La moto: Le topic où on insulte les conducteurs de scooters. Et Randy de Puniet.

**Jeckhyl** · 28/12/2011, 00h59

"WARING vous allez mourir §"

**punishthecat** · 28/12/2011, 04h21

Envoyé par Jeckhyl

Si tu veux capter l'audience, un affichage de détecteur de radars.

Tu auras même des pré-commandes direct.

Voilà, ça pourrait même me motiver à mettre un casque en Arizona ça.

**Minuteman** · 28/12/2011, 08h15

Je rejoins les autres sur le fait qu'un HUD qui n'affiche pas les données de la moto (le compte-tours étant l'exemple le plus frappant) est moyennement utile. Et bonne chance pour produire un casque qui s'interface de manière générique avec tous les constructeurs. Enfin vu que c'est juste une étude, la conclusion peut bien être que c'est trop cher/compliqué à produire.

**Darkfire8** · 28/12/2011, 09h47

Envoyé par Obiwankenoob

Tu la donne comment la vitesse? Par GPS? Super la latence.

Dans ma clio, le GPS me donne une vitesse plus précise que le compteur. A 130 compteur le GPS m'indique bien que je suis à 115 en réalité...

**Obiwankenoob** · 28/12/2011, 09h53

Envoyé par Darkfire8

Dans ma clio, le GPS me donne une vitesse plus précise que le compteur. A 130 compteur le GPS m'indique bien que je suis à 115 en réalité...

Bah tu diras ça au radar automatique

Les compteurs voiture (et moto encore plus) sont optimiste mais 15km/h à 130 ça me parait beaucoup sur une voiture.

**Darkfire8** · 28/12/2011, 09h58

C'était peut être 120... je ne me souviens plus très bien. Dans tous les cas la vitesse réelle est moindre que sur le compteur. Pi le radar il enlève encore 9km/h avant de flasher alors ça passe ^^. M'enfin je voulais juste dire par là que le GPS comme indicateur de vitesse me parait approprié. Par contre je pense que ça ne l'est qu'à partir d'une certaine vitesse, les GPS étant précis à 4mètres près, je pense qu'a faible allure la précision doit être moindre.

**Raymonde** · 28/12/2011, 10h00

Envoyé par Darkfire8

C'était peut être 120... je ne me souviens plus très bien. Dans tous les cas la vitesse réelle est moindre que sur le compteur. Pi le radar il enlève encore 9km/h avant de flasher alors ça passe ^^. M'enfin je voulais juste dire par là que le GPS comme indicateur de vitesse me parait approprié. Par contre je pense que ça ne l'est qu'à partir d'une certaine vitesse, les GPS étant précis à 4mètres près, je pense qu'a faible allure la précision doit être moindre.

En fait dans les 3 voitures que j'utilise régulièrement, le compteur est 10 km/h au dessus de la réalité (genre je roule à 140 compteur pour être à 130).

Par contre la tolérance des radars, c'est 5 km/h, pas 9 hein !

Testé et certifié (je me suis fait flasher plusieurs fois à 145 km/h, jamais à 140).

Enfin maintenant je ne roule plus qu'à 130 en bagnole, ça évite l'envolée des points !

**Cassin** · 28/12/2011, 10h21

C'est normal, les compteurs voiture (et moto) indiquent consciemment une vitesse supérieure, histoire justement d'éviter de dépasser la vitesse limite

Pour les radars, il me semblait que c'est 5% ? (soit 136.5 sur autoroute, 94.5 sur route etc...)

La vitesse indiquée par le GPS, c'est bien mais ce n'est valable qu'en cas de vitesse constante vu la latence qu'il y a (au mieux ça doit être remis à jour toutes les secondes + le décalage entre la position du GPS et de la voiture), donc ça pourrait être valable sur autoroute ou sur une belle double voies, mais en ville c'est même pas la peine...

Sinon pour ce qui est de la gêne occasionnée, faut voir. Un collègue de mon père avait eu l'occasion le casque incorporant un mini-rétro dans la partie supérieure (via un système de miroirs pour avoir des yeux derrière la tête ^^), il n'avait clairement pas été convaincu, ça perturbe plus que ça ne sert. Là, si c'est juste des infos style HUD d'avion de chasse, ça doit être moins gênant, mais faudrait pas surcharger non plus

**Jeckhyl** · 28/12/2011, 10h23

Envoyé par Raymonde

...

