Encore un post qui finit dans mon carnet d'entretiens.
LDJ concernant les pneus pour ma Condor achetés en ligne...j'ai commandé un 3.25x18 avant et un 3.5x18 arrière et j'ai reçu...une paire de 3.25x18. Bien-entendu ça fait un mois et 5 jours qu'ils sont arrivés et je les avais juste mis dans un coin sans vraiment y prêter attention, du coup j'ai dépassé le délai de renvoi
Bref, si quelqu'un a besoin d'un pneu 3.25x18 arrière, j'en ai un à donner
"La vaseline, c'est un truc que j'utilise systématiquement" - vf1000f24
Tu peux pas les contacter pour leur demander gentiment pourquoi tu as pas reçu ce qui était prévu ?
Je suis passé à coté de ça. Mais je suis totalement d'accord.
Bon, je suis un peu mal placé quand on sait sur quoi je roule. C'est pour ça que j'ai pas voulu collé des pot "US" ou des Vance parce que c'est plus des tubes vides que des silencieux. Et si c'est pour avoir les oreilles qui sifflent au bout de 100 bornes, non merci (J'ai eu la confirmation d'un ami allemand qui a essayé mon fat bob et qui m'a dit que ça faisait pas un bruit de Harley parce que pas assez fort...).
En tout cas, en ville, je dépasse pas les 2500 trs (je reste souvent sous les 2000 en fait) et j'ouvre pas les gaz en grand quand le feu passe au vert. Du coup, j'suis pénard. Et de toute façon, c'est pas la même utilisation qu'une moto de "petite cylindrée" (et pas la même sonorité du coup).
Et pour avoir vu et écouté la vidéo, c'est bien confirmé: un ER6, de base, ça fait pas un bruit joussif. Mais avec un silencieux (n'importe lequel), on passe de pas magique à merdique je trouve...(et le fait que les derniers Versys on un échappement en une seule pièce, ben je m'suis dit que c'était très bien comme ça...).
Et sans les chicanes, ça m'a l'air carrément atroce le Ixil...
Pour moi, je me suis jamais senti plus en sécurité sur mon Fat bob et ses pots que sur le Versys d'origine. Je fais gaffe tout pareil.
Le coup du bruit qui apporte de la sécurité, c'est très illusoire et dangereux de le croire à mon avis...ça augmente peut-être les chances d'être entendu, mais ce n'est en aucun cas une garantie..
Ceux qui pensent que le bruit de pots d’échappements n'est pas un élément de sécurité n'ont jamais roulé en CB500...je ne devenais visible aux caisseux qu'une fois doublés.
Avec la street et la ligne SC Project, un tout petit coup de poignée et les voitures se poussent tel moïse ouvrant la mer rouge.
Émargement défécation !
Non mais je suis pas con. Je vais pas m'amuser à poser le genoux sur le verglas.
C’est le verglas qui se posera sur ton genoux !
Ouai enfin j'ai que ma moto et j'ai roulé sous la neige/verglas quand j'ai pas eu le choix. J'ai pas de deltaplane et aller en transport au boulot non merci.
Suffit d'être prudent : rouler lentement, rester dans le sillon des voitures, se traîner en ville et rester sur la bande de droite sur les 2+ voies.
Je vois pas ce qu'il fait de mal. Qu'on lui tape dessus parce qu'il veut acheter une meule à 10 000 balles alors qu'il a pas d'argent, là oui, qu'il prenne les risque que ça lui chante avec sa moto. Surtout qu'il dit ne pas rouler vite avec le verglas, s'il se buche, la moto a moins de chance de prendre cher.
Bref, bon courage snot, sois prudent et évite les plaques
Dites vous êtes sur de pas confondre neige et verglas ?
J'ai roulé sur du verglas, avec un trail 400 (et j'en ai prise une au bout de ma rue, à 10km/h pour me faire comprendre la situation).
Pas moyen que je pose mes roues sur de la glace vive avec plus gros/lourd que ça.
Moi non.
Perso, j'ai réussis à esquiver les plaques, vu la faible allure que j'avais. Mais, bien sur, je ne roulerais dessus pour rien au monde.
ah ouais, si tu passes entre c'est jouable
à l'époque, pas trop le choix, Strasbourg --> Paris à Noël, j'ai fais une cinquantaine de borne sur de la glace, ensuite ça allait c'était de la neige fondue.
Je suis arrivé frigorifié.
J'ai été remboursay même hors délai
Donc je peux dire que le service client de https://www.123pneus.fr/ est bon, pour une fois que je donne un feedback positif
"La vaseline, c'est un truc que j'utilise systématiquement" - vf1000f24
Ma pire expérience c'est quand je me suis aperçu que la RN6 n'était qu'une immense plaque de verglas à la Croix de Villeroy alors que je roulais bon train avec ma 1300 Kawa en rentrant chez moi de nuit. Je n'ai jamais eu aussi peur!
Dernière modification par vf1000f24 ; 20/02/2018 à 14h09.
"Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"
J'ai déjà raconté ma pire expérience de froid mais je la re-raconte pour les nouveaux, c'est le privilège de devenir vieux
Donc c'était sur ma Honda 125 quand j'avais environ 20 ans, je roulais par une température proche de 0° sur une longue ligne droite d'environ 5-10km sans aucun croisement et à régime constant en me gelant les mains. Arrivé au bout de cette ligne droite on trouve un rond-point, donc 50m avant je lâche la poignée des gaz et commence à freiner et...ça freine mais le bruit du moteur reste constant et il continue de me tracter ce con! Là je débraye en urgence, le moteur part dans les tours directement et j'active le coupe-circuit...j'arrive à m'arrêter. Le coupable était le câble des gaz qui avait gelé en place...en tapant dessus il s'est "libéré"...depuis je lubrifie mes câbles.
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