La moto : J-06 avant l'irl moto..et clown

**Ironbob** · 18/09/2018, 13h19

Ceci dit, remarque purement rhétorique: si ton employeur dit que c'est à toi qu'est confié son véhicule au moment de l'infraction, donc théoriquement pendant les heures de travail.

Et si tu contestes au motif que la photo n'étant pas suffisante pour t'identifier, et donc que rien ne prouve que c'était toi au volant.

Ton employeur n'est-il pas en droit de te demander des comptes par rapport au fait que donc en théorie tu as laissé un inconnu prendre le véhicule de la société, à un moment où tu es sensé être en train de travailler?

**perverpepere** · 18/09/2018, 13h23

C'est un problème entre toi et ton employeur, ca regarde pas la justice.

**Anonyme220622** · 18/09/2018, 13h23

Envoyé par Ironbob

Ton employeur n'est-il pas en droit de te demander des comptes par rapport au fait que donc en théorie tu as laissé un inconnu prendre le véhicule de la société, à un moment où tu es sensé être en train de travailler?

Oui, mais un travail tu traverse la rue et tu en retrouve. Le permis c'est chiant.

**Neo_13** · 18/09/2018, 13h27

Envoyé par Ironbob

Ceci dit, remarque purement rhétorique: si ton employeur dit que c'est à toi qu'est confié son véhicule au moment de l'infraction, donc théoriquement pendant les heures de travail.

Et si tu contestes au motif que la photo n'étant pas suffisante pour t'identifier, et donc que rien ne prouve que c'était toi au volant.

Ton employeur n'est-il pas en droit de te demander des comptes par rapport au fait que donc en théorie tu as laissé un inconnu prendre le véhicule de la société, à un moment où tu es sensé être en train de travailler?

Dans les caisses de service : ça peut être n'importe quel collègue, et tu n'es pas tenu de le balancer. Juste tu payes.
Dans les caisses de fonction : ça peut être ton épouse, un collègue, ... et tu n'es pas tenu de le balancer. Juste tu payes.

Et par ailleurs, ton employeur n'est pas mis au courant par la justice que tu contestes ta dénonciation. Tu ne l'accuses pas de calomnies, tu dis juste "ok, c'est bien à moi qu'on a filé la bagnole, mais là, c'est pas moi qui conduisais".

Et sauf à ce que le conducteur se soit fait gauler à 220km/h pour 50, tout le monde s'en battra les couilles, du moment que tu payes.

**crAsh** · 18/09/2018, 13h52

Envoyé par Neo_13

Et sauf à ce que le conducteur se soit fait gauler à 220km/h pour 50, tout le monde s'en battra les couilles, du moment que tu payes.

Et c'est avec ce principe que nous sommes tous devenus égaux face à la délinquance routière, que l'on soit riche ou pauvre. Oh...wait...

**Hurtplug** · 18/09/2018, 14h10

C'est une des raisons pour lequel je ne fais que très peu de balade, c'est trop dangereux si tu connais pas par coeur les spots ou ils picorent.

Surtout avec un petit groupe, on n'est pas toujours passé loin de la catastrophe.

D'un autre coté dans le 93, tu peux faire des infractions folles devant les FO et ça passe, hier j'ai fait un contre sens sale, voiture de police nat en face, RAS

, j'ai re-franchit le terre plein central, même pas un coup de gyro. Et ce matin remonté de file avec ligne blanche, voiture de Gendarmerie RAS.

Ouais bon, je suis pas fier pour le contre sens, la ligne blanche si ces c**** aisseux roulaient à droite (ce qui est le code de la route

) une moto passe à leurs gauche sans franchir la ligne.

Du coup je valide la quote :

Envoyé par Neo_13

Et sauf à ce que le conducteur se soit fait gauler à 220km/h pour 50, tout le monde s'en battra les couilles ...

Ce sera pas pareil en Vendée.

**vf1000f24** · 18/09/2018, 14h32

Envoyé par R22

C'est une des raisons pour lequel je ne fais que très peu de balade, c'est trop dangereux si tu connais pas par coeur les spots ou ils picorent.

Surtout avec un petit groupe, on n'est pas toujours passé loin de la catastrophe.

D'un autre coté dans le 93, tu peux faire des infractions folles devant les FO et ça passe, hier j'ai fait un contre sens sale, voiture de police nat en face, RAS

, j'ai re-franchit le terre plein central, même pas un coup de gyro. Et ce matin remonté de file avec ligne blanche, voiture de Gendarmerie RAS.

Ouais bon, je suis pas fier pour le contre sens, la ligne blanche si ces c**** aisseux roulaient à droite (ce qui est le code de la route

) une moto passe à leurs gauche sans franchir la ligne.

Du coup je valide la quote :

Ce sera pas pareil en Vendée.

