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  1. #1
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    ******************
    Les Canards et leurs meules : ze fichage of ze death
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    ******************
    Toutes les infos sur l'IRL 2018 !

    Petit sondage pour dégrossir le projet
    ******************

    Afin de coller au mieux à la réalité pénienne, merci de situer votre niveau de Motardise en fonction de ce kilométrage annuel parfaitement subjectif.


    -Moins de 100 km = Sac de Sable
    -Entre 100 et 5000 km = Bobo
    -Entre 5001 et 10 000 km = Motard du Dimanche
    -Entre 10 001 et 15 000 km = Motard de la Semaine
    -Entre 15 001 et 29 998 km = Motard du Mois
    -Entre 29 999 et 30 000 km = Motard de l'Année
    -Entre 30 001 et 40 000 km = Simili Motard
    -Entre 40 001 et 70 000 km = Wanabe Motard
    -Plus de 70 001 km en couchant tous les soirs avec sa moto = Motard
    ******************
    Les petits liens "kivonbien" de la mécanique.
    Puissance, couple... Quels impacts sur les sensations de conduite?
    Puissance, couple... Quelles sont les différences?

    ******************

    La charte
    *Jamais bobo, tu n'auras.
    *Ton ego, tu oublieras.
    *Rire de toi, tu sauras.
    *Toujours seul, tu te bourreras.
    *Demander à ne pas figurer dans cette liste, tu pourras.
    *Mais encore plus de ta gueule, on se foutra.


    L'exemple





    Les candidats
    2018

    2017
    crAsh est élu Randy 2017.
    Citation Envoyé par Duv37 Voir le message
    Mars dernier, début de la belle saison. Début de weekend ensoleillé, température pas trop mal, je suis en train de me pignoler sur facedebook et soudain je vois une annonce :
    Ballade motard, rendez vous sur de Clermont, 13H. Ni une, ni deux ! Je saute dessus, trop heureux de me faire des potes motards.

    Je suis au rendez vous, on est une dizaine. Je préviens tout de suite que j'suis jeune permis, que j'ai déjà roulé en groupe et qu'accessoirement ma bécane est bridée. Pas de soucis, ça gêne personne. On commence à rouler, 1er rond point le groupe se fait couper en deux par une voiture. Je commence à essayer de rattraper, 110, 120, 130, 140, 150... Impossible. Ça annonce de suite la couleur de la balade "tranquille".

    Il m'ont attendu, on va chez un motard récupérer de l'équipement et c'est le début des hostilités. Ils me collent un "ouvreur" pour me montrer les trajectoires, d'abord le leader du groupe qui pilote pas mal puis après le pistard du groupe, qui a couru un peu partout, en ER6 Cup, cette année sur le Bol D'Argent, etc, etc. Ça se passe nickel. Première pause, je suis encore entier, 2-3 conseils sur mes trajectoires, un coup de flotte et on est repartis.

    On rentre dans les gorges de la Sioule, les mecs roulent fort devant mais j'ai toujours ma "moto pilote" devant moi. Il dépasse deux autres motards (une buse et un transalp), j'imite. Les virages sont serrés, muret, ravins, la totale. J'arrive sur un des virages qui se referme un peu et je sais pas trop. J'étais pas vite (30km/h) je voulais prendre bien à l'extérieur pour ne pas couper sur la gauche (un de mes défauts sur les courbes à gauche) et là tout à merder.

    Regard, fatigue, et faute à pas de chance, un peu de tout. Je vois le muret qui se rapproche vite, je comprends que pour m'en sortir et ne pas faire un tout droit je n'ai qu'une solution. Pencher encore plus ! Malheureusement je suis déjà bien trop extérieur et le bord du muret et sale, plein de gravillons. La roue arrière part en live, en tentant de rattraper la moto je donne un grand coup d'accélérateur qui accentue la glisse et c'est la fin. Moto et motard au sol. Les deux motards derrière moi s'arrêtent pour faire la sécu, mon ouvreur fait demi tour. On coupe la bécane, on la relève et on va se poser un peu plus loin.

    Pour moi rien du tout. J'ai frotté mon slider (à la Marquez), 2/3 endroits vite fait sur le pantalon, beaucoup plus sur ma manche, un petit peu sur le gant et des griffures sur ma visière. Je dis merci l'équipement.
    J'ai tout gardé à part le casque.

    Pour la bécane c'est moins joli (visible sur la photo). Le cligno gauche, le rétro et la poignée passager ont frotté. Le top block m'a sauvé le plus gros du flanc.
    Mon sélecteur, le guidon et la boucle arrière sont tordus et le carter d'huile, limé, suinte l'huile.

