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  1. #2641
    Oui, la stable (actuellement en 1.5.8) sera mise à jour en 2.5 automatiquement. Par contre, l'installeur te proposera de conserver la 1.5.8 dans un autre répertoire de ton PC, au cas où.
    Citation Envoyé par Flad Voir le message
    Y a que le sexe qu'est bon !
    Simus de vol de combat : Wiki-Boulets

  2. #2642
    Voila enfin la première partie de notre mission de mercredi (je ne pensais pas que l'upload allait être si long):

  3. #2643
    Quelqu'un souhaite voler ce soir ?

  4. #2644
    Je souhaite mais je ne pourrai pas, hélas. Cela dit, je serai tout de même aux commandes d'un drôle d'engin, puisque je vais faire de la route en Zoé. C'est déjà ça.

    Au passage, j'ai modifié l'emplacement des artilleries de la mission de mardi et c'est du tout bon. J'en ai profité pour tester mes perfs en servant la partie en multijoueur, et tout roulait. On verra quand il y aura du monde sur le serveur !
    Citation Envoyé par Flad Voir le message
    Y a que le sexe qu'est bon !
    Simus de vol de combat : Wiki-Boulets

  5. #2645
    Salut les coincoins
    un passage de Kic, un ancien de la BAF!
    je suis en train de télécharger la nouvelle version
    je peux virer la 1.5 et la 2?
    est ce que mon mirage 2000 sera reconnu ou il faut que je le re-télécharge?
    je suis un peu perdu depuis le temps!!!
    un petit coup de main?
    merci
    kic

  6. #2646
    Salut Kic !
    Tu peux virer l'alpha 2.2, mais je te conseille de garder la 1.5 pour le moment, si tu as de la place.

    Ton Mirage ou tout autre module déjà installé sur ton PC sera copié depuis le répertoire de la 1.5.
    Citation Envoyé par Flad Voir le message
    Y a que le sexe qu'est bon !
    Simus de vol de combat : Wiki-Boulets

  7. #2647
    Citation Envoyé par Tugais Voir le message
    Quelqu'un souhaite voler ce soir ?
    Yep, dispo en A10C à partir de 21h30.
    Tu peux m'envoyer les infos pour le TS en MP ? Je n'ai pas encore pu vous rejoindre un mardi soir depuis le changement.

  8. #2648
    Merci Flappie
    voilà une réponse claire et nette!!!
    merci
    a+
    kic

  9. #2649
    Citation Envoyé par k4ngoo Voir le message
    Yep, dispo en A10C à partir de 21h30.
    Tu peux m'envoyer les infos pour le TS en MP ? Je n'ai pas encore pu vous rejoindre un mardi soir depuis le changement.
    Va pour 21h30, je sortirai en A-10C aussi afin d'évoluer en binome. Ça fait quelques semaines que je n'ai pas volé dessus, pas sûr que mes maigres connaissances sur l'appareil soient encore à l'esprit ; je volerai avec le manuel sur les genoux.

    On peut voler en utilisant Mumble pour les com' ? Je n'ai pas eu la présence d'esprit de conserver le MP avec les paramètres de connexion et n'ayant utilisé le TS que deux fois je ne connais pas ces infos par coeur.

  10. #2650
    Au cas où, je vous envoie le TS en MP.
    Citation Envoyé par Flad Voir le message
    Y a que le sexe qu'est bon !
    Simus de vol de combat : Wiki-Boulets

  11. #2651
    Citation Envoyé par Flappie Voir le message
    Au cas où, je vous envoie le TS en MP.
    Merci \o/

  12. #2652
    Dispo aussi pour 21h30 ce soir! J'ai pas le a10c mais je peux toujours vous suivre en harrier

  13. #2653
    A chaque fois que je crois avoir compris quelque chose au Ka-50 et son trim de l'enfer, bim, il m'arrive un truc qui remet tout en question.

    J'ai activé l'option central position trimmer pensant que ça permettrait à l'hélico d'éviter de faire n'importe quoi quand on trim et qu'on a pas ramené le cyclique au centre. Eh bien non, on a droit à la double peine : je bouge mon cyclique dans une position, j'appuie sur le bouton de trim (une fois, "click!") et je reviens au centre, et ça se comporte comme si je bougeais doublement dans la position (je m'incline à 15°, il s'incline à 30°).
    Les directeurs de vol, c'est pareil, je croyais que c'était censé adoucir les petits mouvements mais ça fout la merde quand je suis en hover.
    Finalement, je mets les modes bank hold, altitude hold, attitude hold, pitch hold (ou je sais plus quel nom) mais parfois la lumière dans le cockpit est telle que je sais pas si j'ai activé les trucs ou désactivé :/.
    Au final, je me suis crashé comme une merde, pris dans une spirale descendante infernale.
    Citation Envoyé par Julizn
    Sinon, moi j'en ai jamais utilisé. Le gingembre frais ça s'achète en petite quantité. Y'a des glucides partout, dans les systèmes communistes.