C'est clair que le 9.3, le 13 et la France profonde, ça fait deux!

**Neo_13** · 18/09/2018, 14h36

Le mieux quand tu veux rouler vite sur route, c'est de se faire escorter par la Police. Eux, ils savent où sont les potes...

**madpenguin** · 18/09/2018, 14h39

Envoyé par madpenguin

GG Seymos !

Bon, pièces commandées, on verra bien.

Forcément, le ressort du frein de point mort n'est plus dispo en France, donc obligé de le trouver en Angleterre. On verra combien de temps ça mettra à arriver...

J'ai aussi préféré prendre les rondelles cuivre directement en Chine. Ca mettra probablement du temps à arriver (en Octobre), mais 1/ c'est 10% du prix Suzuki et 2/ je ne croule pas franchement sous le temps libre en ce moment...

Je pense que finalement je prendrais quand même la peine de démonter les cylindres et les pistons, ce sera beaucoup beaucoup plus facile pour refermer correctement le carter. Ca me permettra aussi de vérifier l'ouverture de la segmentation, je suis à peu près sûr de ne pas l'avoir fait la dernière fois.

Plans de joint clean !

Et apparemment Suz' a reçu mes pièces. Bon, il faudra quand même attendre les rondelles cuivre (avec un peu de bol à la fin du mois), donc il ne faut pas s'attendre à trop d'avancement d'ici-là.

Je n'aime pas trop la tronche des paliers, il va falloir que je passe un peu de laine d'acier dessus. Et que j'en profite pour retirer la merde récupérée par l'huile et collée au carter.

Mais vu que ça veut dire soufflette & nettoyant frein pour bien tout virer, y compris l'huile, ça attendra que tout soit prêt pour remonter. Comme ça, je nettoie tout à fond en dégraissant bien, y compris et surtout le plan de joint, je referme le carter, et je peux remettre en huile direct.

D'ailleurs, j'ai remarqué que la rondelle entre la transmission et la pompe à huile n'est pas la bonne, en plus d'être complètement oxydée. J'en recommande une (taille à la con spécial Suz' visiblement : diam intérieur 10, diam ext 21, épaisseur 1) en récupérant mes pièces, et j'en profite pour commander également les circlip qui tiennent les pistons (ceux en place n'ont jamais connu un démarrage du moteur, mais apparemment ce serait tout de même joueur d'essayer de les remonter après démontage) et un nouveau joint de poussoir d'embrayage (4,5€, ouch !) pour être tranquille.

**bber** · 18/09/2018, 15h26

Épilogue je l'espère de mes soucis. Hier remise en charge de la batterie. Je laisse l'optimate faire le test de tenue en charge ce coup ci. Ce matin c'était pas fini mais il indiquait 40-60% de charge. Ya un magasin de batteries à 5 minutes. Le prix est 50 euro en dessous des cardy et autres. Ce midi ça démarre au quart de tour.

PS : mon Best off de la batterie c'est un soir en voiture en mettant le contact j'ai entendu boom. Batterie explosé, acid partout. Heureusement j'avais une bouteille de 50 cl et une fontaine à 50 pour rincer l'acide.

Pour démarrer avec les câbles, punto 1l contre golf 1.8l la punto à caillé, même avec du régime moteur.

**Hurtplug** · 18/09/2018, 16h25

Moi j'ai repris la Yuasa d'origine pour la Breva, 100€ ouch !
Mais bon livrée le jour pour le lendemain c'est déjà ca.

**Memory** · 18/09/2018, 19h19

Envoyé par crAsh

Non mais ils pensent ce qu'ils veulent, toi tu passes un brotip. Tout le fondement d'EasyRad repose sur un seul et unique fait, législativement imparable.
[...]
"Tu fais de la merde, tu paies", ça vaut en république bananière. Ici c'est "on a la preuve que tu fais de la merde, tu paies".

Je suis avec toi @Neo_13 !

Si l'état et consort pense/vie/crée pour notre bien, la vie d'aujourd'hui ne serait pas comme ça !

Les moralisateurs sont à Vichy

**Hurtplug** · 18/09/2018, 21h42

**zifox** · 18/09/2018, 21h55

Hum oui et ... ?

J'ai pas tenu longtemps, au bout de 2 minutes ça m'a saoulé, c'est quoi le but de la vidéo ?
Ca annonce la moto dans Jean Raoul Ducable, et on se retrouve juste avec un mec qui semble découvrir que sur une moto sportive les cales pieds sont haut et que le guidon est bas.

**Hurtplug** · 18/09/2018, 22h00

Moi ce que j'aime bien chez lui, c'est justement qu'il n'est pas un pro et du coup ses avis sont plutôt intéressant pour moi, il fait un tour assez complet des machines.