    On a fait ce que l'on pouvait sur le bord de la route et direction Kawa Clermont, à 80km... J'peux vous dire que je ne faisais pas le fier et que j'étais pas spécialement bien. Me vautrer ça m'étais déjà arriver mais pas avec ma bécane et remonter dessus directement après le crash, avec tout de tordu (plus aucun repère pour le guidon et le passage de vitesse) c'est flippant. M'enfin j'ai verrouillé, de toute façon j'avais pas 36 000 solutions et on est allé jusqu'au garage. J'ai fait changé le carter d'huile et pour le reste j'ai fait faire par un mécano du groupe avec qui j'avais fait la sortie. Il m'a tout redresser sans rien me demander.

    Depuis le guidon je l'ai changé par des demis guidons, le reste je l'ai laissé comme ça et j'ai bien fait puisqu'elle est retombée à l'arrêt... C'est ma première bécane et ce n'est qu'une ER6. On verra pour la prochaine.
    Citation Envoyé par GhostRider Voir le message
    Nan mais c'est vraiment le Randy à 30 centimes la, je gagnerais jamais la faveur du topic avec ça

    Pour faire simple : j'arrive sur le point de rendez-vous, tranquille.
    Je voit un Daytona donc je m'approche et je fais connaissance avec sieur Kahn Du coup vu l'heure je me décidé à me fringuer en papa Noël et mettre les guirlandes sur la bécane.
    Je vais pour la mettre sur la centrale pour être tranquille, et là je sais pas comment je me branle je fais ça comme un schlag, je tiens mal la meule et j'ai le pied qui glisse de la centrale au moment du basculement, je sent que quelque chose ne vas pas... Et la moto fais un genre de balancier de merde qui l'amène tout doucement à se coucher comme une merde, bon je l'ai vachement retenu mais elle a bien finit par terre quand même
    Forcément je gueule un coup, on m'aide à la relever et la, miracle : la meule a pas un seul pet
    Même l'embout de guidon qui étais un chouillat frotté n'a pas pris une marque en plus. Du coup premier Randy en 5 ans de permis, et Randy moche mais propre sur la meule Un Randy fantôme quoi

    Ça mérite un nouveau sous titre ça quand même hein, ça a plus de gueule que la Clio mon Randy Fantôme ! (En plus ça colle avec le pseudo ) en fait la meule est très gentille pour mon premier Randy elle a voulu me laisser un joker


    Pis bonus, y'avais quasiment personne donc je suis passé pour un con que devant Khan et 2 motards (et le topic, du coup Parce que ce Randy au point de rasso avec une centaine de motards ça m'aurais donné les larmes aux yeux je pense )
    Citation Envoyé par MrBishop Voir le message
    Et allez une chute.. (Shep, région parisienne, tmtc)

    Je roulais à 50/60 kmh en interfile sur la Francilienne (axe qui relie Pontault Combault jusqu'à Metz-Nancy, fin bref..)

    https://www.google.fr/maps/@48.78106...7i13312!8i6656

    Je suis en interfile. Je roulais à 50-60 km/h. Une Peugeot 308 break noire déboule d'un coup de la file de droite. Je fais l'évitement comme au plateau, ça passe mais après coup je m'arrête en pleine interfile tellement j'étais énervé et j'ai eu peur à la fois. Malheureusement pour moi, en me retournant vers l'automobiliste hyper énervé, j'en oublie l'équilibre sur la moto et je la fais tomber bêtement sur le côté gauche (le morceau d'acier sous le repose pied avant gauche, le truc qui sert à te dire "si tu frottes ça, c'est que tu frottes beaucoup trop" s'est casser) mais sinon il n'y a rien eu. Là j'avoue c'est complètement de ma faute mais j'étais tellement sous le coup de l'adrénaline que j'ai pas réfléchis à autres choses, alors que j'aurais dû.

    Le mec en 308 s'approche, me propose de faire un constat mais je refuse parce qu'il était vraiment désolé (une voiture de police gyrophares allumés voulait s'insérer, d'où la raison pour laquelle il a bifurquer d'un coup) et que en soi c'est pas de sa faute, c'est de la mienne, j'aurais dû être maître de mes émotions.
    Quand l'ER6F est tomber, personne n'est venu m'aider. Vraiment personne, donc ça a pas aider... Je suis sortie à la prochaine bretelle (la sortie indiqué par un panneau 30 et virage, sur la photo google maps) et j'ai fais une pause sur le bas-côté pour me remettre de tout ça (j'avais les mains qui tremblaient et j'avais limite les larmes aux yeux). Un motard est venu me rejoindre et m'a demander si tout allait bien, en me disait que lui aussi a failli y passer à l'instant. Puis après je suis rentrer chez moi par les petites routes, le but était de ne pas reprendre l'autoroute et donc l'interfile.

    Fin de l'histoire.

