Le topic des voitures : Keep cam and speak her language.

[vf1000f24]

Donc passage à l'e85 vivement conseillé...

Par contre, je ne sais pas ce qu'il faut faire pour la passer à l' E85

Edit: je viens de regarder, un boitier Biomotors (les nouveaux, en cours d'homologation) c'est 790€ posé & réglé; un boitier normal c'est +/- 500€ donc à 10/12L de moyenne c'est très vite rentabilisé!

[Anonyme9785]

Je me renseigne. Parfois il suffit juste d’injecteurs plus gros. Informations rares au sujet de cette Volvo.

[blork]

https://tof.cx/images/2018/07/01/891...52bbfa7174.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/01/9a7...6caf723b11.jpg

Vais-je oser rouler après?

cool, je dois faire ma distri, au moins je vois bien là.

- - - Mise à jour - - -

Tiens VF, regarde le beau tuningue!

https://tof.cx/images/2018/07/01/f5b...a6712a5cd5.jpg

PS : tu as touché un brin la yamaha?

il a oublié la pâte à joint aux 2 endroits prévus à la remise du couvre culbu....

[Anonyme9785]

Comment peux tu le voir?

(Et vu comment il s'y connait, très peu de chance)


Pour ta distri, ce n'est pas ton modèle mais c'est très proche :

SALUT MOI C'EST LAURA CALU

[Nicetios]

Joli rebuild krapa

Je sais pas si j'aurai pas fait encore plus sale tant qu'à sortir le bloc

TWIN TURBO POLAND FORCE IN DA MX5 !

Sinon, si vous avez des caisses dont personne ne veut, avec des soucis mécaniques, je cherche un projet pour un jeune conducteur là.
Une caisse à pas cher avec embrayage/distri/pompe à eau/freins/cardans/echappement/suspension mort ou whatever tant que ça demande pas de déculasser

Une jap' de préférence bien sûr .

Sinon, cette semaine je vais passer voir une Corolla GTI (avec un 4AGE bordel) et une Sunny GTI. On sait jamais



Je me sens très sale aussi aujourd'hui je roule avec la 207 de madame.

Opérations de la semaine :

Vidange de tout les fluides
changement vase d'expansion mort
changement bougies
changement filtre carburant/air/habitacle
disques & plaquettes arrière
new LDF & purge (merci le purgeur automatique )
vidange & filtre
polissage
nettoyage inter/exter/fossé ( pour les copains motards)

J'oubliais : essuies glaces neuf et lave glace on est des gitans classieux.

[vf1000f24]

Le purgeur automatique: best buy ever!

[Anonyme9785]

Montrez vos modèles, le mien est à démouler.

[Nicetios]

Le purgeur automatique: best buy ever!

Tellement ! ça change la vie niveau purge et ressenti à la pédale.

Purgeur manuel à 85 € ici, en dessous c'est du caca. J'ai pas de compresseur donc pas de pneumatique

[punishthecat]

Il faut que je m'en choppe un (ou que je m'en fasse un).

[Hordtkhen]

Ou cuir tissé :

https://blogautomobile.fr/wp-content...sign911_30.jpg
https://tof.cx/images/2018/07/01/6b3...2698a654ca.jpg

- - - Mise à jour - - -

Un intérieur dans ce style serait parfait.

Ok. Je voyais un truc différent.
Si c'est vraiment fait avec des lanières de cuir, je peux abandonner l'idée d'en faire. Il faut une machine spéciale, peut-être du genre celle de tapisserie.
Si tu veux du moins cher que du personnalisé Recaro (si j'ai bien vu), tu peux remplacer par du simili chez n'importe quel sellier auto. Probablement avec moins de choix de couleur.

[Anonyme9785]

Quelle est ta profession? L'intérieur n'est qu'à l'état de projet et je suis ouvert à toute suggestion de matériaux.

[ryohji]

Sinon, cette semaine je vais passer voir une Corolla GTI (avec un 4AGE bordel) et une Sunny GTI. On sait jamais

Et pourquoi pas une sunny GT-R?

Je me sens très sale aussi aujourd'hui je roule avec la 207 de madame.

Haha, moi c'était il y a quinze jours quand je roulais avec la C1 et le C-max de mes parents. Ca fait bizarre d'être balancé de droite à gauche quand je prend les virage aussi sec qu'avec ma RS. Sinon quand on pousse la C1, le trois cylindre fait un bruit de mini 6 en ligne. Comme une toute petite béhèm.

[zifox]

Ok. Je voyais un truc différent.
Si c'est vraiment fait avec des lanières de cuir, je peux abandonner l'idée d'en faire. Il faut une machine spéciale, peut-être du genre celle de tapisserie.
Si tu veux du moins cher que du personnalisé Recaro (si j'ai bien vu), tu peux remplacer par du simili chez n'importe quel sellier auto. Probablement avec moins de choix de couleur.

