La moto: Le topic où on insulte les conducteurs de scooters. Et Randy de Puniet.

**Tru2balz** · 14/05/2012, 15h13

Envoyé par Darkfire8

Plus sérieusement, je ne serait pas d'accord que des conducteurs novices puissent rouler sans permis pour se faire la main car leur réflexes et connaissances sont tout de même bien moindres que ceux des autres, même si ce n'est pas en une vingtaine d'heure que ça changera quelque chose.

J'étais pas clair surement, mais je voulais pas dire qu'il faut supprimer les heures de cours de conduire.
Juste qu'il faudrait faire des heures de conduites (et en améliorer la qualité, surtout), quantité à définir, PUIS laisser les gens conduire en "probatoire" pendant genre 1 an, puis passer l'examen du permis.

**blork** · 14/05/2012, 15h14

Envoyé par Obiwankenoob

Bah non, faut arreter avec la peur des exams, perso j'ai halluciné au moment de passer le plateau: que des mecs (et nanas) hyper stressés!
Putain y a presque aucun enjeu, c'est pour du loisir, pas comme le permis bagnole!

certains ont un budget très serré et n'ont droit qu'à un seul passage coté financier...

Perso, j'ai pris le permis moto comme un plaisir, mais j'avais déjà mon permis B, et pas de contraintes financières et de temps.

**Obiwankenoob** · 14/05/2012, 15h17

Envoyé par blork

certains ont un budget très serré et n'ont droit qu'à un seul passage coté financier...

Perso, j'ai pris le permis moto comme un plaisir, mais j'avais déjà mon permis B, et pas de contraintes financières et de temps.

Mouais, m'enfin faut l'acheter la moto après, ça coûte des ronds aussi. Si tu te plantes sur le permis tu prends d'occase/plus kilométrée?

**blork** · 14/05/2012, 15h46

Je sais pas, y en a pour qui c'est vraiment chaud. Budget au plus jsute pour tout, moto, permis, et même le code en limite de validité et à repasser si ils échouent l'examen. Pour certains, c'est également le seul permis qu'ils auront. Ca rajoute un peu de poids dans la balance.

**Jeckhyl** · 14/05/2012, 15h46

Tu as aussi un paquet de gens comme moi qui vont se foutre le stress dès qu'il y a jugement. Genre j'étais ambulancier, et je savais piloter une ambulance super bien (c'est à dire à la fois rapidement et sans le moindre mouvement brutal que ce soit en accélération, décélération ou virages ; bref pas comme une voiture de rallye), un jour après des années j'ai eu un examinateur à côté de moi, sans véritable enjeu (seulement celui de voir le niveau) je n'ai fait que de la merde, limite à caler ou à faire sauter le brancard au passage d'un dos d'âne

. oui, c'est complètement con, mais dans la nature humaine.

**Obiwankenoob** · 14/05/2012, 16h08

Je te prescris des suppos effervescents, matin, midi et soir pendant 3 semaines. Ca va te détendre.

Tain, les gars quoi, il se passe quoi au pire? Au pire on arrète le permis et on le repasse dans quelques années!

Je ne peux pas penser qu'il y ait un nombre important de gens qui:

soient stressés à mort en cas d'exam
soient ricrac niveau sous
N'ayant pas déjà le permis auto
Ayant absolument besoin d'un permis (sinon pas de travail par ex.)

Mais qui ne soient pas des as du guidon (moto étant petit).

**Anonyme221030** · 14/05/2012, 16h16

Si on part du principe que les candidats qui se présentent au plateau réussissent les épreuves à l'entrainement (sinon y a un souci au niveau du moniteur qui présente le candidat), comment expliquer le taux d'échec?

Quand j'ai foiré mon plateau, j'étais sans doute le plus juste au niveau du lent à l'entrainement. Pourtant j'avais un A 2 fois sur 3, le restant un B. Le mec qui est passé avant moi n'avait jamais eu aucun souci au lent (lui il redoutait le rapide...) et pourtant il a foutu la moto par terre, ça lui était jamais arrivé à l'entrainement... Le suivant il a cramé ses 2 essais en mangeant 2 cônes, moi la même. Bon aussi il faisait froid, ça aide pas, mais ça explique pas 50% d'échecs au lent :/

Pourtant moi je n'avais pas de stress à la base. C'était purement loisir, et je ne suis pas issu d'une famille de motard qui me mettrait la pression... Ce qui est sûr en tout cas c'est que le 22 je ne parle à personne, les mecs qui stressent iront le passer à quelqu'un d'autre

**Obiwankenoob** · 14/05/2012, 16h22

Bah j'explique ça à cause de la pression du moment.

