Les simus de combat aérien : le topic qui surexcite les manches ! V3

[Ranger 28]

Question sur l'éditeur de missions... Je n'arrive pas à faire atterrir un avion, le faire refuel puis repartir. Y'a une astuce, ou alors c'est cuit ?

[Flappie]

Ben merde, je crois bien que j'ai jamais essayé.

[Ivan Joukov]

Je réponds pas Flappie parce que comme d'hab mes dispos le soir sont vraiment trop aléatoires donc tant mieux si j'arrive à vous rejoindre de temps en temps quel que soit le jour.

[Qiou87]

Ce choc quand même quand tu décolles à 20h de Dubai Intl et que tu y vois... J'ai même baissé sérieusement le gamma (2,3 au lieu de 3,0). Ca ressemble enfin à quelque chose. J'ai même sorti le Mirage pour célébrer l'occasion du coup! Ce plaisir de voir la piste éclairée de loin pour gérer son approche tranquille.

Et en solo j'ai fait 2 missions sans constater le moindre ralentissement, ça tourne comme avant. J'espère juste que ce sera pas moins stable en multi.

[Cabfire]

Petite question au créateurs de mission.

Vous trouvez un moyen de cacher les "Known Threath" du briefing bleu ou rouge ? Il y a bien l'option "hide on planner" mais elle ne les cachent quand pendant le planning, et non le briefing, un peu dommage quand on veux créer un peu de surprise.

Des idées, ou solutions?

[Flappie]

C'est "Hide on map" qu'il faut utiliser pour ça.

[plon]

À voté (à l'aide du gros machin de Flappie).

[SergeyevK]

YES !!!

Maintenant que la stable est passée en 2.5.6, la version proto est valide dessus ?

Normalement oui.
Je fini quelques petites modifications sur les skins et je t'envoie une version updatée. J'ai retiré la version avec le radôme gris à cause d'un bug graphique qui donnait une aura rose aux lignes noires sur le radôme, c'était trop moche. Tant que ED n'a pas réglé ce problème -et je doute qu'ils le fassent- je ne publie pas cette livrée. Du coup j'ai fait la livrée du second proto et ajouté une skin ADTW avec le camo classique. Donc ça fera 3 livrées.

[ze_droopy]

Question sur l'éditeur de missions... Je n'arrive pas à faire atterrir un avion, le faire refuel puis repartir. Y'a une astuce, ou alors c'est cuit ?

Je n'avais jamais essayé non plus, mais c'est possible:

j'ai commencé par placer un waypoint en landing, puis j'en ai rajouté un après et le waypoint landing s'est transformé en flypoint, mais avec l'option LandingReFuAr apparue dans le menu déroulant (ReFuelReArm je pense).
J'ai testé, il vient bien se poser, éteint les moteurs, puis rallume et redécolle après le temps indiqué. Je pense qu'il a refuelé et réarmé, je n'ai pas testé plus avant.

Il est possible que ça soit une option assez récente, parce que les enchaînements sont très rigolo: le pilote une fois l'appareil éteint se tient debout à coté de son avion, et reste sur la piste lorsque l'avion se rallume et repart. Ensuite l'avion a fait du moonwalk sur la moitié du taxi avant de se retourner normalement

[Cabfire]

C'est "Hide on map" qu'il faut utiliser pour ça.

Le hide on map Flappie à priori il te fait disparaitre l'unité complétement non ? Comme une late activation ?

Ah et sinon personne ici n'a de probleme avec la liste des serveurs ? Depuis le patch je connais 2 personnes dont moi qui ne voit plus rien de rien et qui ne peuvent plus connecter sur des ip direct non plus.

[Flappie]

Le hide on map Flappie à priori il te fait disparaitre l'unité complétement non ? Comme une late activation ?

Non, pas du tout.

La "late activation", ça permet de faire spawner une unité plus tard.
Le "hidden on map", ça permet de masquer une unité à la fois sur la carte (vue F10), sur certains systèmes de bord comme l'ABRIS du Ka-50, et surtout dans le briefing.

Essaye, tu verras bien. Ne t'inquiète pas tu peux afficher à nouveau une unité en double-cliquant sur son champ "HIDDEN" dans la liste des objets du Mission Editor.

[Ranger 28]

Je n'avais jamais essayé non plus, mais c'est possible:
http://tof.cx/images/2020/05/29/3382...641d79d.th.jpg
j'ai commencé par placer un waypoint en landing, puis j'en ai rajouté un après et le waypoint landing s'est transformé en flypoint, mais avec l'option LandingReFuAr apparue dans le menu déroulant (ReFuelReArm je pense).
J'ai testé, il vient bien se poser, éteint les moteurs, puis rallume et redécolle après le temps indiqué. Je pense qu'il a refuelé et réarmé, je n'ai pas testé plus avant.

