La moto : Concours de lenteur et clown. V7 - Sondage IRL en OP !

[Neo_13]

Et sur un roadster, quand t'as pas de bulle, 180km/h, c'est 90km/h de plus que la vitesse limite supportable.

J'ai pris plus de 240 avec une Brutale 4 préparée pour le dark dog, sur circuit. Et faut pas le faire, c'est mauvais pour la conservation de sa tête au sommet de son corps.

[Nearo]

J'ai pris plus de 240 avec une Brutale 4 préparée pour le dark dog, sur circuit. Et faut pas le faire, c'est mauvais pour la conservation de sa tête au sommet de son corps.

Je veux bien te croire, j'ai pris 190 avec ma ptite MT07 (sur circuit, bien sûr ), et c'était sport.

[war-p]

Je veux bien te croire, j'ai pris 190 avec ma ptite MT07 (sur circuit, bien sûr ), et c'était sport.

Elle va pas jusque là

[Neo_13]

Je veux bien te croire, j'ai pris 190 avec ma ptite MT07 (sur circuit, bien sûr ), et c'était sport.

J'ai ma tête qui est parti s'accrocher sur mon cul. Heureusement, elle avait aussi des freins full Beringer, du coup, quand j'ai pris les freins, ma tête est retournée au bonne endroit. Dommage qu'un système full beringer soit si cher. Et dans la plupart des cas incompatible avec la frette ABS.

[madpenguin]

Et sur un roadster, quand t'as pas de bulle, 180km/h, c'est 20km/h de plus que la vitesse limite supportable.

FTFY (en tous cas avec le XJR sans aucune bulle ni saute-vent d'aucune sorte).

J'ai d'ailleurs trouvé pire des roadsters avec un petit saute-vent qui redirigeait l'ensemble du flux en plein dans le casque et les épaules.

[moutaine]

J'ai pris plus de 230 avec ma street qui n'a ni bulle ni saute vent (celui d'origine est même démonté) et ma tête est bien resté à sa place bande de faible.

[madpenguin]

J'ai pris plus de 230 avec ma street qui n'a ni bulle ni saute vent (celui d'origine est même démonté) et ma tête est bien resté à sa place bande de faible.

Je corrige, effectivement : c'est 20 lm/h de plus que la vitesse limite confortable.

[Nearo]

Je veux bien te croire, j'ai pris 190 avec ma ptite MT07 (sur circuit, bien sûr ), et c'était sport.

Je devais être à 190 et des poussières au compteur. Après au gps c'était peut être un peu moins.

[iactus]

Bande de hooligans

[Shep1]

Moi en mt09 tenir le 130 sur autoroute je trouve ça vraiment trop. 120 c'est mieux pour cruiser. Par contre tenir des vitesses très élevées (sur circuit bien sûr) ne pose pas de soucis. Tant que ça reste un poignée de secondes.

[TreeShepherd]

J'ai pris plus de 230 avec ma street qui n'a ni bulle ni saute vent (celui d'origine est même démonté) et ma tête est bien resté à sa place bande de faible.

Tout pareil, même vitesse, même moto, j'ai juste gardé le petit saute vent tout pourrave.

[moutaine]

Tout pareil, même vitesse, même moto, j'ai juste gardé le petit saute vent tout pourrave.

a non chez moi il est lui aussi démonté, faut pas déconner.

[zifox]

Et sur un roadster, quand t'as pas de bulle, 180km/h, c'est 90km/h de plus que la vitesse limite supportable.

Étonnamment je trouve que sans bulle, c'est moins galère qu'avec: à moins d'être un nain ou de rouler en goldwing, c'est impossible d'être complètement protégé par la bulle en position normale. Et tout le vent qui est déplacé par la bulle vient rajouter de la résistance sur les parties du corps qui dépassent.

Et plus tu roules vite, moins c'est confortable. A 90 avec ma brêle, j'ai beaucoup de turbulences au niveau du cou et des épaules. Avec un roadster, j'en ai pas. J'ai forcément du vent sur le buste que j'ai pas avec ma bécane, mais c'est mieux réparti donc moins fatiguant.

