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  1. #271
    Aprés 2 jours de jeu ...

    Dans les Moins :
    Je ne sais pas si cette impression est juste à la manette , ou si elle se ressent aussi au volant, mais on a quelquefois la sensation que la voiture pèse 100 grammes au bout du stick. Notamment en fin de virage serré, quand la caisse fini sa courbe pour se remettre droite, ou sur un vibreur.
    Ca sous-vire beaucoup quand même, même pour les bagnoles non sous-vireuses, ou aprés réglage.
    L'IA est assez dérangeante. Un coup tu lui met une pile sur une course, et sur la suivante c'est elle qui te met la pile. Comme si elle avait changée la difficulté en douce...

    Dans les Plus:
    Les bruits rageurs, graphiquement trés beau, tout est là pour l'ambiance. Les courses sur les modèles historiques sont un régal.
    Bons choix d'options et de réglages.
    Trés bien optimisé, rien à dire là dessus.
    Les ralentis...


    Je mettrai bien un filtre.
    Si quelqu'un a vu un Reshade ou un SweetFX avec pas mal de contraste, ça peut m’intéresser

  2. #272
    Le spécialiste des filtres Reshade c'est Cooly08

  3. #273
    Citation Envoyé par Eek a mousse Voir le message
    Aprés 2 jours de jeu ...

    Dans les Moins :
    Je ne sais pas si cette impression est juste à la manette , ou si elle se ressent aussi au volant, mais on a quelquefois la sensation que la voiture pèse 100 grammes au bout du stick. Notamment en fin de virage serré, quand la caisse fini sa courbe pour se remettre droite, ou sur un vibreur.
    Ca sous-vire beaucoup quand même, même pour les bagnoles non sous-vireuses, ou aprés réglage.
    L'IA est assez dérangeante. Un coup tu lui met une pile sur une course, et sur la suivante c'est elle qui te met la pile. Comme si elle avait changée la difficulté en douce...

    Dans les Plus:
    Les bruits rageurs, graphiquement trés beau, tout est là pour l'ambiance. Les courses sur les modèles historiques sont un régal.
    Bons choix d'options et de réglages.
    Trés bien optimisé, rien à dire là dessus.
    Les ralentis...


    Je mettrai bien un filtre.
    Si quelqu'un a vu un Reshade ou un SweetFX avec pas mal de contraste, ça peut m’intéresser
    Coucou,

    Alors, je ne sais pas pour les filtres de couleurs, mais j'ai mis au point des modifs dans Reshade pour avoir accès au depth buffer dans Project Cars 2 (entre autres).
    Pourquoi cela ? Simplement parce qu'il existe un shader qui permet de jouer à n'importe quel jeu en 3D (pourvu qu'on ai accès au depth buffer, donc), sans perte de performances (quand on a les lunettes 3D qui vont bien).

    J'ai pu tester du coup sur Project Cars 2, et ça marche plutôt pas mal... Qui plus est, avec ma modif, on peut activer le MXAO dans Project Cars 2 (un filtre d'occlusion ambiante qui fait plutôt bien le taf, mais en consommant moins qu'un filtre d'AO classique)...

    Si ça vous intéresse...

  4. #274
    Citation Envoyé par Eek a mousse Voir le message
    Aprés 2 jours de jeu ...

    Dans les Moins :
    Je ne sais pas si cette impression est juste à la manette , ou si elle se ressent aussi au volant, mais on a quelquefois la sensation que la voiture pèse 100 grammes au bout du stick. Notamment en fin de virage serré, quand la caisse fini sa courbe pour se remettre droite, ou sur un vibreur.
    Ca sous-vire beaucoup quand même, même pour les bagnoles non sous-vireuses, ou aprés réglage.
    L'IA est assez dérangeante. Un coup tu lui met une pile sur une course, et sur la suivante c'est elle qui te met la pile. Comme si elle avait changée la difficulté en douce...

    Dans les Plus:
    Les bruits rageurs, graphiquement trés beau, tout est là pour l'ambiance. Les courses sur les modèles historiques sont un régal.
    Bons choix d'options et de réglages.
    Trés bien optimisé, rien à dire là dessus.
    Les ralentis...


    Je mettrai bien un filtre.
    Si quelqu'un a vu un Reshade ou un SweetFX avec pas mal de contraste, ça peut m’intéresser
    Citation Envoyé par Sellig Voir le message
    Le spécialiste des filtres Reshade c'est Cooly08
    Je n'ai pas fait de reshade pour Pcars 2 mais si tu veux du contraste, c'est les effets level et curve avec lesquels il faut jouer. C'est assez simple.

