Assetto Canard : le topic ou qui reparle d'Assetto Corsa et d'un champ mais ça dépend

**toramo** · 03/09/2018, 14h04

Si je te l'envoie avant dimanche soir c'est bon pour toi ?
Il faut que je la duplique pour ashley.
Et je dois en faire 2 autres pour pour yshuya.
Du coup je t'envoie tout d'un coup si ca te va.

A++

**Ashley TOUCRU** · 03/09/2018, 14h42

Envoyé par toramo

Si je te l'envoie avant dimanche soir c'est bon pour toi ?
Il faut que je la duplique pour ashley.
Et je dois en faire 2 autres pour pour yshuya.

Tu t'es fait avoir par Ysh' !

Ce mendiant, alors !

**Yshuya** · 03/09/2018, 16h20

Envoyé par Ashley TOUCRU

Tu t'es fait avoir par Ysh' !

Ce mendiant, alors !

Je suis incapable de faire un skin !

**Vitalferox** · 03/09/2018, 16h35

Après toute ces années t'aurais quand même pu apprendre !

**Ashley TOUCRU** · 03/09/2018, 16h42

Envoyé par Vitalferox

Après toute ces années t'aurais quand même pu apprendre !

Surtout que, quand t'as regardé ce tuto, ça devient bien plus facile si t'as déjà quelques bases sur Photoshop…

Pour les bases, c'est par ici que ça se passe…

Les autres tutos sont en page d'accueil. Ils m'ont bien servi personnellement.

**lordpatou** · 03/09/2018, 17h20

Envoyé par toramo

Si je te l'envoie avant dimanche soir c'est bon pour toi ?
Il faut que je la duplique pour ashley.
Et je dois en faire 2 autres pour pour yshuya.
Du coup je t'envoie tout d'un coup si ca te va.

A++

C'est ok, je te filerai la nomenclature d'ici là

**Yshuya** · 03/09/2018, 18h42

Envoyé par Vitalferox

Après toute ces années t'aurais quand même pu apprendre !

Et toi t'as appris ?

- - - Mise à jour - - -

Envoyé par Ashley TOUCRU

Surtout que, quand t'as regardé ce tuto, ça devient bien plus facile si t'as déjà quelques bases sur Photoshop…

Pour les bases, c'est par ici que ça se passe…

Les autres tutos sont en page d'accueil. Ils m'ont bien servi personnellement.

Je fais déjà trop truc différent dans mon boulot, j'ai perdu toute capacité d'apprentissage.

Je tiens à signaler que j'ai fourni l'ensemble des visuels et que Tomaro me (nous) fait un magnifique assemblage du tout !

**lordpatou** · 03/09/2018, 18h57

Nomenclature pour nommer les skins (dans un soucis de praticité pour le gérant merci

) :

CPC_"numerodupilote"_"nomdupilote" exemple -> CPC_22_lordpatou

**Marmoneur** · 03/09/2018, 19h01

Est ton obligé de faire un skin ou peut on en choper un sur rd ?

Parce que je n y arrive pas du tout non plus

**Yshuya** · 03/09/2018, 19h34

Envoyé par lordpatou

Nomenclature pour nommer les skins (dans un soucis de praticité pour le gérant merci

) :

CPC_"numerodupilote"_"nomdupilote" exemple -> CPC_22_lordpatou

A vos ordres Chiefs !

**MagicTurtlesAce** · 03/09/2018, 20h15

un tour encore plus rapide sur Zolder

**lordpatou** · 03/09/2018, 20h38

Envoyé par Marmoneur

Est ton obligé de faire un skin ou peut on en choper un sur rd ?

Parce que je n y arrive pas du tout non plus

tu peut le choper sur RD, dans ce cas fait moi juste parvenir le lien.

**zeXav** · 03/09/2018, 20h41

Envoyé par MagicTurtlesAce

un tour encore plus rapide sur Zolder

Tu as tenté pour la comparaison un retour sur le 180° ?
Pas que tu viennes dire, ouiiii zexaavvvvv, il diiiit des conneries

Sans monter sur du 1080°, tu es tout de même plus précis avec ton 540° nan ?