[Marty]

Bon, la circulation passée ce matin, aucune motte à l'horizon. Ma monitrice qui me dit "Tu l'as". En même temps, je devais avoir l'inspecteur le plus cool de France.
Reste 48h pour le papier officiel.
Premier permis. Je suis joie.

PS : c'est un peu à cause de ce topic quand même que j'ai passé ce permis donc merci, vous me devez 900 balles !

[Anonyme220622]

Félicitations !

Mainenant, file t'inscrire pour l'irl !

[GrOsBiLL45]

Bon, la circulation passée ce matin, aucune motte à l'horizon. Ma monitrice qui me dit "Tu l'as". En même temps, je devais avoir l'inspecteur le plus cool de France.
Reste 48h pour le papier officiel.
Premier permis. Je suis joie.

PS : c'est un peu à cause de ce topic quand même que j'ai passé ce permis donc merci, vous me devez 900 balles !

Super !!! Félicitations, et tiens nous au courant pour ta première meule ! (Tu cherches toujours à partir sur un virago ?)

[Anonyme220622]

Gaffe à la puissance des virago. Y'a que la 535 qui est bridable 34cv !

[GrOsBiLL45]

Elle sort 42ch, pas besoin de bridage du coup...

[Anonyme220622]

t'en es sûr ?

la 500 était donnée à 45 chevaux. elle a été réceptionnée à 49 chevaux en France. sans bride possible.

Si déjà je me suis fait niquer, autant que ça serve à quelqu'un d'autre.

[GrOsBiLL45]

Bah elle ressort régulièrement dans les "top 5" du custom accessible en A2, et les fiches techniques que je trouve confirment ça. Après je peux me tromper.

[crAsh]

Moi j'ai pris 30 en 3ème, et j'ai finis au tas
On doit pas faire notre révolution autour de la même étoile

Sinon, au rayon "Le monde entier est un enculé", le garage hier soir, appelé par l'assurance ET l'expert pour ma meule, a refusé ma moto.
"Ah mais c'est une Hyosung ? Ah bah on n'est plus concess Hyosung depuis quelque temps mais on n'a pas mis à jour notre site, donc en fait, bah j'ai rien à dire à l'expert. Vous pouvez rentrer chez vous."
J'ai mal partout, j'ai des bleus qui poussent je sais pas comment, je me peigne le cul à sortir les meules du garage, à passer les vitesses comme je peux en me niquant le gros orteil gauche, je deviens parano à entendre la boite qui craque, le moteur qui claque, je sais pas si j'vais pouvoir rentrer chez moi en brêle tordue...pour .... pour ... pour rentrer dépité, chialer comme un môme de 2 ans qui en a marre et qui veut juste son doudou.

Rendez-moi ma putain de moto ! Rendez-moi mon putain de véhicule en bon état ! Rendez-moi mes guibolles ! Rendez-moi mon droit aux soins pour mon putain de cancer !
J'ai l'impression que toute ma vie se met entre parenthèses pour un abruti pas foutu de mater un rétro ! P'tain ! Sécurité routière de mon cul, oui ! Foutez des CHiPs sur la route, ça calmera les plus cons, et ça sauvera les plus bons...

[Anonyme220622]

Je n'ai pas creusé le sujet sur ce modèle là, mais le kit de bridage 34cv est dispo sur la 535, et elle est dans le catalogue es bridables dispo dans le garage à côté de chez moi. (qui ne parle pas de puissance, seulement de modèle bridable en combien.) Et qui date de 2017 (le catalogue).

Bref, si elle n'en a pas besoin, tant mieux, mais faire gaffe quoi.

[ArkSquall]

Sinon, au rayon "Le monde entier est un enculé", le garage hier soir, appelé par l'assurance ET l'expert pour ma meule, a refusé ma moto.[...]

WTF...

