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Affichage des résultats 5 671 à 5 700 sur 9996
  1. #5671

  2. #5672
    L'hiver ça se bouscule moins au portillon je pense, j'ai encore croisé l'auto école qui allait au plateau un samedi, y'avait qu'une seule moto. Donc j'ai bon espoir de pouvoir le faire sur un laps de temps le plus court possible...

  3. #5673
    Citation Envoyé par MrBishop Voir le message
    Motards canards, j'ai un soucis.

    Je porte un HJC IS-17 (un truc à 175€ milieu de gamme) et j'ai beaucoup trop d'air qui rentre dans le casque. Genre pour le coup, j'ai beau être de bonne foi, je vois pas la différence niveau insonorisation avec mon casque Rio que j'avais payer 70€...

    L'air rentre au niveau de l'arrière du casque, surtout au niveau des coins, pour imager un peu :

    https://img15.hostingpics.net/pics/366148Capture.png

    Alors déjà :

    1) La bulle de mon ER6F est sûrement pas adapté car j'ai fais un test en roulant et l'air que je reçois en provenant de la bulle, tape pile poil sur mon casque donc je prends pas mal de turbulences / vents dans la tronche.
    2) Toutes les ventilations sur le haut de ma tête + au niveau du menton sont ouvertes pour essayer de faire circuler l'air au mieux mais c'est pas hyper flagrant.
    3) A 60 km/h, j'ai beaucoup moins de bruits dans le casque visière fermé que avec la visière ouverte. Après c'est peut-être parce que l'air circule mieux dans le casque avec la visière ouverte (logique) donc j'ai moins de bruits.
    4) Les bouchons Alpine Safe sont totalement inefficace (https://www.amazon.fr/dp/B002ZHIBUC/...vnetw=g&hvqmt=). A cause de l'air qui circule dans mon casque visière fermé, ça me bourdonne les oreilles...
    5) j'ai une bavette anti remous

    Ça me fait un peu iech parce que le casque a même pas 3 mois, il a été acheter en Septembre. Mais j'ai pas envie non plus de devenir sourd sur le long terme...
    Du coup pour l'instant, je pense passer à Sasie Center (là où je l'ai acheter), voir le SAV et voir si le mec peut me proposer une solution (même si le casque est plus garantie, je vais tenter).

    Si vous avez une solution.. Ça serait génial. J'ai peut-être penser à boucher les entrées d'air, dont celle indiqué par la flèche sur l'image mais je sais pas comment procéder..
    Les IS ne sont pas réputé pour leur confort auditif, j'ai un IS-16 et j'évite les trajets trop long car j'ai limite mal au crane à la fin a cause du casque et de l'échappement de la moto (Pvpp pourra confirmé que la moto n'est pas silencieuse).

  4. #5674
    Citation Envoyé par Bah Voir le message
    Quelqu'un capte pourquoi il est escorté à grand renfort de gyrophare ? C'est pas réservé aux situations d'urgence en France ?
    Oula certainement pas, ca fais parti des privilèges de quelques une de nos personnalités, tu comprends un prefet, grand flic ou autre ne va pas perdre son temps dans un bouchon ou pire se lever plus tôt pour éviter le bouchon.
    Y'en a même certains qui on le gyro et la carte magique qui transforme un banal (ou pas) controle en escorte.

    Citation Envoyé par memory44 Voir le message
    Voici quelques photos de ma belle moto

    http://tof.cx/images/2017/12/16/0fa0...8557cd9.md.jpg
    T'as refais ton salon

    - - - Mise à jour - - -

    Citation Envoyé par moutaine Voir le message
    (Pvpp pourra confirmé que la moto n'est pas silencieuse).
    A coté de celle d'Arteis ca va.
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  5. #5675
    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message
    A coté de celle d'Arteis ca va.
    Je viens pas souvent sur le topic mais je vois qu'il faut que je reste vigilant quand même
    Citation Envoyé par Lazyjoe Voir le message
    Très belle réponse d'expert pas CPC.

  6. #5676
    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message
    A coté de celle d'Arteis ca va.
    Il a été faible, elle fait moins de bruit qu'une 125 maintenant.

  7. #5677
    Citation Envoyé par MrBishop Voir le message
    Motards canards, j'ai un soucis.

    Je porte un HJC IS-17 (un truc à 175€ milieu de gamme)

    (...)