Les radars te flashent surtout à la vitesse où ils ont été programmés (ou selon les consignes). Pendant longtemps sur les ASF il était connu qu'ils étaient réglés à 150.
Et la tolérance s'exprime en pourcentage (5%) avec une valeur incompressible de 5, il me semble.

**Darkfire8** · 28/12/2011, 10h29

Envoyé par Raymonde

Par contre la tolérance des radars, c'est 5 km/h, pas 9 hein !

My mistake je croyais me souvenir que c'était 7%... en fait c'est 5% au dessus de 100km/h donc plutôt du 7km/h pour la tranche 130-140km/h compteur
A noter que c'est 10km/h jusqu'a 100km/h puis 10% pour les radars embraqués dans un véhicule en mouvement.

**Cassin** · 28/12/2011, 12h13

C'est autorisé ça les radars dans un véhicule en mouvement ? (parce qu'il faut déjà un radar pour être sûr de la vitesse du véhicule ^^) Je croyais que même les radars planqués dans les coffres devaient s'arrêter sur le bord de la route pour flasher ?

**Obiwankenoob** · 28/12/2011, 12h20

Envoyé par Darkfire8

My mistake je croyais me souvenir que c'était 7%... en fait c'est 5% au dessus de 100km/h donc plutôt du 7km/h pour la tranche 130-140km/h compteur
A noter que c'est 10km/h jusqu'a 100km/h puis 10% pour les radars embraqués dans un véhicule en mouvement.

Il me semble que c'est plutôt 5km/h -->I 100km/h et 5% I--> de 100km/h.

**Neo_13** · 28/12/2011, 12h26

Envoyé par Cassin

C'est autorisé ça les radars dans un véhicule en mouvement ? (parce qu'il faut déjà un radar pour être sûr de la vitesse du véhicule ^^) Je croyais que même les radars planqués dans les coffres devaient s'arrêter sur le bord de la route pour flasher ?

Certains peuvent flasher en roulant.

**Minuteman** · 28/12/2011, 13h26

C'est général que les compteurs affichent une différence de 10km/h ou faut pas trop compter dessus?

**Raymonde** · 28/12/2011, 13h33

Ben vaut mieux vérifier avec un gps quand même ! mais moi sur 3 compteurs, pile 10 km/h

**Darkfire8** · 28/12/2011, 14h27

Envoyé par Cassin

C'est autorisé ça les radars dans un véhicule en mouvement ? (parce qu'il faut déjà un radar pour être sûr de la vitesse du véhicule ^^) Je croyais que même les radars planqués dans les coffres devaient s'arrêter sur le bord de la route pour flasher ?

C'est autorisé et depuis peu dans des motos aussi (mais c'est en test il me semble, même si à mon avis tu reçoit quand même l'amende...

---------- Post added at 14h27 ---------- Previous post was at 14h25 ----------

Envoyé par Obiwankenoob

Il me semble que c'est plutôt 5km/h -->I 100km/h et 5% I--> de 100km/h.

J'ai pas bien compris, on dirait que tu dis la même chose que moi nan?

**Obiwankenoob** · 28/12/2011, 15h30

Envoyé par Darkfire8

C'est autorisé et depuis peu dans des motos aussi (mais c'est en test il me semble, même si à mon avis tu reçoit quand même l'amende...

---------- Post added at 14h27 ---------- Previous post was at 14h25 ----------

J'ai pas bien compris, on dirait que tu dis la même chose que moi nan?

Euhhh après relecture de ton pos, ouais

Toi tu parlais (10%) de la marge de tolérance du réglage des radars alors que mois je donnais la "réduction de vitesse" (5%) qui nous est gracieusement accordée.

**Darkfire8** · 28/12/2011, 16h57

Envoyé par Obiwankenoob

Euhhh après relecture de ton pos, ouais

Toi tu parlais (10%) de la marge de tolérance du réglage des radars alors que mois je donnais la "réduction de vitesse" (5%) qui nous est gracieusement accordée.

