Les simus de combat aérien : le topic qui surexcite les manches ! V3

[Empnicolas]

Mission de lundi dernier:



Tuto utilisation des contre mesures sur le F-18 (d'autres vidéos présentent sous ce format):

[papagueff]

merci de tes tutos,Nicolas. Super bien expliqué.

[Bacab]

Bonjour,

Inutile de m'attendre ce soir (et les autres soir malheureusement) car je reprends le travail demain. J'ai beaucoup apprécié la sortie de la dernière fois donc merci pour tout et aux prochaines vacances !

PS :
@Flappie, tu ré-organise une sortie IRL ? C'est que j'ai encore trois pièce de Warthog en stock à distribuer !

@ze_droopy : pas de nouvelle du colis ? Je suis à cour de fil pour le moment (la nouvelle bobine arrive dans la semaine) mais dés que je l'ai je retente le coup.

[Gerd Le Bourrin]

J'ai remarqué dans le manuel du Mirage 2000 que l'on pouvait effectuer des bombardements en ressource, mais dans le peu de vidéos que j'ai pu regarder concernant DCS je n'ai jamais vu quelqu'un utiliser cette technique, hormis quelques vidéos tuto en anglais. Même sur d'autres avions, je n'ai pas vu cette technique être utilisée. Après j'imagine qu'il vaut mieux avoir un avion multirole qu'un A-10C pour effectuer ce genre de manœuvre, du coup à part le M-2000 quels avions est capable de bombarder en ressource dans le jeu?

-Grippen?
-A-10C? (la ressource doit être longue? Donc beaucoup plus risqué?)
-F-18 j'imagine que ça doit être l'avion le plus adapté
-Harrier?

Pour en revenir au 2000c, le recalibrage de la centrale inertielle en plein vol ne doit pas faciliter la mise en œuvre du bombardement, en plus le point de recalibrage ne doit pas être trop éloigné de la cible pour avoir la meilleure précision possible. Ce recalibrage rebute les joueurs a utiliser le bombardement en ressource? Ou comme j'ai pu voir sur certaines vidéos, le bombardement en M-2000 est trop approximatif même avec un très bon recalibrage?

[ze_droopy]

@ze_droopy : pas de nouvelle du colis ? Je suis à cour de fil pour le moment (la nouvelle bobine arrive dans la semaine) mais dés que je l'ai je retente le coup.

Je ne vois rien que le soleil qui poudroie et l’herbe qui verdoie...

Merci encore!

[war-p]

J'ai remarqué dans le manuel du Mirage 2000 que l'on pouvait effectuer des bombardements en ressource, mais dans le peu de vidéos que j'ai pu regarder concernant DCS je n'ai jamais vu quelqu'un utiliser cette technique, hormis quelques vidéos tuto en anglais. Même sur d'autres avions, je n'ai pas vu cette technique être utilisée. Après j'imagine qu'il vaut mieux avoir un avion multirole qu'un A-10C pour effectuer ce genre de manœuvre, du coup à part le M-2000 quels avions est capable de bombarder en ressource dans le jeu?

-Grippen?
-A-10C? (la ressource doit être longue? Donc beaucoup plus risqué?)
-F-18 j'imagine que ça doit être l'avion le plus adapté
-Harrier?

Pour en revenir au 2000c, le recalibrage de la centrale inertielle en plein vol ne doit pas faciliter la mise en œuvre du bombardement, en plus le point de recalibrage ne doit pas être trop éloigné de la cible pour avoir la meilleure précision possible. Ce recalibrage rebute les joueurs a utiliser le bombardement en ressource? Ou comme j'ai pu voir sur certaines vidéos, le bombardement en M-2000 est trop approximatif même avec un très bon recalibrage?

