La moto : J-06 avant l'irl moto..et clown

[madpenguin]

1 boite de 5.56 de l'heure.

(je suis son agent )

Ha s'il a moyen de me faire essayer quelques uns des jouets avec lesquels il bosse, surtout si c'est en région Parisienne, il y a clairement moyen de s'arranger

(et non, je ne parle pas de la suite Office, ça je m'en tape tous les jours, merci)

[Anonyme220622]

1 boite de 5.56 de l'heure.

(je suis son agent )

Munition de faible ça. Les vrais tirent à la 7.62.

[SNOC XUA TROM]

Munition de faible ça. Les vrais tirent à la 7.62.

[iactus]

Ha s'il a moyen de me faire essayer quelques uns des jouets avec lesquels il bosse, surtout si c'est en région Parisienne, il y a clairement moyen de s'arranger

(et non, je ne parle pas de la suite Office, ça je m'en tape tous les jours, merci)

Je me méfie toujours de la femme du Sergent perso

[Mr T]

Bah celle que j'ai mis au dessus a aussi une belle trace sur le réservoir. Donc c'est pas fondamentalement un soucis. C'est du sérieux ta vente ?

La mienne elle a un beau poc sur le réservoir avec aussi des rayures plutôt profondes sur le côté gauche.
Esthétiquement elle est pas au top donc, après niveau mécanique j'ai jamais eu de soucis avec, je la prend tous les jours. Mais du coup je pense que je la vendrais pas trop chère à cause des rayures. C'est une moto pour les gens qui sont plutôt portés sur la beauté intérieure en fait.

[Onice]

[Shep1]

https://scontent-cdt1-1.xx.fbcdn.net...28&oe=5C893B97

C'est une XJ6, REMBOURSAY !

- - - Mise à jour - - -

Je cherche surtout une meule pour me faire la main doucement. Ca sera uniquement une utilisation loisir, éventuellement je la prendrais pour aller au taf à partir de l'an prochain mais ça sera pas vraiment ville, plutôt 15-20mn de routes rurales plates et sans virage. Je suis bien incapable de te dire si l'une ou l'autre correspondent mieux à ce que je cherche, mais je vais en parler avec madame qui est l'experte à la maison.

Je pense que pour une première, si tu as un budget restreint, volontairement ou non, prendre celle qui tu plaît le plus, sur le papier ou esthétiquement, ça dépends de toi. T'en choisis une sur LBC, une qui a l'air propre hein, et tu vas la voir. Dans 90% des cas, sauf grosse surprise, tu repars avec. Aller voir sa première meule pour de vrai, tu peux pas résister, c'est la magie de la moto, tu craques. Et je te dit pas ça parce que c'est toi, je ne te connais pas. Mais moi devant mon bandit gris à la con, j'ai flashé comme un môme, et quand je suis allé la chercher, bah c'était encore pire qu'un gosse à Noël.
Bref, c'est con dit comme ça, mais moi ça fait des putains de souvenirs.

[Anonyme220622]

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J'ai beaucoup trop ri… Mon grand père est venu voir si j'allais bien.

[Fastela]

Petit retour sur les habits de pluie. J'ai passé commande la semaine dernière d'un ensemble veste / pantalon / surgants. Je suis très content de la qualité de l'ensemble. Si jamais je me mouille avec ça je sais plus quoi faire. Pour info j'ai pris du L pour le tout, et la surveste va parfaitement sur une veste en L. Le pantalon quant à lui est un poil grand, mais ce n'est pas forcément un inconvénient. Par contre le zip qui remonte jusqu'aux hanches c'est juste ULTRA pratique pour enfiler avec les bottes. Il est doublé donc ce sera parfait pour cet hiver. Et avec de grandes bandes jaunes fluo comme ça je sera un joli sapin de noel sur la rocade. Par contre les surgants, même si ça a l'air super efficace, ça reste ultra chiant à enfiler.

Je vous fait un retour dès que j'ai testé le tout en conditions réelles.

Les articles :

- Surveste Bering Maniwata Fluo
- Pantalon Bering Chicago Fluo
- Surgants DXR Flipper

[zifox]

Petit retour sur les habits de pluie. J'ai passé commande la semaine dernière d'un ensemble veste / pantalon / surgants. Je suis très content de la qualité de l'ensemble. Si jamais je me mouille avec ça je sais plus quoi faire. Pour info j'ai pris du L pour le tout, et la surveste va parfaitement sur une veste en L. Le pantalon quant à lui est un poil grand, mais ce n'est pas forcément un inconvénient. Par contre le zip qui remonte jusqu'aux hanches c'est juste ULTRA pratique pour enfiler avec les bottes. Il est doublé donc ce sera parfait pour cet hiver. Et avec de grandes bandes jaunes fluo comme ça je sera un joli sapin de noel sur la rocade. Par contre les surgants, même si ça a l'air super efficace, ça reste ultra chiant à enfiler.