  5. #275
    Reçu Cooly !
    Si je me trouve un Reshade, j’appuierai là-dessus

    @Thalixte:
    Éventuellement oui, je suis preneur .
    A condition que ce soit pas trop compliqué à installer/régler, mais surtout que mon "petit" I5 / 970GTX / 8GO puisse le supporter sans laisser trop de chevaux à l'écurie ..

  6. #276
    L'intérêt de Reshade c'est justement de ne pas avoir d'impact sur les performances il me semble...

  7. #277
    Ça dépend des réglages que tu mets sur les filtres.
    Mais avec level et curve ça ne prendre pas plus qu'une ou deux frames.

  8. #278
    Citation Envoyé par Eek a mousse Voir le message
    Reçu Cooly !
    Si je me trouve un Reshade, j’appuierai là-dessus

    @Thalixte:
    Éventuellement oui, je suis preneur .
    A condition que ce soit pas trop compliqué à installer/régler, mais surtout que mon "petit" I5 / 970GTX / 8GO puisse le supporter sans laisser trop de chevaux à l'écurie ..
    C'est Reshade, donc tu as l'habitude. Le shader se nomme superDepth3D. Après, il faut les lunettes 3D...

  9. #279
    Les 24 H du Mans 70 ....

    Un régal, de vidéo et de commentaire par FredO !






    EDIT: @Thalixte
    Oups ok, c'est pour des lunettes 3D ! Pas la peine alors.. j'me bousille assez les yeux comme ça
    Dernière modification par Eek a mousse ; 20/06/2018 à 11h31.

  10. #280
    Citation Envoyé par Eek a mousse Voir le message
    Les 24 H du Mans 70 ....

    EDIT: @Thalixte
    Oups ok, c'est pour des lunettes 3D ! Pas la peine alors.. j'me bousille assez les yeux comme ça

  11. #281
    10 ou 15 fois que je retente la course "Le Mans Retro", avec mes pilotes de Carrière. ( Siffert, Lorenzo, Brabham, Cevert , )
    Niveau 40 / 40 à la manette. ( 1H20 de course )

    Les 2 Ferrari et les 2 Porsche sont vraiment sympa à rouler, mais c'est la 917 Longue Queue qui fait la différence aux Hunaudières.
    Sans activer les dégâts, c'est 'presque' trop facile. Car on peut rattraper les erreurs faites sur Mulsanne et Arnage, et surtout ce pitin de freinage à Indianapolis, plus tard dans la ligne droite.
    Par contre, avec les dégâts activés, c'est une toute autre paire de manche.
    Le virage à pleine vitesse en fin de ligne droite aprés Michelin et super dangereux avec ces bagnoles. Ça louvoie dans tous les sens, et ça touche quelquefois.
    On se croirait dans le film Le Mans, la voiture bousculée de gauche à droite sur les rambardes, qui froisse la tôle, et surtout qui nique la direction.



    Obligé de s’arrêter au stand aprés ça
    Et c'est le temps perdu à réparer qui fait perdre la course. Car globalement, le temps perdu à rentrer au pas peut encore se gérer plus tard, dans une "remontada".

    Les attardés font intégralement partie de la course. On fond souvent sur eux comme une balle, ça peut etre dangereux.
    Ils sont un appuis tactique non négligeable lors des remontées.



    J'aurai aimé pour compléter le parc:
    L'Alfa Roméo T33/3

    Et la Porsche 908

    Base de travail pour la 917.

    Il manque à P.Cars2:
    -Plus d'options d'accélération d'usure des pneus et du fuel
    -Plus d'options d'importance des dégats. ( pour réduire un peu les chocs donc )

    Ce DLC ! C'est d'la balle !!
    Dernière modification par Eek a mousse ; 24/06/2018 à 11h20.

  12. #282
    Bonjour a tous les canards,

    Je viens de prendre en solde PC2 et heureux detenteur d un volant T300RS je suis un peu embêté avec son reglage. Je me suis procuré les fichiers de Spade mais soit cela me convient pas soit je ne comprend pas comment activer ses reglages.

    Avez vous des conseils ou un reglage tip top pour ce volant?

  13. #283
    Citation Envoyé par Minouche Voir le message
    Bonjour a tous les canards,

    Je viens de prendre en solde PC2 et heureux detenteur d un volant T300RS je suis un peu embêté avec son reglage. Je me suis procuré les fichiers de Spade mais soit cela me convient pas soit je ne comprend pas comment activer ses reglages.

