Le topic des voitures : Keep cam and speak her language.

[Lazyjoe]

Le rendement d'un moteur augmentant avec sa température de fonctionnement... Je laisserai les gens se faire leur opinion.

[Nicetios]

C'est taillé pour la piste c'est tout

D'ailleurs ...

[Cedski]

C'est sur, mais j'ai une dizaine de minutes de rocade/village avant d'attaquer ma route de montagne, c'est un poil insuffisant a mon gout pour que l'huile soit à température (je n'ai pas de jauge) donc souvent je laisse tourner une a deux minutes pour compléter.

Ouais j'avais compris mais je répondais en général en fait.
Ceci dit je pense que tes 2/3 min au ralenti sont plus du placebo qu'autre chose malgré tout.

Sur la Golf j'avais la température d'huile à l'ODB, donc j'ai vu combien de temps ça mettait à atteindre la température de fonctionnement... Longtemps... Quasiment un tiers de plus que la T eau.

Sur la BMW il n'y a rien même pas la température d'eau !!! (qui certes ne sert pas à grand chose). le pire c'est que ces informations existent dans le menu caché, mais bien bien lourdingue à aller chercher.

[hiubik]

Tu sais sur les BMW les clignotants ils sont juste la car la loi les oblige sinon ils ne servent a rien non plus


Mais en fait ils doivent partir du principe que quand ca va être trop chaud un message va apparaître et c'est bon

[Nicetios]

Faut rajouter des mano' les gars ! une casquette de compteur, trois mano de température/pression et zou !

[hiubik]

Ricer staïle

[Anonyme20240330]

Ricer staïle

http://ricercarmods.com/wp-content/u...RicerCivic.jpg

c'est joli. Enfin c'est vert
Quelle horreur

l'angle de braquage doit pas être terrible non plus, on dirait que les pneus peuvent facilement toucher le passage de roue...

[Nicetios]

mon pote est en congé aujourd'hui, il fini de remonter l'admission et quelques broutilles

ce soir on fait péter le moteur de l'ED ! il ne restera que le freinage (j'attends encore un étrier neuf) et ce sera direction la géométrie !

j'ai hâte !

[Babelfish]

Sur la BMW il n'y a rien même pas la température d'eau !!! (qui certes ne sert pas à grand chose). le pire c'est que ces informations existent dans le menu caché, mais bien bien lourdingue à aller chercher.

Genre le mec qui roule en BMW en a quelque chose à foutre et va pas la poser au garage à la moindre couille de travers. Pls.

Et on dit OBD.

[hiubik]

Genre le mec qui roule en BMW en a quelque chose à foutre et va pas la poser au garage à la moindre couille de travers. Pls.

Ca depends de l'age de la BMW

Dans le meme genre de dafuck sur les 3.0 tfsi il n'y a pas de jauge d'huile, faut se fier a l'OBD

[Babelfish]

Ca depends de l'age de la BMW

Dans le meme genre de dafuck sur les 3.0 tfsi il n'y a pas de jauge d'huile, faut se fier a l'OBD

C'est d'ailleurs mega relou. T'en as certains où t'as quand même le puits pour mettre une jauge barémée made in Audi mais sinon oui faut remplir, aller voir le MMI qui met entre 2s et 1000 ans à se mettre à jour, remettre en peu, retourner voir le MMI...
Mention spéciale, je sais plus si c'était un Q5 ou 7 mais pour voir le niveau d'huile il fallait fermer le capot et les portes

[Cedski]

Genre le mec qui roule en BMW en a quelque chose à foutre et va pas la poser au garage à la moindre couille de travers. Pls.

Et on dit OBD.

Nan ODB (Ordinateur De Bord), si j'ai une couille j'irais évidemment au garage direct, mais ça n'empêche pas de vouloir préserver sa mécanique.

[Babelfish]

Nan ODB (Ordinateur De Bord), si j'ai une couille j'irais évidemment au garage direct, mais ça n'empêche pas de vouloir préserver sa mécanique.

Ah putain je pensais que tu parlais de ça:

[Cedski]

Bah nan, je vais pas aller brancher un PC sur la prise OBD II pour monitorer ma température d'huile en roulant, non ??????

Je veux juste ça...