    C'est la 1ère fois que ça m'arrivait et c'est juste impressionnant ce que ça fait de se voir arriver sur une voiture. J'avais l'impression de me croire dans une pub de la Sécurité Routière et là c'est ton instinct de survie qui prends le dessus, tu fais tout pour l'éviter.
    Mais ce n'est pas la 1ère fois que je frôle la collision en interfile. Ce n'est pas un mythe et ça n'arrive pas qu'aux autres, et on ne voit pas ça que dans les Daily Observation sur Youtube... C'est réel. Pour certaines personnes : ils changent de file puis après ils contrôlent l'interfile. Jamais l'inverse. C'est ça le problème... Sauf que la voiture est déjà en plein milieu de l'interfile.
    Du coup, je compte laisser l'ER6F sous la bâche pendant un moment à cause de la période hivernal, surtout que j'ai pas l'équipement pour (j'ai encore les gants été) et qu'il faisait un froid glacial quand on roule à 110+ sur autoroute. Puis j'ai besoin de prendre du recul vis à vis de tout ça, j'ai mon permis que depuis 4 mois et c'est une terrible réalité que j'ai pris dans la tronche...
    Citation Envoyé par Gero Voir le message
    Bon, vous savez quoi. Randy.

    Hier je passe avenu Marceau comme tout les jours, je passe le carrefour au niveau des 2 restaurant Noura il y a tout le temps de la flotte lâché par les camions de lavage de la mairie de Paris, je le sais pertinemment. La flotte coule car c'est en pente. Je passe la flaque à 20/30 km/h ensuite je laisse rouler 30/40 m sur la pente et la une file de voiture un peu plus dense que d'habitude, la voiture en face de moi qui décider de freiner plutôt fort (pour x raison), je freine, fort et zlip sur la droite

    Pas de bobo pour moi, si ce n'est un trou de le pantalon et un bleu, mais maintenant mes carénage sont symétriques si vous voyez ce que je veux dire. Merci au mec en Duk690 pour m'avoir aider et au 2 policiers pour avoir stopper la circulation le temps que je me foute sur le côté.

    Voila, j'ai le seum, et aussi encore plus envie de changer ma moto ma maintenant mais je ne peux pas merci le A2.
    Citation Envoyé par MrBishop Voir le message
    Chute à l'arrêt avec l'ER6F, heureusement que le top block a prit une bonne partie du choc... Mais j'ai quand même un tout petit bout du carénage qui est fissuré (situé sur le bas donc ça va, ça se voit pas trop de loin, ni debout face à la moto. Faut se baisser pour voir la fissure). Par contre le top block est plutôt abîmé mais il a hyper bien fait son taf car il m'a sûrement épargner 300€ de carénage ! Après c'est ma 1ère moto, y a une 1ère fois à tout et j'ai retenu la leçon : plus jamais je gare la moto sur un terrain sinueux plein de terre.

    Ensuite en revenant de chez des potes, sur l'A4, un monospace Citroën se rabat sur moi (genre à vraiment 2 mètre même pas), je le double et je le regarde : il avait la tête complètement baisser et regarder son portable. J'ai garder mon calme puis j'ai tracer ma route... Heureusement pour lui que je suis pas comme ces Youtubers motos qui fracassent les rétros ou tapent sur les fenêtres dans leur daily observation.

    En rentrant de chez moi, je me suis dis : c'est donc ça la vie de motard
    Citation Envoyé par AquaMamba Voir le message
    Pour commencer, faut prendre en compte que je suis ni lourd, ni très fort physiquement.

    Je déplace tant bien que mal ma nouvelle acquisition derrière la maison ou j'ai une route qui mène à rien pour l'instant.
    En gros, une place suivie d'un bout de route de 200m et une autre place pour faire demi-tour.

    Mon frère qui fait de la supermotard me donne des "cours" à moi est surtout à mon meilleur ami.

    Au début je les regarde rouler (mon frère a pris mon ami sur sa moto pour lui montrer comment tourner), puis je me dis: Allons-y. Faut bien se lancer.

    J'enfourche mon magnifique engin tel un guerrier de la route, je mets la 1ère, je démarre... et je cale.
    Je ne me laisse pas abattre et je retente le coup mais cette fois avec plus de gaz. Un peu trop au gout de ma moto qui rue comme un étalon sauvage qu'on essaye de domestiquer... Reflexe, j'enfonce l'embrayage et le frein avant.
    La moto s'arrête net mais avec l'inertie, je tombe comme une merde sur la gauche.

    Bon, a ce niveau j'ai une jambe qui saigne malgré le pantalon de protection mais ce n'est rien, après tout, je n'ai jamais vu un motard pleurer pour une égratignure.
    Après une courte pause pour constater les dégâts et donner un petit coup de pâte sur les traces pour me rassurer, je remonte en selle.

