La moto: Le topic où on insulte les conducteurs de scooters. Et Randy de Puniet.

[Zohan]

Et pourquoi pas une CB 1000 R?

Sinon très sympa de nous faire des retours détaillés de tes essais, c'est une très bonne initiative.

[Minuteman]

Et pourquoi pas une CB 1000 R?

Sinon très sympa de nous faire des retours détaillés de tes essais, c'est une très bonne initiative.

J'aime pas trop le look "roadster à gueule d'alien" qui est à la mode maintenant, en fait. Donc ouais, je suis difficile ^^

[Jeckhyl]

Tu vas finir en Tiger 800 ABS, tu verras.

[Minuteman]

Tu vas finir en Tiger 800 ABS, tu verras.

Mine de rien elle correspond à mon cahier des charges à part que je n'aime pas ce style non-plus

[iactus]

C'est vrai que dans ton coin avec un bon trail de père de famille tu dégoutes 90 % des bécanes

SUper CR, merci

[poseidon8500]

C'est vrai que dans ton coin avec un bon trail de père de famille tu dégoutes 100% des kékés en sportive

fixaid

[Anonyme9785]

C'est vrai que dans ton coin avec un bon trail de père de famille tu dégoutes 90 % des bécanes

SUper CR, merci

Boah... Sur un Genève - Lyon par la route Bellegarde - Nantua - Cerdon , j'ai poutré deux Kékés dans les virages (l'un en R1 avec des stickers persos "Go go go!!!", l'autre en Zkékos750, la moto du quichon type) avec ma VFR full valises et un sac à dos de 60l posé en travers sur les valises...

[iactus]

Sportive = kéké Pas tous fort heureusement

[Zohan]

En revanche le corollaire Z750 = kéké est lui tout ce qu'il y a d'universel

[Minuteman]

Ouais, moi j'aime bien le look des sportives et je ne me sens pas un kéké pour autant

[Zohan]

Pareil!

[Minuteman]

Vu sur un autre forum: http://www.agpl.net/-protection-du-p...-et-jolie.html

[poseidon8500]

[Zohan]

"Livrée sans sous-vêtements"

[iactus]

Vu sur un autre forum: http://www.agpl.net/-protection-du-p...-et-jolie.html

Excellent

[Minuteman]

Dommage, le modèle est "épuisé"

[zifox]

En résumé j'ai bien fait de l'essayer pour me rendre compte qu'au final la CBF 600 avec des bons pneus est selon mes besoins meilleure (couple, protection, bruit...) que cette CBR 600 F...Ca reste une moto sympa et abordable pour sa catégorie dans des régions "plates" mais ce n'est pas assez adapté aux régions de montagne. La transition d'une CBF 600 à une CBR 600 ne vaut pas le coup, l'écart performance/plaisir n'est pas assez grand pour justifier l'investissement. Dommage, j'aime bien sa gueule!

Je roule depuis 2006 avec une Thundercat, bécane assez proche dans le concept, c'est tout à fait adapté à de la montagne. C'est moins maniable et un peu plus difficile à emmener qu'un roadster, mais tant que la route est pas défoncée, ça reste très efficace.
C'est sur qu'un supermot' passera plus vite dans les épingles, mais dès que la route devient un peu roulante, c'est autant un régal qu'avec une bécane moins "sportive".


Faut pas essayer de comparer une CBF avec une CBR, ce sont des motos dont le but est différent. Même si c'est une 'F' et non pas une RR, c'est une moto sportive qui se veut plus accessible que la RR. C'est pas pensé pour être polyvalent.

Tous les 600 Honda qu'on retrouve les CBF/CBR sont plus ou moins issus du même bloc, mais niveau performances c'est le jour et la nuit entre CBF et les autres, c'est normal que tu ai trouvé une grosse différence. (y'a 30cv d'écart !)
Le moteur de la Hornet et CBR F sont des versions antérieurs des moteurs de la CBR RR un peu défonflés pour optimiser la puissance à bas régimes, alors que la CBF utilise depuis 2008 le moteur de la hornet 2007 avec quasiment tout de retravaillé pour en faire un moteur utilisable en ville et à allure modérée.

Concernant ta remarque sur le guidon. Ce sont deux demi guidons, pas des bracelets (qui eux se montent sous le té de fourche). Du fait de la position appuyée sur les poignets et du corps basculé en avant, on conduit pas de la même manière que par exemple, ta CBF, faut jouer beaucoup plus avec le corps. C'est normal que tu ai eu mal aux poignets, faut s'habituer.

[Minuteman]

Je roule depuis 2006 avec une Thundercat, bécane assez proche dans le concept, c'est tout à fait adapté à de la montagne. C'est moins maniable et un peu plus difficile à emmener qu'un roadster, mais tant que la route est pas défoncée, ça reste très efficace.
C'est sur qu'un supermot' passera plus vite dans les épingles, mais dès que la route devient un peu roulante, c'est autant un régal qu'avec une bécane moins "sportive".


Faut pas essayer de comparer une CBF avec une CBR, ce sont des motos dont le but est différent. Même si c'est une 'F' et non pas une RR, c'est une moto sportive qui se veut plus accessible que la RR. C'est pas pensé pour être polyvalent.

Tous les 600 Honda qu'on retrouve les CBF/CBR sont plus ou moins issus du même bloc, mais niveau performances c'est le jour et la nuit entre CBF et les autres, c'est normal que tu ai trouvé une grosse différence. (y'a 30cv d'écart !)
Le moteur de la Hornet et CBR F sont des versions antérieurs des moteurs de la CBR RR un peu défonflés pour optimiser la puissance à bas régimes, alors que la CBF utilise depuis 2008 le moteur de la hornet 2007 avec quasiment tout de retravaillé pour en faire un moteur utilisable en ville et à allure modérée.

