Pour le tracking et le design des manettes c'est le pire du marché PC "moderne", mais ça va, c'est pas du PSVR non plus
Comme je disais, les reviewers sont déçus que ça ne soit pas au niveau d'Oculus, mais ça fait le taf quand même. Sinon l'idéal c'est Valve pour ça.
Tout le matos VR a micro + écouteurs intégré. Mais comme le fait remarquer Qiou87 avec des systèmes de mini haut parleur proche des oreilles plutôt qu'écouteurs "fermés", donc ça fait un peu de bruit pour ceux qui sont à coté. Je crois que le G2 a un défaut de ce point de vue, pas de prise mini-jack, faut prendre du BT.
J'ai pas vraiment de limite non plus en VR, genre 3-4h d'affilée le WE avec éventuellement des pauses de qq minutes pour vérifier un truc, boire un coup ou autre. Mais ça dépend des gens.
À l'inverse parfois on se rend pas compte du temps qui passe et on explose la plage horaire prévue.
5 VIGGEN demain ? La vaffe.... C'est Noël avant l'heure pour Flappie, lui qui a milité si longtemps pour l'engin !!!
Il manque vraiment une carte nordique, car avec les appareils disponibles il est possible de faire un scénario Scandinavie (F16 Norvégien, Viggen Suédois et F18 Finlandais).
Setzer > la recette qui fait passer la pilule de l'ins du 2000 c'est de paramétrer ton pavé numérique. Et là tu auras une ergonomie qui change la vie.
Demain je pense reprendre un 16... ou un 14, voire un 2000. Trop juste pour réapprendre le Viggen
Bon a priori ça commence à rentrer pour le démarrage du 2000, INS inclus.
Le décollage ne pose aucun soucis, il a de la patate le bestiaux
Bon maintenant faut que je vois un peu les différents systèmes de navigation et d'armement, les tutos ig ne sont quand même pas super clairs.
@Zan : ah oui tiens pas con du tout ça même avec le casque vr sur le nez ça sera plus ergonomique que de loucher sur les touches.
Je prépare un petit truc pour demain soir. J'espère avoir assez de temps. Pour les pilotes de Viggen, même débutants, ce sera fastoche : pas de RB 15 ou de Bk 90 au programme. On fera de la roquette, de la bombe freinée et un peu de Maverick.
@Setzer : J'ai trouvé comment contourner le bug des bombes M71 freinée.
Voici ce qui se passe :
Master mode NAV puis Trigger unsafe : bombardement OK
Master mode ANF puis Trigger unsafe : bombardement OK
Master mode ANF puis Trigger unsafe puis mode NAV : le bug nous empêche de larguer (je n'ai pas vérifié mais le bug a sûrement lieu aussi depuis NAV vers ANF).
Solution : repasser dans le master mode dans lequel le Trigger unsafe a été activé, puis le désactiver (Trigger safe), puis rebasculer dans le master mode voulu, et faire un Trigger unsafe : bombardement OK.
@Flappie : du coup le mode ANF permet d'afficher la timeline pour le largage? parce que si ça passe en mode simple mode visée comme lorsqu'on est en NAV à la rigueur autant ne pas se prendre la tête, en tout cas merci du tuyau.
Je tenterais bien de m’entrainer sur les low drag en mode piqué (dÿk ou un truc du genre) ce doit être rigolo
On sera au moins 2 !
Faudra qu'on configure bien nos SRS aussi tiens.
Je viens de chopper un SSD de 1To pour mettre la simu demain. Je finis l'install ce soir et je pense pouvoir vous rejoindre demain en F18.
Les bombes freinées en Viggen, c'est assez simple : approche à 100m mini, 150m maxi d'altitude radar, vitesse entre 800 et 900 km/h.
- En mode NAV, il faut larguer quand ton objectif se situe entre le point et le cercle qui sont dessinés sur le HUD.
- En mode ANF, il faut larguer quand la timeline te l'indique (quand le segment horizontal, devenu tout petit, se met à clignoter).
Si j'ai le temps, je ferai une vidéo pour demain soir.
Mission du 01.12.20 :
AJS37 :
Qiou
Benou
Setzer
Flappie
Dusty
Lolo
F-16 (CAS + CAP)
Ranger
Kuro (+ F-15 au cas où)
Zan (ou M-2000 CAP)
F-18 (CAS + CAP)
JanSolo
David
Papagueff (A-10 ou F-18 mud)
Sen (JF-17 CAP)
Sortez les Krisprolls !!
Oh putain le gavage va falloir mettre du bateau à taper pour occuper tout ce beau monde!