Dirt 4 : Sous-virage.

[BoTy quattro]

Gaffe au bug aussi : des virages gauche sont annoncés en "droite 4".

Vous chipotez les gars...

La preuve, avec de bonnes notes, c' est sur, on peut pas chiez deux fois le même virage...

Ah, ben si

[zeXav]

GG Cooly
Je me suis retourné dans le dernier secteur, +4s de pénalité et encore quelques unes de perdues dans l'accident

Tiens je rebondis sur le côté "fun" mais dans l'autre sens...
Je pense que je peux décerner le pire combo sur ce jeu en terme de ressenti : Suède en Groupe A. J'avais pris l'Escort mais ça doit être la même merde avec les autres.
On ne refait pas le match, on n'attend plus de D4 qu'il soit axé simu.
Mais là nan sérieux, c'est catastrophique, aucun intérêt en terme de technique, on est rivé au solo

Sinon ce n'est pas la folie des Canards sur les hebdo.
Très peu de participations ou pas grand monde à l'arrivée

Codemasters pour le patch c'est quand vous voulez.
Je glisse tout doucement vers la Triple Couronne, pas loin de 90% dans les 4 disciplines

[cooly08]

Merci.

C'est les vacances aussi. Je pense que ça va être comme ça tout l'été.

- - - Mise à jour - - -

Bon DNF sur l'autre daily en Groupe B 4WD.
J'ai rage quitté après un gros accident dès le début.
Je m'étais pourtant préparé à y aller cool.

[gourmishatel]

J'étais pas là ce week end, ni celui d'avant, ça explique mon absence

[BoTy quattro]

Sinon ce n'est pas la folie des Canards sur les hebdo.
Très peu de participations ou pas grand monde à l'arrivée

J' ai mes raisons que la raison ignore...
Je développerai tous ça bientôt, si j' arrive à finir cette interminable carrière en historique

[zeXav]

Y a une histoire avec le docteur je suis sûr



Et ouais c'est long.
Disons que le contenu solo est conséquent
En doublant avec les challenges journaliers / hebdo / mensuel (de 12 ES grrrrrrrr), on tape facile 80-100h.

[BoTy quattro]

J' ai peur que ça en retire de la psychanalyse à la fin du solo d' ailleurs
Oui, bien sérieux la carrière ! Nan, j' en de-morts pas , tout est mieux, fin presque...

[gourmishatel]

IRL c'est 0,1 à 0,2 sec/km/roue. Je ne suis pas totalement persuadé de l'intérêt d'en avoir deux, je n'ai pas encore eu une seule crevaison en 9h. Mais bon je la supprime pas, peut-être à tort, car je ne suis pas non plus assez bon pour sentir un écart aussi faible.

C'est qui le boulet qui fait du hotlap avec une roue de secours, et qui, sur une étape de 6km, échoue le WR pour 0.2sec?

pfff je me hais quand je vois ça, et là j'ai essayé vite fait ce soir, impossible de faire en dessous de 3:44, j'ui vraiment pas dedans car je cherche trop la perfection et je fais pas une ES sans me sortir au moins une fois!

GG ZeXav, j'espère au moins que pour faire les 3:39, tu as fait des essais en boucle pendant au moins une heure... sinon je l'aurais vraiment mauvaise! Décidément, je n'aurais jamais réussi à être devant toi! (enfin si, au Pikes Peak, mais c'st pas du rallye...)

[gourmishatel]

Tu as lancé le challenge CPC au moins ?


3:39.913

Edit : En jouant j'avais l'impression qu'il y avait nettement plus d'arbre
Bug replay ??

T'es propre dit donc, j'ai l'impression de passer à toc dans plein de virage où tu y va plus délicatement!
Faudrait p'tête que je revois mes réglages...

Sinon voici la mienne, avant que ZeXav ne me détruise le moral:

https://www.youtube.com/watch?v=Z-TKIGFl1G0

[zeXav]

J'ai bien tourné 45min-1 heure, t’inquiètes

Ça se joue à la roue de secours
En tout cas, marrant de voir 2 techniques bien différentes pour un résultat kif kif

[cooly08]

Je suis 4ème de classement après environ 30 minutes en Ford Focus RS Rally 2007.
À 9sec de zeXav.