**MagicTurtlesAce** · 03/09/2018, 21h08

540° de rotation de volant c'est "cheaté" à mort comme configuration!!

moi Môssieur, avec MA configuration 360°

voire même 280° (Mes premières amours

), c'était de la direction chirurgicale! Tu faisais la moindre erreur de concentration, ton volant tournait d'un quart de poil de cul et hop tu partais en sucette.
Fallait être agrippé au volant.

Mais ça c'était avant...

Pff maintenant...

Pour faire partir la caisse en drift, faut largement insister.
Du coup pour le spectacle c'est naze

par contre côté efficacité ça n'a rien à voir.

Fini les glissades du train arrière que tu compenses d'un quart de tour de volant coté opposé. Maintenant faut faire 1 tour complet donc tu réfléchis à 2 fois avant de mouliner comme un camionneur. Surtout avec un retour de force bien viril...
Fini les phalanges blanchis et les bras crispés tellement tu serres fort le volant quand tu montes sur les vibreurs. Bah oui, la moindre sollicitation du volant faisait partir la caisse en sucette.

Oui je gagne en précision.

J'ose à peine l'avouer...

Mais bon comme tu t'es abonné à ma magnifique chaine Youtube je peux le dire

Put@in ça me fait mal quand même

ZeXav tu avais raison.
C'est mieux comme ça.

C'est, mine de rien, une sacrée révolution. J'suis resté en 280° pendant TRES longtemps depuis l'époque du Logitech Momo puis G25 ... je vous parle d'une temps que les moins de trente ans ne peuvent pas connaitre...

**SuperBacalhau** · 03/09/2018, 21h12

Envoyé par MagicTurtlesAce

540° de rotation de volant c'est "cheaté" à mort comme configuration!!

moi Môssieur, avec MA configuration 360°

voire même 280° (Mes premières amours

), c'était de la direction chirurgicale! Tu faisais la moindre erreur de concentration, ton volant tournait d'un quart de poil de cul et hop tu partais en sucette.
Fallait être agrippé au volant.

Mais ça c'était avant...

Pff maintenant...

Pour faire partir la caisse en drift, faut largement insister.
Du coup pour le spectacle c'est naze

par contre côté efficacité ça n'a rien à voir.

Fini les glissades du train arrière que tu compenses d'un quart de tour de volant coté opposé. Maintenant faut faire 1 tour complet donc tu réfléchis à 2 fois avant de mouliner comme un camionneur. Surtout avec un retour de force bien viril...
Fini les phalanges blanchis et les bras crispés tellement tu serres fort le volant quand tu montes sur les vibreurs. Bah oui, la moindre sollicitation du volant faisait partir la caisse en sucette.

Oui je gagne en précision.

J'ose à peine l'avouer...

Mais bon comme tu t'es abonné à ma magnifique chaine Youtube je peux le dire

Put@in ça me fait mal quand même

ZeXav tu avais raison.
C'est mieux comme ça.

C'est, mine de rien, une sacrée révolution. J'suis resté en 280° pendant TRES longtemps depuis l'époque du Logitech Momo puis G25 ... je vous parle d'une temps que les moins de trente ans ne peuvent pas connaitre...

A force de vous entendre j'ai fini par également par faire pareil. Sauf que moi, je suis toujours aussi lent

**Vitalferox** · 03/09/2018, 21h41

Envoyé par Yshuya

Et toi t'as appris ?

- - - Mise à jour - - -

Je fais déjà trop truc différent dans mon boulot, j'ai perdu toute capacité d'apprentissage.

Je tiens à signaler que j'ai fourni l'ensemble des visuels et que Tomaro me (nous) fait un magnifique assemblage du tout !

Ah ah, ben tu crois que c'est qui qui faisait les skin chez les canards maltés ?