Je vous fait un retour dès que j'ai testé le tout en conditions réelles.

Les articles :

- Surveste Bering Maniwata Fluo
- Pantalon Bering Chicago Fluo
- Surgants DXR Flipper

Je suis très intéressé par un retour sur les surgants, mes manchons commencent à fatiguer et je serai peut être tenté de les remplacer par des moufles/surgants.

[Bah]

C'est une XJ6, REMBOURSAY !

- - - Mise à jour - - -



Je pense que pour une première, si tu as un budget restreint, volontairement ou non, prendre celle qui tu plaît le plus, sur le papier ou esthétiquement, ça dépends de toi. T'en choisis une sur LBC, une qui a l'air propre hein, et tu vas la voir. Dans 90% des cas, sauf grosse surprise, tu repars avec. Aller voir sa première meule pour de vrai, tu peux pas résister, c'est la magie de la moto, tu craques. Et je te dit pas ça parce que c'est toi, je ne te connais pas. Mais moi devant mon bandit gris à la con, j'ai flashé comme un môme, et quand je suis allé la chercher, bah c'était encore pire qu'un gosse à Noël.
Bref, c'est con dit comme ça, mais moi ça fait des putains de souvenirs.

Oh putain, ça me rappelle quand j'ai acheté ma monster. Quand je suis reparti avec, j'avais quasi mal au ventre tellement c'était bizarre et flippant et trop bien (bon, moi je suis dans un pays où dès que tu fais une demande de permis moto, tu peux en conduire une. Du coup après 2 ans de 125 et comme j'avais plus de 25 ans, je pouvais mettre les fesses sur n'importe quelle meule, avant même un quelconque examen pratique).

- - - Mise à jour - - -

Je suis très intéressé par un retour sur les surgants, mes manchons commencent à fatiguer et je serai peut être tenté de les remplacer par des moufles/surgants.

Ah pareil tiens, je connaissais pas. Je suis intéressé par contre de savoir si ça améliore les sensations quand il fait froid. Pour le moment c'est la fête, mais l'hiver va bien finir par arriver.

[perverpepere]

Je suis très intéressé par un retour sur les surgants, mes manchons commencent à fatiguer et je serai peut être tenté de les remplacer par des moufles/surgants.

Tu as enfin été touché par le bon gout

[zifox]

Tu as enfin été touché par le bon gout

Je ne pas mettre les manchons sur la RSV.

[iactus]

Je ne connaissais pas les surgants, ça a l'air canon même pour l'hiver sans pluie. Ou pour ceux qui ont des gants mi saison, ça doit suffire. (pio dans le sac à dos ou sous la selle ça doit passer).
Dediou je vais suivre ça.

[perverpepere]

Je ne pas mettre les manchons sur la RSV.

Même les experts assurances ne tolèrent plus ces machins
Le monde va de mieux en mieux en faite.

[Vlad]

J'ai un problème avec le CBF:

Je démarre la moto comme d'habitude et elle fait un bruit dégueulasse super aiguë et un genre de KRRRRRRRRRRR. Je part quand même, il faut que j'aille bosser. Je ne fait pas 100m que je remarque que je n'ai plus d'éclairage avant alors qu'il s'était allumé il y a 30 secondes.
Je m'arrête au feu, je coupe le contacte et je descend pour vérifier mon phare pendant que j'allume la moto. Je tourne la clé et elle s'allume toute seule, sans que j'appuie sur le bouton de contact !
Toujours pas d'éclairage avant, juste la veilleuse. J'ai fini le trajet avec les warnings toujours allumés histoire de ne pas décéder.

[perverpepere]

Je penche sur un démarreur qui reste en route.
Je mise une pièce sur la culpabilité du relais.

