La moto : Concours de lenteur et clown. V7 - Sondage IRL en OP !

[Neo_13]

Yen a d'autre que moi qui ont reçu les salutations aimables de Papypoule fr ?

Mais c'est vrai, ça fait au moins 3 ans que j'ai pas accompagné un ami motard dans sa dernière demeure, et ça ne me manque pas.

[Shep1]

C'est marrant ce désamour des Roadsmart, alors que quand la première génération est sortie ils étaient vraiment géniaux (bien meilleurs à mon goût que les PR2 de chez Michelin). En tous cas sur mes brèles.

Ils ont foirés à ce point les générations suivantes ? (je demande vraiment hein, j'ai pas encore eu l'occasion de les tester : j'ai toujours des 1 sur mon XJR (qui n'a pas roulé depuis 3 ans, OK...), et j'avais profité d'une promo assez méchante sur des Diablo Rosso sur le SV)

Trois ans, t'es pneus tu peux les changer... Moi je conseil les M7RR de chez metzeler vu ton type de machine, des pneus sportif pour toutes les saisons.

[madpenguin]

Yen a d'autre que moi qui ont reçu les salutations aimables de Papypoule fr ?

Mais c'est vrai, ça fait au moins 3 ans que j'ai pas accompagné un ami motard dans sa dernière demeure, et ça ne me manque pas.

Trois ans, t'es pneus tu peux les changer... Moi je conseil les M7RR de chez metzeler vu ton type de machine, des pneus sportif pour toutes les saisons.

J'attend déjà qu'elle soit à nouveau roulante hein. Après, garage fermé, béquilles, 'touche pas le sol, tsa.

[vf1000f24]

Harley davidson, concessionaire au grand coeur:

http://www.moto-net.com/live/la-ffmc...-a-johnny.html

J'espère qu'ils se prendront un retour de baton sur ce coup là.

- - - Mise à jour - - -

Ah ça, c'est autre chose, et c'est vachement bien.

- - - Mise à jour - - -



Yavait aussi l'option "parce que c'est de la merde"...

Mouai, non, je ne pense pas surtout après avoir essayé du PR1, Pr2 et des BT45 et BT23 sans même parler des Pilot Activ qui sont juste d'infâmes bouses sans nom!

J'ai aussi essayé les Pirelli: excellent grip, certes, mais morts de chez mort en 3500 km et j'étais content des Metz sur le VF1000R...

[madpenguin]

Mouai, non, je ne pense pas surtout après avoir essayé du PR1, Pr2 et des BT45 et BT23 sans même parler des Pilot Activ qui sont juste d'infâmes bouses sans nom!

J'ai aussi essayé les Pirelli: excellent grip, certes, mais morts de chez mort en 3500 km et j'étais content des Metz sur le VF1000R...

Qu'on ne me parle pas de PR1. Je n'ai jamais essayé de pneu plus mauvais que ceux-là. J'ai fait une de ces quantités d'huile d'olive quand ils étaient sur le XJR...

Ha par contre, c'est inusable hein. J'aurais pu les garder bien plus longtemps.

[LeLiquid]

Trois ans, t'es pneus tu peux les changer... Moi je conseil les M7RR de chez metzeler vu ton type de machine, des pneus sportif pour toutes les saisons.

Tu penses qu'il faut systematiquement changer ses pneus si ils commencent un peu à dater ? Même si ils sont en bon état ?

[Babelfish]

Un pneu a une durée de vie en temps aussi bien qu'en usure, les deux n'étant pas forcément liés. En bagnole c'est 5 ans, en moto aucune idée.

[MrBishop]

J'avais des Roadsmart qui glissaient trop sur le mouillé, j'ai remplacé par des Pilot Road 4 qui ont l'air de tenir nettement mieux sous la pluie. Après je roule tranquille quand c'est mouillé, et ma moto est nettement moins puissante.

Pareil, j'ai des PR4 à l'arrière et à l'avant, jamais eu de problèmes sous la pluie. Ils chauffent assez vite et sont "prêts à l'usage" en un rien de temps... Si tu roules tranquillement et en accélérant normalement, ils te feront jamais du tort. Après ce sont pas des pneus magiques (malgré leur réputation indéniable), si t'accélères trop fort, tu vas chasser (surtout sur les bicylindres, testés et vécus), comme tout les pneus.

Sinon comme Shep, j'ai entendus que du bien des M7RR.

[Shep1]

J'attend déjà qu'elle soit à nouveau roulante hein. Après, garage fermé, béquilles, 'touche pas le sol, tsa.

Nan mais bien ça sert à rien que tu les changes vu l'état de la moto, je pense de toute façon que tu savais qu'un pneu se périme.

Tu penses qu'il faut systematiquement changer ses pneus si ils commencent un peu à dater ? Même si ils sont en bon état ?

3 ans ça doit être limite mais oui un vieux pneu c'est un pneu qui adhère moins bien, la gomme à séché, c'est détériorer. Et en plus si ta moto reste garer dans la déplacer la carcasse va prendre une mauvaise forme du au poids de la machine.

Après demande, le maximum légal pour un revendeur c'est 5 ans, pour un manufacturier c'est 2 ans. Pour la moto.

