Canarmulaouane [F1 2020] - Silverstone 100% le 29/04

[Harlockin]

Oué, je joue avec mais je la respecte pas forcement, faut voir les trajectoires de merde que je prend en Chine

[ced64k]

La trajectoire idéale ça me sert surtout pour les points de freinage quand je ne connais pas encore le circuit. En général quand on est en orange après le freinage ça veut dire qu'il est trop tard et qu'on va visiter le bas-coté Ce qui est pas mal c'est qu'elle est dynamique, si les pneus sont en fin de vie le point de freinage sera plus tôt. Alors que les panneaux le long de la piste ils ne bougent pas Ça aide pas mal, vu que je n'ai jamais roulé sur les 4 premiers circuits de la saison dans aucun jeu vidéo.

[Franky Mikey]

Et puis les panneaux en bord de piste ont parfois une durée de vie limitée... hein sadoc ?

[Harlockin]

Oh ça va, Nagra est plus la pour les défoncer en début de session

[zektulu]

petit training ce soir vers 21h00 si ça vous dit !

[Franky Mikey]

Ah ben si tu es là, je loupe pas ça.

[Franky Mikey]

Suite à une discussion avec les présents ce soir, zektulu a lancé un vote pour relever quelque peu le niveau de l'IA de remplacement en ligue, faute de pouvoir la désactiver complètement (elle était réglée à 20% donc beaucoup trop lente et dangereuse). Merci de l'approuver d'ici mercredi si possible, normalement tous les inscrits à la ligue le reçoivent dans la boîte aux lettres du jeu (accessible depuis le menu principal).

[ced64k]

Je dis ça j'dis rien mais l'antipatinage et la trajectoire c'est quand même super efficace sous la pluie Reste plus qu'à trouver l'aide pour mettre les bons pneus au bon moment et ce sera parfait

[Franky Mikey]

Le setup joue beaucoup aussi. Le truc à faire au minimum si le parc fermé vous empêche de changer le reste, c'est de déverrouiller le différentiel au maximum (taquet tout à gauche d'après moi, même si Kimi soutient l'inverse !). Et augmenter l'appui aéro avant sans trop déséquilibrer avec l'arrière.

Après, c'est galère mais ça se gère. J'étais une bonne vingtaine de secondes devant, avec un setup plutôt sec et sans TC ou ABS. Ce qui m'aide c'est d'imaginer que je conduis un peu en slow-motion dans les virages, donc en envoyant tous les inputs un peu (voire beaucoup) plus en douceur, en me donnant plus de marge : freinage, rétrogradation, braquage... et surtout patience à l'accélération : bien remettre la voiture droite, et se retenir d'envoyer la puissance dans les bas rapports. Le short-shifting (anticiper le passage des vitesses) aide pas mal à ne pas partir en toupie, ça ne sert absolument à rien d'aller en haut régime en 2ème ou en 3ème, il n'y a qu'à partir de la 4ème voire plus en full wet que la voiture est suffisamment stabilisée pour être pied au plancher.

À notre niveau, le moyen le plus sûr d'aller vite sous la pluie, c'est encore... d'assurer, justement. Ceux qui me suivaient au début hier noteront que tout ça n'empêche pas de glisser et de patiner, mais la douceur et la marge aident beaucoup à en contrôler les conséquences.

[zektulu]

bon je tiens à m'insurger officiellement de l'utilisation du fameux boitier magique par Kimi !

non content d'être devant lui au qualif il a oser provoquer un crash steam pour ne pas me voir arriver 2ème devant lui et harlockin !

La mauvaise fois de cet homme !!!!

[Harlockin]

T'aurais certainement pas fini devant moi avec la piste séchante ^^ Je t'ai repris 2s en un tour et demi après avoir chaussé les tendres

[zektulu]

let me dream

[Franky Mikey]

T'aurais certainement pas fini devant moi avec la piste séchante ^^ Je t'ai repris 2s en un tour et demi après avoir chaussé les tendres

Tu sais pas de quoi il est capable pour conserver une position...

[Harlockin]

Y avais pas les dégâts, c'était safe

[zektulu]

petit rappel ! GP ce soir

[Ulrick Popoff]

0 entrainement, ça sent le gp avec la manette ce soir

[Graine]

Pareil pour moi je me connecterais vers 20H00 histoire de prendre un peu mes marques.