Maintenant la pression elle n'existe pas seulement lors des examens... Quand tu conduis avec un minette en sds place de l'étoile en heure de pointe avec une chaussée humide, tu la sens bien la pression. (Ou alors il y a un problème de priorités là-haut).

**zifox** · 14/05/2012, 17h27

Envoyé par Obiwankenoob

Bah j'explique ça à cause le pression du moment.

Maintenant la pression elle n'existe pas seulement lors des examens... Quand tu conduis avec un minette en sds place de l'étoile en heure de pointe avec une chaussée humide, tu la sens bien la pression. (Ou alors il y a un problème de priorités là-haut).

Avec un motard barbu bedonnant de bière t'as pas de pression ?

h34r:

**Zohan** · 14/05/2012, 17h33

Si, de la Kronenbourg

**Obiwankenoob** · 14/05/2012, 17h36

Envoyé par zifox

Avec un motard barbu bedonnant de bière t'as pas de pression ?

h34r:

Ah mais tu prends qui tu veux en sds, cela ne nous regarde pas!

**zifox** · 14/05/2012, 17h38

Envoyé par Zohan

Si, de la Kronenbourg

Un grand merci d'avoir relevé ma blague, j'ai presque eu honte en l'écrivant.

**Zohan** · 14/05/2012, 17h59

Si je peux rendre service!

**fucosyl** · 14/05/2012, 19h17

Envoyé par Helifyl

Donc tu peux rouler 1 an avant d'avoir le permis?

Pareil en Belgique

**Darkfire8** · 14/05/2012, 19h57

Envoyé par zohan

si, de la kronenbourg

**Bah** · 14/05/2012, 20h05

Envoyé par Minuteman

Oui voilà en gros...tu peux rouler avant de passer l'examen. Après t'as 2 mois pour faire des cours (12h) et ensuite 1 an pour passer la pratique. Au final il n'y a pas plus de morts qu'ailleurs, les gens ne sont pas débiles non-plus.

Je viens de chercher les chiffres 2010 pour voir. Pour la Suisse j'ai trouvé les chiffres officiels sur le site de la confédération, pour la France j'ai trouvé ça : http://www.lerepairedesmotards.com/d...s/accident.php et ça http://www.preventionroutiere.asso.f...Accidents-moto

Donc en gros en Suisse en 2010 c'est 600'000 scooters ou moto et 70 morts (donc 1 mort pour 8500 2 roues). En France c'est apparemment 2,4 mio de 2 roues et 700 tués si je me suis pas planté (donc 1 mort pour 3400 véhicules). Apparemment c’est plus dangereux en France mais bon, faudrait croiser avec d'autres données (genre le nombre de kilomètres parcourus).

Edit : Je suis quand même étonné par la différence du nombre de 2 roues. La Suisse c'est 8 millions d’habitants, donc grosso modo 10 fois moins que la France et y'a que 4 fois moins de 2 roues. Peut-être le facteur distance (si mes chiffres sont corrects) qui fait qu'en Suisse tout est plus près donc plus agréable en 2 roues pour le quotidien.

**Zohan** · 14/05/2012, 20h28

Bah en France le permis est beaucoup plus un frein qu'en Suisse, je pense pour ce qui est du nombre de deux-roues.
Ensuite niveau mortalité, on a une politique de prévention routière au ras des pâquerettes, je pense pas que vous puissiez faire pire, ça peut expliquer au moins une partie de la différence.

**Ventilo** · 14/05/2012, 21h24

Mon exo 1000 est tombé de la bécane ce matin et il a pas aimé

Donc en gros, la vis qui tient le bloc (entourée en rouge) a été complétement cisaillée. pas solide

Ca encore ça irait. Mais du coup l'ensemble du bloc (entouré en bleu) est sorti. Je sais pas comment il tenait.

