[TTS] Formule D - Champ.- Saison 3 - PITTIPALDI CHAMPION !!!

**Rusty Cohle** · 07/02/2018, 14h17

Envoyé par Seymos

Je trouve un peu bizarre de limiter le refill à 6. Quand tu changes de pneus, tu mets des neufs.

On a eu un exemple sur un circuit bien spécifique où le gars avait pris plein de pneus (genre 12/13 je ne me rappelle plus) et juste un dégât à tous les autres options... et pas de frein.
Il nous a mis minable mais grave en prenant une avance énorme au premier tour en prenant pas mal de risques, en faisant un refill au premier tour et puis en déroulant tranquillement les deux derniers tours avec encore un refill au dernier tour (oui, on faisait 3 tours)..

Mais franchement ça ne me dérange absolument pas de partir sans limite

**Rusty Cohle** · 07/02/2018, 14h39

Envoyé par Seymos

Tu ne dis pas la même chose. On peut parfaitement limiter les pneus à 8 ou 10. Mais pas le refill.

Oui je m'en suis rendu compte une fois que j'avais tout tapé

Disons que si on limite de refill ça donne un avantage (éventuel, on s'entend) moins important.
Dans certaines compète on peut aussi réparer le nez ou les autres dégâts aux pits (moyennant une perte de temps supplémentaire)

**Rusty Cohle** · 07/02/2018, 15h23

Envoyé par Seymos

Dans les règles, tu refill les pneus et 2 PS. Ça me semble équilibré. Ne garder qu'un point de moteur ou de carrosserie c'est quand même chaud. Suffit de voir comment uzz a serré les fesses.

Tu as quelques circuits où passer la 5 est rare et la 6 impossible

(sauf si tu t'appelles Jésus

)

**pitmartinz** · 07/02/2018, 17h11

Mmmmmh.
Perso je préfère laisser tel quel, on verra si ce genre de situation arrivera... et on agira en fonction.
Car le mec, c'est bien beau tout ça, mais si je vois un gars avec seulement un point de carrosserie, t'inquiète que je vais aller m'y frotter...

Et au démarrage, il aura pas le temps de se casser !

Sinon, j'ai commencé mes essais...

17 coups + 2"48 = 19.

Et

16 coups + 2"57 = 18.

**Rusty Cohle** · 07/02/2018, 17h22

Envoyé par pitmartinz

Car le mec, c'est bien beau tout ça, mais si je vois un gars avec seulement un point de carrosserie, t'inquiète que je vais aller m'y frotter...

C'est pas faux

**Rusty Cohle** · 07/02/2018, 18h05

C’est pas faux

**Thigr** · 07/02/2018, 18h51

Envoyé par Seymos

En fait toi et tes potes vous êtes des petits slips, c'est pour ça que le mec a survécu. Nous y en auraient qui passeraient la 6e juste pour lui faire péter le moteur.

On a vu ce que ça a donné d'ailleurs

**pitmartinz** · 07/02/2018, 21h11

Mes qualifs.
Sinon dans le cas ou le prochain jet de météo pour les qualifs donne "variable", on lance le dé jusqu'à avoir la météo "stable" (beau temps ou pluie, comme si on était en course... on évite juste d'avoir à le faire quand un 20 ou un 30 sort, on le fait direct).

**Rusty Cohle** · 07/02/2018, 21h14

Sorry mais c'est quoi la règle des pneus en qualif ?

**remydesbois** · 07/02/2018, 21h29

Balance le jpg stp pit ou qql d'autre merci !!!

**Rusty Cohle** · 07/02/2018, 21h32

Envoyé par remydesbois

Balance le jpg stp pit ou qql d'autre merci !!!

Il est dans l'OP

**GrosDudule** · 07/02/2018, 21h33

Je suis pas là pour les deux prochains GP (mercredi trop tôt pour moi et le suivant c'est le putain de ski). Je peux faire les qualifs et laisser mon coéquipier les foutre en l'air ?

**Uzz** · 07/02/2018, 21h40

Envoyé par pitmartinz

Sinon dans le cas ou le prochain jet de météo pour les qualifs donne "variable", on lance le dé jusqu'à avoir la météo "stable" (beau temps ou pluie, comme si on était en course... on évite juste d'avoir à le faire quand un 20 ou un 30 sort, on le fait direct).

Je crois avoir lu que si on tire "variable", on fait les qualifs comme si le temps était beau.

EDIT : je confirme (source, page 10)

Avant que les essais ne commencent, on lance le
dé noir et on consulte la table de météo :
Beau temps :
aucun problème pour rouler.
Variable :
le ciel est menaçant, mais cela n’af-
fecte pas les essais.
Pluie :
les essais de tous les joueurs se déroulent
sous la pluie (voir ci-dessous)

**pitmartinz** · 07/02/2018, 22h02

Envoyé par Uzz

Je crois avoir lu que si on tire "variable", on fait les qualifs comme si le temps était beau.

EDIT : je confirme (source, page 10)

Me semblait aussi, mais j'aime bien quand c'est ~~foireux~~ pluvieux.
Du coup dans le doute, je voulais laisser un peu plus de place pour une potentielle pluie dans les essais.

Tanpi !

@Rusty, la règle des pneus en qualif, tu choisis le type de pneus que tu veux et roulez jeunesse ! (tu peux même changer de type de pneu entre 2 tours de qualif si tu veux)
Bon, généralement les qualifs se font en pneus tendres, parce que ça aide pas mal, faut avouer...