Ce serais cool qu'il teste la CBR de 92, j'adore cette bécane, la face avant est juste

**SNOC XUA TROM** · 19/09/2018, 11h25

**bber** · 19/09/2018, 20h49

Il y avait une vidéo où on voyait ce qu'un poids lourd voit dans ses rétro. En gros ya pas pire endroit pour se placer en deux roues

Voilà

**Bah** · 19/09/2018, 22h02

Ce que j'en retiens c'est surtout que quand t'es derrière un camion, il peut pas te voir. Mais bon, dans cette position c'est de toute façon au mec derrière de faire gaffe. Ensuite ce qu'on voit ben... C'est qu'il voit bien les côtés dans son rétro. Du coup j'ai pas trop compris la vidéo.

**Hurtplug** · 20/09/2018, 00h33

Le gosse à eu très chaud ! je ne comprend pas ce que fait le scooter à cet emplacement, il est sur les zebra entre les deux files qui ne peuvent que tourner à gauche ou à droite, à moins qu'il est été présent ici avant le camion, je le pense en faute.

Les camions dans mon esprit c'est one shot, one kill, la moindre erreur c'est terminé, même quand on remonte on interfile, cf la vidéo du bmiste qui se rate en filtrant à 5-10 kmh et qui touche je ne sais plus de quel coté, il perd l'équilibre et tombe sous le camion juste quand ça avance de nouveau doucement... tué sur le coup.

Autrement j'ai l'entretien de la Breva de réservé, elle va passer dans les mains du premier importateur historique MG, et sa batterie est maintenant neuve.

La Street elle, est en vente, je vais tellement la regretter...

Je tenterais bien un 4 cylindres, CBR600 ou R1 2008 en remplaçante pour accentuer la différence entre la Breva pour les jours pluvieux et le duo, et la machine pour se faire plaisir et puis éventuellement aller poser les roues sur un circuit, celui de Fontenay semble avoir un tracé plutôt sympathique, il serait temps au bout de 4 ans.

**Hurtplug** · 20/09/2018, 01h00

Envoyé par bber

Il y avait une vidéo où on voyait ce qu'un poids lourd voit dans ses rétro. En gros ya pas pire endroit pour se placer en deux roues

Voilà
https://youtu.be/DoYp0xl-Xy0

C'est la même voix que Vaaahn sur mumble ;-)

**Nearo** · 20/09/2018, 07h43

Les gloussements en moins.

**Shep1** · 20/09/2018, 08h33

Envoyé par R22

Le gosse à eu très chaud ! je ne comprend pas ce que fait le scooter à cet emplacement, il est sur les zebra entre les deux files qui ne peuvent que tourner à gauche ou à droite, à moins qu'il est été présent ici avant le camion, je le pense en faute.

Les camions dans mon esprit c'est one shot, one kill, la moindre erreur c'est terminé, même quand on remonte on interfile, cf la vidéo du bmiste qui se rate en filtrant à 5-10 kmh et qui touche je ne sais plus de quel coté, il perd l'équilibre et tombe sous le camion juste quand ça avance de nouveau doucement... tué sur le coup.

Autrement j'ai l'entretien de la Breva de réservé, elle va passer dans les mains du premier importateur historique MG, et sa batterie est maintenant neuve.

La Street elle, est en vente, je vais tellement la regretter...

Je tenterais bien un 4 cylindres, CBR600 ou R1 2008 en remplaçante pour accentuer la différence entre la Breva pour les jours pluvieux et le duo, et la machine pour se faire plaisir et puis éventuellement aller poser les roues sur un circuit, celui de Fontenay semble avoir un tracé plutôt sympathique, il serait temps au bout de 4 ans.

Pour une moto de piste pas trop cher et pas un 600, regarde les 954 Honda et les 750 Suzuki aussi. 140/150 ch environs (j'ai plus les chiffres exacts en tête), injection et beaucoup de pièces en casse.

**Vaaahn** · 20/09/2018, 09h02

Envoyé par R22

Le gosse à eu très chaud ! je ne comprend pas ce que fait le scooter à cet emplacement, il est sur les zebra entre les deux files qui ne peuvent que tourner à gauche ou à droite, à moins qu'il est été présent ici avant le camion, je le pense en faute.

Les camions dans mon esprit c'est one shot, one kill, la moindre erreur c'est terminé, même quand on remonte on interfile, cf la vidéo du bmiste qui se rate en filtrant à 5-10 kmh et qui touche je ne sais plus de quel coté, il perd l'équilibre et tombe sous le camion juste quand ça avance de nouveau doucement... tué sur le coup.

Autrement j'ai l'entretien de la Breva de réservé, elle va passer dans les mains du premier importateur historique MG, et sa batterie est maintenant neuve.

La Street elle, est en vente, je vais tellement la regretter...