La marge de tolérance et la vitesse qui est retirée avant établissement du PV c'est la même chose au final

et les 5% c'est pour les fixes et mobiles, tandis que le 10% c'est pour les mobiles embarqués en mouvement.
J'ai l'impression qu'on dit la même chose mais je suis trop fatigué pour en être sur.

Je viens de lire l'article sur la nouvelle KTM ici: http://www.lerepairedesmotards.com/e...m-duke-690.php

Ca donne envie d'essayer

**Minuteman** · 28/12/2011, 17h14

Envoyé par Darkfire8

Je viens de lire l'article sur la nouvelle KTM ici: http://www.lerepairedesmotards.com/e...m-duke-690.php

Ca donne envie d'essayer

Vidéo de MCN:

**Yog-Sothoth** · 28/12/2011, 17h16

Envoyé par Neo_13

Certains peuvent flasher en roulant.

Un pote m'a dit que c'était justement ce qu'ils voulaient faire à l'avenir surtout sur autoroute. Ils roulent à 130 pile en voiture banalisée et tous ceux qui les doublent se font avoir.

Alors est ce que c'est une vraie info ou un reportage Tf1, j'en sais rien...

**Minuteman** · 28/12/2011, 17h24

Envoyé par Yog-Sothoth

Un pote m'a dit que c'était justement ce qu'ils voulaient faire à l'avenir surtout sur autoroute. Ils roulent à 130 pile en voiture banalisée et tous ceux qui les doublent se font avoir.

Alors est ce que c'est une vraie info ou un reportage Tf1, j'en sais rien...

Ce genre de trucs est juste dégueulasse, comme on l'a déjà dit à de nombreuses reprises.

**Neo_13** · 28/12/2011, 17h28

Envoyé par Yog-Sothoth

Un pote m'a dit que c'était justement ce qu'ils voulaient faire à l'avenir surtout sur autoroute. Ils roulent à 130 pile en voiture banalisée et tous ceux qui les doublent se font avoir.

Alors est ce que c'est une vraie info ou un reportage Tf1, j'en sais rien...

Pour l'instant, c'est interdit en france... Mais pas en belgique.

**Obiwankenoob** · 28/12/2011, 17h58

N'empêche, ça doit être juissif quand t'es dans la caisse. Faut juste pas s'endormir en comptant les moutons, euh, pigeons.

J'ai l'esprit tordu.

**bber** · 31/12/2011, 16h13

Aujourd’hui séance rodage de pneus. Adieu les vieux BT21, lisse à l'arrière et carré à l'avant. Bonjour les roadsmart II. Vu que c'est la première fois que j'ai des pneus neufs je ne peu pas être objectif. Juste dire que pour le moment c'est le pied comparé à avant. Fini cette sensation de conduite peu précise et la moto qui penche d'un coup du fait de l'usure à la con, fini l’arrière qui bouge quand j’accélère.
Le pneu a l'air plus réactif. Il passe moins de temps à enclencher le virage... mais vu comme les anciens étaient usés le contraire serait triste !

**Jeckhyl** · 31/12/2011, 16h21

Par contre t'es au courant, les pneus sont plein de paraffine. Ils risquent de glissouiller dans les quoi, cent premières bornes ?

**Texgroove** · 31/12/2011, 17h55

Et voilà je viens de craquer pour ma première Custom :

La position est plutôt déconcertante au départ mais c'est bien moins pénible pour mon dos. Je crois qu'elle va devenir ma régulière !

Honda VT 750 C2B shadow Spirit 8000 € tout compris (modifications des clignotants en blanc inclus)

**Jeckhyl** · 31/12/2011, 18h45

Honda Shadow (merci TinEye)...

Y'a moyen de prendre une passagère là-dessus ?

**Cassin** · 31/12/2011, 19h34

Si elle un petit cul seulement

**Texgroove** · 31/12/2011, 19h38

Sans Sissy bar, elle a intérêt à bien s'agripper la coquine !
Non c'est plus pour la forme, juste histoire de ramener la miss jusqu'à sa maison

ps : de toute façon je prends que des petits culs petits boobs

**Neo_13** · 31/12/2011, 19h51

Du changement à venir chez caradisiac moto... Un copain en prend la charge, pour les vrais motos.

Discussion: La moto: Le topic où on insulte les conducteurs de scooters. Et Randy de Puniet.

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