[Lapinou-gentil]

@Kahn lust:
Les roadsmart première génération étaient vraiment bien, et permettait même de rouler sur circuit sans surchauffé contrairement aux pilot road 2/3/4.
Après sur route les pilot road, sont supers (surtout les 3&4 sur le mouillé) ,mais si tu as une machine qui pousse velue, ce sera peut être limite niveau durée de vie.

En ce moment j'ai des Bridgestone S20R, qui vont bien sur route comme sur circuit, même s'ils tiennent moins sur le mouillé-froid que les pilot road.

Pour la durée de vie: je confirme qu'un vieux pneu de moto, ça devient dur comme du bois et que ça glissouille à tout va.
Je me souviens d'une journée piste où un étourdi avait fait une super chute (sans bobo pour lui), juste avant moi à Alès , avec une Aprilia rsv4 dont les pneus avaient 8ans.

[Memory]

Ah, on comprenait pas hier avec Mrs Lusth en regardant les infos, quand ils expliquaient qu'il fallait s'inscrire chez Harley pour pouvoir rejoindre le défilé. C'est juste ubuesque.

La blague quoi. C'est inadmissible, ils ont touché combien en dessous de table ?
La France va mal mes frères !


(le même mais avec une moto)

[LeLiquid]

Hum dans ce cas la les pneus du SVS doivent être tous moisis, je l'ai depuis 1 an, les pneus sont pas trop usés en soit, mais si j'en crois les factures que le precedent proprio m'a fourni, le pneu avant est un PR2 changé en 2010 .

Pour l'arrière j'en sais rien.

[Shep1]

Hum dans ce cas la les pneus du SVS doivent être tous moisis, je l'ai depuis 1 an, les pneus sont pas trop usés en soit, mais si j'en crois les factures que le precedent proprio m'a fourni, le pneu avant est un PR2 changé en 2010 .

Pour l'arrière j'en sais rien.

2010 là, oui tu devrais changer.

[LeLiquid]

Après ils ont peut être rechangés les pneus entre temps, mais je trouve pas la facture.

Puis ça fait un peu chier de changer de pneu alors qu'il est encore "bon".

[Bah]

Si c'est comme les pneus de bagnole, normalement tu as une date de fabrication dessus. J'ai jamais vérifié sur mes pneus motos. Ca se bouffe trop vite.

[Neo_13]

J'ai le soucis sur ma C1 : je roule pas assez pour user les pneus, mais là, ils sont assez vieux pour mériter un changement.

Cela dit, j'ai roulé il y a plus de 10 ans avec des pneus vieux de plus de 20 ans, sur une 309 sans aucune électronique (même pas l'injection)... Ça apprend l'anticipation.

En brêle, je tenterai pas l'expérience...

[Bah]

En voiture j'ai déjà constaté que des pneus hiver vieux mais pas usés c'est hyper glissant. Je tenterai du coup pas non plus en bécane.

[iactus]

Les ¨PR1 beurkkk
Idem sous la flotte PR4 rules

Sinon BT45 comme VF, PR1 je me suis fais des tout droits d'anthologie avec ces 2 pneus en roulant moins forts que mes potes

[TiNitro]

Sinon BT45 comme VF, PR1 je me suis fais des tout droits d'anthologie avec ces 2 pneus en roulant moins forts que mes potes

Les tout-droits c'est pas à cause des pneus, c'est parce que tu penches pas

Blague à part, la vraie chierie pour vous qui allez taffer en moto et surtout en IdF, c'est les pneus carrés, c'est l'horreur.

[perverpepere]

Voui.
Tu changes les pneus tu passes 2semaines dans les alpes ils sont beau et tout, puis tu va bosser et paf tu te retrouve avec des pneus de coursier.

On habite vraiment une région moisie. En bagnole c'est bouchon, en vélo c'est carton, en moto c'est chiant.

[Hurtplug]

C'est chiant, c'est vite dit, ce matin j'ai fais le plein de sensation ^^ une glissade au démarrage d'un feu rouge nettement plus affirmée que d'habitude, on va dire que c'était pour amuser les voitures

(Je tenterais bien de pousser comme un con quand ca glisse de l'arrière, je trouve que c'est super joli en vidéo de voir des motos qui glissent de l'arrière mais, ca m’embête en cas de vautre, il me faut une moto plus martyr que la Breva)

Puis ensuite l'A86, l'interfile avec rafales de vents, ca fait drôle dans le ventre quand ta moto se fait pousser vers les voitures.

[Kahn Lusth]

Ça va les parisiens, vos motos sont encore sur leurs roues ?

[MisterJ]

Oui. Bien au chaud dans le garage.

Merci de demander.

Cordialement.

[TiNitro]

pareil

[iactus]

Oui mais ma selle a morflé vu comme je me suis fait dessus

[perverpepere]

Oui. Bien au chaud dans le garage.

Merci de demander.

Cordialement.

320Kg tu risques pas de dévié de ton cap!

pareil

140Kg tu risque pas de rester sur ta traj

[Kahn Lusth]

Et toi, tu fais combien avec ton vélo?

[TreeShepherd]

Et toi, tu fais combien avec ton vélo?

10km/h

[perverpepere]

Et toi, tu fais combien avec ton vélo?

Samedi matin à 9h, j'ai fais 1Km
Ce matin avec le vent dans le dos j'aurais frisé le mach1

[Shep1]

Et toi, tu fais combien avec ton vélo?

Le plus lourd ça reste le bonhomme, au sens propre comme au figuré.