Je voulais prendre la capture des résultats ce soir 22h mais en fait j'ai pas groumishatel qui s'affiche chez moi.
Ni Qiou, ni Despendos. (Les 3 seuls que j'ai repéré en tout cas.

- - - Mise à jour - - -

Vous voulez pas mettre [CPC] devant votre pseudo steam ?
Ça ferait joli sur le top leaderboard.

(Ou on peut trouver un autre acronyme si vous voulez pas utiliser une marque.)

[gourmishatel]

NA méh oh!

J'ai été faire la R5, histoire de rappeler à ZeXav qu'il faut faire l'ES plus d'une fois pour espérer garder un WR puis j'ai refait un p'tit 3/4 d'h en 2L... c'est bon ce coup ci j'ai enlevé la roue de secours, j'ai aussi droit à ma bière , que je bois à votre santé!

Spoiler Alert!

3:39:863 ...oui, 5/100ème juste devant ZeXav!

Cooly, j'ai mis le [CPC] devant mon pseudo steam (qui est maintenant "[CPC] Gourmishatel" si tu en as besoin comme pour DR), et si tu veux je peux aussi prendre les screens ce soir, j'arrivais à voir Qiou à l'époque, je pense pas que ça ait changé!

[cooly08]

Cool.

Non pour le moment pas la peine de me signaler de changement de pseudo... À si pour le google doc. Ouais.
Ok je fais la modification.

Du coup je veux bien que tu prennes les captures.
Si le leadeboard est trop long prend en plusieurs je les assemblerai.

[cooly08]

Bon ça m'aura pris plus d'une demi-heure pour battre mon temps de 1s, à 3:48.

- - - Mise à jour - - -

Je viens de regarder ta vidéo zeXav, je les vois pas les 8sec de différences.
Tu dois avoir des sortie de virages bien plus rapides que moi.

[zeXav]

Ou un chrono qui défile moins vite

[cooly08]

Je viens de faire le run perfect. Je fais une demi-seconde de moins qu'avant.

C'est mon cpu qui bug, je suis sûr.

- - - Mise à jour - - -

Je vais charger ton fantôme tiens.

[BoTy quattro]

J' ai voulu refaire une tentative avec les réglages de zeXav pour voir le gain potentiel...
Arrivé sur l' écran des setups, j' essaye de régler, message : Pas d' ingénieur de disponible....
Quoi !!!!!!!! Ça fait 80 heures que je les payent à rien foutre et quand j' ai besoin d' eux, y' a plus personne....
Allo, Docteur, c' est quoi cette histoire abracadabrantesque d' arrêt de travail...

Du coup, blazé, alt-F4...
Grosse session ce soir, merci, au plaisir...

[cooly08]

Y a un truc que je capte pas. zeXav, au bout de dix mètres tu es déjà 5 mètres devant moi...

- - - Mise à jour - - -

Hum j'ai changé les rapports beaucoup plus tôt et du coup on est sync.

- - - Mise à jour - - -

Ah non t'es devant moi presque dès le début.

[BoTy quattro]

@gourmi, comme convenu, un tit coup de photoshop, mes deux séries en 3:39.999, j' te fait cadeau de la bière...

[cooly08]

Purée, faut changé pile les rapports pour rester à ton niveau.
Y a quelque chose qui m'échappe.

[zeXav]

J'ai effectivement bidouillé les rapports au pif comme j'avais dit mais ça fait une telle différence ?

Et avec le ghost de gourmishatel, c'est pareil ?
Je ne sais pas si le ghost est fidèle.

[gourmishatel]

J'ui pas fidèle comme mec

[JoResta]

Bon j'ai pas eu le temps de peaufiner vraiment sur les deux catégories, mais j'ai fait un test hier soir avec le ghost de Xav, et j'avoue que je suis aussi assez surpris, y a vraiment quelque chose qui m'échappe. En 2L tu me mets 6 secondes, et pourtant je suis a fond, sans erreur. Je pense qu'il y a un réglage qui a une très grosse influence, je sais pas ce que c'est, peut être la boite comme le suggère cooly, ou alors je gère très mal mes vitesses (très probable). Mais c'est épatant, on dirait que des fois ton ghost a de la nitro et me colle au fond de son retro. En tout cas chapeau pour vos temps. Ca m'a aidé a progressé au volant ce challenge. Reste a comprendre un peu plus les impacts des réglages. A refaire un challenge du genre ça m'a bien plu.