    Je commence à tourner tranquillement en prenant de l'assurance jusqu'à ce que mon frère me demande de faire des 8 ultras serrés par rapport à mes "habitudes" du moment.
    En plein virage, je panique en voyant que j'approche de la voiture hors de prix du voisin et je plante les freins.

    Résultat, je suis sur le dos et j'ai refais l'autre côté de la moto.
    Au final à par l'embrayage, rien de "grave" mais c'est formateur.

    Bonus les photos de keke :
    https://tof.cx/images/2017/06/28/4af...527f6c40bb.jpg
    https://tof.cx/images/2017/06/28/6b5...dd92293531.jpg
    Citation Envoyé par Theoo Voir le message
    Petite chute de ma meule sur un freinage d'urgence
    En sortant du boulot j'étais fatigué, un peu la tête ailleurs, et du coup j'ai freiné trop tard quand la voiture devant moi a pilé. Rien de méchant, mais j'ai touché le pare choc juste avant de m'arrêter (je devais être à 5km/h) ce qui m'a fait faire tomber la moto. Comme elle est assez basse et moi plutôt grand je suis pas tombé, mais j'ai pas réussi à la retenir complètement.
    Résultat le sélecteur tordu, pas possible de changer de vitesse, je suis rentré chez moi en 1ère à 50km/h, ça m'a rappelé ma 125
    Mon voisin m'a aidé, on a pu le détordre, tout va bien. Je crois pas qu'il y ait autre chose qui ait bougé sur la moto, j'ai essayé de lâcher le guidon à 90, ça guidonne pas, ça ne bouge pas ou tire pas vers un côté, ça veut dire que j'ai rien de tordu/voilé non ?

    Là ou ça devient plus étonnant, c'est que j'ai une belle bosse sur le réservoir ou niveau de l'entrejambe, c'est possible que j'ai fais ça avec l'entrejambe en partant vers l'avant sur le freinage/petit choc ?

    https://tof.cx/images/2017/06/08/f32...51765de.md.jpg
    Si oui, y'a un randy pour la plus grosse trace de burne sur le réservoir ?
    Citation Envoyé par le_cheval Voir le message
    J'avoue ne pas avoir pris la moto, elle ne démarre tout simplement plus, du coup en la poussant je l'ai fait tomber juste après avoir dis que j'avais pas besoin d'aide à un passant,
    Changer mon réservoir devient de plus en plus urgent....
    Citation Envoyé par snot Voir le message
    Et je confesse mon premier randy. Il semblerait que le rebord d'1mm de la chape de mon garage soit insurmontable en marche arrière. Rien de cassé, rien de mal, mais elle était pas dans le bon sens.
    Citation Envoyé par crAsh Voir le message
    Randy dans le jardin hier soir, comme un môme de 15 ans sur sa mob.
    Je démarre le brêlon, je regarde si le poste de pilotage est exploitable, juste pour montrer à Madame comment démarrer et passer la première + point mort.
    Au moment de lui montrer que ça sert à rien de mettre trop de gaz, je lâche l'embrayoire, la roue arrière patine dans le gazon bien vert et bien gras (merci la pluie), pivot rotatif à 90° dans un boucan de RPM vengeurs, reprise de grip sur une motte de terre et.... EJECT !

    Je suis tombé comme un caca de caniche à côté de la bécane qui s'est couchée tout en douceur sur le gazon duveteux.

    Ma femme me prend beaucoup moins au sérieux depuis....
    Dernière modification par Kahn Lusth ; Aujourd'hui à 15h36. Motif: IRL 2018
    Citation Envoyé par iactus Voir le message
    L'an dernier j'avais une Ducati je pouvais pas

  2. #2
    Les Randy 2016

    Neo_13 est élu Randy 2016.

    Citation Envoyé par Pipeman Voir le message
    Putain de randy du matin.

    Trajet maison-boulot, pépère, normal, les feux sont majoritairement au vert, tout va bien.
    Arrivée pres du boulot, dernière ligne droite, hop on tourne a gauche pour prendre la rampe du parking souterrain ( https://goo.gl/maps/oi242mHyKXC2 ), hop on descend en premiere, hop on penche un peu dans la descente, tout content d'arriver a bon port, hop l’arrière dérape et c'est le randy. Le truc a la con, 5km/h dans une putain de rampe de parking, et un levier d'embrayage a changer. Vais finir par m'acheter des leviers en rab en prevision des futurs drop-a-la-con, ca me fera économiser des frais de port.
    Citation Envoyé par Neo_13 Voir le message
    Bon, ce week end, j'ai un peu roulé. Rythme balade soutenue la plupart du temps. Mais...


