuse dans le jardin le temps que ça passe si c'est ce qu'il vous faut.
Oué, ça se défend, mais faut quand même voir le circuit ... Une petite vidéo on board pour ceux qui connaissent pas : (la qualité de l'image est pas bonne, mais la vue cockpit l'est ) :
Et aussi, le TT de l'île de Man, c"est un contre la montre, les mecs partent toutes les 30 secondes ou 1 minute, donc accident = faute personnelle.
Bon, désolé pour le HS...
L'argument n'est pas tellement recevable pour Macao, qui est plus ou moins un passage obligé pour les juniors qui voudraient marquer les esprits en monoplace dont beaucoup sont loin d'être de "grands" garçons ou filles. Sophia Flörsch a 17 ans. Et faut voir le circuit : une espèce de Monaco du pauvre où on roule 2 fois plus vite (Singapour, à côté, c'est l'autoroute).
Quant à comparer la sécurité d'un TT moto sur route notoirement meurtrier avec une compétition monoplace junior sur circuit fermé... il fallait oser.
Oui mais ça je pense qu'on est tous au courant. Ça ne doit pas empêcher de se dire qu'un accident comme celui-ci met en évidence des facteurs aggravants préjudiciables à la sécurité des pilotes et des gens autour de la piste (indicateur de drapeau jaune défaillant, étroitesse du tracé, zones de dégagement insuffisantes, vibreurs trop relevés, nombre démesuré de voitures par rapport à la largeur de la piste et aux vitesses atteintes, etc.), sur lesquels il est possible (et donc nécessaire) de faire des progrès.