Concernant ta remarque sur le guidon. Ce sont deux demi guidons, pas des bracelets (qui eux se montent sous le té de fourche). Du fait de la position appuyée sur les poignets et du corps basculé en avant, on conduit pas de la même manière que par exemple, ta CBF, faut jouer beaucoup plus avec le corps. C'est normal que tu ai eu mal aux poignets, faut s'habituer.

Oui oui, j'ai jamais dit que c'était une mauvaise moto...c'est juste que par rapport à la CBF (avec le moteur de Hornet 2007 donc) il n'y a pas un monde de différence tel qu'il justifie d'investir 3000€ pour passer de la CBF à la CBR dans mon cas. En fait il me faut attendre la CBR 750 qui va forcément sortir un jour vu que tous les concurrents arrivent gentiment à 750 ccm maintenant dans cette gamme

[Wobak]

Je vais devenir propriétaire d'un appartement !

Du coup je vais devoir (oh quel dommage ) me prendre une moto pour aller au taf et me faire des balades...

J'hésite

[Cassin]

De retour de la balade avec le concessionnaire On était 15-20 bécanes, je ne m'attendais pas à temps, mais tout le monde était bien discipliné et ça a bien roulé, sans cakes qui doublent dans tous les sens ou kéké en R1 qui vont allumer en ligne droite pour prendre le rond-point suivant en mode lopette

Ce matin le temps n'était pas top (gris et quelques averses), départ de Dieppe à 9h, arrêt pipi/café à Etretat puis arrivée au resto à Viller/Mer vers 13h. Très bon le resto (un "mexicano-normand", original ), mais très long, on est ressorti à 15h passé... Puis direction Cabourg pour petit tour vite fait sur la plage parce qu'il est déjà 17h et on a 200 bornes à se taper au retour ^^ Comme beaucoup bossent demain on décide de passer par les grands axes plutôt que la route touristique du matin.
Mais le retour a été chiant, c'était long, on a dû s'arrêter plusieurs fois pour attendre des retardataires (c'est pourtant pas faute d'avoir tapé du 30 à l'heure en ville, obligé de rouler en 1ère la plupart du temps ), bien à 50 bornes de Dieppe le concessionnaire est repassé en tête de file et a fait hausser le rythme (heureusement d'ailleurs, 300 bornes à rouler sagement, ça use). On a fini en arsouille à 5-6 bécanes devant

Bref 'suis vanné, mais content

[Zohan]

Je vais devenir propriétaire d'un appartement !

Du coup je vais devoir (oh quel dommage ) me prendre une moto pour aller au taf et me faire des balades...

J'hésite

Félicitations! Sur Montpellier?
Sinon tu convoités quoi comme monture?

En tous cas tu vas te gaver, dans la région y a moyen de se faire plaisir et de rouler toute l'année!

[Anonyme9785]

Sportive = kéké Pas tous fort heureusement

J'ai jamais dit ça!
Par contre, des stickers à la con sur une moto type "go! go! go!", c'est inévitablement kékos...

En revanche le corollaire Z750 = kéké est lui tout ce qu'il y a d'universel

Oui. Je propose de renommer le sujet : "le topic où l'on insulte les conducteurs de scooters et de Z750".

[zifox]

Je vais devenir propriétaire d'un appartement !

Du coup je vais devoir (oh quel dommage ) me prendre une moto pour aller au taf et me faire des balades...

J'hésite

Je cherche encore le rapport entre être proprio et moto... à part que ça rime ?

[iactus]

Je cherche encore le rapport entre être proprio et moto... à part que ça rime ?

Il a gagné à Euromillion ?

[Darkfire8]

[George Sable]

http://www.lefigaro.fr/actualite-fra...r-internet.php

À Toulouse, en effet, le maréchal des logis chef Imad Ibn-Ziaten, froidement abattu le 11 mars dernier, avait rendez-vous avec lui. Il cherchait à vendre sa moto Suzuki 650 cm3 Bandit. Il avait laissé une annonce sur le site Le Bon Coin et avait été contacté par le tueur pour un rendez-vous avant une possible transaction. Le jeune sous-officier a été assassiné à côté de sa moto sur le lieu du rendez-vous. Il y a bien préméditation.

Je crois que je vais attendre un peu avant d'acheter une moto d'occasion :ph3@r:

[Bah]

C'est parce qu'il avait pas mis son gilet jaune...

[rustin_parr]

http://www.lefigaro.fr/actualite-fra...r-internet.php
Je crois que je vais attendre un peu avant d'acheter une moto d'occasion h3@r:

C'est bien indiqué dans l'article : le tueur conduisait un scooter... à quand une loi pour interdire ces engins de mort ?

[Darkfire8]

Ptain en cherchant des protips pour nettoyer ma moto, je suis tombé sur ce forum, et notamment l'article ci-dessous. Et bin dis donc j'ignorais qu'on pouvais être aussi efficace!

http://forum.detailing-art.com/topic...i-monster-696/

Il a littéralement effacé les micro rayures, et rendu sa moto comme neuve!
j'ai pas regardé combien il à investit dans les différents produits mais c'est du putain de boulot!

[Redlight]

Le mec à l'air d'être un pro en même temps : il a un appareil pour mesurer la couche de peinture. Mais sa moto à l'air de sortir du concessionnaire. Je vais regarder de plus près son dégraissant.