[Neo_13]

J'ai un problème avec le CBF:

Je démarre la moto comme d'habitude et elle fait un bruit dégueulasse super aiguë et un genre de KRRRRRRRRRRR. Je part quand même, il faut que j'aille bosser. Je ne fait pas 100m que je remarque que je n'ai plus d'éclairage avant alors qu'il s'était allumé il y a 30 secondes.
Je m'arrête au feu, je coupe le contacte et je descend pour vérifier mon phare pendant que j'allume la moto. Je tourne la clé et elle s'allume toute seule, sans que j'appuie sur le bouton de contact !
Toujours pas d'éclairage avant, juste la veilleuse. J'ai fini le trajet avec les warnings toujours allumés histoire de ne pas décéder.

T'es loin de snot ?

[iactus]

Même les experts assurances ne tolèrent plus ces machins
Le monde va de mieux en mieux en faite.

C'est vrai ou tou fiche ma goule ?

[Anonyme220622]

T'es loin de snot ?

Déconne pas, je l'ai pas démarrée depuis une semaine. Je sens que ça va être folklo Lundi matin.

[vf1000f24]

J'ai un problème avec le CBF:

Je démarre la moto comme d'habitude et elle fait un bruit dégueulasse super aiguë et un genre de KRRRRRRRRRRR. Je part quand même, il faut que j'aille bosser. Je ne fait pas 100m que je remarque que je n'ai plus d'éclairage avant alors qu'il s'était allumé il y a 30 secondes.
Je m'arrête au feu, je coupe le contacte et je descend pour vérifier mon phare pendant que j'allume la moto. Je tourne la clé et elle s'allume toute seule, sans que j'appuie sur le bouton de contact !
Toujours pas d'éclairage avant, juste la veilleuse. J'ai fini le trajet avec les warnings toujours allumés histoire de ne pas décéder.

Tu t'es fâché avec ta voisine haïtienne ?

[TiNitro]

@Vlad: heureusement que tu as une japonaise, tu aurais eu une Ducat' le forum entier se foutrait de ta gueule. La t'as juste pas de chance

Sinon je pense comme le perv' (en général d'ailleurs).

[perverpepere]

Merde ca passe pas avec l'age

[vf1000f24]

Tiens, puisqu'on parle d'âge, je suis en train de numériser (et de lire de façon un peu aléatoire) une collection de vieux Moto-Revue et dans celui du 12 Août 1950 il y a la photo et les caractéristiques d'un des montres de l'époque:




98 cv/220 kg/240 chrono... Matez la fourche et les freins dont une 125 actuelle ne voudrait même pas et pensez que des mecs ont gagné au Nürburgring et au TT avec cet d'engin de mort. Tourner au Ring, même celui d'aujourd'hui avec ses rails doublés et ses dégagements, avec une bécane comme ça en essayant de faire un temps c'est un coup à se chier dessus même pour un pilote pro alors à Ballaugh Bridge, Bray Hill ou à Creg-ny-Baa pris plein gaz, je n'ose même pas y penser!

[Vlad]

C'est le bouton de démarrage qui était resté collé !
Tout va bien

[Kahn Lusth]

Tiens, puisqu'on parle d'âge, je suis en train de numériser (et de lire de façon un peu aléatoire) une collection de vieux Moto-Revue et dans celui du 12 Août 1950 il y a la photo et les caractéristiques d'un des montres de l'époque:


https://tof.cx/images/2018/11/16/f55...894b380293.jpg

98 cv/220 kg/240 chrono... Matez la fourche et les freins dont une 125 actuelle ne voudrait même pas et pensez que des mecs ont gagné au Nürburgring et au TT avec cet d'engin de mort. Tourner au Ring, même celui d'aujourd'hui avec ses rails doublés et ses dégagements, avec une bécane comme ça en essayant de faire un temps c'est un coup à se chier dessus même pour un pilote pro alors à Ballaugh Bridge, Bray Hill ou à Creg-ny-Baa pris plein gaz, je n'ose même pas y penser!

C'est moi ou y'a zéro amorto à l'avant?

[vf1000f24]

C'est moi ou y'a zéro amorto à l'avant?

Des amortos à friction, autant dire rien, juste des ressorts et à l'arrière c'est pareil...

[Fastela]

Y'a des canards bordelais ou parisiens qui ont testé les services de Clean Bike ? Satisfait du résultat ?

[Nearo]

Pas testé Clean Bike, mais si tu veux un bon nettoyage il y a MGT Clean à Mérignac (au même endroit que le garage MSE).
Le mec te rend une moto comme neuve. Par contre c'est 70-80€ le nettoyage.

[GrOsBiLL45]

Bien beau week end pour rouler en tout cas J'ai ressorti les gants hiver, et je les ai bien apprécié !