    Mais Dimanche, yavait balade organisée. J'ai été globalement navré par ladite balade mais c'était sympa et de bonne volonté. Vers 13h, je pars pour aller déjeuner, eux continuent. Dans l'après midi, petit tour, on croise des motards que mon pote connaissait. Je me suis beaucoup moqué pendant le diner de 2 ou 3 gamelles de potes, bien ridicules (les gamelles).


    En repartant, mon pied glisse sur l'espèce de marbre au sol, je réussis pas à reprendre mon appui. Avec ma femme derrière, je suis coincé, je peux pas déhancher pour reprendre un appui en force en "sautant de la moto". Je tombe à l'arrêt, au ralenti, devant 15 motards que j'ai plus ou moins chambré une partie de l'après midi et de la soirée.


    Et j'ai failli m'en mettre une presqu'identique, mais de l'autre coté, 20 min après. Crampe. Heureusement la femme de mon pote était là et a rattrapé la meule.

    Citation Envoyé par Gero Voir le message
    Putain. J'ai fais tombé ma moto dans mon parking.
    Je la recule calmement pour la sortir. Et là, et franchement c'est vrai, je n'ai pas une seule idée du comment du pourquoi, mais elle tombe sur la gauche. Enfin, je la sentais partir sur la gauche un peu, et mon cerveau à dû faire de la merde pour rien faire.
    Bon du coup, à cause de la dernière fois, le bout de mon levier d'embrayage et pété. Rien de chiant, mais faut que je le change, avec le sélecteur qui est toujours tordu...


    Putain je suis une merde

    Citation Envoyé par shaskar Voir le message
    Raah, les deux mugs sont chouettos !


    Plus qu'une balade samedi, c'était une vraie petite aventure. Parti de chez moi à 7h pour arriver à 21h30.
    Le leader en 990 Superduke, un expérimenté (cheveux blancs ) en 1200 GS, moi avec la Speed, un jeune fou en 600 Hornet, et un gars avec sa 600 CBR RR toute neuve qu'il venait de gagner en remplissant un bulletin.


    Fraicheur matinale dissipée en admirant au loin les Pyrénées enneigées qu'on allait rejoindre via des routes bien choisies. Peu de bouts droits, routes bien dégagées de plus en plus viroleuses et paysages devenant sauvages.
    On mange sur la presqu’île du lac de Bethmale avec le soleil qui fait briller la neige. On repart en croisant un malheureux en Street Triple avec le pneu AR crevé. Son pote étant descendu lui chercher une bombe, on le laisse là en espérant ne pas subir le même sort.
    Plus tard on arrive au sommet devant un panneau annonçant un col fermé, mais le leader a l'air de savoir ce qu'il fait, on continue. Les bords sont bien enneigés et effectivement on doit traversé qqs portions où il reste de la neige.
    La Duke est restée aider tandis que je suis la GS dans une plaque assez longue. Arrivé aux trois quarts je le vois se coucher, et je fais pareil en voulant m’arrêter. Gamelle à la con qui vaudra une éraflure sur le carter gauche, mais l'huile ne suinte pas.


    http://tof.canardpc.com/preview2/432...f3b4f1265e.jpg


    On redresse tout et on continue tous à pied en poussant. Qqs plaques plus loin la route est dégagée, petite pause et on descend plus sereins sur du sec.
    Les courbes s'enchaînent de mieux en mieux, je me sens progresser en suivant ces types. Seul j'aurais pas osé entrer dans les virages comme ça. Les épingles qui étaient un peu un calvaire elles aussi déroulent mieux. (rentre ton coude, mets toi sur l'avant )


    On fait le plein et notre pote en CBR annonce qu'il préfère rentrer. C'est vrai que certaines portions ont du le mettre à mal. Il a eu du flair car la suite ne lui aurait pas plu !
    Petite portion de quatre voies et on arrive sur une route où deux voitures se croisent difficilement. Et là bonjour tapis de feuilles, branchages, gravillons, trous et encore notre amie la neige.
    D'ici le meneur en Duke et son compère en GS nous lâchent, moi et le jeune gars en Hornet on préfère assurer.
    Assurance que je vais prendre de plus en plus avec quelques minis glisses et finir par me prendre pour Vatanen.


    Le milieu de la route est parsemé de gravillons, je roule à droite et dans un droite ne ralenti pas assez, me déporte, arrive sur ces put** de grrravillons qui me font élargir jusqu'au bord où un fossé plein d'eau m’accueille gentiment. La moto s'arrête droite et je passe par dessus pour atterrir le sac à dos et les jambes dans la flotte.


    http://tof.canardpc.com/preview2/d66...c10619d041.jpg[/url]


    J'ai senti le casque touché le compteur, une fraîcheur envahit mes pattes qui me redressent automatiquement, le collecteur fume à cause du choc thermique et je m'égoutte en sortant du fossé, faisant signe au pote qui arrive.
    Après avoir appelé, les autres arrivent et en remettant la moto sur la route on voit que rien n'a souffert. J'ai de la chance dans mon malheur.