Tiens ça tombe bien qu'on parle de siège, j'ai le siège conducteur de la 605 qui est abimé.
Une couture du velours (oui, voiture de papi ) s'est défaite, et j'ai passé un temps fou à essayer d'enlever la housse sans y arriver.
Il semble que la housse soit attachée au fin fond de la mousse de l'assise, mais j'arrive pas à comprendre comment.

est ce que quelqu'un sait comment c'est fait ?
(idem pour les boutons de réglages sur le coté: je n'arrive pas à des démonter)

[Nicetios]

Moi là c'est le 1.6 VTI 120 poney. Je précise poney parce qu'à mon avis ce sont des poneys de ce type bien précis dans le moteur :



- - - Mise à jour - - -

Tiens ça tombe bien qu'on parle de siège, j'ai le siège conducteur de la 605 qui est abimé.
Une couture du velours (oui, voiture de papi ) s'est défaite, et j'ai passé un temps fou à essayer d'enlever la housse sans y arriver.
Il semble que la housse soit attachée au fin fond de la mousse de l'assise, mais j'arrive pas à comprendre comment.

est ce que quelqu'un sait comment c'est fait ?
(idem pour les boutons de réglages sur le coté: je n'arrive pas à des démonter)

Sur ma vieille honda, c'était tout cousu, il a fallu découdre chaque morceau indépendamment. Courage

[vf1000f24]

Tellement ! ça change la vie niveau purge et ressenti à la pédale.

Purgeur manuel à 85 € ici, en dessous c'est du caca. J'ai pas de compresseur donc pas de pneumatique

Alors mon purgeur acheté sur AliExpress c'est de la daube? Je l'ai royalement payé 5.73€ et il a fait le taf tant sur la Renault de Mme que sur la V65 pour le double disque à l'avant ou le MC d'embrayage des motos... Par contre, j'avais acheté, bien plus cher, une daube Dieu sait où, dans une boite spécialisée et c'était de la merde!

https://fr.aliexpress.com/item/Moto-...ceBeautifyAB=0

Avec une grosse seringue pour l'aspiration initiale quand le système est complètement vide après rinçage la purge prend 10'...

[Nicetios]

Ahhh ! Mais moi je te parle de purgeur qui envoit du liquide sous pression aussi dans le circuit. Là c'est simplement un clapet antiretour qui te permet de purger seul à la pédale non ?

Moi je prend comme ça des tuyaux transparents et quand je purge, je prend une bière préalablement vidée pour observer les bules dans le tuyaux

[vf1000f24]

Ahhh ! Mais moi je te parle de purgeur qui envoit du liquide sous pression aussi dans le circuit. Là c'est simplement un clapet antiretour qui te permet de purger seul à la pédale non ?

Moi je prend comme ça des tuyaux transparents et quand je purge, je prend une bière préalablement vidée pour observer les bules dans le tuyaux

Nan, mais celui que j'avais acheté et qui est une merde est un purgeur pneumatique qui m'a coûté bien plus cher pour des résultats de merde (les membranes ne tiennent pas le coup), il aurait fallu que je sorte 4 ou 500€ pour avoir un truc pro et c'est overkill pour moi.... Celui là est nickel!

[cailloux]

Petite question basique :
Mes deux feux de croisement sont HS (les phares fonctionnent bien), j'ai changé les ampoules : ça n'a rien changé, j'ai remplacé les fusibles : idem.

Il reste quoi comme piste ?

Xsara picasso ( de bonhomme). Notez que le voyant s'allume bien.

[Hordtkhen]

Quelle est ta profession? L'intérieur n'est qu'à l'état de projet et je suis ouvert à toute suggestion de matériaux.

Je suis câbleur/sellier
Je me suis lancé dans la longue aventure de l'artisanat.
Tu peux faire une recherche "simili cuir tressé automobile" pour te donner une idée de ce à quoi ça ressemble.

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Tiens ça tombe bien qu'on parle de siège, j'ai le siège conducteur de la 605 qui est abimé.
Une couture du velours (oui, voiture de papi ) s'est défaite, et j'ai passé un temps fou à essayer d'enlever la housse sans y arriver.
Il semble que la housse soit attachée au fin fond de la mousse de l'assise, mais j'arrive pas à comprendre comment.

est ce que quelqu'un sait comment c'est fait ?
(idem pour les boutons de réglages sur le coté: je n'arrive pas à des démonter)

Pour les housses de siège, tu as 2 façons de fixation.
Soit par collage, donc y'a des chances que la mousse vienne avec.
Soit tu as des tiges métalliques qui tendent la housse et qui sont fixées grâce à des nez-de-porc (un C en tige métallique qui est ensuite pincé. Tu peux très bien en faire toi-même) que tu peux couper avec une pince coupante. Il faut fouiller pour les atteindre. Attention de ne pas trop tirer sur la housse au risque d'arracher l'autre tige métallique prise dans la mousse.

Pour les boutons et molettes de reglage, c'est généralement du clipsage ou un cache à enlever pour accéder aux vis sur les véhicules courants.

[Anonyme9785]

AH! Alors sois le bienvenu.