    Avez vous des conseils ou un reglage tip top pour ce volant?
    J'ai un TX, donc équivalent à ton volant, et le réglage de Jack Spade qui m'a le plus satisfait sans avoir à régler chaque voiture, c'est le standard mid comp. Je n'aime pas du tout les 3 profils de base.
    Tu choisis le fichier qui t'intéresse (par exemple le traditional stand mid comp), tu copies son contenu et tu le colles dans le fichier ffb_custom_settings.txt du dossier C:\Users\XXXXXX\Documents\Project CARS 2.
    Ensuite dans les réglages du force feedback du jeu, tu sélectionnes le profil "Personnalisé". J'ai réglé le reste sur 100/50/50/50 (ou même un peu + pour les FX) (le dernier réglage entre 0 et 1 c'est pour le retour au milieu du volant dans les menu, ça n'a aucune incidence en course). Dans les pilotes Thrustmaster, l'ajustement des forces, je suis comme ça : 75/100/100/0/0/"via le jeu"
    Avec ça, une porsche 962 a une direction bien dure, et sur une Honda Civic on sent bien la direction assistée.
    Dernière modification par PaulPoy ; 05/08/2018 à 14h59.

  14. #284
    Merci pour ta reponse Paulpoy. Je vais essayer comme ça. C est vrai que je n ai pas essayé tous les profils.

    Edit : Ça marche au poil merci !
    Dernière modification par Minouche ; 05/08/2018 à 16h48.

  15. #285



    Trailer du prochain DLC, centré sur Ferrari :

  16. #286
    C'est juste bon pour aller chercher l'pain ces bagnoles !
    J'vais pas sauter d'ssus perso

    Bien que , j'avais trouvé la F40 intéressante à piloter sur Forza4..

  17. #287
    Perso, je vais adorer vu que piloter ce genre de voitures en VR c'est pas courant. Forza ne le propose pas. ET Gran Turismo Sport ne permet pas d'en profiter en multi ou contre l'IA. Et le prochain Assetto Corsa Competizione se limite au GT3. Me reste donc Project CARS 2.
    D'ailleurs, c'est vraiment dommage que Turn10 ou Playground Games n'aient pas encore proposé de VR alors que Microsoft a sorti ces Windows Mixed Reality.

  18. #288

  19. #289
    Assetto Corsa et Dirt rally permettent aussi la VR.
    Mais c'est vrai que le nombre de jeux de conduiteen VR est faible...
    Euro truck simulator 2 le fait aussi, mais ce n'est plus la même catégorie!

  20. #290
    Citation Envoyé par kikapu Voir le message
    Assetto Corsa et Dirt rally permettent aussi la VR.
    Mais c'est vrai que le nombre de jeux de conduiteen VR est faible...
    Euro truck simulator 2 le fait aussi, mais ce n'est plus la même catégorie!
    J'avais oublié Assetto Corsa, R3E, iRacing et il me semble que rFactor 2 le supporte également. Pour les 2 autres, ce n'est plus la même catégorie

  21. #291
    Petite piqure de rappel : l'early access d'Assetto Corsa Competizione c'est demain !
    Dernière modification par Sellig ; 11/09/2018 à 12h45.

  22. #292
    Project CARS 2 - Update 1.7.0.0 - 22.4 MB

    Project CARS 2 - John W
    Update 7 includes:

    Fixed various stability issues.
    Improved usability of in-game tools.
    Improved AI ability at various tracks.
    Improved the penalty system.
    Improved pitstops and repair logic.
    WMR headset support now enabled.
    Various other minor fixes.

  23. #293
    Meilleurs vœux et bonne année 2019 à toutes et à tous !

  24. #294
    Je ne comprends rien à la gestion du niveau de difficulté de ce jeu.
    Même voiture, même niveau de difficulté : première course je finis deuxième après une bataille acharnée. Deuxième course sur pluie, l'IA traîne tellement dans les virages que je mets un tour d'avance aux derniers. Troisième course, 30 secondes d'avance sur le deuxième. Quatrième course 10 secondes confortables. Cinquième course ça fait 4 fois je la relance sans parvenir à faire mieux que 6-7ème.

  25. #295
    Salut.

    Il y a un topic !

    Je commence doucement Project CARS 2, récupéré sur le Humble Monthly il y a quelques temps. J'ai un volant mais en dehors des F1 Codemasters, je ne suis pas loin d'être un noob complet question simu/simcade. Je m'en prends plein la vue avec ces circuits de légende et ces voitures de rêve, un vrai bonheur. La conduite de voitures avec peu d'aérodynamique est un vrai challenge pour moi, souvent en bien (TT sur des voitures historiques par exemple) mais cela tourne parfois au cauchemar.