    On repart et je me traîne comme jamais appréhendant chaque virage, n'arrivant pas à me détendre sur cette route stressante. Pourtant le paysage est superbe par endroit, ça sent la forêt, mais j'ai qu'une hâte: retrouver une route propre !


    Donc des super conditions pour retrouver celle qui m'a mis à terre en premier. Pourtant je la kiffe cete neige avec une planche sous les pieds.
    Bref le Duke passe, on pousse la GS qui patine et le meneur me demandes si je veux qu'il passe ma meule.
    "Nooon, merci ça devrait aller" à répondu ma fierté. Voilà comment je m'y remet lamentablement une troisième fois. La neige en moto s'pas pour moi !


    http://tof.canardpc.com/preview2/ed9...e66f3e9af8.jpg


    On se rendra compte arrivés en bas que cette dernière chute aura fissuré le carter. Je demanderai en vain aux couple qui squatte au bord du lac s'ils ont de l'huile. Ils me conseille de rouler encore un peu vers une ferme qu'on aperçoit. Je dois donc à cet aimable paysan mon retour sans casse moteur jusqu'à chez moi.
    Je prendrai les gauches sans trop pencher car l'huile gicle sur mon pied et le pneu.


    Malgré ces mésaventures j'ai passé une super journée, le positif l'emportant grâce aux sensations, paysages et moments partagés. Et puis je m'en sors bien avec tout ça, alors vivement la prochaine sortie. Mais plus roulante quand même.
    Citation Envoyé par crAsh Voir le message
    Pfff...vous parlez de Randy, et moi j'viens de vivre ma première gamelle passager..


    Je vais au taf' avec un collègue sur son scoot, on remonte gentiment l'avenue entre le carrefour Pompadour à Créteil, et Choisy-le-roi. Vu que je suis assez grand (1.90m), j'prends la flotte en pleine face, je me planque donc dèrrière mon pilote qui me signifie sa satisfaction.
    Arrivé un peu plus loin il me prévient avec sympathie "Comme t'es grand, tu m'niques mon centre de gravité habituel. Va falloir que je fasse gaffe sur les pavés devant la gare de Choisy, si ça biaise on va s'gauffrer comme des otaries bourrées un soir de fermeture de Marineland ! Haha !!"
    Arrivés au dernier feu avant les pavés, un mec dèrrière nous met un peu de pression, le driver s'écarte pour le laisser passer avant le parcours du combattant. Le mec met un grand coup de gaz, monte sur les pavés, glisse et se ramasse. Mon pilote fait quequ'chose avec ses commandes (me demandez pas quoi) pour éviter le R6 en perdition et son pilote malheureux, le scoot glisse du cul, tape un petit drift, reprend du grip et m'éjecte. La gamelle toute naze à 15km/h, sans bobo (Randy quoi)... La kryptonite !

    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message
    Randy
    Le camion a freiné.
    J'ai freiné.
    La moto s'est couché et a été pousser la remorque.
    Je me suis couché et ais freiné plus fort que la moto.


    Bilan (de nuit à chaud):
    Sélecteur plié.
    Platine repose pied passager est resté sur le bord de l'autoroute avec les supports de plaque du camion.
    Pantalon pluie style Kaway à peine râpé, ça en dis long sur le grippe de la route à cet endroit :s




    Merci aux automobilistes qui se sont arretés pour m'aider à relver la moto et savoir si j'allais pas trop mal, et au motard qui ma aidé à redémarrer (je savais pas mais en 5 en tenant l'embrayage elle refuse de démarrer titinne, il me semble qu'en 1ere ça passe) et m'a escorté pour sortir de l'autoroute (pas moyen de passer la 2 avec ce putain de selecteur)
    Dernière modification par Kahn Lusth ; 17/12/2017 à 14h33.
    Citation Envoyé par iactus Voir le message
    L'an dernier j'avais une Ducati je pouvais pas

  3. #3
    Une certaine personne (membre de la rédac de surcroit) va de toute façon "nationaliser" le topic alors...
    Émargement défécation !

  4. #4
    Je recopie/colle ici.

    Citation Envoyé par vf1000f24 Voir le message
    N'espère pas de miracle à la négo chez Honda, surtout sur ce genre d'engin qui se vend bien en neuf! Ça va osciller entre rien et pas grand chose...
    Bah je ne suis pas allé plus loin, mais j'étais passé chez Honda pour faire un devis pour une CBR 650 F il y a deux semaines (prix promo affiché sur le site), et le conces m'a sorti un tarif qu'il a lui même qualifié de "prix avant négociations"...

