Avec révision nécessaire toutes les 23h et 56 minutes également?
Avec révision nécessaire toutes les 23h et 56 minutes également?
Je doute que beaucoup d'entre elles atteignent les 50 000
Mes Lego - Tof : Canon EOS 40D + Tamron 17-50mm F/2.8 + Canon Seepdlite 430 EX II | VDS MadCatz Arcade Fight Stick TE
C'est pas faux...
(Valable pour vous deux... )
https://www.ladepeche.fr/article/201...de-batman.html
On s'amuse bien par chez moi !
Parce que tu as la possibilité de foutre des amendes? BAN.
Un gars qui a posté ça sur Dealabs:
http://www.diffcar.com/WD180AWP/WD18...fournisseur=33
Certes, 68 chevaux c'est pas énorme, mais le prix est attractif.
Franchement, fais repeindre par le mec à 230 €.
ça va sans doute se voir, mais ce sera plus propre. Ton vernis est forcément plus vieux, donc peut être que ta peinture a perdu son "lustre", mais si c'est juste ça un petit polissage et roulez jeunesse.
Et au pire, même si ça se voit encore, ça reste plus propre.
Tant que c'est pas ton pognon quelque part ...
Sinon, drame du matin. J'ai sorti l'ED9 pour la faire rouler un peu. Elle a galéré à démarrer, rien de méchant. je passe voir un pote, je la laisse tourner ... elle cale.
Impossible de redémarrer.
J'ouvre le capot : il y a de la moisissure sur le cache culbu et la rampe d'injection. Le garage que je loue devait être humide lors des tempêtes. J'ai retrouvé de la moisissure dans l'habitacle aussi.
Par le miracle de la vie, elle a redémarré, mais j'ai eu peur pour elle.
En gros, elle tourne pas rond. J'ai eu des compressions à l'échappement avant d'arriver à la démarrer, et en roulant, le moteur refusait de dépasser les 2000 trs/min, sauf de temps en temps PAF il acceptait.
J'ai calé 3 fois.
Je suppute un problème lié à l'humidité : Allumeur ? Ou peut être que mon carburant a mal vieilli, surtout qu'il restait pas grand chose dans le réservoir.
Y’a aucun vernis sur NA
Si tu fous un vernis sur la seule réparation, ça va vraiment se voir.
Petite question aux experts renommés CPC :
Je pars quelques jours au ski la semaine prochaine, et il y a des chances qu'il neige sur le chemin. Même si j'imagine qu'ils déneigent les routes qui amènent à la station, il vaut mieux être prudent. J'ai jamais roulé sous la neige (on a pas beaucoup chez moi ) et j'ai pas de pneus hiver, il vaut mieux que j'achète des chaines ou des chaussettes ?
J'imagine que les chaines c'est mieux, mais il parait que c'est vraiment galère à monter, alors que les chaussettes ça a l'air vraiment simple.
Chaînes: pénible à monter, oui, mais ça fonctionne bien, y compris sur le verglas et ça tient pas trop mal sur route "noire" - oui, les gendarmes te font souvent mettre les chaînes même quand la route est à peu près dégagée...
Chaussettes: simple à monter, fonctionne bien sur neige, mois bien sur le verglas, et par contre c'est assez fragile sur route "noire" - bon, les chaines aussi ça pète mais les chaussettes s'usent vraiment plus vite.
Dans tous les cas, achète-les chez toi en avance et surtout entraîne-toi à les monter au sec et de jour, idéalement deux fois. Et si tu évites les premiers prix et l'achat de dernière minute (donc pas ce que tu trouveras au bord de la route enneigée juste après que les gendarmes t'aient demandé de chaîner), tu devrais pouvoir trouver des chaînes pas trop galère à monter. Et si tu t'es bien entraîné, ça devrait passer comme une lettre à la poste.
Flickr: http://www.flickr.com/derdide/
A quel niveau?