Et tu serais intéressé par un peu de boulot?
Voici le genre d'inspiration pour ma NA :










Dans l'idéal : Tableau de bord noir, moquettes noires, contre-porte haut noir et garniture camel en cuir côtelé ou tressé, sièges de lotus elise camel avec le centre de l'assise et du dossier reprenant la texture des contre-portes, perforés par des œillets.

J'ai tendance à privilégier le vrai cuir, ne connaissant rien aux derniers similis.

Les MX5 de bon gout : http://mazdaroadster.net/showthread....adsters/page22

[Cedski]

Ah oui l'exemple Singer à la page d'avant...

Sympa tes exemples, notamment le premier c'est un peu trop noir mais le cuir en losange vs les touches d'alu/chrome ça apporte un certain cachet.

Par contre le volant en bois, (mais c'était pas d'origine sur certaines séries spéciales)

[Babelfish]

Petite question basique :
Mes deux feux de croisement sont HS (les phares fonctionnent bien), j'ai changé les ampoules : ça n'a rien changé, j'ai remplacé les fusibles : idem.

Il reste quoi comme piste ?

Xsara picasso ( de bonhomme). Notez que le voyant s'allume bien.

Faisceau ?

Le voyant déclenche en sortie de comodo j'imagine ?

[ExPanda]

Et hop, tuning de plaque :



Bon ok, elle s'est décrochée toute seule

Et ce weekend j'ai reculé dans un trottoir et j'ai le pare-choc arrière qui grince tout le temps maintenant.


J'en ai marre.

[Babelfish]

Tombe le pare choc et remplace le par un morceau de trottoir. Plus de problèmes.

[Hordtkhen]

AH! Alors sois le bienvenu.

Et tu serais intéressé par un peu de boulot?

Ah mais totalement. D'ailleurs je connais bien les cotes losanges, j'en ai fait dans ma voiture. Je vais essayer d'uploader des photos demain.
Si tu veux faire ta voiture complète, ça représente pas mal de travail. C'est-à-dire immobilisation du véhicule je dirais 2 mois dans mon cas (travail en journée + sellerie en fin de journée/week-end), moins chez un artisan à temps plein.
Et un certain prix en fonction des détails, et ça chez n'importe quel sellier correct.
Dernière info, je suis chez les choucrouteux entre Strasbourg et Sélestat.

Si tu veux des avis, infos ou astuces n'hésite pas. Ou passer dans le coin aller boire un coup avec les autres canards du coin (dont Sont )

[ryohji]

Dite les canards, quelle huile synthétique en 10W40 vous conseilleriez pour ma RS ?

[nicofirst]

Alors mon purgeur acheté sur AliExpress c'est de la daube? Je l'ai royalement payé 5.73€ et il a fait le taf tant sur la Renault de Mme que sur la V65 pour le double disque à l'avant ou le MC d'embrayage des motos... Par contre, j'avais acheté, bien plus cher, une daube Dieu sait où, dans une boite spécialisée et c'était de la merde!

https://fr.aliexpress.com/item/Moto-...ceBeautifyAB=0

Avec une grosse seringue pour l'aspiration initiale quand le système est complètement vide après rinçage la purge prend 10'...

Mais c'est génial ce truc ! En gros tu mets ça sur la vis de purge , tu ouvre la vis et tu pompes jusqu'à ce qu'il y ai plus de bulles ?

[Anonyme9785]

Hordtkhen, je peux éventuellement te filer du boulot cet hiver si ça t'intéresse, je n'utilise pas la voiture avec le sel sur les routes. La bagnole est chez un pote en Lorraine en ce moment pour le jackyfiage du moteur et de la transmission. Je dois trouver des sièges d'Elise en mauvais état pour ne pas être ennuyé à l'idée de bazarder leur housse. Au pire, je peux te filer les éléments séparés pour que tu ne sois pas stressé par le temps.

Enfin avant ça faut que l'on s'entende sur le prix et la qualité du boulot... je n'y connais absolument rien dans le domaine et je trouve beaucoup de selleries perso de très mauvais gout...

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Ah oui l'exemple Singer à la page d'avant...

Sympa tes exemples, notamment le premier c'est un peu trop noir mais le cuir en losange vs les touches d'alu/chrome ça apporte un certain cachet.

Par contre le volant en bois, (mais c'était pas d'origine sur certaines séries spéciales)

Le dernier volant est à chier. Je suis plutôt Nardi, tu te doutes bien...

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Dite les canards, quelle huile synthétique en 10W40 vous conseilleriez pour ma RS ?

Redline chez Varinot. http://www.garage-varinot.fr/produit...-huile-moteur/
Le gars qui tient le garage est très sympa (mais il a beaucoup de taf).
Pas donnée mais les 10w40 100% synthèse sont rares. La 300v n'a plus aussi bonne réputation.
Il y a la royal purple sinon, mais bien trop chère dans nos contrées.

[punishthecat]

Moi je met de la Castrol, car avec Castrol, on s'envole !
J'ai essayé la motul, mais bon...

[nicofirst]

Moi je met de la Castrol, car avec Castrol, on s'envole !
J'ai essayé la motul, mais bon...

Et Valvoline ?