Il est possible que ça soit une option assez récente, parce que les enchaînements sont très rigolo: le pilote une fois l'appareil éteint se tient debout à coté de son avion, et reste sur la piste lorsque l'avion se rallume et repart. Ensuite l'avion a fait du moonwalk sur la moitié du taxi avant de se retourner normalement

Je vais tester ça. Merci !

[cdarylb]

Salut, je suis un poil perdu depuis le dernier patch pour le M2K.

Avant, je n'avais qu'à "depress" pour unlock une cible. Maintenant, j'ai bien compris que ça a changé et j'ai remappé mes touches, mais je n'arrive pas à unlock un ennemi abattu. Je pense que je fais mal quelque chose mais quoi...?

Voici le screenshot après avoir abattu un Antonov, je l'ai bien depress, mais il continue à s'afficher sur mon VTB... Si quelqu'un a une idée je suis preneur, merci les canards !

[Ranger 28]

Je suis visiblement plus motivé pour avancer mes prototypes (sauf le panneau des MFD qui n'est qu'un bricolo express avec 2chutes) que pour faire les travaux de ma pièce... Ce qui a fortement tendance à exaspérer mon épouse...

Que des ébauches avec des restes de sapin pour le moment. Une fois finalisés, je refais tout en médium et alu, siège compris.

[Ivan Joukov]

Salut, je suis un poil perdu depuis le dernier patch pour le M2K.

Avant, je n'avais qu'à "depress" pour unlock une cible. Maintenant, j'ai bien compris que ça a changé et j'ai remappé mes touches, mais je n'arrive pas à unlock un ennemi abattu. Je pense que je fais mal quelque chose mais quoi...?

Voici le screenshot après avoir abattu un Antonov, je l'ai bien depress, mais il continue à s'afficher sur mon VTB... Si quelqu'un a une idée je suis preneur, merci les canards !

https://i.postimg.cc/hhNzcpGv/Screen-200530-150210.png

C'est Weapons System CMD DEPRESSED.

[cdarylb]

C'est Weapons System CMD DEPRESSED.

Merci Ivan. Je fais bien sûr un Weapons System CMD DEPRESSED mais j'ai toujours la cible lockée.

[Ivan Joukov]

Hum le VTB depuis quelques updates de l'open continue de t'afficher les derniers relèvements connus d'une cible en jaune c'est peut-être simplement ça. Par contre la cible n'est plus lock dans ce cas ça te permet juste d'essayer de la retrouver facilement si tu l'as perdue involontairement. Ca ressemble à ce qu'il y a sur ton screenshot. Après une rapideme recherche (il y a la même question que toi sur le forum officiel) le bouton Theta à coté de RAZ sur le VTB te permettrait semble-t-il de supprimer ce relèvement, à essayer.

[Flappie]

@Ranger : Ouah ! Je t'envie. J'ai montré la photo à ma femme, elle a fait la moue...

[cdarylb]

Hum le VTB depuis quelques updates de l'open continue de t'afficher les derniers relèvements connus d'une cible en jaune c'est peut-être simplement ça. Par contre la cible n'est plus lock dans ce cas ça te permet juste d'essayer de la retrouver facilement si tu l'as perdue involontairement. Ca ressemble à ce qu'il y a sur ton screenshot. Après une rapideme recherche (il y a la même question que toi sur le forum officiel) le bouton Theta à coté de RAZ sur le VTB te permettrait semble-t-il de supprimer ce relèvement, à essayer.

Bien vu, en effet tu as raison, le Theta supprime ce relèvement, merci Ivan !

[davidmontpellier]

Bon la mise à jour sur la stable a pété le FLIR du F18: Lorsqu'on appui sur cage/uncage le focus du flir se déplace loin dernier l'appareil au lieu de revenir devant ...
Donc impossible de faire la mise au point sur un objectif.
Adieu AGM-65/GBU/AGM-154

[SergeyevK]

Encore une version differente du proto F-2, ma préférée !



Ce sera sans doute la dernière... J'ai fait toutes les versions du prototype du F-2A.

[Ivan Joukov]

Bon la mise à jour sur la stable a pété le FLIR du F18: Lorsqu'on appui sur cage/uncage le focus du flir se déplace loin dernier l'appareil au lieu de revenir devant ...
Donc impossible de faire la mise au point sur un objectif.
Adieu AGM-65/GBU/AGM-154

En effet bug reconnu qui apparemment n'en est pas un mais une étape incomplète vers le fonctionnement attendu prochainement (sic).

Par contre on peut redémarrer le FLIR (éteindre et rallumer le switch) ou utiliser la nouvelle fonction VVSLV qui pointe le FLIR sur le velocity vector (il faut avoir undesignate pour qu'elle soit disponible) pour récupérer sa visée.

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=274082

Et tu peux toujours cibler un objectif, il faut juste ne pas uncage

[Empnicolas]

En effet bug reconnu qui apparemment n'en est pas un mais une étape incomplète vers le fonctionnement attendu prochainement (sic).

