Le topic des voitures : Keep cam and speak her language.

[FB74]

Ou que le capteur déconne.

Pour le joint de culasse... ouais ça fait peu de km quand même.

[Nicetios]

alors que sur mon AH53 y a même pas de joint tranquilité !

[Anonyme9785]

La PARADE :

[Babelfish]

C'était quoi son moteur ? Le trois cylindre essence ? ou le magnifique THP

Pas la moindre idée, puis comme on fait pas de bon de travail pour mettre de l'air dans les pneus j'aurais même pas pu aller voir la doc.

[Anonyme1202]

Vous connaissez une bonne petite machine pour faire un polish localisé qui fonctionne sur allume-cigare ou batterie ?
Ou alors on peu le faire au chiffons plus liquide polisheur

J'en ai aucune idée

[PrinceGITS]

On était content pour toi, mais finalement on va peut être plaindre ta WRX.

[Anonyme1202]

Non mais rien à voir

C'est juste que la "robe" sur le côté se raye facilement quand tu charge et décharge du monde. Comme elle est plus grosse que sur les voitures traditionnelles j'ai toujours un connard/asse qui frotte sa chaussure dessus et ça fais des rayures au bout d'un moment...

Comme c'est pas de la grosse rayure, je voulais m'équiper pour les retravailler un minimum moi même.

Si Nicetios le fait, je peux forcement le faire 10x mieux. Après tout, je suis Suisse.

[hiubik]

Non mais rien à voir

C'est juste que la "robe" sur le côté se raye facilement quand tu charge et décharge du monde. Comme elle est plus grosse que sur les voitures traditionnelles j'ai toujours un connard/asse qui frotte sa chaussure dessus et ça fais des rayures au bout d'un moment...

Comme c'est pas de la grosse rayure, je voulais m'équiper pour les retravailler un minimum moi même.

Si Nicetios le fait, je peux forcement le faire 10x mieux. Après tout, je suis Suisse.

Regarde si ca ne vaut pas le coup de poser un "covering" transparant pour proteger cette partie de la caisse.

[Shep1]

Non mais rien à voir

C'est juste que la "robe" sur le côté se raye facilement quand tu charge et décharge du monde. Comme elle est plus grosse que sur les voitures traditionnelles j'ai toujours un connard/asse qui frotte sa chaussure dessus et ça fais des rayures au bout d'un moment...

Comme c'est pas de la grosse rayure, je voulais m'équiper pour les retravailler un minimum moi même.

Si Nicetios le fait, je peux forcement le faire 10x mieux. Après tout, je suis Suisse.

À force de polir tu va vite limer le vernis de la peinture...

[Anonyme1202]

Oui, j'ai regardé pour un covering, j'ai vu des stickers fait exprès dans les pièces détachées de Subaru.

Les travaux de peinture c'est trop coûteux pour que je fasse trop trop de boulot dessus.

J'ai bientôt fini la phase "nouveaux jouet", je vais arrêter de remarquer chaques "défauts".

[nicofirst]

Sinon y a ça

[Anonyme1202]

Comment passer pour un psychopathe en une étape

[FB74]

Tu sais qu'il y a des possesseurs de Mercedes qui ont une brosse à dent pour astiquer leur tableau de bord ?

[Anonyme1202]

Je suis si naïf

[nicofirst]

Comment passer pour un psychopathe en une étape

C'est pour le bien de ta Sub

[Nicetios]

Je suis gitan, donc forcément je le fais moins cher et ça rend mieux sur les 10 premiers kilomètres que ce que font les suisses.

- - - Mise à jour - - -

Je suis si naïf

Attend ... t'as pas de brosse à dent pour nettoyer ta baie moteur ?

[Anonyme9785]

Oh ché meugnon!

[hiubik]

Oh ché meugnon!

https://tof.cx/images/2018/07/04/59f...23fdad3569.jpg

Comme tout les petits trucs quoi .....

[Anonyme220622]

C'est normal la place pour un deuxième moteur à droite ?

[Nicetios]

Oui il a pas tout remonté encore

ça doit ressembler à ça si je me trompe pas, je connais mal les MX5.



D'ailleurs ce rad gros volume en alu.
C'est quoi comme marque ?

vas y raconte ! des vidéos sales où tu le remplis

[blork]

C'est normal la place pour un deuxième moteur à droite ?

pas pour le moteur, pour le turbo. Ptet même que c'est fait exprès;

[hiubik]

C'est clair que vu la place y'a moyen de coller une admission plus que correcte la dedans

[Babelfish]

Je hais mon taf.

[ExPanda]

Tu mets des chaussettes sur les volants de voitures de riches ?

[FB74]

Surtout ne rien lâcher et montrer qui est le patron.

[Anonyme9785]

C'est normal la place pour un deuxième moteur à droite ?

Ca dépend du moteur...

Oui il a pas tout remonté encore

ça doit ressembler à ça si je me trompe pas, je connais mal les MX5.

https://www.leblogauto.com/wp-conten...A-small-14.jpg

D'ailleurs ce rad gros volume en alu.
C'est quoi comme marque ?

vas y raconte ! des vidéos sales où tu le remplis

Boh pas grand chose. Je colle juste un système de refroidissement surdimensionné pour être tranquille : gros radia alu eBay (qui a d'excellents retours et dont la qualité apparent n'a pas grand chose à enver à Mishimoto) et modification du circuit du LDR afin d'avoir une température plus homogène.

Je devais mettre cette pièce côté admission :



Un beau conduit JDM cousin, mais la surépaisseur du radia empêche de la mettre. Je sens que je vais passer sur une admi plus virile :




Hiubik, pas de sural. Si je veux vraiment aller au delà de 150ch, ça sera de cette façon :

[Babelfish]

Tu mets des chaussettes sur les volants de voitures de riches ?

Parait qu'ils gueulent après, quand on touche leur caisse avec nos gros doigts sales. Va comprendre...

http://izismile.com/img/img11/201807...mp_2818_25.jpg

Surtout ne rien lâcher et montrer qui est le patron.

Ispartakule, c'est celui qui t'attrape et....?

[Nicetios]

Et tu prévois un rad d'huile ou pas ?
Je commence à y penser pour la pistarde, avec des mano qui vont bien. Je discutais avec un mec qui avait aussi le même moteur / chassis que moi, il était arrêté aux stands avec 140° de temp' d'huile alors que la caisse restait en dessous de la moitié pour l'eau.
ça m'inquiète un brin pour mon moteur, autant en avoir le coeur net et remédier au soucis.

Tu as prévu des BAR ? Des durites avia ? Du gros freinage de trappeur ? Des pneu agressif ? Des sorties pistes ?

[zifox]

Et tu prévois un rad d'huile ou pas ?
Je commence à y penser pour la pistarde, avec des mano qui vont bien. Je discutais avec un mec qui avait aussi le même moteur / chassis que moi, il était arrêté aux stands avec 140° de temp' d'huile alors que la caisse restait en dessous de la moitié pour l'eau.
ça m'inquiète un brin pour mon moteur, autant en avoir le coeur net et remédier au soucis.

C'est pas super étonnant si ton rad d'eau est bien exposé. Avec la vitesse t'as plein d'air qui vient refroidir la flotte, alors que l'huile non. Rajouter un radiateur d'huile pourra pas lui faire de mal.
(vérifie en revanche que la pompe débitera assez)

[Nicetios]

Il est bien exposé, fait le double de l'origine et est en alu