    J'ai lancé un mode carrière en GT4. Too much, too soon ? La première course (Red Bull Ring) me laisse une impression mitigée, je me qualifie bon dernier sur le sec, avant de passer les 21 autres bagnoles pour l'emporter sans forcer en course sous la pluie. J'ai un peu plus pris le temps de souffrir sur la 2ème course (Silverstone National), avec toutes les séances sur le sec. Bon dernier, très très loin de la tête de course (les IA sont pourtant à 40). Impossible de trouver le bon ressenti avec cette voiture, que ce soit avec les setups "loose" ou "stable" de base ou en ajustant un chouïa avec mon ingé (mais pas trop parce que j'y connais rien). C'est d'une lenteur déprimante et ça ne tient pas la route. En essayant d'aller plus vite, je me mets systématiquement en vrac en rentrant trop fort dans les virages, ou en mettant trop de gaz en sortie. Sur un tour propre je reste à 2 secondes minimum des leaders (le tour dure à peine une minute, la honte).

    Que faire ? Setup, conduite ? J'ai baissé la pression des freins de 100 à 80 (ça bloquait tout le temps), assoupli la barre anti-roulis arrière, et changé un peu le gearing pour mieux accélérer, mais ça n'a pas produit de miracles sur les temps au tour. Si vous avez des conseils de toute nature, je suis preneur (y compris une classe peut-être plus agréable ou facile à aborder pour le mode carrière). J'ai mis la trajectoire dynamique pour essayer de comprendre un peu comment freiner, mais je ne tiens pas à activer des béquilles ni à baisser encore les IA. Sinon je risque de ne jamais profiter du jeu en dehors du "TT-plaisir" occasionnel et ce serait quand même dommage. Merci.

  26. #296
    Depuis que j'ai passé qq heures sur Assetto Corsa Competizione, presque systématiquement j'augmente de bien 50% le réglage (dont j'ai oublié le nom) du rapport entre la rotation du volant et celle des roues (un truc avec des valeurs entre 10 et 30 souvent). Par défaut je trouve ça trop sensible, je n'arrive guère à ajuster précisément mes courbes et finis parfois à l'intérieur du virage. Vois éventuellement de ce côté même si ça ne fera sans doute aucun miracle.

  27. #297
    Merci, ça doit dépendre du volant sans doute mais pas de problème manifeste de ce côté-là me concernant. C'est vraiment une question d'adhérence en courbe.

  28. #298
    Le niveau des IA de PCars 2 est clairement problèmatique : leur rapidité est très aléatoire en fonction des voitures, des circuits et de la météo. Le jeu est cassé à ce niveau-là donc il n'y a pas grand chose que tu puisses faire à part baisser un peu si elle te laisse trop sur place.
    Ou sinon joue en ligne

  29. #299
    Je viens enfin de passer le pas et de choper ce numéro 2.
    J'avais beaucoup aimé le premier opus, mais j'y ai passsé très peu de temps, la faute à deux bug bien relous :
    - le jeu me pêtait systématiquement le fond d'écran de windows à chaque lancement (au début on s'en fou, à force c'est relouuuuuu). Oui je sais c'est nul.
    - je jeu me perdait au hasard le volant (G25), des fois en lançant la partie, des fois en plein milieu (il fonctionne pour les qualif' mais pas pour la course, yeah !). Des fois je devais ré-installer les drivers du G25 pour pouvoir jouer, ça entache rapidement la motivation quand on doit faire ça avant de lancer une partie sur deux.

    Donc ce PCars2 qui ressemble quand même à PCars 1.1 semble avoir corrigé ces défauts.
    Le mode carrière a l'air mieux construit, on comprend enfin ce que l'on fait.
    J'ai commencé par les "minis F1" avant le kart, et les sensations sont excellentes, sans avoir touché quoi que ce soit en réglage.
    J'ai testé des voitures au hasard (surtout les vieux trucs) et je retrouve ce qui me plaisait, des comportements au volant vraiment différents d'une voiture à l'autre. Je ne suis pas un fou de simulation, donc je ne sais pas si ça reproduit la réalité, mais j'adore ce que le jeu me propose comme sensations.

    J'ai une question concernant le réglage du FFB.
    On peut choisir 3 grande famille, RAW, Informative, Immersive.
    Je ne suis pas sûr de comprendre la différence avec leurs explications en jeu.
    Si je veux que ça soit "réaliste" en m'en mettant plein les bras, je prend quoi svp ?

  30. #300
    Je crois que raw c'était le meux sur mon g27 à l'époque.
    Il devrait y avoir un guide sur les réglages ffb en fonction de la marque du volant sur steam ou sur le forum officiel. Sans doute les deux.

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