Bon départ de mes deux pilotes, qui réussissent à arracher une place chacun dès le départ, mais Marsh la reperd très rapidement. Marsh commence alors à descendre doucement dans le classement, alors Kent fait l'inverse !
A la fin du 5è tour, l'eau commence à sacrément monter sur la piste, et je fait donc rentrer Kent pour qu'il passe en pluie et refasse le plein. La météo annonce maintenant un arrêt de la pluie au 12è tour, avec une piste qui sèche progressivement entre le 12è et le 19è tour. L'idée sera donc de faire durer les pneus pluie de Kent le plus possible pour passer après directement à des pneus slicks, sauf si la pluie reprend (je n'ai pas encore de visibilité sur le dernier quart de la course). Il ressort en 11è position, mais est le premier concurrent à changer de gommes. Au tour suivant, c'est à Marsh de s'arrêter, et je décide de ne pas utiliser la même stratégie vu comment elle en chie généralement avec ses pneus : elle pourra en changer à partir du 12è tour pour des intermédiaires, puis un second changement pour des slicks après. L'avantage, c'est qu'elle pourra attaquer sur ses pneus comme une bourrine. Elle ressort en 14è position, alors que Kent est remontée en seconde place, puis parvient à remonter en 11è place au fil des tours alors que lui retombe en 4è place. Marsh massacre effectivement ses pneus rapidement, et à la fin du 14è tour, alors que la piste commence juste à sécher, elle rentre pour repasser sur des intermédiaires dans un arrêt rapide. Elle ressort une fois encore en 14è position.
A la fin du 16è tour, les pneus de Kent commencent à baisser de forme, et surtout Kent commence à se faire remonter fortement et dépasser sans efforts par des adversaires en mediums : il est donc temps de s'arrêter pour repasser sur des slicks ! Je lui ordonne de monter des tendres, qui devraient tout juste tenir jusqu'à la fin de la course (quitte à les tirer un peu à la fin), et il ressort en 7è position, derrière Marsh qui est remontée en 4è position. Et à la fin du 19è tour, la piste est quasi-sèche et les intermédiaires de Marsh sont fatigués. Du coup, Marsh rentre changer pour des tendres, surtout qu'ils tiendront jusqu'à la fin de la course ! L'arrêt est rapide, et elle ressort en 6è position, qu'elle conservera jusqu'au drapeau à damiers.
Ca fait plaisir de terminer la saison avec un podium, qui renforce encore ma 4è place au championnat finalement, j'aurais pu être ambitieux sur les objectifs... Alors que la prochaine saison, je sens que l'objectif ambitieux ça va être de gagner, ce qui me semble compliqué si je garde Marsh et sans avoir l'usine niveau 3 ni le tunnel aéro...