Je sais plus qui c'était, déjà que je reconnais pas les voix ^^ Il devait y avoir Sébum ou Moquette, un des deux et des Autruches.
Je sais plus qui c'était, déjà que je reconnais pas les voix ^^ Il devait y avoir Sébum ou Moquette, un des deux et des Autruches.
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OK, je t'envoie leur TS en MP.
Bonsoir Flappie, veux tu récupérer la mission "03_liberez Gostagaevskaya.miz" dans l'explorateur de fichier du chanel des Canards, dans le dossier Papagueff. Cette mission nous l'avions faite un soir, tout les deux. Tu l'avais trouvée intéressante mais il manquait de la chasse. Maintenant c'est fait, jettes un coup d'oeil ,testes, rectifie éventuellement, donnes moi ton avis et programme la pour Mardi prochain. Merci et à bientôt.
J'ai testé et cela semble tenir la route. Le seul point délicat c’est le délai entre les vagues d'appareils ennemis (30minutes) est ce pas trop afin que nos chasseurs n'attendent pas trop longtemps la vague suivante, est ce pas trop court pour ne pas avoir deux vagues ennemies sur le dos ? J'ai prévue 3 vagues d'appareils hostiles, en rajoute t'on une quatrième en resserrant les délais entre chaque vagues ?
tout compte fait, en écrivant ces lignes je pense qu'il faut finaliser ceci à la dernière minute en fonction du nombre de pilotes dans la mission.
Finalement je lance les hostilités pour Mardi 22 Janvier à 21h; qui sera présent ? "engagez vous,rengagez vous qu'ils disaient". Mission qui comprend pour la chasse : 4xF18 - 4xMirages 2000 - 3xSU27.
Pour le air/sol :3xSU25T - 3xA10C - 3xHarriers - 3xKA50
Normalement tout devrais bien se passer et si c'est concluant je vous promet une suite à cette mission. A bientôt.
Dernière modification par papagueff ; 20/01/2019 à 22h06.
Merci pour cette mission. Je serai présent avec plaisir, probablement en Su-25T au début (SEAD) et en Harrier après. A mon avis, tu devrais ajouter faire des groupes de 4 pour les Hornets et les Mirage : ces modules ont beaucoup de succès.
L'arrivée du HARM relance l'intérêt des missions SEAD. Pour ceux qui sont intéressés j'ai trouvé une analyse des opérations SEAD pendant la Guerre du Golfe de 1990.
C'est en anglais et c'est assez dense : Lien
Période assez contemporaine de DCS et qui préserve le plaisir de voler en rencontrant une opposition sérieuse mais "jouable".
Les unités disponibles pour l'Iran dans DCS peuvent permettre de représenter une opposition assez proche de l'Irak en 1991 (il manque les Rolands et à l'inverse l'Iran dispose en jeu de système S300 plus moderne).
D'ailleurs les appareils qui sont dans DCS et ceux qui arrivent prochainement permettent de représenter assez fidèlement ces opérations : Hornet et Harrier en strike, Tomcat, F-15 et Mirage en chasse / escorte. Le Viggen s'insère d'ailleurs plutôt bien dans cet environnement si l'on considère que la Suède intervient dans le conflit (il est en tout cas contemporain des autres appareils).
Le seul appareils en décalage de cette période est le A-10C : la version de DCS est bien plus tardive que ces opérations.
Oui, il commence à y avoir un set d'appareils plutôt sympa pour la pause dans la Guerre Froide et le début des années 90. Par contre je te rejoins concernant le Hog ; à chaque fois que je planche sur une mission je suis bloqué par cet appareil et c'est assez difficile de demander aux personnes ayant l'habitude de voler en A-10C de repasser sur le modèle A qui était en opération à ce moment. Merci pour le lien, ce site regorge de quelques articles et pages bien fournis, une bonne source d'inspiration pour les créateurs de mission.
Pour les courageux il y a aussi ce blog : IMINT & Analysis qui n'est plus actif depuis 2013 depuis que son taulier est parti bosser pour Jane' mais qui regroupe beaucoup d'informations très intéressantes. Par contre il a depuis ouvert une page Facebook sur laquelle il continue encore à partager certaines analyses sur les systèmes actuels.
Le site est une vraie mine, notamment sur la composition des sites SAM et autres. Par contre, il transpire assez fortement le point de vue australien. Les rouges sont donc toujours moins bien que les gentils bleus, surtout ceux du pays des kangourou. Par exemple sur l'article je trouve le début est hyper factuel et descriptif, par contre la conclusion sur la supériorité intrinsèque du système de défense aéroportée vs un système reposant sur les SAM est assez partial.
Pour le A-10C une solution serait de "contraindre" les joueurs à limiter les emports en supprimant les GBU et autres bombes guidées ainsi que le pod de désignation et donc à se reposer uniquement sur les Mavericks + bombes non guidées.