    Du coup je ne sais pas, ils avaient l'air plutôt ouverts (bon, la CB 650 fait peut-être un bide aussi).

    Et bien faire gaffe que le prix donné en conces est bien clé en main comme il et censé l'être sur le site Honda. ²

  5. #5
    faut voir, comme ça il aura peut être le temps pour le dossier promis sur les équipements.

  6. #6
    Bon, pour ceux qui veulent se pointer demain, rendez-vous sur ce point à 13h15.


    On se glisse dans la manif à 13h30-45, histoire de ne pas se retrouver en bout de file à rater les trucs rigolos.
    Citation Envoyé par iactus Voir le message
    L'an dernier j'avais une Ducati je pouvais pas

  7. #7
    Exclu voici la prochaine Ducati suite au rachat par HD


  8. #8
    Dites, un pote vient de tomber sur une annonce... alléchante. un peu trop à mon goût d'ailleurs :

    BMW F800R de 2012

    Km : 11000
    Très belle : Etat Proche du neuf
    PACK R : ABS, Ordinateur de bord, Poignées chauffantes
    Clignotants LED blancs, Béquille centrale
    Top case + support BMW ( clef idem contact)
    Entretien exclusivement BMW
    2 Pneus neufs Michelin

    Bon état général, bon comportement routier; moteur économique en conduite normale et performant au besoin.
    Avec factures à l'appui.

    Le tout pour 2500€

    Il y a quelques photos, où la meule a l'air tout simplement neuve.

    Perso, mon radar à embrouille sonne de partout, mais je n'ai aucune preuve ni aucune base d'expert pour me justifier.

    Vous en pensez quoi?

  9. #9
    Citation Envoyé par Batto Voir le message
    Dites, un pote vient de tomber sur une annonce... alléchante. un peu trop à mon goût d'ailleurs :



    Il y a quelques photos, où la meule a l'air tout simplement neuve.

    Perso, mon radar à embrouille sonne de partout, mais je n'ai aucune preuve ni aucune base d'expert pour me justifier.

    Vous en pensez quoi?
    Fuit. Aucune F800R ne se vend à se prix là, de surcroit >2015 avec toute les options présentes.

    C'est con, j'aurais bien récupéré les valides
    Citation Envoyé par Snakeshit Voir le message
    Mais comme on me l'a appris dans la Marine, plus les choses sont automatisées, moins ça consomme de cases plus vous en avez de libre pour choses utiles, comme penser à des filles dénudées .

  10. #10
    Citation Envoyé par war-p Voir le message
    Fuit. Aucune F800R ne se vend à se prix là, de surcroit >2015 avec toute les options présentes.

    C'est con, j'aurais bien récupéré les valides
    C'est une 2012, je sais pas moi j'irai la voir, c'est un particulier ou c'est le garage qui la vends ? si c'est le garage c'est chelou.

  11. #11
    C'est ici le nouveau topic des motards ?

    D'un roi, d'un duc ou d'un comte, c'est ce dernier qui est le mieux placé pour décoder un message secret. C'est bien connu que pour déchiffrer des lettres, le comte est bon.

  12. #12
    Citation Envoyé par R22 Voir le message
    C'est une 2012, je sais pas moi j'irai la voir, c'est un particulier ou c'est le garage qui la vends ? si c'est le garage c'est chelou.
    Non, c'est un particulier. Et aller la voir ok, mais mon pote est tout aussi nul que moi en mécanique, ça va être potentiellement compliqué de déceler les pièges

  13. #13
    Je comprends pourquoi war-p dit que ce n'est pas une 2012, c'est pas l'optique de la 2012, effectivement c'est plus que bizarre cette annonce.

  14. #14
    Citation Envoyé par Batto Voir le message
    Non, c'est un particulier.
    Bah déjà le bonhomme prend la photo d'un modèle 2015 devant un garage BMW... ouais, c'est plus que louche. Encore plus à 2500€.

  15. #15
    Bien vu le coup des versions et du garage

    Je transmets tout ça, ça sent pas super bon en effet...

    Merci pour les retours

  16. #16
    Citation Envoyé par Batto Voir le message
    Non, c'est un particulier. Et aller la voir ok, mais mon pote est tout aussi nul que moi en mécanique, ça va être potentiellement compliqué de déceler les pièges
    Je ne connais pas la côte, mais si c'est moitié prix par miracle et pas une arnaque, elle est dèja vendue
    Citation Envoyé par pseudoridicule Voir le message
    Bah ouais, tu malaxes et t’avale.

  17. #17
    Ça se tente une BMW R1100S de plus de 50000 Km (genre 70000 pour 3500€, année 1999 ) ou c'est prendre un gros risque ?

