Beh...sinon tu ne fais strictement rien...c'est quoi le but derrière la manip ? Le reste de la bagnole est encore en état pour rouler combien de temps ?
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17/07/2018, 10h57 #8431Tyranaus0r
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17/07/2018, 11h26 #8432Tyranaus0r
- Ville
- Villerose
Erf.
Envoyé par Nicetios
Là t'es rendu au métal à nu à certains endroits.
Donc en gros, il reste juste à poncer / repeindre, mais même en mode gitan c'est 800 balles une complète ...
800 euros pour toute la voiture ou juste le capot ?
A noter que le toit est dans le même état, mais pas les portières ni le coffre.
C'est une Nissan Sunny !
Cette voiture est increvable Envoyé par GrOsBiLL45
IN-CRE-VABLE !
Si j'étais Nicetios (avec son talent et son garage) et que je pouvais redonner un air décent à la carrosserie, je pourrais la faire passer en voiture de collection, et elle gagnerait à passer un CT moins chiant que le nouveau (et donc partirait pour 7 ans de plus, au lieu de 2 là)
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17/07/2018, 11h59 #8433"Docteur"
- Ville
- Green Hill Zone
Une sunny
Quelle année ? quel moteur ? Vas y donne la moi !
Edit : ça doit être une B14
Je préfère les N13.
- - - Mise à jour - - -
ou une N14 je vois pas bien le capot
- - - Mise à jour - - -
la n13
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17/07/2018, 12h05 #8434Banni
Il n'y a qu'une Sunny.
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17/07/2018, 12h17 #8435"Docteur"
- Ville
- Green Hill Zone
élististe va
N'importe quelle sunny gti me va personnellement. Tant qu'elles côtent pas trop , j'essaie d'en trouver une.
Et une Porsche 924 pour spéculer
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17/07/2018, 12h27 #8436Tyranaus0r
- Ville
- Région moutardée
Pour les 924 et 944, tu as 15 ans de retard... J'ai failli prendre une 924 après mon permis, ça valait 4k€ en parfait état, maintenant pour ce prix tu as un truc à restaurer... Envoyé par Nicetios
élististe va
N'importe quelle sunny gti me va personnellement. Tant qu'elles côtent pas trop , j'essaie d'en trouver une.
Et une Porsche 924 pour spéculer
Ca ne s'est pas fait parce qu'aucune assurance ne me suivait... Par contre, pour la 106 xsi du pote qui venait de plier sa 306 autour d'un arbre en s'endormant au volant en sortant de boîte, pas de soucis... Va comprendre.
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17/07/2018, 12h29 #8437Tyranaus0r
- Ville
- Villerose
Si la N14 c'est la rouge en photo, la mienne est une N14.
Pourtant, j'étais sûre que c'était une N13.
C'est une essence, 250k kilomètres au compteur.
C'est ma mamie Sunny
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17/07/2018, 12h29 #8438Tyranaus0r
- Ville
- faquin !
Toutes façons ça ne vaut pas une volvo tout ça.
D'ailleurs, volvo vs chevron de 3 mètres.
Volvo wins.
"Avant, j'étais dyslexique, masi aujorudh'ui je vasi meiux." Envoyé par Sidus Preclarum
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17/07/2018, 12h32 #8439"Docteur"
- Ville
- Green Hill Zone
Donne la moi.
tu mérites pas une sunny pour l'entretenir comme ça.
La 924 continue de grimper. J'ai peut être un plan pour une 924 avec problème d'allumage à 2K. ça se tente
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17/07/2018, 12h34 #8440Tyranaus0r
- Ville
- Villerose
Techniquement, c'est à Vectra qu'il faut faire les gros yeux. Envoyé par Nicetios
Donne la moi.
tu mérites pas une sunny pour l'entretenir comme ça.
Quand il l'a récupérée, la peinture était nickel.
Si je n'arrive pas à faire ce qu'il faut pour la passer en voiture de collection et que tu es toujours intéressé dans 2 ans, je te la donnerai !
Je préfère ça à envoyer une voiture à la casse parce que le CT est devenu trop exigeant.
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17/07/2018, 12h35 #8441Tyranaus0r
A ce prix le problème d'allumage vient du fait que le compartiment moteur est vide Envoyé par Nicetios
Donne la moi.
tu mérites pas une sunny pour l'entretenir comme ça.
