La police belge se dote d'une nouvelle arme collective
La police fédérale va s'acheter au moins 1.500 FN Scar SC calibre 300 dont 175 cette année
La police belge se dote d'une nouvelle arme collective
La police fédérale va s'acheter au moins 1.500 FN Scar SC calibre 300 dont 175 cette année
Cool, il suffira de se mettre à 150m d'eux et ils ne toucheront rien
"La vaseline, c'est un truc que j'utilise systématiquement" - vf1000f24
Comme je ne sais pas comment poster une vidéo facebook ici, le lien complet: https://m.facebook.com/story.php?sto...vsZ5LdTW81jjF3
Ils doivent quand-même avoir bien confiance les conducteurs du char
"La vaseline, c'est un truc que j'utilise systématiquement" - vf1000f24
Pas autant que ceux-là
Tout est dans le pseudo - Vivre
Le résultat de l'appel d'offres mené par la Belgique et les Pays Bas pour le remplacement de leur flotte de guerre des mines est tombé:
https://www.meretmarine.com/fr/conte...te-en-belgique
Et contre toute attente c'est Naval Group associé à ECA (pour la partie drone) qui l'emporte, devant un autre dossier français mené lui par Sea Naval Solutions (regroupement des Chantiers de l’Atlantique, de Socarenam, du chantier belge EDR d’Anvers et de Thales pour les drones) et qui faisait figure de favori car notamment poussé par l'état français, étant la solution qu'il a retenu pour sa propre flotte de guerre des mines et proposant plus de retombées industrielles en Belgique. Le 3e concurrent était un groupe mené par Damen, un chantier néerlandais.
Le PDG de Naval Group avait fait de cet appel d'offres une priorité pour s'assurer que les chantiers de l'Atlantique se retirent définitivement des constructions militaires, apparemment Naval Group aurait "cassé les prix" dans ce but. Reste à voir ce que va décider la France quand viendra l'heure de lancer son propre programme: rester sur la solution de Thalès ou suivre le mouvement initié par les voisins.
Apparemment Naval Group a pris des parts dans les chantiers de l'Atlantique pour justement s'assurer que leurs productions militaires se limitent aux gros navires (types BPC, PA) que NG ne peut pas produire directement.
Ca change pas que pour pleins de raisons, travailler davantage avec les chantiers le permettra de progresser... Ou alors on fait un big bang complet dans la façon de voir les sujets. C'est plus crédible que ce soit imposé par des critères extérieurs que spontanément, ça apparaisse à l'intérieur.
Mes propos n'engagent personne, même pas moi.
Non, non, reste, est ce qu'elles volent mieux que le F35 ?
« Le rossignol mélodieux cède la place au sombre corbeau, présage inéluctable de la chute d'une humanité décadente. »
Des quelques unes que j'avais pu tester, j'avais bien aimé le rougail saucisse.
Par contre, le truc que je n'ai jamais compris dans les rations c'est la conserve de fromage fondue…
Dans les commentaires, il y a une personne qui répond à cette remarque :
et pour ceux que cela intéresse, il y a un lien vers le site du fabriquant français du siège : http://www.safran-martin-baker.com/fr/content/mkf16f99% du temps, quand des passagers sont pris sur Rafale, le vol n’est pas « dédié ». Comprendre que c’est un vol d’entrainement pour les forces dans lequel on profite d’un backseat libre. La « note finale » comme vous le dite lorsqu’un passager vient voler est donc de zéro. Quand ça se passe bien…
Ce souvent soit des politiques soit des journalistes qui ont le droit d'en profiter, non ?