[Babelfish]

Bah nan, je vais pas aller brancher un PC sur la prise OBD II pour monitorer ma température d'huile en roulant, non ??????

Non, mais avec un téléphone et l'appli qui va bien ça doit se faire. Pour ça que j'ai pas trop tilté.

[Next]

Bah nan, je vais pas aller brancher un PC sur la prise OBD II pour monitorer ma température d'huile en roulant, non ??????

Je veux juste ça...

https://i.ytimg.com/vi/6d41Yw_m7W8/maxresdefault.jpg

Ca sert à quoi vu que l'aiguille donne déjà la température? Vous savez pas lire sur un cadran?

[Babelfish]

C'est la température d'eau sur le cadran.

[Cedski]

Ca sert à quoi vu que l'aiguille donne déjà la température? Vous savez pas lire sur un cadran?

C'est la température d'eau: elle monte bien plus vite. C'est justement quand tu as ces deux informations que tu te rends compte que la température d'eau, c'est du bullshit....

[Next]

Ah oui c'est vrai, mais bon les trues ya aucune aiguilles qui fonctionnent sur leur tableau de bord. (surtout si c'est une 405)

[Anonyme20240330]

Ptain je viens d'appeler mon assureur (banque postale) pour savoir combien l'assurance de la Hyundai me coûterait en tout risque (donc 7cv fiscaux)

et bah, 606 € par an quand même, malgré le bonus de 50%.

Alors que l'assurance tout risque d'un Qashqai de 2009 en 9cv fiscaux (le DCI 150), ben ça nous coûte 428 €/an

C'est curieux, j'aurais pensé que la prime serait inférieure surtout en considérant que la voiture est très récente et pleine d'options de sécurité active et passive

Du coup bon, je vais voir si Hyundai pourrait proposer une assurance incluse dans le loyer à moins cher

[Anonyme240623]

j'ai été chez Hyundai hier, qui me propose 1000 € de reprise de la XJ , et une i30 fastback en 140ch /boite auto (essence of course), version la plus aboutie, pour 382 € /mois sur 4 ans avec 15k km par an.
Sans apport initial.

ça me parait plutôt mieux que l'offre de peugeot en fait, parce qu'en terme d'équipements la hyundai est un gros cran au dessus (et aussi, garantie 5 ans contre 2 pour peugeot)

Je me désolais à l'idée de devoir faire toutes les concessions du coin pour avoir une offre correcte, mais du coup je pense qu'on a un vainqueur
:

t'as comparé avec les trucs online ? Genre https://www.arval.fr/ ?

[iactus]

Ptain je viens d'appeler mon assureur (banque postale) pour savoir combien l'assurance de la Hyundai me coûterait en tout risque (donc 7cv fiscaux)

et bah, 606 € par an quand même, malgré le bonus de 50%.

Alors que l'assurance tout risque d'un Qashqai de 2009 en 9cv fiscaux (le DCI 150), ben ça nous coûte 428 €/an

C'est curieux, j'aurais pensé que la prime serait inférieure surtout en considérant que la voiture est très récente et pleine d'options de sécurité active et passive

Du coup bon, je vais voir si Hyundai pourrait proposer une assurance incluse dans le loyer à moins cher

Ca dépend de leurs catégories... Et ta voiture doit coûter plus cher qu'un Qashqai au cas ou (quoi que, pour avoir une voiture coûtant le double de mon ancienne (et 50 poneys en plus) je paye 100 boules de moins par an )

[Nicetios]

Si LOA tu prend remboursement à neuf sur les 2 premières années du véhicule. Comme ça en cas de carton tu solde tout pépère. C'est un bon conseil à suivre.

[Anonyme20240330]

Ca dépend de leurs catégories... Et ta voiture doit coûter plus cher qu'un Qashqai au cas ou (quoi que, pour avoir une voiture coûtant le double de mon ancienne (et 50 poneys en plus) je paye 100 boules de moins par an )

Similaire en fait, dans les 33k € neufs...

t'as comparé avec les trucs online ? Genre https://www.arval.fr/ ?