    Si vous avez une solution.. Ça serait génial.
    La solution:



    Parce que sur les casques la différence de prix joue principalement sur le confort et l'insonorisation et qu'un très bon casque (Arai, Shoei, Schuberth...) justifie son prix tant pour la sécurité que pour le reste...
    "Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"

  8. #5678
    Citation Envoyé par vf1000f24 Voir le message
    La solution:

    https://images-na.ssl-images-amazon....SL._SX342_.jpg

    Parce que sur les casques la différence de prix joue principalement sur le confort et l'insonorisation et qu'un très bon casque (Arai, Shoei, Schuberth...) justifie son prix tant pour la sécurité que pour le reste...
    Je confirme, mais moi perso je vais devoir attendre d'avoir le budget pour le changer par un GT Air.

  9. #5679
    Citation Envoyé par GrOsBiLL45 Voir le message
    L'hiver ça se bouscule moins au portillon je pense, j'ai encore croisé l'auto école qui allait au plateau un samedi, y'avait qu'une seule moto. Donc j'ai bon espoir de pouvoir le faire sur un laps de temps le plus court possible...
    Ma première leçon de plateau c'était un 31 décembre à 8h du mat avec les flaques d'eau encore gelées. J'étais seul avec la monitrice qui se pelait les miches et qui arretait pas de renifler sa morve :lesmotardessontsexy:

    Du coup j'ai vite compris que j'allais pas être emmerdé pour attendre mon tour sur les parcours. Passer le permis en hiver, c'est le bien
    Tendre Prout

  10. #5680
    Citation Envoyé par vf1000f24 Voir le message
    La solution:

    https://images-na.ssl-images-amazon....SL._SX342_.jpg

    Parce que sur les casques la différence de prix joue principalement sur le confort et l'insonorisation et qu'un très bon casque (Arai, Shoei, Schuberth...) justifie son prix tant pour la sécurité que pour le reste...
    ^ceci^
    Citation Envoyé par iactus Voir le message
    L'an dernier j'avais une Ducati je pouvais pas

  11. #5681
    Citation Envoyé par MrBishop Voir le message
    Motards canards, j'ai un soucis.

    Je porte un HJC IS-17 (un truc à 175€ milieu de gamme) et j'ai beaucoup trop d'air qui rentre dans le casque. Genre pour le coup, j'ai beau être de bonne foi, je vois pas la différence niveau insonorisation avec mon casque Rio que j'avais payer 70€... .
    Désolé d'enfoncer le clou apres VF, mais 175€ c'est du bas de gamme pour un casque de moto (peut etre pas chez HJC..) J'avais un casque dans cette ordre de prix quand j'avais ma 500, apres l'achat de ma hornet et une accélération, le casque se levait au niveau du menton, même bien serré.. Une merde quoi ! Le lendemain, je me suis acheté un arai à 500€.. J'ai vite compris la différence.

    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message

    T'as refais ton salon
    Ouai

    La katoch ne passe pas la porte de la veranda.. Moi qui souhaite dormir à côté

  12. #5682
    Même solution que VF, mais pas pour la même raison.
    Soit t'as pris un cax trop grand, soit pas adapté à ta morphologie.

    J'ai un HJC et si le casque est bruyant, je n'ai aucune "fuite" même à 100 à l'heure (*)!


    (*) on a droit aux unités anglo-saxonnes ?

  13. #5683
    Citation Envoyé par Onice Voir le message
    Ma première leçon de plateau c'était un 31 décembre à 8h du mat avec les flaques d'eau encore gelées. J'étais seul avec la monitrice qui se pelait les miches et qui arretait pas de renifler sa morve :lesmotardessontsexy:

    Du coup j'ai vite compris que j'allais pas être emmerdé pour attendre mon tour sur les parcours. Passer le permis en hiver, c'est le bien
    Ouais, le seul soucis c'est que du coup y'a que les samedis de dispo dans mon cas, je pense pas qu'ils fassent le plateau dans le noir après le taff...(remarque ça pourrait être fun avec des plots fluo en mode tron)

  14. #5684
    Citation Envoyé par GrOsBiLL45 Voir le message
    Ouais, le seul soucis c'est que du coup y'a que les samedis de dispo dans mon cas, je pense pas qu'ils fassent le plateau dans le noir après le taff...(remarque ça pourrait être fun avec des plots fluo en mode tron)
    Stage, 35 heures, une semaine.
    Émargement défécation !

  15. #5685
    Tu veux dire stage intensif tout ça ? Impossible, j'ai pas une semaine de congés à poser pour ça...j'ai plus que 3 jours jusqu'en mai et j'en ai besoin pour d'autres impératifs

  16. #5686
    En général en hiver il ne font pas de plateau à la tombée de la nuit (vers 17h donc).

    Avec 2h tous les samedi, c'est torché en 2,5 mois (10 semaines). Tu peux raccourcir si tu prends quelques heures la semaine sur des 1/2 journes de congés (ce que j'avais fait).