**zeXav** · 03/09/2018, 21h52

Envoyé par SuperBacalhau

A force de vous entendre j'ai fini par également par faire pareil. Sauf que moi, je suis toujours aussi lent

Il faut de la pratique, d'autres sensations vont venir, ton pilotage va s'affiner.
J'ai converti Ace, donc y a plus à discuter

**Yshuya** · 03/09/2018, 22h25

Envoyé par Vitalferox

Ah ah, ben tu crois que c'est qui qui faisait les skin chez les canards maltés ?

Excess ?

**LolOleon** · 04/09/2018, 00h43

-Salut à tous, c'est Pétaire…

-Et Stéveune.

-On est de retour et on voulait vous dire, les gars, qu'on est désolés pour la dernière fois.

-Ouais, on l'a pas trop respecté la mazda.

-Je dirais même qu'on l'a un peu sali.

-Alors cette fois-ci avec Pétaire, on a décidé de se racheter, on a sorti le grand jeu.

-Classes, qu'on sera, Top of the Pops !

-Moui, si on veut.

Ci après les skins commises pour la rentrée de la P&S Team, dans la lignée de la robe des 911 GT3

**tonbrelechti** · 04/09/2018, 10h43

Good Job Pétaire

Et pas merci à Ace, je viens de prendre un coup de vieux avec mon G25 (bon ça fait quelques temps que je regarde pour changer, mais il veut pas lâcher, trop fiable !)

A ce soir (y a pas de tempête de prévue ; J'ai du vous quitter en vitesse mardi dernier)

**toramo** · 04/09/2018, 12h30

Ahah !!

Trop bien les skins noeud pap.

Par contre par pitié, que quelqu'un m'explique comment modifier la bannière

J'ai beau trituré les calques, changer le texte etc... rien y fait

C'est quoi donc qu'il faut modifier ?

Merci ^^

**toramo** · 04/09/2018, 12h31

Ahah !!

Trop bien les skins noeud pap.

Par contre par pitié, que quelqu'un m'explique comment modifier la bannière

J'ai beau trituré les calques, changer le texte etc... rien y fait

C'est quoi donc qu'il faut modifier ?

Merci ^^

**PrinceGITS** · 04/09/2018, 14h49

Il y a un dds appeler banner en principe.

**FreddieF** · 04/09/2018, 16h00

ext_banner.dds

**zeXav** · 04/09/2018, 17h21

Répétition du champ ce soir ou il y a autre chose de prévu ?
Week 13 sur iRacing et ACC pas encore là, il est encore temps de sortir AC pour moi

**toramo** · 04/09/2018, 17h34

Envoyé par FreddieF

ext_banner.dds

Oui, j'ai bien repéré ça mais pour une raison qui m'échappe, lorsque je modifie le texte (par exemple mon nom au lieu de Porsche)
La bannière change de couleur et je n'ai plus de texte du tout

Il n'y pas de truc particulier à faire ? (Genre canal Alpha)

Sinon, dispo ce soir.
Chaud pour le training ou ce que vous voulez !

++

**FreddieF** · 04/09/2018, 17h42

Sauvegarde en dxt1 (opaque) ; pour transparent peins la couche alpha en gris et sauve en DXT5.

**toramo** · 04/09/2018, 18h11

Je vais essayer de bidouiller ça ce soir. Je n'ai pas pensé à changer la couleur du canal alpha... (par contre je sauve bien en DTX5 + génération mipmap)
J'espère que ce n'est pas Gimp qui fout le bordel et qui m'aplati l'image (je n'ai pas PS).

Enfin bref, tant pis si ça ne fonctionne pas

Merci quand même.

++

**lordpatou** · 04/09/2018, 18h27

Perso je n'ai pas eu de soucis pour changer les couleurs, je suis sur gimp. Par contre y a un effet qui assombri quant on regarde la voiture .
@zeXav : sûrement un peu de gt4 après je ne sais pas.

**ducducool** · 04/09/2018, 19h37

Classe les Skins P&S .
Je vous l’achète 30 francs .. payable en 2 fois... 15 francs avant ... 15 francs après le champ.

Pour ce soir je suis pas contre rouler sur le combo du champ , j'ai encore pas fait un kilomètre

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