Ou alors my first one: la 883 sportster chez Harley. Elle est assez basse (moins de 70cm de hauteur de selle).
Le poids n'est pas un handicap si la hauteur de selle est suffisamment basse, tu as plus d'assise Si les pieds sont bien à plat y'a pas de soucis
Il y a quelques années mon père avait une K100 LT (de 89), le bestiau à 300 kg sur lequel je touchais à peine la pointe des pieds, je n'ai jamais réussi à la relever de la béquille latérale. Maintenant j'ai une K1200RS d'un poids équivalent mais plus basse, ça va (faut juste pas la braquer à fond à un stop, sinon elle m'embarque ^^)
Un écrivain qui se livre, c'est un peu comme un canard qui se confie.
Y'a pas de taille mini pour faire de la moto, regarde Dani Pedrosa, les pieds touchent pas par terre mais ca l'empeche pas de s'envoyer en l'air
Donc la moto que je recommande c'est une RCV (bon courage pour trouver le budget par contre)
Bon suite et fin de la gammelle en street, alors: cligno, pedal de frein, carter d'allumage, et roulette de protection, le tous posé pour seulement 350€
Finalement chez Triumph les motos vaut peut etre mieu les acheter en kit ca reviens moins chere
Un tacle de plus sur les 150cm² retroréfléchissants :
Ah et tant qu'on y est, vous sauriez pas où on peut choper sur Paris une paire de Dainese Torque Race en promo pendant les soldes?
Je viens de faire la tournée des magasins prêt de chez moi et presque toutes les marques ont deux ou trois modèles en solde, mais y'a jamais rien pour Dainese.
Chaque fois que je regarde les clips SMI je m'énerve... Quand on écoute, c'est tellement du bon sens que tu te demandes comment les pouvoirs publics continuent d'être aussi bornés...
:Mavie:
PUTAIN DE BAGNOLE DE MERDE...
Soupape qui éclate à cause de l'encrassement, vanne EGR dead... 1500€ de réparations...
Ca repousse de encore l'achat de la Ducati de quelques mois.
DEUTSCH QUALITAT MES FESSES
J'aurais du faire garagiste................
:/Mavie:
et bé... vive le diesel.
... et avoir des potes qui ont des voituresh34r:
C'est l'effet que cela m'a fait aussi.
<mylife>alors vous prendrez deux pneus, une jante alu (putain de caillasse), deux silentbloc, les plaquettes en intégral, le liquide de frein, les babioles habituelles et un contrôle technique. Tu te sens moins seul ?</mylife>
Bon sinon les ampoules motovision c'est bien ?
Dernière modification par bber ; 12/01/2012 à 15h39.
Il en faut au moins 4 alors, un de chaque côté, des fois que tu glisses
Un écrivain qui se livre, c'est un peu comme un canard qui se confie.
Je sais pas, j'avais essayé du 100 watts, c'était un peu mieux, maintenant j'ai ça:
http://boutique.2a4.fr/kits-universe...-bi-xenon.html
Il faut prendre le temps de bien régler son phare, et on peut enfin rouler dans des environnements vraiment sombres (forêt la nuit, etc...) sans stresser à chaque virage.
et bé... vive le diesel.Heu... c'est une essence ma voitureMuhahahahahahahahah.... ça ne te serai jamais arrivé avec une essence. .
Golf V 1.6 FSI
Demain, si tout va bien, je m'offre une nouvelle monture
Mon Flickr et clown.
C'est pas moi qui suis égoïste, c'est mon banquier. Je lui ai pourtant demandé de partager ses primes de fin d'année! Pourriture capitaliste.
Je vais essayer une bonne vieille zr-7s, c'est ce que j'ai trouvé de mieux avec mon budget.
Espérons qu'elle ait pas été vendue depuis la semaine dernière...
Mon Flickr et clown.
Joli concept, les préservatifs JBT
http://acidmoto.ch/blog/?p=36086
"La vaseline, c'est un truc que j'utilise systématiquement" - vf1000f24