Je ne connaissais pas, mais euh, c'est vachement plus intéressant en fait. Moins cher, avec bien plus de services y compris les pneus (230 € /mois pour la i30 fastback, tout compris (bon avec apport de 3300 € environ mais quand même)... contre donc 382 €/mois chez Hyundai, aucune prestation incluse...)
En revanche, ça semble limité aux professionnels, et la flemme de lire les petits caractères. Mais je vais regarder ce qu'il y a de dispo pour les particuliers

- - - Mise à jour - - -

Si LOA tu prend remboursement à neuf sur les 2 premières années du véhicule. Comme ça en cas de carton tu solde tout pépère. C'est un bon conseil à suivre.

oui, ils proposent ça, mais c'est plus de 15 €/mois quand même, donc ça pique un peu pour une situation qui n'a que peu de chances de se produire (enfin euh j'espère)

[iactus]

Yes sauf que le Nissan a déjà 9 ans, c'est normal qu'il coûte moins cher

[Cedski]

le remboursement à neuf est souvent obligatoire avec la LOA/LLD.

[Anonyme20240330]

Yes sauf que le Nissan a déjà 9 ans, c'est normal qu'il coûte moins cher

oui ça doit jouer!

[Akajouman]

Pour le remboursement à neuf, ça te fait 330€ sur 2 ans à sortir. Franchement, ça peut valoir le coup. Un petit choc, ça peut être quelques airbags qui s'actionnent, un berceau qui prend cher et hop.

[MisterJ]

Ah oui c'est vrai, mais bon les trues ya aucune aiguilles qui fonctionnent sur leur tableau de bord. (surtout si c'est une 405)

Alors, oui, mais non. Mauvais exemple. Parce que la 405, selon les versions, il y avait l'aiguille de température d'eau (à droite) ET d'huile (à gauche):

C'est pas pour rien que c'est une des meilleurs caisse du topic...

Ptain je viens d'appeler mon assureur (banque postale) pour savoir combien l'assurance de la Hyundai me coûterait en tout risque (donc 7cv fiscaux)

et bah, 606 € par an quand même, malgré le bonus de 50%.

Alors que l'assurance tout risque d'un Qashqai de 2009 en 9cv fiscaux (le DCI 150), ben ça nous coûte 428 €/an

C'est curieux, j'aurais pensé que la prime serait inférieure surtout en considérant que la voiture est très récente et pleine d'options de sécurité active et passive

Du coup bon, je vais voir si Hyundai pourrait proposer une assurance incluse dans le loyer à moins cher

600€, avec 50% de bonus, c'est ce que je payais en tout risque pour ma 308 essence 130cv boite manuelle.
La, je pars sur un 2008 (avec même moteur et boite), et ben c'est 460€.
Chez la plupart des assurances, la catégorie Monospace compacte / SUV coute moins chers parce que c'est généralement une voiture à tendance familiale. La berline, elle, est plus typé "sport" (preuve en est que les motorisation dispo sont pas les mêmes: la 308 GTi va jusqu'à 270cv alors que le 2008, ben c'est le 130cv...). Les cibles sont pas les mêmes.

Pour le remboursement à neuf, ça te fait 330€ sur 2 ans à sortir. Franchement, ça peut valoir le coup. Un petit choc, ça peut être quelques airbags qui s'actionnent, un berceau qui prend cher et hop.

Ouais, ou bien se la faire voler. Devant chez soi. Un dimanche matin...

[Anonyme20240330]

le remboursement à neuf est souvent obligatoire avec la LOA/LLD.

alors là c'est l'assurance "pécuniaire", mais c'est en option. Je sais pas trop si ça vaut le coup, j'imagine que dans le cas improbable où un carton rend la voiture irréparable (et où je ne suis pas mort à ce moment, parce que sinon, rien à secouer forcément), ça peut avoir son utilité.
Jamais eu d'accident même mineur (enfin sauf la fois où un feu est passé à l'orange 30m devant moi et que j'ai freiné pour m'arrêter au lieu d'accélérer comme un porc et de traverser le carrefour à 80 en cramant le feu, mauvaise communication avec le mec derrière ), alors je rechigne à rajouter ce coût non négligeable, je dois dire

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Pour le remboursement à neuf, ça te fait 330€ sur 2 ans à sortir. Franchement, ça peut valoir le coup. Un petit choc, ça peut être quelques airbags qui s'actionnent, un berceau qui prend cher et hop.

oui, certes, spa énorme