Par contre on peut redémarrer le FLIR (éteindre et rallumer le switch) ou utiliser la nouvelle fonction VVSLV qui pointe le FLIR sur le velocity vector (il faut avoir undesignate pour qu'elle soit disponible) pour récupérer sa visée.

https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=274082

Et tu peux toujours cibler un objectif, il faut juste ne pas uncage

je viens de tester, il faut également delocker le TGP (via la touche pour augmenter la dirigeabilité de la roue avant) et appuyer sur le touche 13 de l'ecran (VVSLV) pour réaservir le TGP à un Waypoint (liens vers la conversation d'ED où j'ai trouvé les infos) mais ca fait beaucoup de manipulation pour pas grand chose encore une fois sur cet appareil (quand on compare à un A-10C)



Edit: oops Ivan dit la même chose, j'ai juste lu trop vite

[Ivan Joukov]

mais ca fait beaucoup de manipulation pour pas grand chose encore une fois sur cet appareil (quand on compare à un A-10C)

C'est clair cette éternelle ergonomie de chie du F18, à chaque fois que je m'y remets j'ai l'impression de passer un BTS. A chaque fois que je remonte dans l'A10 même si j'y ai pas touché depuis 1 an tout est instinctif.

[Ranger 28]

@Ranger : Ouah ! Je t'envie. J'ai montré la photo à ma femme, elle a fait la moue...

Je comprends vraiment pas pourquoi...

Il sera démontable en 6 parties : 2 modules latéraux, 1 support pour le palonnier, 1 armature centrale, 1 panneau central avec les MFD et autres instruments déportés, et le siège.
Prochaine étape : le panneau central, mais j'attends toujours mes écrans pour pouvoir les intégrer.

C'est juste moi ou il y a un soucis avec le stockage des photos ? Impossible d'y accéder pour le moment...

[cdarylb]

Je me suis fait une petite session SC aujourd'hui, je suis encore à la ramasse sur pas mal de trucs mais ce que c'est beau...









Bons vols les canards !

[davidmontpellier]

Et tu peux toujours cibler un objectif, il faut juste ne pas uncage

Merci pour la solution.

Et si par malheur on appuie sur Cage/Uncage (merci Pavlov ) alors pour les AGM-154 il faut:
- passer en mode PP
- Appuyer sur le bouton Undesignate/Nosewheel Steer Switch
- repasser en mode TOO

Pour les AMG-65E appuyer sur le bouton Undesignate/Nosewheel Steer Switch suffit

[Qiou87]

Question bête mais j’ai pas trouvé: pour déplacer le boresight d’un AGM-65F sur le Hornet je n’y arrive pas. Le guide de Chuck parle de maintenir TDC Dépress mais même comme ça rien ne bouge. Je sélectionne bien le DDI gauche ou j’ai mon affichage et j’essaie de déplacer le viseur avec les commandes d’axes pour designateur de cible mais rien ne se passe. La partie tir fonctionne bien mais je suis obligé de piquer vers la cible pour la verrouiller et tirer du coup...

[frostphoenyx]

Bizarre.
Normalement la procédure c'est :
- Master Arm On
- Mode A/G
- Sélectionner le pylône avec le MAV
- Attendre le passage du MAV de STDBY à RDY ( 2-3 minutes )
- Uncage
- Sélectionner le DDI ( losange dans le coin haut droit )
- Ensuite faut maintenir le TDC Depress ( sauf si tu as décidé du contraire dans les options spéciales du F18 )
- Bouger le curseur sur la cible
- Feu !

Rien d'autre à faire normalement.


Par contre là moi je galère pour un truc . J'essaye de m'entraîner à l'anti-ship mais je galère avec les HARPOON . Pour l'instant j'essaye juste en mode R/BL pour pouvoir juste utiliser un seul waypoint pour le tir et pas 3 , mais le comportement des missiles est erratique. Si quelqu'un voulait bien m'expliquer un peu

[Ivan Joukov]

Question bête mais j’ai pas trouvé: pour déplacer le boresight d’un AGM-65F sur le Hornet je n’y arrive pas. Le guide de Chuck parle de maintenir TDC Dépress mais même comme ça rien ne bouge. Je sélectionne bien le DDI gauche ou j’ai mon affichage et j’essaie de déplacer le viseur avec les commandes d’axes pour designateur de cible mais rien ne se passe. La partie tir fonctionne bien mais je suis obligé de piquer vers la cible pour la verrouiller et tirer du coup...

Tu dois bien d'abord le uncage, undesignate ta cible si tu as fait un WPDSG par exemple, puis tu slew tout en maintenant le TDC depress. Et bien vérifier que ton DDI est bien sélectionné. Bref ce qu'a dit Phoenyx

Encore un ajout à la longue liste des choses tellement foireuses en terme d'ergonomie sur le 18

Profitant du retour en stable et du jour férié aujourd'hui je devrais être dispo demain soir pour vous rejoindre !