C'est censé fonctionner avec le m2000, c'est juste que razbam n'a jamais corrigé certains bugs qui font que c'est très imprécis voir non fonctionnel dans le cas du largage de précision avec l'aide de la centrale inertielle (on peut le faire en ccrp normal, mais ça marche très mal), ça a l'air de fonctionner sur le F18 avec les mk83, les 82 frappant trop loin et les 84 trop court (problème lié a Ed). Évidemment, j'imagine que tu parles du largage en ccrp /lofting.

- - - Mise à jour - - -

C'est aussi appelé popup attack.

[ze_droopy]

J'ai remarqué dans le manuel du Mirage 2000 que l'on pouvait effectuer des bombardements en ressource, mais dans le peu de vidéos que j'ai pu regarder concernant DCS je n'ai jamais vu quelqu'un utiliser cette technique, hormis quelques vidéos tuto en anglais. Même sur d'autres avions, je n'ai pas vu cette technique être utilisée. Après j'imagine qu'il vaut mieux avoir un avion multirole qu'un A-10C pour effectuer ce genre de manœuvre, du coup à part le M-2000 quels avions est capable de bombarder en ressource dans le jeu?

-Grippen?
-A-10C? (la ressource doit être longue? Donc beaucoup plus risqué?)
-F-18 j'imagine que ça doit être l'avion le plus adapté
-Harrier?

Pour en revenir au 2000c, le recalibrage de la centrale inertielle en plein vol ne doit pas faciliter la mise en œuvre du bombardement, en plus le point de recalibrage ne doit pas être trop éloigné de la cible pour avoir la meilleure précision possible. Ce recalibrage rebute les joueurs a utiliser le bombardement en ressource? Ou comme j'ai pu voir sur certaines vidéos, le bombardement en M-2000 est trop approximatif même avec un très bon recalibrage?

Le Toss (ou loft) peut-être effectuer par la plupart des appareils "rapides" ayant un ordinateur de bord capable de faire du CCRP. Effectivement l'intéret sur un A-10C qui va peiner à jeter la bombe à 300nd en montée est plus limité.
Donc Viggen, Harrier, F-18, Su-27, Mig-29, etc...

C'est une méthode de bombardement peu précise, mais qui couplée à un guidage laser (JTAC ou buddy), le devient suffisamment pour être efficace (Les 2000D/N s'y entraînent souvent).

[Bacab]

Le Toss (ou loft) peut-être effectuer par la plupart des appareils "rapides" ayant un ordinateur de bord capable de faire du CCRP. Effectivement l'intéret sur un A-10C qui va peiner à jeter la bombe à 300nd en montée est plus limité.
Donc Viggen, Harrier, F-18, Su-27, Mig-29, etc...

C'est une méthode de bombardement peu précise, mais qui couplée à un guidage laser (JTAC ou buddy), le devient suffisamment pour être efficace (Les 2000D/N s'y entraînent souvent).

Pendant l'opération El Dorado Canyon des F-111 ont tiré en "loft" des GBU sur certains objectifs après un ingress en TBA.

[Olis]

Touch and go plutot que landing, et route de campagne plutot qu'autoroute mais la performance est là

[Flappie]

@Flappie, tu ré-organise une sortie IRL ? C'est que j'ai encore trois pièce de Warthog en stock à distribuer !

Ca marche, je fais ça en rentrant de vacances.

[ze_droopy]

Ça vole ce soir? Ou demain?

[papagueff]

Ça vole ce soir? Ou demain?

je suis en ce moment sur TS avec Empnicolas mais sinon on peux voir pour demain.

[ze_droopy]

Demain parce que ce soir ma fille a décidé qu'on iraient aux urgences a la place...

[Flappie]

Argh, bon courage, et j'espère que tout ira bien.

[papagueff]

Demain parce que ce soir ma fille a décidé qu'on iraient aux urgences a la place...

J'espère que ce n'est pas trop grave. Bon courage et à demain j'espère.

[L-F. Sébum]

Ah merde, bon courage Droopy !