Sous la bague argenté, il y a une vis qui rentre dans le casque. Du coté non cassé la vis que j'ai cassé n'est manifestement pas la seule à tenir le bloc, et c'est pas collé.

Est-ce qu'un canard sait comment démonter la partie argentée pour que je puisse commencer par fixer cette vis ?

C'est qu'apres j'ai encore le mécanisme de la 2° visière de ce coté, et sans la pression de la vis c'est même pas la peine d'y penser.

exo-1000-rpm-gold.jpg

**Bah** · 14/05/2012, 21h29

T'es sûr que tu devrais pas carrément le changer après cette chute ?

**Zohan** · 14/05/2012, 21h30

Aïe, désolé pour ça, pas très solide quand même...

Je peux pas t'aider pour la réparation, jamais eu de problèmes de casque.

---------- Post added at 21h30 ---------- Previous post was at 21h29 ----------

Envoyé par Bah

T'es sûr que tu devrais pas carrément le changer après cette chute ?

Normalement si...

**Ventilo** · 14/05/2012, 22h01

Il est tombé de coté de la hauteur de la moto, faut pas déconner, sinon on change de casque tous les 6 mois.

**Bah** · 14/05/2012, 22h04

Envoyé par Ventilo

Il est tombé de coté de la hauteur de la moto, faut pas déconner, sinon on change de casque tous les 6 mois.

Beuh, ça doit faire 5 ans que j'ai pas fait tomber un casque.

**Jeckhyl** · 14/05/2012, 22h07

Non mais c'est vrai qu'en théorie il faut changer mais honnêtement, le mien s'est déjà pris deux gamelles en tombant du guidon, je ne l'ai pas changé pour ça (parce qu'un cax à 500 boules tu ne le changes pas trois fois par an).

**Zohan** · 14/05/2012, 22h12

Le mien aussi a pris deux ou trois gnons, et je l'ai pas changé pour autant. Mais bon, on doit donner la bonne parole avant de tous reconnaitre que pas un de nous ne l'applique, sinon c'est mal

**zifox** · 14/05/2012, 22h16

Envoyé par Bah

Beuh, ça doit faire 5 ans que j'ai pas fait tomber un casque.

J'ai jamais fait tomber un casque sans l'avoir sur la tête. Et dans ce cas, faut le changer.

**rustin_parr** · 14/05/2012, 22h52

Envoyé par Jeckhyl

Tu as aussi un paquet de gens comme moi qui vont se foutre le stress dès qu'il y a jugement. Genre j'étais ambulancier, et je savais piloter une ambulance super bien (c'est à dire à la fois rapidement et sans le moindre mouvement brutal que ce soit en accélération, décélération ou virages ; bref pas comme une voiture de rallye), un jour après des années j'ai eu un examinateur à côté de moi, sans véritable enjeu (seulement celui de voir le niveau) je n'ai fait que de la merde, limite à caler ou à faire sauter le brancard au passage d'un dos d'âne

. oui, c'est complètement con, mais dans la nature humaine.

Tu avais quelqu'un sur le brancard au moins, histoire de rendre la chose drôle

**blork** · 15/05/2012, 00h25

casque en fibre, si le choc était trop important, il le verrait directement. Pour la calotte intérieur, il n'y a rien dedans, donc elle ne sera pas déformée. Alors, faut que je me souvienne, mais pour la partie grise, je crois qu'elle se déclipse à l'aide d'un tournevis plat. y'a un e encoche.

**Darkfire8** · 15/05/2012, 01h03

Surtout que la c'est clairement juste le mécanisme sur le coté qui a été abimé, j'avais fait pareil sur un shark et heureusement il était moins cassé que le sien...

**Ventilo** · 15/05/2012, 07h07

Je vais déjà essayer de trouver une vis de remplacement dans un magasin de bricolage du coin, c'est à dire dans le seul magasin a moins de 30 bornes. Je croise les doigts, je suis censé faire 500 bornes ce week end, et mon vieux arai n'est plus en état.

**Neo_13** · 15/05/2012, 15h19

Ca y est, j'ai commandé ma gopro HD Hero2. 220€ livré à Philadelphie. Le bond suivant sera un peu long mais comparé aux 350€ en France...

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