[Ulrick Popoff]

Il faudrait que j'enregistre la course. Voir Badmad et bibouse se battre, être à 3 de front sur la ligne de départ etc c'était cool

[Graine]

[Franky Mikey]

On dirait que j'ai pris un abonnement à la deuxième place. Je ne sais pas si c'est à l'année.

Merci dans l'ensemble pour la course propre, encore une fois la gestion du trafic a été super cool.

Pour ma part le rythme était correct mais insuffisant pour mettre une vraie pression sur le leader, et j'ai un peu manqué d'audace et de réussite sur les rares occasions qui se sont présentées (notamment au départ).

[Sogrind]

@Graine J'espère que sur ton accident début de ligne droite c'est pas de ma faute, j'avais un aileron cassé de ce côté et je galérais a rester en piste, vu comment je roule a ce moment là on pourrait croire que je cherche à me décaler sur toi mais c'est pas le cas! Désolé si ça t'as gêné

[ced64k]

Pour ma part le rythme était correct mais insuffisant pour mettre une vraie pression sur le leader, et j'ai un peu manqué d'audace et de réussite sur les rares occasions qui se sont présentées (notamment au départ).

Exactement la même chose chez moi, faut juste remplacer leader par 6ème Mais c'est cool de marquer mes premiers points ! (8ème au final)

[zektulu]

Alors mon petit débrief de la course :

mal qualifié je perds 2 positions au départ, de là commence une confrontation tendu entre le groupe popoff,pleymobil,bibouse .... c'est assez serré jusqu'à qu'un petit contact avec pleymo m'envoi dans l'herbe dans l'escargot ! je reparts 18ème et commence une remonté....

il y avait vraiment un coup à faire vu que j'étais en strat rouge/jaune/jaune et de ce fait je tournais globalement bcp mieux que ceux qui avait choisi de rouler en blanc !

de là j'arrive à remonter 9ème mais bibouse n'avait pas dit son dernier mot et m'arrache cette place (je n'explique pas vraiment ton retour, à moins que ce soit mon aileron légèrement abimé par un contact avec faucon ne m'a fait vraiment perdre du temps)

du coup globalement je suis quand même content de ralier les points mais je pensais pouvoir faire mieux !

en tout cas vu le calme sur le mumble ça a été une course tendu pour tous le monde

sinon je viens de percuter que c'est les vacances la semaine prochaine, du coup est-ce que vous voulez faire une pause ou bien on continue sur notre lancée ?

++

[Franky Mikey]

Partant pour continuer pendant les vacances de Toussaint, sauf s'il y a vraiment trop d'absents.

Pour une fois que je n'arriverai pas crevé le mercredi soir.

[zektulu]

tiens un petit HS mais l'article m'a bien fait rire

https://www.turbo.fr/renault/lotus-r...rmule-1-152405

[Harlockin]

Franchement 10 500€ pour faire de la F4 puis de la F1 ça va, j'aurais imaginé ça plus chère encore (même si faut rajouter les 20% de TVA^^)

[Franky Mikey]

Pareil, le prix m'a plutôt étonné dans l'autre sens : je m'attendais à quelque chose qui ciblerait plutôt le milliardaire désœuvré que le passionné CSP+.

Par contre, l'expérience a l'air absolument terrifiante. Perso je serais déjà tétanisé sur un track day "basique", alors le stage accéléré F4-F1, mieux vaut ne pas y penser.

[zektulu]

effectivement je pense que tu dois bien te chier dessus

[Harlockin]

A la limite juste faire la partit en F4 pourquoi pas

[Graine]

@Graine J'espère que sur ton accident début de ligne droite c'est pas de ma faute, j'avais un aileron cassé de ce côté et je galérais a rester en piste, vu comment je roule a ce moment là on pourrait croire que je cherche à me décaler sur toi mais c'est pas le cas! Désolé si ça t'as gêné

Non je crois pas je suis parti a la faute tout seul.Mais j'étais étonnamment bien jusque là.J'ai ensuite trop tardé pour changer l'aileron...dommage pour une fois j'étais dans le coup.

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Partant pour continuer pendant les vacances de Toussaint, sauf s'il y a vraiment trop d'absents.

Pour une fois que je n'arriverai pas crevé le mercredi soir.

Je déménage en fait le 28 pas sur d'avoir internet pendant une dizaine de jours minimum.