"Potential fix for Page 3 (datalink) kneeboard CTD"... Pourquoi "potential", ils sortent des patch sans être sûr que ça règle le problème ?
"Potential fix for Page 3 (datalink) kneeboard CTD"... Pourquoi "potential", ils sortent des patch sans être sûr que ça règle le problème ?
Envoyé par Wikipédia
Ils ne savent pas répliquer tous les environnements et configs dans leurs tests. Au départ ce crash n'apparaissait même pas dans leur version pre-release. Il me semble que le crash avait quelque chose à voir avec les scripts des autres modules.
Debugger c'est pas toujours facile et souvent les problèmes que les clients rencontrent sont très difficiles à reproduire dans l'environnement de dev.
Bonsoir!
Vieux pilote de l'ère WW2 (IL 2 1946) et ancien camarade d'escadrille de Flappie (et de tout ceux qu'on a perdu ) je me suis sérieusement mis à DCS ces derniers mois. (2000-C, F-18, F-14)
Je pense qu'on peut me considérer comme opérationnel sur F-18 et j'avance à bon rythme en place avant sur le F-14.
Je serais bien intéressé par vous rejoindre dans les cieux (Caucase ou golfe persique) à l'occaz
Ca joue souvent?
Salut
je serai des vôtres demain soir
Je veux bien un F14 svp mais pas sur porte avion parce que je ne sais pas me catapulter
Je vais essayer de maitriser le cold start et la nav ce soir
Pour le reste, ben ..... je sais tirer au canon et des AIM9
Hello, je vais essayer d'être là aussi demain soir, ça va dépendre de l'heure à laquelle le boulot me libère.
Pareil, un ptit F14 si possible (Pilote de préférence, je n'ai pas encore pu attaquer la partie RIO sérieusement)
Welcome back, Froggy !
On joue tous les mardis, et parfois plus depuis la sortie du F-14. Je t'envoie les infos de connexion.
Si tu veux tester le catapultage avant demain soir, il faut :
- positionner le train avant sur la catapulte
- baisser la "launch bar" en restant appuyé sur la touche (regarde en vue F2, elle met 5 secondes pour s'abaisser)
- appuyer sur "U" pour que l'équipe fasse le boulot de calage
- vérifier que les ailes sont déployées au max (ça peut servir... )
- régler les flaps
- mettre les gaz à fond
- et saluer !
J'en ai peut-être oublié puisque je n'ai pas encore essayé moi-même.
IL-2 Great Battles: Patch 3.012
L'annonce officielle: https://forum.il2sturmovik.com/topic...comment-744096
Avec le FW 190 D9 de l'opus Bodenplatte
La carte Prokhorovka de l'opus Tank Crew
Le sherman de l'opus Tank Crew
Le PzKpfw.III Ausf.M de l'opus Tank Crew
Et pour finir le Fokker DVII F de l'opus Flying Circus
Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole
NineLine tease un peu la prochaine (et dernière ?) mise à jour de la Map Persian Gulf.
https://i.redd.it/xguvco8vjxm21.jpg
Tiens, je découvre qu'il existe une base à retour de force pour le TM Warthog !
https://www.brunner-innovation.swiss...ls-e-joystick/
A moins que ça aie changé, la base n'est pas compatible directinput donc le FFB ne fonctionne qu'avec les jeux qui ont un plugin.
Sinon, j'ai bien avancé dans mon training du F-18 .
Je commence à maitriser la bonne façon d’atterrir au F-18. (les atterrissages de nuit c'est bien plus facile avec les lumières )
J'ai fait le tour des armes AA, une partie des armes AG.
Il me reste les bombes et les opérations en carrier et j'aurai fait le tour des missions d'entrainements.
Patou pour les intimes
Hello!
Je serais intéressé pour être la ce soir mais n'ayant ni f18, ni f14... est-ce qu'un petit Harrier ou même en tant que pilote du mi-8 je pourrais me glisser en tant que petite souris parmi ces gros chats ?
Tout ce que je mets est trop gros
On y croit. (ou pas)
J'ai eu bon espoir quand Logitech a racheté Saitek, mais je ne vois toujours rien venir de neuf... à part des souris et claviers multicolores.
Et là, quand je navigue sur leur site officiel, les seuls HOTAS disponibles sont classés dans... la simulation spatiale.
Vu le prix qu'ils ont racheté Saitek, dans les 13 millions si je me souviens bien, ce n'est pas sûr qu'ils l'aient fait en ayant de super grands projets en tête. En 2 ans, ils ont fait un léger refresh du X56 et c'est tout.
Après les simus spatiales semble être un marché en vogue avec SC et ED. Ce n'est pas par hasard que tous les fabricants de joy ont fait des manches pour ça.
Thustmaster ça fait des années qu'ils parlent de manches F16 F18 et ils n'ont sortit que le T16000 orienté simus spatiales justement.
Patou pour les intimes
Actuellement on serait:
Flappie en F-14B RIO
Dusty ?