    Après je conseille pas les séances de plus de 2h, parce qu'au bout de 2h tu es déjà bien rincé autant physiquement que psychologiquement.
    Si tu démarres une séance avec un état d'esprit bancal (manque de confiance, peur de l'échec, etc...), tu risques de perdre plus que tu as à gagner si la séance dure trop longtemps. En plus ça fait pas de mal de laisser un peu d'air entre 2 sessions pour digérer le truc. Et tu perds pas tout en ne montant pas sur une moto pendant 1 semaine.
    Tendre Prout

  17. #5687
    Citation Envoyé par moutaine Voir le message
    Je confirme, mais moi perso je vais devoir attendre d'avoir le budget pour le changer par un GT Air.
    J'ai exactement ces deux là, et ils se valent. J'ai même du mal à remettre mon GTair certes il est plus léger, mais il ventile mal en ville et le pin lock pue du cul (buée sur la partie basse et j'ai acheter un PL neuf pour être sûr). ce que j'aime chez L'is17, il ventile très bien, la visière est format XL, le pinlock est irréprochable.

    Question tu met une cagoule dans ton casque ? moi je suis toujours en cagoule donc j'ai pas vilain courant d'air sur la peau vers la nuque.

  18. #5688
    Citation Envoyé par memory44 Voir le message
    La katoch ne passe pas la porte de la veranda.. Moi qui souhaite dormir à côté
    Y4a de la place dans le garage

    Citation Envoyé par TreeShepherd Voir le message
    Stage, 35 heures, une semaine.
    On a droit à CPC ?
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  19. #5689
    Citation Envoyé par Onice Voir le message
    En général en hiver il ne font pas de plateau à la tombée de la nuit (vers 17h donc).

    Avec 2h tous les samedi, c'est torché en 2,5 mois (10 semaines). Tu peux raccourcir si tu prends quelques heures la semaine sur des 1/2 journes de congés (ce que j'avais fait).

    Après je conseille pas les séances de plus de 2h, parce qu'au bout de 2h tu es déjà bien rincé autant physiquement que psychologiquement.
    Si tu démarres une séance avec un état d'esprit bancal (manque de confiance, peur de l'échec, etc...), tu risques de perdre plus que tu as à gagner si la séance dure trop longtemps. En plus ça fait pas de mal de laisser un peu d'air entre 2 sessions pour digérer le truc. Et tu perds pas tout en ne montant pas sur une moto pendant 1 semaine.
    Ah ben j'allais poser la question pour la durée des sessions...merci

  20. #5690
    J'ai eu le droit à une session de 3h et une autre de 4h. Je confirme le coté éreintant des séances trop longues.
    Member of the United Colors of Canards
    Citation Envoyé par crAsh Voir le message
    Le but ici, c'est de s'amuser, se détendre, se chambrer, et dire à Nearo qu'il a bon goût

  21. #5691
    Le plateau c'est 8h non ? c'est vrai que du coup sur le papier ça pourrait être tentant de torcher les heures en deux samedi mais bon...

  22. #5692
    Citation Envoyé par GrOsBiLL45 Voir le message
    Le plateau c'est 8h non ? c'est vrai que du coup sur le papier ça pourrait être tentant de torcher les heures en deux samedi mais bon...
    Psychologiquement t'es fort comment ?
    Citation Envoyé par rapport de la Délégation générale à la langue française et aux langues de France
    .Il est « presque impossible d’écrire en français correctement avec un clavier commercialisé en France »,

  23. #5693
    Normalement c'est 8h plateau / 12h circu, mais chez moi tout le monde fait plutôt le contraire (12h plateau au moins) parce que faut quand même nettement plus de pratique pour le plateau que pour la circu je trouve, surtout si tu as déjà le permis voiture.

  24. #5694
    Citation Envoyé par GrOsBiLL45 Voir le message
    Tu veux dire stage intensif tout ça ? Impossible, j'ai pas une semaine de congés à poser pour ça...j'ai plus que 3 jours jusqu'en mai et j'en ai besoin pour d'autres impératifs
    Oui c'est ce que j'avais fait.
    Effectivement ça te bute 1 semaine de congés.
    Mais t'es à fond dedans, tu met tout de côté, tu ne te concentre que sur ça.
    Les progrès sont hyper rapide, ça maintient un moral nickel. Ont été 12 dans ma cession et on s'entraidait.
    La semaine après le stage : plateau OK du premier coup et circu dans la foulée.

    Par contre j'avais fait ça la semaine la plus chaude de l'été. Il nous tardait qu'une seule chose : rouler pour faire circuler l'air...

    La répartition c’était : du lundi au jeudi midi plateau et le jeudi aprem + vendredi circu.
    Émargement défécation !