@GrosDudule, si tu peux faire tes essais, fait les !
Sinon, on peut regarder si ça arrange tout le monde de décaller la course.
Perso j'aime bien le mardi, et le samedi au pire... les autres jours, j'y crois moyen par contre.

**Rusty Cohle** · 07/02/2018, 22h08

Envoyé par pitmartinz

@Rusty, la règle des pneus en qualif, tu choisis le type de pneus que tu veux et roulez jeunesse ! (tu peux même changer de type de pneu entre 2 tours de qualif si tu veux)
Bon, généralement les qualifs se font en pneus tendres, parce que ça aide pas mal, faut avouer...

Sorry mais j'ai complètement oublié de quoi il s'agit

En deux mots ?

Je suis seulement en train de test Obs machin pour faire les vidéos

.. j'aimerais faire un tour ce soir

**Uzz** · 07/02/2018, 22h10

A préciser sur pneus et qualifs : y a pas de points de structure en qualif. Pour chaque case que tu dépasses, 1 coup de pénalité. Quand tu dépasses en pneu tendre, par contre, c'est 2 coups de pénalité.

EDIT pour Rusty : le pneu tendre te permet de te déplacer d'une case supplémentaire tant qu'il ne pleut pas. La case supplémentaire n'est pas une obligation, tu ne la prends que quand ça t'arrange. Par contre, les pénalités de dépassement de virage sont doublées.
Si tu fais un second tour en pneus tendres sans être passé par le stand, tu perds le bonus mais tu gardes les inconvénients.

**Rusty Cohle** · 07/02/2018, 22h12

Envoyé par Uzz

A préciser sur pneus et qualifs : y a pas de points de structure en qualif. Pour chaque case que tu dépasses, 1 coup de pénalité. Quand tu dépasses en pneu tendre, par contre, c'est 2 coups de pénalité.

Mais le pneu tendre à quel avantage déjà ? sorry c'est loin..

**GrosDudule** · 07/02/2018, 22h13

Envoyé par Seymos

Moi je serais au ski pendant 2 semaines, donc peu probable que je puisse jouer.

Je compatis, saloperie de ski

**Rusty Cohle** · 07/02/2018, 22h20

Envoyé par Uzz

A préciser sur pneus et qualifs : y a pas de points de structure en qualif. Pour chaque case que tu dépasses, 1 coup de pénalité. Quand tu dépasses en pneu tendre, par contre, c'est 2 coups de pénalité.

EDIT pour Rusty : le pneu tendre te permet de te déplacer d'une case supplémentaire tant qu'il ne pleut pas. La case supplémentaire n'est pas une obligation, tu ne la prends que quand ça t'arrange. Par contre, les pénalités de dépassement de virage sont doublées.
Si tu fais un second tour en pneus tendres sans être passé par le stand, tu perds le bonus mais tu gardes les inconvénients.

Merci Uzz ! je vais tenter en pneus normaux pour cette fois allez go.

**Rusty Cohle** · 07/02/2018, 22h31

Envoyé par pitmartinz

Sinon, on peut regarder si ça arrange tout le monde de décaller la course.
Perso j'aime bien le mardi, et le samedi au pire... les autres jours, j'y crois moyen par contre.

Si tu es en train de modifier le planning, le jeudi 22 mars je ne suis pas dispo, outre mon anniversaire, je suis au cours de mécanique (restauration ancêtre

) en général le jeudi..

Et si possible pas le samedi stp

**Strago** · 07/02/2018, 23h24

Envoyé par GrosDudule

Je suis pas là pour les deux prochains GP (mercredi trop tôt pour moi et le suivant c'est le putain de ski). Je peux faire les qualifs et laisser mon coéquipier les foutre en l'air ?

Tu pourras te venger pour le GP4, je serai au ski du 17 au 24 mars

.

Pour le prochain GP ça ne me dérange pas de décaler au lundi, mardi ou au jeudi.

**GrosDudule** · 07/02/2018, 23h37

Envoyé par Strago

Tu pourras te venger pour le GP4, je serai au ski du 17 au 24 mars

.

Condoléances.

**pitmartinz** · 08/02/2018, 08h15

Bon, on va tester un truc.
https://doodle.com/poll/346uwdfmgnyzeuhd

Mettez vos dispos ici pour la semaine, on check pour voir si on trouve une date qui convient à tout le monde.
Si ce n'est pas possible, on garde la date définie à l'avance (mercredi)

Si vous ne pouvez être là, ce sera votre coéquipier qui roulera pour vous.

**Thigr** · 08/02/2018, 08h44

Pour ma part, je serai en week-end le 30 avril donc pas là (mais on a le temps de voir venir

)

**Rusty Cohle** · 08/02/2018, 10h28

Envoyé par pitmartinz

Bon, on va tester un truc.

Très bonne idée de faire un Doudeul juste après chaque course pour la suivante !

**remydesbois** · 08/02/2018, 15h34

2ème tour: 20 coups = 17 coups en 3,04 minutes.

**Rusty Cohle** · 08/02/2018, 16h04

Mes pauvres qualifs :

1er tour : 16 coups en 3:59 et 8 dépassements : 27
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=iPolT0OKAsU

2ème tour : 17 coups en 4:49 : 21
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=uWV6esLPI3Y

**Thigr** · 08/02/2018, 17h13

21 c'est pas si pire.
Je fais les miennes dimanche.

**remydesbois** · 08/02/2018, 17h22

21 c'est bien.

**Rusty Cohle** · 08/02/2018, 17h35

Vous plaisantez ou quoi ? la pôle sera en 17

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