Ca a l'air de fonctionner sur le F18 avec les mk83, les 82 frappant trop loin et les 84 trop court (problème lié a Ed).

D'ailleurs j'ai l'impression que lofting ou pas, les mk82 ont tendance à frapper trop long et les 84 trop court en AUTO sur le F-18 (au passage, une très bonne vidéo sur le lofting en F-18 : https://www.youtube.com/watch?v=JrMDXwaSHzE)

Bon sinon, les vacances sont terminées, je serais bien chaud pour vous rejoindre si vous volez à partir de la semaine prochaine.

S'il y a des sessions d'entrainement en F-18 je suis intéressé : je me suis beaucoup consacré au Harrier ces derniers temps, du coup j'ai pris du retard sur le F-18 et j'aimerais bien m'y mettre sérieusement. Surtout que l'état de finition Harrier commence à me lasser (depuis le dernier patch les AGM65E plantent à nouveau), et c'est quand même bien agréable de voler à nouveau dans un avion stable qui ne pivote pas de 90° dès qu'on largue une Mk82.

[ze_droopy]

Merci les gars. 3 points de suture

S'il y a des sessions d'entrainement en F-18 je suis intéressé

On doit pouvoir se caler ça, avec EmpNicolas ou moi. Pas dispo cette semaine? (ma dernière semaine de vacances)

[war-p]

Ah merde, bon courage Droopy !



D'ailleurs j'ai l'impression que lofting ou pas, les mk82 ont tendance à frapper trop long et les 84 trop court en AUTO sur le F-18 (au passage, une très bonne vidéo sur le lofting en F-18 : https://www.youtube.com/watch?v=JrMDXwaSHzE)

Bon sinon, les vacances sont terminées, je serais bien chaud pour vous rejoindre si vous volez à partir de la semaine prochaine.

S'il y a des sessions d'entrainement en F-18 je suis intéressé : je me suis beaucoup consacré au Harrier ces derniers temps, du coup j'ai pris du retard sur le F-18 et j'aimerais bien m'y mettre sérieusement. Surtout que l'état de finition Harrier commence à me lasser (depuis le dernier patch les AGM65E plantent à nouveau), et c'est quand même bien agréable de voler à nouveau dans un avion stable qui ne pivote pas de 90° dès qu'on largue une Mk82.

Oui, je pensais exactement à cette vidéo. D'ailleurs, me demande si l'imprécision du M2000c vient pas aussi de ça.

[L-F. Sébum]

On doit pouvoir se caler ça, avec EmpNicolas ou moi. Pas dispo cette semaine? (ma dernière semaine de vacances)

Hmmm... Peut-être demain soir ou vendredi, je te dis ça aujourd'hui

[papagueff]

Il y aura tout de même du monde pour ce soir ?

[Empnicolas]

Dispo touut les soir de la semaine pour voler (Sébum, c'est toi qui choisi le jour du coup)

[ze_droopy]

Je devrais pouvoir être là vers 2130.

[L-F. Sébum]

C'est bon pour vendredi !

[papagueff]

Je devrais pouvoir être là vers 2130.

je serais là aussi ce soir et certainement Vendredi.

[Gerd Le Bourrin]

C'est censé fonctionner avec le m2000, c'est juste que razbam n'a jamais corrigé certains bugs qui font que c'est très imprécis voir non fonctionnel dans le cas du largage de précision avec l'aide de la centrale inertielle (on peut le faire en ccrp normal, mais ça marche très mal), ça a l'air de fonctionner sur le F18 avec les mk83, les 82 frappant trop loin et les 84 trop court (problème lié a Ed). Évidemment, j'imagine que tu parles du largage en ccrp /lofting.

- - - Mise à jour - - -

C'est aussi appelé popup attack.

