Par contre je me répète: sans verni, quel durée de vie ?
Par contre je me répète: sans verni, quel durée de vie ?
ça dépend de si tu te ronge les ongles ou pas. Si oui, une journée, si non, une semaine.
Traitement à la cire par dessus + céramique
ça tient plutôt bien. Déjà 1 an et demi sur l'autre rouge, ça reste très propre.
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Une photo récente. celle de droite vous la connaissez, c'est la version piste, et l'autre ma "daily".
1 an et demi après son polissage, si on ne tient pas compte de l'effet du soleil sur le capot et la lame, par exemple en focus sur les portières.
Céramique ? Ah je ne connaissais pas.
la cire je suppose qu'il faut l'appliquer régulièrement.
Effectivement la céramique remplace le verni original: http://www.dr-detailing.com/traiteme...e-carrosserie/
Moi je galère pour laver ma caisse (tout les 2/3 mois... alias 10 / 12 000km en ce moment) faudrait que je sous-traite. Déjà heureusement la peinture est de nettement meilleure qualité que chez Mazda.
Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
T'as même pas vu que les jantes et les veilleuses aussi avaient changées. Tu parles d'un expert
zavez été sage...??
on va dire oui.
petit bonus :
Filtre à air en cours de rénovation :
La voiture à nouveau sur ses roues totalement reconditionnées :
le tableau de bord (un peu flou) :
les ailes qui sont déjà repeintes prêtes à être montées :
échappement mis en place :
Et sinon, bin hier, intervention d'urgence pour ramener une 206 qui avait un soucis de refroidissement. Le hic, un pneu a pas aimé le soleil et il nous a lâché un peu avant d'arriver. Une bonne rigolade sur les derniers kilomètres à éviter trop de bordel et la police qui était sur un rond point du parcours.
Ah les pneus ...
Faut savoir qu'un pneu renforcé c'est comme un pneu classique : faudrait pas le garder plus de 2-3 ans
Un pneu Peugeot à n'en point douter !
Oui j'ai encore en travers de la gorge l'écrou de 36 pour les disques et la douille uniquement fabriquée par facom pour les bougies en 12 pans bande de gros enculés de merde de Peugeot
Les clignotants ont pas changé, ils sont dans la parechoc. le truc orange ce sont les veilleuses type JDM (Japan Domestic Market).
Bon, faute de succès pour ma question sur les attelages, j'ai une autre question : quel gommards pour du 155/65 R14 ?
Oui c'est une dimension pour caisse à savons.
Mes propos n'engagent personne, même pas moi.
Falken Sincera SN832 Ecorun , noté A sous la pluie, pneu produit au japon.
quoi, je me répète à chaque fois et alors ?
j'en ai sur le CRX ( des ZIEX Ecorun par contre de mémoire) , j'en ai eu sur la S12, sur la Vanette, etc etc j'en suis à 20 pneu au minimum. Très bon RQP.
Regarde si Goodyear fait pas de l'EfficientGrip dans cette dimension.
sinon tu prend des NS2R Nankang . Sur le sec tu va être heureux, sur le mouillé ... prend une bonne assurance
Lui aussi il pique un peu http://forum-auto.caradisiac.com/aut...ujet380083.htm
Restaurer quasiment tout seul pendant 10 ans son alpine qui à dormi sous une bache pendant 17 ans... Sans rien connaitre en mécanique à la base, respect
Au taf on vend parfois des Goalstar et des Winrun. Grand moment de rigolade après les avoir monté pour les gonfler et les faire prendre sur la jante. Comme ils sont fabriqués avec le cul, ils sont un peu incurvés vers l'intérieur. Du coup y'a toujours de l'air qui se barre par un coin...
Une fois sur deux ça finit au canon à air comprimé. Obligé d'être deux pour gonfler un putain de pneu.
Ah mais les nankang NS2R sont très bien, c'est pas du "Manbat" (les couilles) ou des marques exotiques, c'est du semi slick surtout
Sur le sec c'est diabolique, sur le mouillé faut être très burnée
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T'as pas des sites dédiés de vente de pièces JDM pour Sub' ? Genre pour Honda on a XLparts qui vend des pièces OSAKA JDM genre des spoilers
Aucune idée pour ça que je demande mais je vais faire quelques recherche Google !
Mon coeur balance. Mais honnêtement un moteur de testa' m'émeut plus qu'un moteur d'A110.
et un moteur de F40 je vous dis pas.
La F40 tu l'aura jamais
Ben je me dis qu'un mec qui sait pas utiliser une boite de vitesse a une sub', y a pas de raison qu'un gitan chope pas une F40
Merci.
Au passage, j'ai monté des Michelin Pilot Sport 4 sur mon autre bagnole (225/45 R17), celle pour laquelle je regarde les attelages si tout le monde a suivi, et si j'ai pas encore pu aller faire le malin avec, je suis tout à fait bluffé par la traction sur sec comme sur (très) mouillé (avec 150ch turbo essence). Je verrai la vitesse d'usure.
Mes propos n'engagent personne, même pas moi.
Ils sont très bien. Tu as meme les pilot super sport encore plus tendre. Environ 20k km les PS en moyenne pour moi. Voir moins si tu attaque en virage.
En faite il te faut un F40 Bleu pour être raccord avec ton personnage
Ta folie bleu