La 924 continue de grimper. J'ai peut être un plan pour une 924 avec problème d'allumage à 2K. ça se tente
Faire des KS et ne pas prendre de all-in, c’est comme aller voir la tour Eiffel et rester sur le parvis : aucun sentiment de grandeur
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17/07/2018, 12h52 #8442En VF, pas en VO.
- Ville
- Crêve, manant!
Et si Nicetios n'en veux plus pour une question quelconque, je m'en occuperai, elle n'ira pas à la casse! Envoyé par Lee Tchii
"Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"
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17/07/2018, 13h07 #8443"Docteur"
- Ville
- Green Hill Zone
Hey
commence pas à essayer de me piquer ma future Sunny ! là dis donc !
@LeeTchiiiiiiGnniiiiii : pas de soucis, si jamais tu sais qu'un gentil gitan lui redonnera force et courage
Je vais mettre un coup de :tournevis: à vectra
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17/07/2018, 14h26 #8444Tyranaus0r
- Ville
- 83 - St Maximin
Bon, je vois que je vous avais laissé depuis bien longtemps sans nouvelle... Il est temps d'y remédier.
Je vais faire un peu plus rapide que d'habitude pour rattraper le retard, et en plus, y a pas trop de trucs à dire.Pour rappel, les anciens posts :
Contient tous les liens des premiers posts :http://forum.canardpc.com/threads/11...1#post11349459
dernier post de la traction avant celui ci :
http://forum.canardpc.com/threads/11...1#post11349529
On commence par un tas de pièces qui viendront sur le moteur ou à coté :
Ensuite, un ptit passage de car porn avec de l'intérieur de moteur et des morceaux tout beau tout neuf. Il y a eu rectification de coussinets de bielle (ceux qui sont fixes sur le moteur), changement des pistons avec segmentation neuve. Nouvelles chemises et surfaçage de culasse ont également été de la partie.
On monte d'un cran avec nos amis les culbuteurs et la chaine de distri:
On referme le tout (oui, certains joints sont bien en liège ... ) :
Quand à la boite, elle est revenue d'une société qui les reconditionne comme neuve. Juste un ptit coup de peinture.
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17/07/2018, 14h30 #8445"Docteur"
- Ville
- Green Hill Zone
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17/07/2018, 14h54 #8446Banni
Envoyé par Lazyjoe
Toutes façons ça ne vaut pas une volvo tout ça.
D'ailleurs, volvo vs chevron de 3 mètres.
https://tof.cx/images/2018/07/17/964...566da5ac49.jpg
Volvo wins.
PArdon?
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17/07/2018, 14h55 #8447Tyranaus0r
- Ville
- Donaldville
Parlant de car porn suis tombé sur ça hier soir:
Et ça aussi:
Steam ID Envoyé par cooperman
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17/07/2018, 15h28 #8448Tyranaus0r
- Ville
- 83 - St Maximin
Traction suite :
Ensuite on avance toujours dans le remontage avec le collecteur d'admission et d'échappement qui sont l'un sur l'autre (l'optimisation en évitant la chaleur transmise de l'un à l'autre, je crois pas que c'est prévu...) :
(oui la chaine de distri est double).
On prépare le remontage de la boite & co :
Là, ce sont 2 petites pièces à coller avec un joint super fin (on dirait du papier) et pâte collante. Mais le truc drôle, c'est qu'il faut en fait glisser ces 2 petites pièces pour l'étanchéité coté huile entre le carter moteur et une fixation en bout de vilebrequin.Et bien sur,il faut rentrer les pièces direct avec les vis car on ne peut pas les mettre une fois les pièces positionnés à cause du bout de vilebrequin.
C'est une méga galère, les joints partent dans tous les sens avec la pâte, les vis passent pas à cause du vilebrequin ou le trou pour la vis du joint n'est pas alignée, le tout avec une boite de vitesse bien lourde à tenir... On a du s'y reprendre à 2 fois et on a bien du perdre 1h sur le truc..
Edit : j'ai oublié de préciser, il faut aussi utiliser une réglette de métal un peu fine comme cale (3 cales par pièces) pour se placer sans toucher le vilebrequin. et après il faut retirer les cales sans qu'elles pètent. Ce qu'elles ont fait la première fois pour que cela soit plus drôle. A leur décharge, elles devaient passer quasi 2 angles droits il me semble.
les 2 petites pièces :
et monté avec la boite accroché du coup :
Montage de l'embrayage :
la jauge d'huile, un bouchon de liège qui fait remonter une tige.