  14. #2654
    Du coup j'ai désactivé l'option et j'ai bien activé les modes automatiques.
    C'est mieux ! Beaucoup mieux, j'ai fait des passages en rases mottes sur des camions immobiles en tirant comme un malade mes roquettes et au canon, j'en ai touché que deux mais à chaque passage j'avais un rire diabolique ! Dommage que vous m'ayez pas entendu.
    Citation Envoyé par Julizn
    Sinon, moi j'en ai jamais utilisé. Le gingembre frais ça s'achète en petite quantité. Y'a des glucides partout, dans les systèmes communistes.

  15. #2655
    Merci beaucoup à K4ngoo et Harley pour la session de ce vendredi soir et mille excuses pour avoir râler en fin de soirée, ce n'est jamais sympa de subir le type qui ronchonne. Je n'ai pas d'autre excuse que la frustration d'orbiter autour de la cible pendant presque toute la sortie (pas d'excuse au final).

    Les seuls bons points de mon côté, avoir réussi à échapper à la CAP de MiG-29 et avoir survécu à trois heures de vol sur Blue Flag. Le serveur a redémarré une dizaine de minutes après votre départ et une petite minute après mon seul largage de GBU de la soirée …

    Deux constats :
    - Une sortie au Blue Flag impose forcément l'utilisation de SRS pour profiter des directives données par le GCI/Awacs tout en ayant une fréquence perso pour le package de canards.
    - Sortir entre canards coordonnées ayant chacun un rôle permettant de couvrir tous les aspects de la mission (SEAD/Escort/Strike) dans le cas ou il n'y a personne dans les parages pour nous prêter main forte.

    J'ai des devoirs à faire et je vais sérieusement me pencher sur le manuel du A-10C pour être autonome et mettre à profit tous les systèmes de la bestiole - notamment apprendre à enregistrer un plan de vol depuis le tarmac (j'aurais tué pour savoir le faire ce soir).

    La question qui fâche maintenant : y-a-t-il des canards motivés par un vol hebdo consacré au Blue Flag - ou un autre serveur MP d'ailleurs - et sur une autre soirée que le mardi qui est un peu la journée officielle DCS des canards) ?

  16. #2656
    Citation Envoyé par Tugais Voir le message
    Merci beaucoup à K4ngoo et Harley pour la session de ce vendredi soir et mille excuses pour avoir râler en fin de soirée, ce n'est jamais sympa de subir le type qui ronchonne. Je n'ai pas d'autre excuse que la frustration d'orbiter autour de la cible pendant presque toute la sortie (pas d'excuse au final).

    Les seuls bons points de mon côté, avoir réussi à échapper à la CAP de MiG-29 et avoir survécu à trois heures de vol sur Blue Flag. Le serveur a redémarré une dizaine de minutes après votre départ et une petite minute après mon seul largage de GBU de la soirée …

    Deux constats :
    - Une sortie au Blue Flag impose forcément l'utilisation de SRS pour profiter des directives données par le GCI/Awacs tout en ayant une fréquence perso pour le package de canards.
    - Sortir entre canards coordonnées ayant chacun un rôle permettant de couvrir tous les aspects de la mission (SEAD/Escort/Strike) dans le cas ou il n'y a personne dans les parages pour nous prêter main forte.

    J'ai des devoirs à faire et je vais sérieusement me pencher sur le manuel du A-10C pour être autonome et mettre à profit tous les systèmes de la bestiole - notamment apprendre à enregistrer un plan de vol depuis le tarmac (j'aurais tué pour savoir le faire ce soir).

    La question qui fâche maintenant : y-a-t-il des canards motivés par un vol hebdo consacré au Blue Flag - ou un autre serveur MP d'ailleurs - et sur une autre soirée que le mardi qui est un peu la journée officielle DCS des canards) ?
    Salut à tous,
    En fonction de mes disponibilités, je pourrai me caler le vendredi soir ou samedi soir pour tâter du MP.
    À suivre...

  17. #2657
    Blue Flag = Nevada ?
    J'ai pas la map désolé.
    Citation Envoyé par Julizn
    Sinon, moi j'en ai jamais utilisé. Le gingembre frais ça s'achète en petite quantité. Y'a des glucides partout, dans les systèmes communistes.

  18. #2658
    Citation Envoyé par TheSchmout Voir le message
    Salut à tous,
    En fonction de mes disponibilités, je pourrai me caler le vendredi soir ou samedi soir pour tâter du MP.
    À suivre...


    Citation Envoyé par Aghora Voir le message
    Blue Flag = Nevada ?
    J'ai pas la map désolé.
    Le serveur Blue Flag a adopté la carte Caucase depuis la sortie de la 2.5 Open Beta

  19. #2659
    Alors c'est possible que je sois dispo. Le Vendredi soir par exemple.
    Citation Envoyé par Julizn
    Sinon, moi j'en ai jamais utilisé. Le gingembre frais ça s'achète en petite quantité. Y'a des glucides partout, dans les systèmes communistes.

