Le topic des voitures : Keep cam and speak her language.

**GrosDudule** · 17/07/2018, 17h23

On t'as vu. T'as retiré 10kkm

**Cedski** · 17/07/2018, 17h27

Chouette le compteur !

Pas si lourd - du coup tout doit etre à l'avant

et pas mal de couple, et bas dans les tours. Doit etre bien souple...

**blork** · 17/07/2018, 17h32

Envoyé par Cedski

Chouette le compteur !

Pas si lourd - du coup tout doit etre à l'avant

et pas mal de couple, et bas dans les tours. Doit etre bien souple...

le vilebrequin est passé par la case pesée, et il est sorti à 29 kilos. Après, le reste c'est de l'estimation au pif pour les 300-400 kilos, mais on doit être pas loin de ces estimations je pense.

**Nicetios** · 17/07/2018, 17h41

Je suis presque étonné que ce soit si peu

quand je vois le poids des moteurs en fonte d'alu.

**blork** · 17/07/2018, 17h45

Traction suite et fin pour l'instant :

Vrac de photos.

L'intérieur qui avance :

Là, c'est un espèce de cordeau tout autour des encadrements de portes.

Le tableau de bord qui s'étoffe un peu

Pédales et moquette :

Un morceau de l'avant qui sert à tenir pare choc & co. Ca vient à la suite du berceau à l'horizontal :

Frein avant relié coté durite :

faisceau :

Carbu :

la vue par la trappe remplissage d'huile. On peut voir les tiges culbu :

Radiateur, ça commence à prendre forme à l'avant :

Les étagères se vident :

Habillage de porte avec les baguettes :

Dans l'ensemble :

Et les roues qui vont aller à la peinture :

C'est tout pour l'instant.

**Daedaal** · 17/07/2018, 18h28

Très joli !

**Nicetios** · 17/07/2018, 18h48

travail colossal même je dirais quand même. Magnifique.

**orime** · 17/07/2018, 19h06

En parlant de restauration de taré, il se pose bien lui : http://forum-auto.caradisiac.com/mar...i/sujet676.htm
Sa testa est superbe, je l'avais vu pendant les journées au Vigeant.

**ryohji** · 17/07/2018, 19h50

C'est super impressionnant blork, et le compteur est juste un bijou.

**Anonyme9785** · 17/07/2018, 22h43

**Babelfish** · 17/07/2018, 22h45

Wat.

**Duv37** · 17/07/2018, 22h49

Trop belle la traction. Franchement je surkiffe ce genre de voiture !

Des avis sur cette annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1458480440.htm ?

**zifox** · 17/07/2018, 22h56

Quel travail de titan !

La voiture est sur Saint Max ? Y'aurai moyen de passer faire un coucou vers fin aout ?

**PanzerKadaver** · 18/07/2018, 08h51

Envoyé par Duv37

Des avis sur cette annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1458480440.htm ?

Le prix de l'annonce est cohérent par rapport à la cote Argus et au kilométrage de la voiture. À voir si les 42.000 kilomètres sont uniquement dû à de la conduite en ville ou pas.

**Anonyme240623** · 18/07/2018, 09h20

Envoyé par zifox

Quel travail de titan !

La voiture est sur Saint Max ? Y'aurai moyen de passer faire un coucou vers fin aout ?

J'avoue je serais curieux aussi. Je vais te temps en temps sur Marseille au siège (venant de sophia) et je passe forcément par st max.

**Nicetios** · 18/07/2018, 09h28

Envoyé par Duv37

Trop belle la traction. Franchement je surkiffe ce genre de voiture !

Des avis sur cette annonce : https://www.leboncoin.fr/vi/1458480440.htm ?

conseil de gitan policheur : évite les voitures noires. Surtout si tu comptes la revendre un jour.

Un ENFER à entretenir.

**blork** · 18/07/2018, 09h31

Envoyé par zifox

Quel travail de titan !

La voiture est sur Saint Max ? Y'aurai moyen de passer faire un coucou vers fin aout ?

Yep Yep

**Neo_13** · 18/07/2018, 10h34

Question chiante : vous avez une marque de prédilection pour les attelages ?

