J'ai un collègue qui vient de récupérer un Buell S1 Lightning, elle se fait faire un checkup dans un garage et devrait être roulante très bientôt... Hâte d'essayer la bête !
J'essayerai de vous poster des photos très bientôt mais en fait c'est juste un moteur. Le reste c'est anecdotique (les freins, le confort...). Et ce barouf du diable, étonnant que cela passe à l'homologation, mais apparemment - de ce que l'on m'a raconté - c'est comme pour les Harley, le calcul des décibels diffère.
Ouai, enfin on va dire que c'est une avance sur salaire pour le boulot que je vais faire chez le grand père hein. Je vais pas le suriner non plus.
Nan, mais pour une fois où il choisit une base fiable, on ne va pas le contrarier! (Les bi en V de chez Yam de la génération de sa poubelle avortée sont notoirement peu fiables comme toutes les yam 4 temps avant la génération des 650/750 /900 diversion et les 1100 XS à l'exception de la 650 XS 1 et 2 dont le moteur vient de chez Toyota)
"Not riding to keep the miles low for resale value is like not drilling your girlfriend to keep her tight for the next guy"
Et je crois qu'il existe des toyota avec des carters issus de chez Yam aussi.
Perso j'aimerai bien avoir les deux...
Je viens de comprendre pourquoi ma révision des 36 000 était "si peu chère". Si on enlève le changement du liquide de frein et celui de refroidissement, en effet. Ça fait du taff en moins sur la bécane.
Du coup je vais le faire moi même. Avec le manuel, la RMT et Internet je devrais pouvoir y arriver.
Elle est au garage, pleine de poussière avec les sacoches démontées
"La vaseline, c'est un truc que j'utilise systématiquement" - vf1000f24
C'est corrélé du coup.
Par contre c'est pas les même critéres en fonction du type il me semble.
J'avais fais la simulation pour ma bécane : Crit'Air 1, la même simulation mais en renseignant une voiture avec les même dates que la moto : Crit'Air 2...
Je viens de revérifier ICI : une moto Euro 4 est Crit'Air 1 et une voiture Euro 4 aussi est Crit'Air 2.
Émargement défécation !
On est foutu
Spoiler Alert!
« une véritable humiliation et une menace inacceptable envers la virilité des motards et des motardes »
Tendre Prout