[cooly08]

J'ai effectivement bidouillé les rapports au pif comme j'avais dit mais ça fait une telle différence ?

Et avec le ghost de gourmishatel, c'est pareil ?
Je ne sais pas si le ghost est fidèle.

J'ai juste testé avec le tiens.
Mais bon. Vous êtes sur une autre planète. Le début ça va je suis. Une fois au milieu de la forêt tu t'envoles.

- - - Mise à jour - - -

Bon gourmishatel, tu as le droit de choisir le prochain tracé puisque tu as gagné.
(On fera pas toujours le gagnant hein. Vous savez pourquoi. )
Tu choisis le tracé et une voiture ou une classe.

On en fait juste une, je pense que c'est mieux.

- - - Mise à jour - - -

Voilà les résultats de l'event CPC 1 :

Classe "up to 2000cc" :



Classe R5 :



(Merci à gourmishatel pour les captures.)

- - - Mise à jour - - -

Je me demande si mon volant n'est pas à 900°.
Je dois sacrément me contorsionner dans les épingles et virages serrés.

[zeXav]

GG gourmishatel


@Cooly
Ah bin cherche pas si tu es en 900°
Je dois être sur 360°. Ce qui n'est pas forcément signe d'une simu avec un ressenti très fin d'ailleurs.
Dirt Rally je n'y arrivais pas avec un angle si faible

Faut que je fasse quelques screens de mes réglages, tu m'avais demandé l'autre jour me semble.
Rien d'extraordinaire, j'ai donné les pistes sur le fofo mais ça résumera et si ça peut aider quelqu'un.

[gourmishatel]

Perso, j'ui en 900 avec le soft lock et un volant de 32cm, et j'aime assez bien, je suis rarement limité à cause des grands angles à faire!
J'vais réfléchir à l'ES et la voiture, je vous ferai part de mon choix dès que possible

[zeXav]

Je ne sais pas comment tu fais avec du 900°.
Même avec du soft lock, l'angle est encore assez important.

Avec D4, il n'y a pas de gestion de pneu, le feeling général est assez basique, je ne vais rien trop dire mais avec un angle plus faible, j'ai bien peur que tu gagnes en efficacité.
Mais je ne dis rien

[cooly08]

Le moment où j'ai perdu zeXAv au milieu de la forêt :



- - - Mise à jour - - -

GG gourmishatel


@Cooly
Ah bin cherche pas si tu es en 900°
Je dois être sur 360°. Ce qui n'est pas forcément signe d'une simu avec un ressenti très fin d'ailleurs.
Dirt Rally je n'y arrivais pas avec un angle si faible

Faut que je fasse quelques screens de mes réglages, tu m'avais demandé l'autre jour me semble.
Rien d'extraordinaire, j'ai donné les pistes sur le fofo mais ça résumera et si ça peut aider quelqu'un.

Ouais ça doit être ça mon souci alors. Parce que putain le nombre de fois où je ne savais plus où j'en étais sur mon volant...

- - - Mise à jour - - -

Surtout que le G27 est assez petit et y a pas de marqueur sur le milieu de la roue.

- - - Mise à jour - - -

Bon cela dit c'est assez grisant.

[gourmishatel]

En fait, je sais que moins de rotation c'est plus de performances, mais je me l'interdit car c'est moins de fun et réalisme...

Alors pour le nouveau challenge, j'ai choisi de la jouer nostalgique:

Kit Car en Espagne, sur celle ci:





Pour la dead line, faut voir avec Cooly, je veux lui laisser sa position de chef quand même

Et félicitations aux participants!

[BoTy quattro]

Ouep, bj gourmi et Xav aussi, belle prestation !
En setup base, semble impossible d' allez chercher le scratch sur D4 !
Suis un peu étonné du si faible écart entre 2000cc et R5, mais bon...

Un truc qui m' a choqué ce soir, la portée des phares en R5, sous la pluie...Un peu feblard sérieux...
Et quand tu les éteint, wow la vache, tu vois mais que dalle...logique hein !

PS : idée pour ton ES gourmi, 16 bornes au michigan en adam R2