Je tenterais bien un 4 cylindres, CBR600 ou R1 2008 en remplaçante pour accentuer la différence entre la Breva pour les jours pluvieux et le duo, et la machine pour se faire plaisir et puis éventuellement aller poser les roues sur un circuit, celui de Fontenay semble avoir un tracé plutôt sympathique, il serait temps au bout de 4 ans.

Il est bien ce circuit. Et il est sympa le coin aussi

Si jamais certains y vont et restent un peu, je peux avoir quelques bonnes adresses là-bas

Envoyé par R22

C'est la même voix que Vaaahn sur mumble ;-)

Envoyé par Nearo

Les gloussements en moins.

**vf1000f24** · 20/09/2018, 09h26

Envoyé par R22

Je tenterais bien un 4 cylindres, CBR600 ou R1 2008 en remplaçante pour accentuer la différence entre la Breva pour les jours pluvieux et le duo, et la machine pour se faire plaisir et puis éventuellement aller poser les roues sur un circuit, celui de Fontenay semble avoir un tracé plutôt sympathique, il serait temps au bout de 4 ans.

Une 636 Kawa , ça marche bien aussi pour débuter sur circuit... Et il y a un bon hôtel restaurant pas trop cher pas loin (demi pension à 64€ l'an dernier).

**zifox** · 20/09/2018, 09h28

Envoyé par Shep1

Pour une moto de piste pas trop cher et pas un 600, regarde les 954 Honda et les 750 Suzuki aussi. 140/150 ch environs (j'ai plus les chiffres exacts en tête), injection et beaucoup de pièces en casse.

Les 954 sont beaucoup trop chères (ou complètement rincées). C'est la dernière des CBR 900, la plus légère, ça en fait la plus recherchée. Les 929 sont beaucoup plus abordables. Une CBR 1000 RR première gen coute pas plus cher qu'une 954.

Une R1 sera beaucoup plus rentable, faut juste éviter les modèles bidouillés sans historique.

Après entre 600 et 1000, si t'es pas fixé ça dépend comment tu aimes rouler. Si tu aimes monter dans les tours, prends plutôt une 600.
D'autant qu'une 600 sur piste c'est plus sympa (surtout pour débuter) car plus vif et moins piégeur.
Je rejoins VF pour les 600, les kawa 636 sont très bien, légères et y'en a pas mal en occasion.

**crAsh** · 20/09/2018, 10h47

Putaing ! 6 points pour un refus de priorité à un piéton ! Ils sont conscients que ça sert à rien de faire exploser les valeurs des sanctions si y'a personne pour les appliquer ? Y'a plus de flics/gendarmes sur les routes. Limite ça fait plus sourire que peur, cette mesure.

**iactus** · 20/09/2018, 11h00

Envoyé par crAsh

Putaing ! 6 points pour un refus de priorité à un piéton ! Ils sont conscients que ça sert à rien de faire exploser les valeurs des sanctions si y'a personne pour les appliquer ? Y'a plus de flics/gendarmes sur les routes. Limite ça fait plus sourire que peur, cette mesure.

Vidéosurveillance....

**yuushiro** · 20/09/2018, 11h02

Envoyé par crAsh

Putaing ! 6 points pour un refus de priorité à un piéton ! Ils sont conscients que ça sert à rien de faire exploser les valeurs des sanctions si y'a personne pour les appliquer ? Y'a plus de flics/gendarmes sur les routes. Limite ça fait plus sourire que peur, cette mesure.

Y'a plus la police municipale / gendarmerie, mais il y a toujours la vidéo verbalisation. Je pense que surtout plus une mesure dissuasive, pour forcer les gens à s'arrêter aux passages cloutés (vu que l'amende forfaitaire n'est pas augmentée).
Apres ça passe de 4 à 6, il ne faudra plus que 2 refus au lieu de 3 pour perdre son permis.

Les points c'est bien, mais je pense que le système ne fonctionne pas (il suffit de voir ceux qui roulent sans permis).
Les amendes souvent ça dissuade, surtout si le montant est basé sur les revenus (comme je ne sais plus dans quel pays).

Edit: GRILLED

**perverpepere** · 20/09/2018, 11h21

C'est magique on va envoyer des perte de 6 points (50% du permis) à des gens aux hasards

Parceque faut pas se leurrer la vidéo verbalisation elle permettra pas de voir la gueule du conducteur.

**iactus** · 20/09/2018, 11h25

Envoyé par perverpepere

C'est magique on va envoyer des perte de 6 points (50% du permis) à des gens aux hasards

Parceque faut pas se leurrer la vidéo verbalisation elle permettra pas de voir la gueule du conducteur.

C'est surtout que j'attends de voir les premiers "prunés" râler...
Car quand on va avoir des piétons qui feintent de traverser, puis qui traversent d'un coup sans regarder (même si prioritaires) ou au bonhomme rouge, ça va être du sport...

Discussion: La moto : J-06 avant l'irl moto..et clown

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