Heatblur est en plein crunch sur leur F-14B : ils bossent pour que l'appareil sorte avec le maximum de fonctionnalités (LANTIRN, notamment). Pour vous faire patienter, jetez un œil à la physique des ailes :
Voici l'article complet de Chuck, d'où est issue la vidéo : https://www.mudspike.com/dcs-heatblu...omcat-preview/
On dirait qu'il sort de sa réserve au sujet du F-14. On aura finalement peut-être droit à un manuel de sa part, allez savoir...
Dernière modification par Flappie ; 22/01/2019 à 11h15.
Coucou les gens,
Je viens de découvrir cette appli qui est achement bien : https://forums.eagle.ru/showthread.p...11920&page=500
Je cherchais depuis un moment une appli pour déporter sur tablette les MFD de certains appareils (A-10C, le Harrier et le F-18 notamment).
Ca marche super bien. Je vais essayer de bricoler un truc du coup avec une vieille tablette que j'ai qui traîne pour monter derrière mes MFD Cougar.
L'appli coûte 10 € mais je trouve qu'elle les vaut. Et le développeur est très réactif et accessible. Au niveau performance d'affichage, ça laggue effectivement plus que sur un écran classique (ça communique via Wfi), mais c'est beaucoup beaucoup mieux que tous les autres soft que j'ai pu tester.
Franchement, j'étais surpris de la qualité d'affichage et de la réactivité.
Faut que j'essaye en pratique d'utiliser le TGP de l'A-10C pour voir en pratique ce que ça donne.
Salut les loulous,
Ça fait un bout que je suis pas passé dans le coin ... n'ayant plus de HOTAS fonctionnel et les finances pour pouvoir me ré équipée, j'ai laisser tomber DCS mais j'ai eu la chance de retrouver du boulot en juillet dernier et du coup j'ai investi dans un warthog.
Si il reste de la place ce soir, je suis partant pour reprendre des vols en A10C il va me falloir un temps de réadaptation pour reprendre les réflexes des commandes mais j'ai bien envie de m'y remettre sérieusement ^^
A ce soir o7
En parlant de revenant ... Il serait peut-être temps que je réinstalle DCS. Qui sait, ce sera l'occasion d'utiliser pour la première fois mon MFG Crosswind acheté l'été passé.
Oui, on s'est bien marrés. Désolé que tu n'aies pas trouvé les cibles, Deadzone. On les a débusquées peu après ton départ, mais on n'a pas eu le temps d'en shooter beaucoup : une horde de MiG-29 nous a tenus à l'écart pendant quelques temps.
On ajoutera un SA-15 sur notre base pour éviter les problèmes rencontrés hier, afin d'y rejouer plus tard.
Énorme news de Leatherneck : http://leatherneck-sim.com/looking-beyond-the-horizon/
Les nouvelles sont bonnes : outre une interview du SME qui s'est consacré au Christen Eagle 2, on apprend que leur F4U Corsair avance bien - pour ce qui est du modèle 3D et de ses textures en tout cas. Et le MiG-21Bis n'est pas en reste puisque son cockpit sera entièrement refait, qu'une partie du modèle extérieur aussi, et que les textures vont être optimisées. Ces chantiers prendront un peu de temps.
bonjour à tous, un petit lien instructif sur les 10 meilleurs chasseurs actuels.
https://www.youtube.com/watch?v=PVL7hrlWucs
Une question aux concepteurs de missions aguerris. Comment créer des WP directement sur les objectifs? Je m'explique quand je met un WP qui sert en même temps de plan de vol et de ciblage, celui ci se trouve la plupart du temps en altitude, ce qui oblige au pilote de descendre au sol le réticule de visée du targetpod avec plus ou moins de précision et oblige à faire de la recherche et tourner en rond pour trouver l'objectif (dixit Deadzone mardi dernier).
Merci de vos informations éclairées.
Facile : une fois le waypoint défini, tu le sélectionnes, et tu lui affectes une altitude de 0. L'éditeur de mission remplacera automatiquement le 0 par l'altitude du relief qui se trouver sous le waypoint.
Avis aux canards qui n'utilisent que la version release (dite "stable") de DCS : il y a une très grosse màj. Faites chauffer vos modems 56K !
Merci, c'est bien ce que j'ai fait mais suite aux déboires de Deadzone j'ai testé et effectivement je n'ai pas trouvé à tous les WP les cibles. Soit le ciblage tombait à côté, soit sur des arbres mais là je reste plus prudent la cible était peut être derrière et le sens de navigation ne nous permettais pas de la voir.
Pour information en désactivant la chasse ennemie, en prenant un 25t en sead et ensuite le A10 j'ai détruit 80% des objectifs avant RTB pour manque de munitions. Je pense que ma mission est maintenant au point, faut simplement être un peu plus nombreux pour qu'elle soit jouable dans de bonnes conditions, deux appareils en air/air, surtout avec un boulet comme moi c'est un peu léger pour gérer la chasse ennemie sans casse.
Super info merci Flappie, ça intéresse fortement les irréductibles comme moi qui s'accroche à la stable envers et contre tout
Et enfin la 2.5.4 sur la version stable , ce soir pour fêter ça je fais péter le poisson pâné sur coulis de framboise!
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