**Roland d'O.** · 18/07/2018, 11h10

Envoyé par Nicetios

conseil de gitan policheur : évite les voitures noires. Surtout si tu comptes la revendre un jour.

Un ENFER à entretenir.

Ah bah justement, moi je prends TOUJOURS des voitures noires : un coup d'indélébile et les griffes disparaissent! C'est un mec de Carglass qui m'a filé le tip. Et ça marche (sauf pour les griffes bien profondes...).

**Nicetios** · 18/07/2018, 11h12

Ouais mais à la revente, la voiture farcie d'indélébile ....

C'est super dur de conserver une carrosserie noire propre avec des beaux reflets. C'est un travail x2 en polissage par exemple. Faut même des produits spécifiques.
Mon petite préféré en terme de peinture c'est les peintures non métalisées : facile à rattraper

**iactus** · 18/07/2018, 11h20

Envoyé par Neo_13

Question chiante : vous avez une marque de prédilection pour les attelages ?

Perso je fais tout poser chez Remorques Franc, jamais déçu et pas plus cher qu'en centre auto.

**ylyad** · 18/07/2018, 11h23

Envoyé par Neo_13

Question chiante : vous avez une marque de prédilection pour les attelages ?

Le crochet lui-même ou les porte-vélos à monter dessus?

**Neo_13** · 18/07/2018, 11h26

Envoyé par ylyad

Le crochet lui-même ou les porte-vélos à monter dessus?

Le crochet. Comme j'ai un allemande (avec un fort accent de chorizo), j'ai l'embarras du choix.

**Zyprexa** · 18/07/2018, 11h27

Envoyé par Nicetios

Ouais mais à la revente, la voiture farcie d'indélébile ....

C'est super dur de conserver une carrosserie noire propre avec des beaux reflets. C'est un travail x2 en polissage par exemple. Faut même des produits spécifiques.
Mon petite préféré en terme de peinture c'est les peintures non métalisées : facile à rattraper

Je confirme, impossible à garder propre.
Et les rayures, c'est à pleurer tellement ça apparait vite (et comme les gens sont souvent peu respectueux de la voiture garée à coté)

**PanzerKadaver** · 18/07/2018, 11h30

Envoyé par Nicetios

Mon petite préféré en terme de peinture c'est les peintures non métalisées : facile à rattraper

En quoi c'est plus facile à rattraper ?

**Nicetios** · 18/07/2018, 11h45

Les voitures vernies (voir en brillant direct) ont tendance à devenir "fades" parce que la couche supérieure du vernis (ou de la peinture) s'oxyde (de mémoire).

2 heures sur une voiture de ce type, c'est l'assurance de retrouver le brillant et les reflets d'origine.
Avec le polish, on "casse" la couche superficielle du vernis, à condition de ne pas descendre trop bas. Il faut vérifier, avec un testeur, l'épaisseur restante de peinture, au risque sinon de passer à travers.

Un petit traitement protecteur plus tard, on s'assure de le garder 6 mois / 1 an.

C'est idiot, mais une voiture "ternie" se négocie bien à l'achat, sachant qu'on peut y remédier pour pas trop cher.

**Anonyme1202** · 18/07/2018, 11h48

Envoyé par Roland d'O.

Ah bah justement, moi je prends TOUJOURS des voitures noires : un coup d'indélébile et les griffes disparaissent! C'est un mec de Carglass qui m'a filé le tip. Et ça marche (sauf pour les griffes bien profondes...).

J'espère que tu tombera jamais sur quelqu'un comme moi comme acheteur alors

Les marques je les spots a 5 mètres

**Nicetios** · 18/07/2018, 11h56

Je reposte encore pour illustrer : mon CRX avant / après

Ce qui fait toute la différence, en plus de la couleur, c'est les reflets.

C'est le plus compliqué à obtenir sans avoir de "distorsion". mais ça en vaut la peine. Donc si vous voyez une voiture "rose" qui vous plaît, vous savez que c'est sauvable.

**PanzerKadaver** · 18/07/2018, 12h23

Ah punaise, impressionnant !

**Anonyme220622** · 18/07/2018, 12h59

Clair, il a tellement poli son doigt qu'il a disparu !

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