  20. #2660
    Les Autruches Volantes ont repris le vol à pistons, et ce n'est plus ma tasse de thé, donc je suis dispo quasiment tous les soirs pour du Blues Flag.
    Citation Envoyé par Flad Voir le message
    Y a que le sexe qu'est bon !
    Simus de vol de combat : Wiki-Boulets

  21. #2661
    petit e vidéo dédicace à nos pilotes de mirage

    https://youtu.be/E6WzeQir-7c

  22. #2662
    Citation Envoyé par Trooper Harley Voir le message
    petit e vidéo dédicace à nos pilotes de mirage

    https://youtu.be/E6WzeQir-7c
    Mon challenge "jeux de société" 10x10

  23. #2663
    Ça me rappelle l'excellent Aisne'glish Institute : https://m.youtube.com/watch?v=tU6RmDr2BTc
    Citation Envoyé par Flad Voir le message
    Y a que le sexe qu'est bon !
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  24. #2664

  25. #2665
    Ouahou, ça tient le coup ? Je crois que c'est le moins cher qu'on ait vu jusque là !
    Citation Envoyé par Flad Voir le message
    Y a que le sexe qu'est bon !
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  26. #2666
    Citation Envoyé par Tugais Voir le message
    Merci beaucoup à K4ngoo et Harley pour la session de ce vendredi soir et mille excuses pour avoir râler en fin de soirée, ce n'est jamais sympa de subir le type qui ronchonne. Je n'ai pas d'autre excuse que la frustration d'orbiter autour de la cible pendant presque toute la sortie (pas d'excuse au final).

    Les seuls bons points de mon côté, avoir réussi à échapper à la CAP de MiG-29 et avoir survécu à trois heures de vol sur Blue Flag. Le serveur a redémarré une dizaine de minutes après votre départ et une petite minute après mon seul largage de GBU de la soirée …

    Deux constats :
    - Une sortie au Blue Flag impose forcément l'utilisation de SRS pour profiter des directives données par le GCI/Awacs tout en ayant une fréquence perso pour le package de canards.
    - Sortir entre canards coordonnées ayant chacun un rôle permettant de couvrir tous les aspects de la mission (SEAD/Escort/Strike) dans le cas ou il n'y a personne dans les parages pour nous prêter main forte.

    J'ai des devoirs à faire et je vais sérieusement me pencher sur le manuel du A-10C pour être autonome et mettre à profit tous les systèmes de la bestiole - notamment apprendre à enregistrer un plan de vol depuis le tarmac (j'aurais tué pour savoir le faire ce soir).

    La question qui fâche maintenant : y-a-t-il des canards motivés par un vol hebdo consacré au Blue Flag - ou un autre serveur MP d'ailleurs - et sur une autre soirée que le mardi qui est un peu la journée officielle DCS des canards) ?
    En effet, c'était une bien belle soirée !
    100% d'accord sur tes constats.
    Dispo pour recommencer le Lundi ou vendredi soir. Le A10 à 2 (ou 3), c'est bien fun

  27. #2667
    J'imagine que vous jouiez en bleus. Y'avait assez d'oppo côté rouge ?
    Citation Envoyé par Flad Voir le message
    Y a que le sexe qu'est bon !
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  28. #2668
    Citation Envoyé par Tugais Voir le message
    La question qui fâche maintenant : y-a-t-il des canards motivés par un vol hebdo consacré au Blue Flag - ou un autre serveur MP d'ailleurs - et sur une autre soirée que le mardi qui est un peu la journée officielle DCS des canards) ?
    Je suis fana... mais je n'ai même plus le temps de venir le mardi en ce moment.
    Ceci dit à l'occasion ce sera volontiers, j'ai de très bon souvenirs de BlueFlag.

  29. #2669
    Ça fait pas mal de réponses positives tout ça ! On va peut-être réussir à monter un package complet et autonome pour frapper le camp d'en face. Vous avez des appareils de prédilection ? Je suis prêt à passer à la caisse pour compléter le vol avec un type d'appareil faisant défaut pour mener à bien l'une des tâches.

    En ce moment je ne vole que sur deux appareils, le F-5E (sur lequel je commence à toucher ma bille) et le A-10C (que je ne connais que superficiellement). Flappie m'a aussi fait un cursus découverte sur le Frogfoot la semaine dernière du côté rouge.

    Citation Envoyé par Flappie Voir le message
    J'imagine que vous jouiez en bleus. Y'avait assez d'oppo côté rouge ?
    Oui, nous avons bien volé côté Impérialiste. Il y avait une belle opposition en face lorsque nous nous sommes connectés mais elle s'est progressivement dissolue au fil de la soirée jusqu'à disparaître dans notre zone d'opération les 30/45 dernières minutes.

    D'ailleurs voler en MP démontre de façon criante l'écart entre le nombre de modules avancés entre les camps bleu et rouge. Il serait temps que des appareils rouges de 4ème Gen fasse leur apparition chez les développeurs (un p'tit MiG-29 cliquable siouplaît).

  30. #2670
    Ou alors il serait temps que BlueFlag mette de l'eau dans son vin en incluant des appareils OTAN chez les rouges... Je pense continuer de voler rouge de mon côté, hélas. Je déteste les matchs non équitables ! Est-ce qu'un ou deux canards veulent prendre leur carte au Parti avec moi ?
    Citation Envoyé par Flad Voir le message
    Y a que le sexe qu'est bon !
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