  18. #18
    Citation Envoyé par punishthecat Voir le message
    Je ne connais pas la côte, mais si c'est moitié prix par miracle et pas une arnaque, elle est dèja vendue
    C'est moins d'1/4 du prix

    - - - Mise à jour - - -

    Citation Envoyé par SDiscount Voir le message
    Ça se tente une BMW R1100S de plus de 50000 Km (genre 70000 pour 3500€, année 1999 ) ou c'est prendre un gros risque ?
    Bon par contre 3500€ pour 70000km c'est pas terrible.

  19. #19
    Citation Envoyé par Cassin Voir le message
    C'est ici le nouveau topic des motards ?

    http://www.fr.piaggio.com/mediaObjec...-blue-my17.jpg
    Ce matin, j'en ai croisé un qui m'a fait signe et je.. Je... j'ai... répondu à son salut...



    Drapal !

  20. #20
    Citation Envoyé par war-p Voir le message

    Bon par contre 3500€ pour 70000km c'est pas terrible.
    J'en vois pas mal aux alentours de 4500/5000€ pour 50000 Km. Ça m'a l'air difficile de trouver moins kilométré.

    Mais qu'est-ce qu'elle est canon cette moto.

  21. #21
    Citation Envoyé par SDiscount Voir le message
    J'en vois pas mal aux alentours de 4500/5000€ pour 50000 Km. Ça m'a l'air difficile de trouver moins kilométré.

    Mais qu'est-ce qu'elle est canon cette moto.
    Oui elle est belle

  22. #22
    Citation Envoyé par SDiscount Voir le message
    Ça se tente une BMW R1100S de plus de 50000 Km (genre 70000 pour 3500€, année 1999 ) ou c'est prendre un gros risque ?
    C'est une BMW, "sportive" qui plus est. J'ai failli acheter la R1100S Boxercup d'un pote mais il préférait la vendre "loin" et non à quelqu'un de sa connaissance et le chef d'atelier de chez BM (qui est le seul qui touche vraiment sa bille dans le coin) m'a dit que j'avais bien fait de laisser pisser... Mais j'adore cette brèle!
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  23. #23
    Elle a une de ses gueules, dommage qu'ils en fassent plus des comme ça

  24. #24
    Non mais en fait c'est bon j'ai compris. C'est le travail des designers chez BM que je peux pas blairer. Parce que la F800R me donne des boutons, mais votre tromblon là, il me donne carrément des nausées
    Du coup, je ferais dorénavant une exception à la règle que le motard se doit d'être biclassé partisan/mauvaise foi et promis, je m'abstiendrais de faire de remarque négative sur les BM (mais que les BM hein, faut pas pousser).
    Et je statuerais à la place par un "le style teuton en matière de moto m'en touche une sans faire bouger l'autre".












    M'enfin il est pas harmonieux votre tromblon là ...
    Citation Envoyé par Eliam Voir le message
    J'ai l'air d'être sur un forum relativement sérieux ici.

  25. #25
    Comment tu peux pas tomber amoureux de ça


    (Version HP2)



    (Version Boxer cup)
    Citation Envoyé par Snakeshit Voir le message
    Mais comme on me l'a appris dans la Marine, plus les choses sont automatisées, moins ça consomme de cases plus vous en avez de libre pour choses utiles, comme penser à des filles dénudées .

  26. #26
    Tout est question de goûts, les gars.
    Et l'avantage avec les 2 roues, c'est qu'y'en a pour tous

  27. #27
    I & fines herbes Avatar de snot
    Ville
    Collines d'Alsace
    Citation Envoyé par war-p Voir le message
    Comment tu peux pas tomber amoureux de ça
    https://www.motoplanete.com/bmw/zoom...lica-700px.jpg

    (Version HP2)

    https://www.motoplanete.com/galerie/...oxer_Cup_8.JPG

    (Version Boxer cup)
    De.
    La.
    Merde.

    Va 6ans plus loin et prends une cbr1000rr repsol replica.

  28. #28
    Citation Envoyé par snot Voir le message
    Va 6ans plus loin et prends une cbr1000rr repsol replica.
    https://www.motoplanete.com/honda/zo...lica-700px.jpg
    Une moto de clown pour un clown, ca t'irais super bien

    Gg treesheperd le vole d'op à un admin c'est un jolie coup de pute.
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  29. #29
    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message
    Une moto de clown pour un clown, ca t'irais super bien

    Gg treesheperd le vole d'op à un admin c'est un jolie coup de pute.
    Qu'est ce que tu crois ?
    Post d'ouverture édité par lui même et en me laissant l'OP...

    Sous titre mérité mOnsieur !
    Émargement défécation !

  30. #30
    Réédite
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

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