Attends, je l'ai encore en cache.
Attends, je l'ai encore en cache.
J'y ai pensé, puis j'ai bien analysé.
Une LHD à 8k c'est une rincée, alors 6-7k... Un pote en avait une, chouette bagnole. Mais faut le garage et un budget supérieur à ce que j'ai.
Franchement, j'me tâte à me prendre une Focus de 2003 en 1.6 essence à moins de 2k le temps de trouver une voiture plus chouette sans pression.
Et la S12 de Nicetios du coup, elle te dit pas?
Flickr: http://www.flickr.com/derdide/
Si c'est pour un daily, un 1.8 turbo jap' des années 80, je sais pas si c'est le meilleurs choix franchement.
C'est à moi que tu poses la question ?
Il a une S12 Nicetios ?
edit : https://www.leboncoin.fr/voitures/13...08.htm?ca=12_s
Y a celle-là qui m'a l'air vraiment cool. Je cherche une bagnole dans ce genre. Après dans ma région, le marché de l'occase en essence est tellement miséreux que je pense reconsidérer un mazout. Et comme de toute façon je vais encore faire dans les 35000 bornes cette année.
Sinon madame vient de me linker ça : https://www.leboncoin.fr/voitures/1368643348.htm?ca=7_s
C'est comme le diesel il y a quelques années, maintenant les gens ont "peur" du coup ils se ruent sur les essences dans discernement. Alors SUV + essence c'est le jackpot maintenant. Surtout vu la rareté de l'offre.
C'est marrant parce que ce matin j'ai vu justement au bord de la N7 une JagFord X-TypeMondeo de vendeur de voiture d'occase (vous savez les margoulins qu'on évite) avec un gros panneau ESSENCE sur le toit....
(double combo d'ailleurs, puisque c'est une portion limité à 80 - c'est donc bien insupportable, et les mecs roulent donc bien à 70/75... )
D'ailleurs ça a du partir puisque l'annonce est désactivée.
Conclusion: le peuple est con.
Mes Lego - Tof : Canon EOS 40D + Tamron 17-50mm F/2.8 + Canon Seepdlite 430 EX II | VDS MadCatz Arcade Fight Stick TE
Aucun souci avec mon Espace.
En dehors de...
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Sp'a comme si je ne venais plus que très rarement sur ce topic.
edit : j'ai trouvé !
https://www.leboncoin.fr/voitures/1367879662.htm?ca=7_s
Elle sera parfaitement raccord avec ma vieille Mercredes de macro albanais !
Je l'aime cette S12.
Si seulement j'avais la place.
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Et euh... Juste pour ne pas mourir idiot... Tu la vendrais combien ?
Elle est chère
Je la vend vraiment au prix de revient après tout les travaux (et encore j'y perd) : 4200 €
Pour un canard, négociable.
A la base, je proposais la S12 pour Capeta pour remplacer sa 325i
Flickr: http://www.flickr.com/derdide/
Je la sors du garage en fin de semaine normalement ! Je lui ai enfin posé son nouveau cache culbu' peint couleur carrosserie, son nouveau joint, ses stickers US et sa batterie neuve.
je vous ferai de nouvelles photos
Clairement. Un turbo de ces années là, c'est pas une voiture pour faire des petits trajets en ville, faut y faire attention, respecter les temps de chauffe et de refroidissement.
Même si c'est étonnamment facile à conduire et bien équipé : direction assisté notamment !
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Les miata first gen, gaffe à la rouille.
Sinon j'ai une SLK 200 au garage, bleu, 160 000 km qu'on doit bientôt commencer à réparer.
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Nan, il est moche le rouge Nissan. Le bleu pailleté comme celui ci par contre ...
Merde ...
Je dois rajouter un turbo timer sur la S12 pour que le prochain propriétaire ne flingue pas le turbo, ça donne des CV supplémentaires ou pas ?
1) Alors moi le daily, c'est pour faire de la route de campagne, de l'autoroute et un chouia de ville. 150 bornes par jour minimum. Après idéalement, il faut qu'il serve pour les voyages.
2) Ouais je sais pour la rouille sur les NA. Mais ce sont les plus belles (phares escamotables > *).
3) Ben c'est pas énorme pour un moulin merco, du moment qu'il a été bien entretenu est peu brutalisé. Après j'ai un éventuel budget théorique limité.
Les compresseurs sont fragiles sur les merco', on doit le changer sur cette SLK en particulier.
On a de mémoire à faire le compresseur, changer les pneu, repeindre les jantes, vérifier l'hydraulique du toit (le moteur est neuf mais le réservoir fuit).