Papagueff en F-18 Air-Air
Jokletox en F-14 Pilote
Genchou en F-14 RIO
TuxFr78 en F-14 Pilote
yuushiro en F-14 Pilote (pas sur de sa présence)
Trooper Harley en Harrier de préference
Moi en F-14 pilote/F-18/Harrier/ autres
Ce qui ferai de façon sure: 1 F-18 air-air (Papagueff), 3 F-14 ( Pilote: Jokletox, TuxFr78 et moi/ Rio: Genchou et Flappie), 1 Harrier (Trooper Harley) et 1 harrier Trooper Harley -> 3 CAP et 2 "CAS"
J'avais prévu initialement une autre mission mais vu le peu de monde alors présent j'ai refait celle avec le briefing mis plus haut.
Le briefing:
Description:
Les troupes grecques viennent de se faire surprendre par un groupe mobile dans la région de Krasnodar (au sud du lac).
Une partie des troupes grecques sont encerclées dans la ville de Martanskaya.
Une première offensive a été faite depuis la ville de Psekups.
Les pertes ont été importante des deux cotés mais la situation n'a pas changée.
Objectif:
Votre premier objectif est de détruire la tête de pont russe au niveau de la ville de Psekups (diapo1).
Lors de la réussite de cet objectif, les troupes grecques présentes dans la ville se déplaceront vers l'est en attendant la réussite de votre premier objectif
Deuxième objectif (diapo2): réduire l'encerclement autour de la ville de Martanskaya en détruisant les troupes russes.
Troisième objectif (diapo 3): attaquer la ligne arrière et détruire les véhicule présent pour aider la contre attaque grecque.
Infos:
AWACS (Overlord): 251Mhz
Ravitailleurs:
Texeco 1: 15X, 264Mhz
Texeco 2 (décolle via radio si besoin): 16X, 265Mhz
Groupe aéronavale: 10X
Appareils disponibles:
CAP:
- F-14B: Enfield 1
- Mirage 2000C: Enfield 2
- F-18: Enfield 3
Attaque au sol:
- F-14B: Colt 4
- Mirage 2000C: Colt 2
- F-18: Colt 3
- AV-8B: Colt 4
- F-5-3: Ford 5
- AJS37 Viggen: Ford 6
- A-10C: Boar 1
- Ka-50: Dodge 1
- Sa342: Dodge 2
La CAP adverse ne s'activera que si il y a de la CAP coté bleu.
Composition idéale de joueur: 2-3 CAS* et 3-4 CAP*
* variable en fonction de ce que vous prenez (F-18 AIM-9X+120 vs Mirage 2000C)
Diapo de briefing:
Dernière modification par Empnicolas ; 19/03/2019 à 16h21.
Pas sûr de pouvoir être là ce soir, mais sinon indif pilote ou RIO, je suis aussi mauvais dans les deux
Si il y a de la place pour moi en f18 CAP/CAS (pas GBU) ou F14 pilote CAS (pas GBU) j'en suis.
Vous jouer à quelle heure?
Avec le dernier patch, le G940 fonctionne au poil.
Le retour de force est un pur bonheur et on sent vraiment l'appareil et on joue avec les limites structurelles de l'avion c'est un vrai plaisir.
Au final j'étais prêt à me prendre le warthog et je pense que je vais oublier.
J'ai réussi mes premiers combats canons et missiles, pas le Phoenix par contre.
Par contre je ne sais pas si je merde mais les ailes ne bougent plus, elles restent fixes désormais et il faut que je les gère manuellement pour les déplier ou replier en vol.
Je me tape le manuel et les sessions d'entraînement mais je ne vois pas.
Sinon le F14 est un vrai bijou sous DCS, quelle modélisation.
N'ayant pas de micro, je peux vous rejoindre pour des sessions? Je vais essayer de me chopper un casque micro par la suite.
- - - Mise à jour - - -
Ah, et avec les supports monstertech c'est parfait, 1 mn pour tout installer. Le plus long au final c'est de lancer le jeu....
Hyper stable, pas de problème avec le force Feedback ni de vibrations transmises au bureau et ça me permet de pouvoir avoir accès au clavier et souris qui étaient condamnés avant.
Merci pour ton retour. Je vois que l'intégration "à l'arrache" du FFB par Heatblur (ce sont eux qui ont dit ça) a mis tout le monde d'accord.
Tu as pas encore beaucoup d'effets.
Un autre plus générique concerne le tir canon qui est juste une vibration qui doit être bien retranscrite n'ayant jamais eu de vulcain m61 entre les mains.
Tu as celui concernant le roulage au sol.
Mais le plus impressionnant et précis est celui concernant le décrochage. Tu le sens venir progressivement et tu anticipes a quel moment tu vas atteindre la limite. C'est très agréable pour le pilotage et les évolutions.
Ils disaient effectivement qu'il était implémenté à l'arrache, qu'ils continuent comme ça!
Honnêtement je vol tout autant en spatial (enfin glisse plutôt) qu'en warbird, du coup que ça soit une réplique de fXX ou de chez pas quoi je m'en tamponne , ça me va ^^ allez à la limite une réplique du manche du 109 je prend
mais ça serais bien qu'ils relancent la machine du retour de force, c'était pas parfait et la technologie mérite d'être upgradé d'avancé, d'autant que l'argument de : en vol moderne c'est de l'hydrolique/électronique tiens pas vraiment les derniers avions de lignes et jet ont un ffb artificiel donc bon ^^
Tout ce que je mets est trop gros
Désolé pour hier soir mais j'ai le dos en vrac
j'espère pouvoir être là la semaine prochaine
Ça y est, la chasse est ouverte ! L'open beta 1 de mon générateur est en ligne
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