[scie_sauteuse]

Patpat crAsh, t'as un peu des torrents de merde qui te tombent dessus en ce moment...

[Mr T]

Moi j'ai pris 30 en 3ème, et j'ai finis au tas
On doit pas faire notre révolution autour de la même étoile

Sinon, au rayon "Le monde entier est un enculé", le garage hier soir, appelé par l'assurance ET l'expert pour ma meule, a refusé ma moto.
"Ah mais c'est une Hyosung ? Ah bah on n'est plus concess Hyosung depuis quelque temps mais on n'a pas mis à jour notre site, donc en fait, bah j'ai rien à dire à l'expert. Vous pouvez rentrer chez vous."
J'ai mal partout, j'ai des bleus qui poussent je sais pas comment, je me peigne le cul à sortir les meules du garage, à passer les vitesses comme je peux en me niquant le gros orteil gauche, je deviens parano à entendre la boite qui craque, le moteur qui claque, je sais pas si j'vais pouvoir rentrer chez moi en brêle tordue...pour .... pour ... pour rentrer dépité, chialer comme un môme de 2 ans qui en a marre et qui veut juste son doudou.

Rendez-moi ma putain de moto ! Rendez-moi mon putain de véhicule en bon état ! Rendez-moi mes guibolles ! Rendez-moi mon droit aux soins pour mon putain de cancer !
J'ai l'impression que toute ma vie se met entre parenthèses pour un abruti pas foutu de mater un rétro ! P'tain ! Sécurité routière de mon cul, oui ! Foutez des CHiPs sur la route, ça calmera les plus cons, et ça sauvera les plus bons...

C'est à toi de l'amener au garage ?
Normalement l'assurance devrait s'occuper de tout jusqu'à ce que ta moto soit réparée (ou remboursée au pire).

[Marty]

Bah elle ressort régulièrement dans les "top 5" du custom accessible en A2, et les fiches techniques que je trouve confirment ça. Après je peux me tromper.

Oui, elle passe sans bridage, pas de soucis. Je parle du modèle XV 535 "Virago".
C'est toujours une option même si je me tâte avec les nouvelles Mash Five-hundred 400 (2017). Ca me semblerait pas mal comme première moto aussi et encore pas trop cher.

C'est à toi de l'amener au garage ?
Normalement l'assurance devrait s'occuper de tout jusqu'à ce que ta moto soit réparée (ou remboursée au pire).

L'assurance, ils sont malins. Si tu te plantes encore avec la meule accidentée en l'amenant au garage, ils diront que c'est ta responsabilité et se retireront.

Patpat Crash...

[GrOsBiLL45]

Roh putain, cette blague...sorry pour toi Crash...

[Anonyme220622]

C'est toujours une option même si je me tâte avec les nouvelles Mash Five-hundred 400 (2017). Ca me semblerait pas mal comme première moto aussi et encore pas trop cher.

Elles ont une bonne bouille, des bons retours. Attention aux 27chevaux quand même, c'est poussif après la moto du permis...

Putain crAsh... patpat mec...

[Hurtplug]

J'ai pris plus de 230 avec ma street qui n'a ni bulle ni saute vent (celui d'origine est même démonté) et ma tête est bien resté à sa place bande de faible.

Plus de 230 ? la mienne rupte avant, t'était dans la descente de SPA Francorchamps ?

A ces vitesses si jamais t'as oublié de fermer ta visière ca fait un choc, puis faut pas tenter de tourner la tête :-)

[Mr T]

Oui, elle passe sans bridage, pas de soucis. Je parle du modèle XV 535 "Virago".
C'est toujours une option même si je me tâte avec les nouvelles Mash Five-hundred 400 (2017). Ca me semblerait pas mal comme première moto aussi et encore pas trop cher.

Si c'est comme sur leur plus petites cylindrées chez Mash, prévoit l'achat de nouveaux pneus avec la moto si elle est équipée de ceux d'origine.
Après en général niveau tarif c'est imbattable, à voir si la puissance suffit.