  25. #5695
    Citation Envoyé par Theoo Voir le message
    Normalement c'est 8h plateau / 12h circu, mais chez moi tout le monde fait plutôt le contraire (12h plateau au moins) parce que faut quand même nettement plus de pratique pour le plateau que pour la circu je trouve, surtout si tu as déjà le permis voiture.
    8h de plateau ça me parait tellement court. Ou alors c'est parce que j'étais vraiment une tanche que j'ai eu le droit à 17h de plateau...
    Spoiler Alert!
    Et 4h de circu'.
    Member of the United Colors of Canards
    Citation Envoyé par crAsh Voir le message
    Le but ici, c'est de s'amuser, se détendre, se chambrer, et dire à Nearo qu'il a bon goût

  26. #5696
    Citation Envoyé par perverpepere Voir le message
    Psychologiquement t'es fort comment ?
    J'veux pas avoir l'air prétentieux mais à priori ça va !

  27. #5697
    Citation Envoyé par PeGGaaSuSS Voir le message
    Moais

    C'est du grand n'importe quoi. De base, le premier truc à faire ça aurait été de s'occuper de la personne, pas de courser la bagnole.

    Autant le premier cas, pleine nuit, bois de boulogne, et avec une équipe qui peut rester pret du blesser c'était une chose.

    Autant là, c'est injustifiable, pour un père-noël justicier. Et qu'on dise pas qu'il y avait du monde autour, t'est à Paris, t'est dans la merde tu peut crever la bouche ouverte avant qu'on t'aide, preuve en est le mec se barre...

    Dégageons de suite son argument plaque /=/ conducteur, même sans témoin, t'es centre de Paris, elle passait devant au moins deux ou trois caméra de la préfecture avant même d'arriver sur la place de la Concorde. Sauf à porter une cagoule, elle avait grande chance d'être reconnaissable, et donc cuite.

    Ensuite rien ne permet de dire qu'elle aurait commis toutes les infractions qu'elle a commise s'il lui collait pas au cul... en commettant lui aussi une flopée d'infractions.

    Le fait que les flics sortent le calibre donne le ton, il aurait pu également s'en prendre une, ou à minima se faire foutre par terre. A la limite qu'il se mette en danger c'est son choix, par contre de foutre les autres en danger, c'est nettement moins cool.

    Les flics, on peut en parler, d'une le côté cowboy c'est très moyen, la justification pour sortir l'arme est pas flagrante (et pareillement ça fait exploser les risques pour tout le monde). Et la fin c'est juste magique. Il pouvait pas être auditionner le lendemain tranquillement ? Ou c'était juste un bon délire se taper une bourre avec le père noël ?

    Globalement, il y a une raison pour laquelle on ne fait pas de courses poursuites en France, on estime que le ratio risque bénéfice est défavorable...
    Tu oublies le fait que si la personne est bourrée et interpellée le lendemain, il n'y aura plus de traces de l'alcool. Je prend l'alcool comme exemple, mais ça peut être généralisé à tout ce qui peut altérer son jugement.
    Donc pour le coup, c'est utile de l’interpeller sur l'instant. Quand au comportement des flics, on a pas le visuel sur ce qu'il s'est passé, il sort son arme, mais rien ne dit que la nana n'est pas en train de se préparer à redémarrer pour faucher son collègue, ou monter sur le trottoir pour faucher des passants, etc ...
    Le contexte actuel de terrorisme n'aide par particulièrement les flics à être calmes, donc ...

  28. #5698
    Citation Envoyé par vf1000f24 Voir le message
    La solution:

    https://images-na.ssl-images-amazon....SL._SX342_.jpg

    Parce que sur les casques la différence de prix joue principalement sur le confort et l'insonorisation et qu'un très bon casque (Arai, Shoei, Schuberth...) justifie son prix tant pour la sécurité que pour le reste...
    Oui mais bon, quand tu vois le prix des Arai et Schuberth..
    Je pensais que pour 175€, j'étais au moins dans du milieu de gamme :/
    Citation Envoyé par Redlight Voir le message
    Je le vide régulièrement.
    https://clips-media-assets.twitch.tv...54x480.mp4#t=0

  29. #5699
    Tu l'as acheté en boutique ou sur le net ?

    Plus qu'un problème de gamme, il a pas l'air adapté à ta tête...

  30. #5700
    Après d'une année à l'autre les formes peuvent légèrement changer et tu peux voir des problèmes apparaître.
    Par exemple j'étais super content de mon XR-1100 et quand je suis passé au NXR qui lui a succédé, j'ai eu droit à une insonorisation merdique parce que le bord du casque remonte trop près des oreilles.
    Citation Envoyé par iactus Voir le message
    L'an dernier j'avais une Ducati je pouvais pas

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