Effectivement je parlais du loft/toss bombing, ce soir j'ai essayé le bombardement CCRP en M-2000 et c'est pas du tout précis, bon il y a quelques fois où j'étais mal aligné, mais même quand j'étais bien aligné ça tape 30m derrière au minimum. Comme sur la vidéo posté par Sebum avec les mk-82.

Le Toss (ou loft) peut-être effectuer par la plupart des appareils "rapides" ayant un ordinateur de bord capable de faire du CCRP. Effectivement l'intéret sur un A-10C qui va peiner à jeter la bombe à 300nd en montée est plus limité.
Donc Viggen, Harrier, F-18, Su-27, Mig-29, etc...

C'est une méthode de bombardement peu précise, mais qui couplée à un guidage laser (JTAC ou buddy), le devient suffisamment pour être efficace (Les 2000D/N s'y entraînent souvent).

Oui j'avais déjà vu un gars sur twitch délivrer de la GBU en utilisant le loft-bombing, mais je me demandais si c'était efficace avec des bombes sans guidage. Apparemment non donc, en tout cas pas avec les mk-82.

EDIT:
J'ai aussi essayé de rejoindre le serveur buddyspike ou celui du 104th, toujours pas moyen de jouer, sur buddyspike, le dernier que j'ai essayé, je choisis l'avion, briefing->voler->crash. Et sur celui du 104th, une fois connecté 2minutes après écran noir impossible de revenir en jeu. Bon au moins je vais pouvoir m'entrainer sur le 2000^^

[ze_droopy]

J'ai aussi essayé de rejoindre le serveur buddyspike ou celui du 104th, toujours pas moyen de jouer, sur buddyspike, le dernier que j'ai essayé, je choisis l'avion, briefing->voler->crash. Et sur celui du 104th, une fois connecté 2minutes après écran noir impossible de revenir en jeu. Bon au moins je vais pouvoir m'entrainer sur le 2000^^

Je suis passé me faire défoncer sur BlueFlag avant hier (tout seul j'ai morflé en 1vs2 sur les IA ), je n'ai pas eu de problème (si ce n'est des redémarrages serveur intempestif, mais ne décomptant pas les vies). Tu as bien suivi le SOP? déclaration du camp, etc..?

[Flappie]

@Gerd : As-tu essayé de rejoindre BlueFlag en passant le preload radius au minimum ? (1500, de mémoire)

[Gerd Le Bourrin]

Je suis passé me faire défoncer sur BlueFlag avant hier (tout seul j'ai morflé en 1vs2 sur les IA ), je n'ai pas eu de problème (si ce n'est des redémarrages serveur intempestif, mais ne décomptant pas les vies). Tu as bien suivi le SOP? déclaration du camp, etc..?

Le SOP? Sinon j'ai bien choisi le camp, sinon je n'aurais pas pu sélectionner un avion.

@Gerd : As-tu essayé de rejoindre BlueFlag en passant le preload radius au minimum ? (1500, de mémoire)

Je vais essayer ça.

EDIT:

J'ai essayé de baisser le preload radius, ça ne change rien, j'essaye de mettre les logs sur le forum ED mais impossible de poster quoi ce soit alors que j'ai bien activé le compte avec le lien présent dans le mail du forum ED.

[Flappie]

Sur certains forums, tu ne peux pas uploader de fichiers avant d'avoir posté un certain nombre de messages. Ce serait con si le problème venait de là, mais enfin, c'est une hypothèse probable. N'hésite pas à me renvoyer ton dernier dcs.log par MP pour que j'y jette un œil.

[war-p]

Le SOP? Sinon j'ai bien choisi le camp, sinon je n'aurais pas pu sélectionner un avion.




Je vais essayer ça.

EDIT:

J'ai essayé de baisser le preload radius, ça ne change rien, j'essaye de mettre les logs sur le forum ED mais impossible de poster quoi ce soit alors que j'ai bien activé le compte avec le lien présent dans le mail du forum ED.

Tu peux toujours mettre le log ici (dans une balise spoiler2 par exemple).