Il serait peut-être bon d'arrêter de voir toutes les réactions de Trump par le biais du racisme, ça devient lourd.
Les Cs de Bombarbier sont des incontournables pour les compagnies régionales. Et Bombarbier est le seul constructeur occidental a être présent sur ce segment, avec Embraer. (qui est brésilien)
Un jour ou l'autre, il faudra bien que toutes les compagnies Us remplace leur vieux 727 ou Fokker 100 et vers qu'ils il se tourneront...? Qui paiera la taxe in-finie?
J'ai bon?
Ces acteurs ne sont pas des joueurs.
Ouais y a ATR aussi mais c'est des avions encore plus petits (et franco-italien). Mais ouais c'est ça Next. Et en gros, Bombardier et Delta avaient fait un gros deal gagnant-gagnant "je t'en achète plein pour faire genre ton avion est génial merci pour la ristourne gros". Forcément Boeing était dég (mais je sais pas trop ce qu'ils ont dans le segment pour être franc).
Comme Airbus est malin et qu'ils ont installé une usine aux USA, bah, euh, ils pourront pas se faire niquer comme ça...
Pas de signature.
http://www.hewillnotdivide.us
Les nantais, ne nous décevez pas.
Désolé mais c'est un peu gros. Donald est connu pour être raciste tout autant que sexiste. C'est peut être un hasard "magique" qu'il s'énerve spécifiquement contre les mouvements ou personnes noires ou qu'il soit spécifiquement énervé contre un ancien président noir ou qu'il soit connu pour soutenir et entretenir des amitiés avec des personnes organisations ouvertement racistes (David Duke, le Sheriff Arpaio, les suprémacistes blancs...) ou qu'il ai promulgué des lois ouvertement xénophobes (contre les mexicains, arabes...) ou qu'il ai comme projet majeur un mur inutile qui est un monument au racisme ou qu'il ai exprimé son soutien (sinon son admiration) à des figures sudistes esclavagistes. (ah oui, un des principaux alliés de Trump est un gars connu pour être trop raciste pour devenir juge en Alabama, il compte parmi ses alliés, choisi par lui, d'autres gars ouvertement racistes)
Trump ne fait absolument pas d'effort pour cacher son racisme, c'est une des rares constantes avec lui. Certes, peut être qu'il crache sur Puerto Rico parce qu'ils ne votent pas aux présidentielles et qu'ils ont votés pour Rubio aux primaires et que c'est juste un incroyable hasard que ce soit un territoire où les gens sont plutôt bronzés avec des noms aux consonances hispaniques et que Trump, le champion du foutage de mexicains dehors, n'y fait pas du tout attention.
Peut être que "je" parlerai moins du racisme de Trump s'il ne l'étalait pas aussi souvent et ouvertement...
Je suis d'accord que tout ce que fait Trump n'est pas toujours forcément motivé uniquement par le racisme (dans certains cas, je ne vois pas d'autres explications par contre) mais si un sujet concerne des noirs, des pauvres, des femmes ou des mexicains, on peut se douter que Trump ne va pas leur faire de cadeau.
Le fait que, parfois, il pose en compagnie de noirs célèbres, riches et/ou qui lui lèche les bottes ne contredit pas son racisme.
Le seul truc que je comprends pas: si Trump est aussi raciste, pourquoi tient il autant au charbon?
Les mono-couloirs de -100pax? Rien justement et Airbus non plus.
C'est un secteur peu dynamique, le marché se partage entre Embraer et Bombardier et qui font aussi de l'aviation d'affaire entres autre. ATR c'est un peu différent puisque c'est de la propulsion.
Le hic c'est que pour des pays de la taille d'un continent, comme les USA, ces appareils sont essentiels pour leur lignes régionales. (les même qui sont souvent subventionnées et dont Trump veut diminuer/supprimer les dites subventions? ) Et à terme la demande se manifestera d'une façon ou d'une autre ne serais que pour remplacer les flottes vieillissantes. (la méga-commande de Delta)
Pas étonnant que pour leur nouvel appareil next-gen depuis des lustres les chinois et les russes aient choisi de sortir... un avion régional de -100pax.