L'autre coté du moteur avec une énorme roue dentée qui sert qu'au démarreur électrique. (Optimisation que je vous dis).
Prêt à reprendre sa place :
Suspense ....
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17/07/2018, 15h33 #8449Tyranaus0r
- Ville
- age
Cette peinture verte des années 30... Envoyé par blork
On dirait une machine outil.
- - - Mise à jour - - -
T'as pas moyen de virer l'énorme roue du démarreur et mettre un truc plus léger ? Ca doit donner une inertie de malade au moteur !
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17/07/2018, 15h37 #8450Banni
Démarrera ? Démarrera pas ?
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17/07/2018, 15h38 #8451Homme de Goût
- Ville
- Toulouse
C'est un moteur fait pour rouler au couple, au départ il devait y avoir une boîte auto Envoyé par zifox
Cette peinture verte des années 30...
On dirait une machine outil.
- - - Mise à jour - - -
T'as pas moyen de virer l'énorme roue du démarreur et mettre un truc plus léger ? Ca doit donner une inertie de malade au moteur !
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17/07/2018, 15h45 #8452Tyranaus0r
- Ville
- 83 - St Maximin
Bon déjà, je coupe le premier suspense. Pour l'instant la voiture n'a toujours pas démarré. Le chantier est en sommeil sur 2-3 mois.
Maintenant, va t il rentrer dans la baie moteur comme ça....?
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17/07/2018, 15h46 #8453"Docteur"
- Ville
- Green Hill Zone
[Mode Krapa on] : vas y balance un volant mot' allégé et un rad' gros volume t'as vu ! et coupe moi ce vilain toit ! [/off]
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17/07/2018, 16h20 #8454Hardc0re
- Ville
- Skadovsk
Bon j'ai pris le temps de lire vos (nombreux) message, d'ailleurs merci !
Et ce qui en ressort ne fait que confirmer mes craintes.
Si je résume ce que vous me dites c'est qu'en l'état la voiture ne passerais même pas le bout d'un pneu chez la DRIEE que je serais instantanément brûlé sur le bûcher pour véhicule non-homologué.
Alors bon, si je comptais en faire un véhicule de balade ça pourrait encore aller... Mais voilà, après un bref coup de téléphone à ma compagnie d'assurance, ils veulent bien l'assurer tous risque avec l'option trajets quotidien/trajets domicile-travail mais à la condition qu'un expert examine la voiture. Autant dire que là, ça va très certainement coincer.
Par acquis de conscience voilà la liste des "modifications mécaniques" que le vendeur m'a envoyé (et que j'ai vérifié en jetant un œil aux factures qu'il m'a envoyé) :
- Moteur neuf, modèle identique à l'original (code J tous les deux)
- Freins à tambour d'origine remplacés par des freins à disque.
- Circuit de refroidissement de la boîte de vitesse séparé du circuit principal et désormais muni de son propre radiateur.
- Hélice de ventilateur remplacée par une hélice "performance"
- Suspension av et arrière remplacé par des modèles performances neuf
- Pneus plus large et de 17" (au lieu des 15" d'origine, si j'ai compris ce que j'ai lu sur le net)
Rien que le remplacement des freins et des suspension va certainement me valoir un carton rouge (même si, pour ne rien vous cacher, c'est un peu ce que je compte faire sur ma future mustang mais dans les clous, en passant d'abord par la DRIEE).
En ce qui concerne la carrosserie, plusieurs point me chiffonnent :
- En me basant sur les photos de la voiture encore sur le camion de transport, il ressort qu'avant même son importation la voiture était peinte à la zob.
- Toujours avant que le vendeur actuel ne la touche, la carrosserie à déjà un air de Frankenstein : l'arrière est celui d'une GT/CS, l'avant est celui d'une mustang 68. Hors la dataplate confirme que ça n'est pas une GT/CS d'origine (là, y a clairement baleine sous gravillons). Finalement le vendeur n'a fait que modifier la calandre avant pour compléter le style GT/CS.
- Y a pas le petit cheval à l'avant (sacrilège !)