Dernière modification par Next ; 17/10/2017 à 14h01.
Ces acteurs ne sont pas des joueurs.
On en parle juste en haut.
En clair Trump impose un embargo douanier à un constructeur qui est quasi le seul à proposer un produit bien précis pour lequel les compagnies américaines ont de l’intérêt.
Mais comme Airbus possède des usines aux Usa, en récupérant une part de Bombardier ils pourront, au pire des cas, finaliser le montage des Cs1000 dans leur usine à Mobile et contourner la taxe. (ou du moins une partie)
Tout ca facturer au profit d'Airbus et du travailleur canadien bien sur...
On devrait imposer les même délire à Apple vous trouvez pas?
Ces acteurs ne sont pas des joueurs.
Je découvre le truc :
- Bombardier choppe un appel d'offre ou Boing est pas présent (pas le produit)
- Boing fait un caca nerveux EDIT : paske les boites iouhaisses achètent étrangerSpoiler Alert!
- La commission US impose une taxe d'import à Bombardier 3× suppérieure à ce que Boing demandait
- Airbus rentre dans le capital de Bombardier pour pas un rond en échange de ses usines aux iouhaisses
- Bombardier fabrique maintenant aux iouhaisses et paie plus la taxe (sur des produits que Boing ne fait pas, mais aussi sur les autres, j'imagine)
J'ai bon ?
REZONE : LAN en Essonne (vers Arpajon) Prochain LAN : 06/07 avril ; Infos sur https://www.facebook.com/groups/rezone91/
My bad pour le message deleté, j'ai posté avant de rafraîchir la page, puis je l'ai deleté dans la foulée. Mais visiblement trop lentement
Boeing, c'est un peu le futur Alstom américain.
Ces acteurs ne sont pas des joueurs.
pax = passagers en langage expert Cpc.
Ces acteurs ne sont pas des joueurs.
Article intéressant du Wapo sur le lobbying des producteurs de tomates en Floride pour mettre fin au NAFTA
En gros les producteurs de tomates en Floride se plaignent d'une concurrence déloyale du Mexique sur la production de tomates et demande la fin du NAFTA car cela ruine leur business.
Sauf que:
- Les tomates de Floride sont cultivées dans un environnement non favorable aux tomates et mûries de force au gaz pour un produit au final cher et pas bon
- Les tomates mexicaines sont cultivées en serres et de meilleur gout (et coût)
- Les bons producteurs de Florides ne voient pas que sans NAFTA la filières du mais, soja, porc, boeuf et surement d'autres seraient dans la merde vu que le gros de leurs exportations se font aux Canada et au Mexique
Bien entendu il s'agit maintenant d'une bataille de lobbyiste pour savoir qui réussira a gagner.
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Sinon pour l'amusement, des petites histoires de la maison blanche (autour de Pence surtout).
Ca parle de gays a pendre, de Flynn, de Christie...un vrai conte de Noel.
Juste pour la rigolade, je viens de trouver cette photo du doctor de Trump, celui qui avait affirmé que Donald était en parfaite santé:
Spoiler Alert!
Si ça, ce n'est pas un gars qui est heureux d'avoir libre accés à la pharmacologie américaine...
(oui, il est plus jeune que sur la photo que l'on connait mieux)
Trump qui déconne sur l'idée de tuer des gays, encore une preuve de son manque incroyable de compassion...
Et une explication plus longue en Anglais :
https://aviation.stackexchange.com/q...f-the-term-pax
(La deuxième réponse de STWilson je pense)
Clairement juste un mot d'experts donc indispensable à connaître
Pas de signature.
Un article golerie à ce sujet:
(le reste est fendard également )Just minutes after the publisher Larry Flynt offered ten million dollars in exchange for information leading to Donald Trump’s impeachment, Trump contacted Flynt and said that he would gladly provide the information himself in exchange for the cash.
According to Flynt, shortly after their phone conversation Trump sent him a voluminous number of e-mails, phone records, and other evidence of impeachable offenses, after which Flynt wired ten million dollars to Trump’s Swiss bank account.
“That was a lot easier than I thought it would be, to be honest,” Flynt told reporters.