Au niveau des papiers, un autre point attire mon attention : la carte grise indique une première immatriculation en Janvier 68 et la dataplate indique que la voiture à été produite en Juillet 68. Moi ça me paraît suspect mais c'est peut-être courant quand on importe une voiture.
En bref :
- La voiture est tellement bidouillée niveau carrosserie que jamais je n'arriverai à la revendre si jamais je dois m'en séparer (ou alors à très vil prix)
- Vehicule qui va être très dur (voir impossible) à assurer vu la préparation effectuée dessus
- Prix trop élevé pour un véhicule qui n'a plus rien de collection et qui EN PLUS va me coûter pour presque 4k€ de + pour avoir une peinture potable
J'ai bien résumé ? Envoyé par sissi
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17/07/2018, 16h27 #8455"Docteur"
- Ville
- Green Hill Zone
Suspensions sport == pas homologué les 3/4 du temps pour la route.
C'est pas idiot ceci dit comme upgrage parce que ça freine mal ces bestioles. Mais après avoir homologué quoi
Pour 30 k je passe mon chemin.
Un pote a vendu une Camaro SS des 70's pour 27 k € avec un historique de malade et une peinture reprise par un spécialiste.
C'est plus ou moins la même came. Sauf que la sienne il l'a acheté 21 k et revendu 27 k 3 ans plus tard.
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17/07/2018, 16h44 #8456Tyranaus0r
- Ville
- Epinal
Donc ouais, t'as bien résumé Envoyé par PanzerKadaver
Envoyé par Xchroumfph
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17/07/2018, 16h47 #8457Tyranaus0r
- Ville
- 83 - St Maximin
Ma S13, j'ai changé les suspensions et les roues, avec 2 petites barres de renfort anti rapprochement.
Mais j'ai gardé toutes les pièces d'origines et je ne m'en séparerai pas. Elles vont avec la voiture.
La prépa sur le papier est pas déconnante, mais ca risque en effet de bloquer sur les papiers & cie.
Ensuite, une bonne restauration, en général tu l'accompagnes du dossier photo.
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17/07/2018, 17h01 #8458Tyranaus0r
- Ville
- 83 - St Maximin
Traction suite :
Hop hop hop, on reprend. Maintenant qu'on a tout remis tout propre le moteur, il est temps de batailler avec pour le remettre à sa place. Vu le poids du truc, ça sent le moment un peu compliqué.
(pour la couleur verte, on se demande si au départ ça venait pas des surplus de peinture de l'armée à écouler...)
Voilà déjà la baie moteur qui attend :
C'est parti :
Ah .... faut passer des 2 cotés et y a la sortie de transmission qui bloque sur le berceau...
On finit par y arriver, mais on aura rayé un peu le berceau d'un coté. Il faudra lui faire un ptit coup de cosmétique.
on place le cucul dans les guides :
Et voilà :
Hop sous sa couverture :
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17/07/2018, 17h07 #8459Tyranaus0r
- Ville
- Grenoble
il pèse combien ce moteur ?
Ca doit être "légèrement" sous-vireur une traction, y a tout pour. En plus il est vachement haut.
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17/07/2018, 17h22 #8460Tyranaus0r
- Ville
- 83 - St Maximin
Traction, encore traction ...
Un ptit vrac de remise en forme.
Démarreur. OOOOhhhhhhh :
Cardan ou je sais pas quoi. AAAAaaaahhhhhhh (c'était une énorme boule de graisse. 1h30 de nettoyage à l'essence avec pinceau et brosse) :
Les collecteurs de plus près. IIIiiiihhhhhhh :
Ventilateur, Tringlerie boite, carter haut de boite, un truc (ptet le filtre à essence je crois), des vis. UUUEEEEEEehhhhhh :
Et maintenant, là on va voir un truc particulier. Le compteur était pas joli joli. Fonctionnel, mais pas joli. Problème, pas moyen d'en trouver un d'occase. On a donc ouvert le compteur et entamer la restauration. Dans l'ordre Décapage fond de compteur > protection > peinture > chiffre > résultat final
reste les chiffres du kilométrage un peu impossible à refaire à moins de le faire tourner pendant des plombes et refaire chaque chiffre à la main.
- - - Mise à jour - - -
lourd... 300 ou 400 kilos on pense. Envoyé par Cedski
les specs :
http://www.autotitre.com/fiche-techn...ction/15_Six_DDernière modification par blork ; 17/07/2018 à 17h34.
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