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  1. #14521
    Citation Envoyé par Setzer Voir le message
    Next step : le casque vr!
    J’ai un occulus, mais il refuse de fonctionner avec dcs pour des raisons étranges. Je tente de retrouver mon assurance pour l’engin car je pense qu’il a perdu en efficacité après quelques mois sans être utilisé.

    A côté de cela le vr c’est bien pour les petites sessions. Mais pas pour 4h de vol...
    Salūtem omnibus, Daemon requiēscēs
    Salūtem omnibus, Daemon tū dēfugis.

  2. #14522
    Soirée bien sympa, comme d'habitude. Très calme au niveau CAP, surtout quand les cibles n'apparaissent pas au radar... (nouveaux migs 23 furtifs ???)

    Zan, n'hésites pas à changer d'appareil quand tu vois dès le démarrage qu'il y a un soucis.
    Pour ma part, c'est la seconde fois qu'il m'est impossible de joindre l'AWACS/EWR. J'ai beau spammer la touche F7, rien ne se passe. Du coup je n'ai pas pu traiter tous les avions ennemis.
    Encore désolé Setzer pour le fox 3, mais comme le dit Qiou, il faut que l'on fasse plus attention aux coms. J'ai lancé 2 fois "raygun" sur la globale, et sans réponse, en bon chasseur, ben j'ai tiré. Et deux fois en prime !

  3. #14523
    Citation Envoyé par KuroNyra Voir le message
    A côté de cela le vr c’est bien pour les petites sessions. Mais pas pour 4h de vol...
    Question d'habitude seulement. Toutes nos sessions du mardi, 2h - 2h30 pour ma part, se font casque sur la tête et sans la moindre gêne. Faut juste commencer doucement et augmenter progressivement la durée de jeu.

  4. #14524
    @Setzer: J'ai redécollé quand tu es parti, mais alors que la nuit tombait, je ne distinguais plus le sol, donc j'ai fait demi tour. Tu me diras : j'aurais pu tenter de trouver une grosse tache noire sur le radar mais je ne voulais pas bombarder une école ou un hopital.
    Note importante : dans l'actuelle beta, ils ont ajouté la vision nocturne au Viggen. Officiellement, le vrai appareil ne l'a jamais employée, mais ça nous permettra de faire de bien belles missions de nuit.

  5. #14525
    @Ranger : aucun soucis, par contre, encore une fois, je viens du warbirds, donc pour moi raygun, à par une arme dans unreal, ça ne veut pas dire grand chose d’où effectivement l’intérêt de faire un rappel global, ce d'autant qu'on a pas eu beaucoup de visibilité pour savoir qui était ou.

    Pour le coup, je n'ai aucun souvenir d'avoir entendu quoi que ce soit sur la global avant de prendre le tir, mais bon une fois encore, ce n'est pas dramatique

    Je ne savais même pas qu'on avait du monde avec nous sur le WP4 à ce moment, perso j'ai vu les mig 23 qui étaient TBA et que j'ai commencé à engager et j'ai cru que c'était l'un d'eux qui m'avait descendu car je n'avais aucune idée de présence ami dans le secteur, Flappie mis à part (et nous notre radar c'est juste du bip et des traits blanc)...

    Après j'ai aussi eu des soucis de switch canal involontaires qui n'ont pas aidé ma SA.

    @Kuro : pareil que Qiou, perso je peut enchainer les heures de vol en vr sans aucun soucis même avec de la voltige, question d'habitude (et commencer par resident evil 7 pour la vr ça vous vaccine l'oreille interne pour à peu près tout)

  6. #14526
    Citation Envoyé par Setzer Voir le message
    (et nous notre radar RWR c'est juste du bip et des traits blanc)
    Fixed.

    Pour vous donner une idée de la complexité à distinguer les échos radar sur notre RWR, allez donc voir cette page, qui permet de dissocier (ou pas ) les différents émetteurs radar.
    Tout ce dont je me rappelle, c'est que les sons aigus sont souvent des avions, et que le son le plus grave et le plus stressant est une Shilka.

    Et quand on a plusieurs échos radar au même moment, c'est folklo !

  7. #14527
    Nico, le mobile ground crew du Viggen est apparemment buggé depuis un moment : https://forums.eagle.ru/forum/englis...06#post5979006


    On ne peut que refueler, mais c'est déjà ça. Ça explique ce que j'ai constaté hier soir.

  8. #14528
    Citation Envoyé par Qiou87 Voir le message
    Question d'habitude seulement. Toutes nos sessions du mardi, 2h - 2h30 pour ma part, se font casque sur la tête et sans la moindre gêne. Faut juste commencer doucement et augmenter progressivement la durée de jeu.
    Citation Envoyé par Setzer Voir le message
    @Kuro : pareil que Qiou, perso je peut enchainer les heures de vol en vr sans aucun soucis même avec de la voltige, question d'habitude (et commencer par resident evil 7 pour la vr ça vous vaccine l'oreille interne pour à peu près tout)
    Je veux bien vous croire, le truc étant que notamment durant le premier confinement, Half-Life Alyx était sortie et je passais des journées entières dessus. Mais mes sessions ne pouvaient physiquement PAS dépasser 1H30 sans que je ne commence à sentir une espèce de nausée me prendre.

    Du coup mes nuits du mardi soir -où le casque fonctionnait- étaient passé à lutter contre cette nausée



    edit: J'ai réussi à démarrer le Vigen SANS tutoriel. C'est bon signe, les contrôles m'ont l'air ultra intuitif c'est hallucinant.
    Salūtem omnibus, Daemon requiēscēs
    Salūtem omnibus, Daemon tū dēfugis.

  9. #14529
    Souvenirs de la chouette mission d'hier.



    Setzer et moi-même avons effectué un joli tir croisé à 01:15.

  10. #14530
    "Maman je suis sur youtube!"

    Merci Flappie! Du coup je me suis abonné à ta chaine ^^

  11. #14531
    Soirée de première ce soir pour moi ; premier ravito air-air que je réussis (fais le plein), et ensuite premier tir d'armement depuis le Viggen. La vache j'étais pas prêt à ce que les roquettes partent toutes d'un coup, c'est vraiment fait pour moi cet avion de bourrin.

  12. #14532
    Super vidéo Flappie.

    La mission était très bien Nico. un peu léger sur la CAP mais au niveau SEAD Sen et moi on s'est bien amusé.
    Les SAM étaient très futés.

    Sen et moi on a vu de tout pendant cette soirée.

    Un amateur de bac à sable


    Un pilote qui jette ce débarrasse du superflu


    Un beau décollage en patrouille


    Un papaguef en détresse

  13. #14533
    Citation Envoyé par Qiou87 Voir le message
    Soirée de première ce soir pour moi ; premier ravito air-air que je réussis (fais le plein), et ensuite premier tir d'armement depuis le Viggen. La vache j'étais pas prêt à ce que les roquettes partent toutes d'un coup, c'est vraiment fait pour moi cet avion de bourrin.
    On se tue à te le dire!!

  14. #14534
    IL-2 Great Battles: Solde d'Automne 2020 avec du -25 à -75%




    L'annonce officielle: https://forum.il2sturmovik.com/topic...ore-and-steam/

    Du 25 Novembre au 1 décembre 2020



    Sur le site officielle: https://il2sturmovik.com/store/battle-of-stalingrad/
    Sur Steam: https://store.steampowered.com/app/3...of_Stalingrad/

    BOS – 85% Off
    BOM – 75% Off
    BOK – 75% Off
    BOBP – 66% Off
    FC1 – 66% Off



    TC - 13% Off (Launch Discount on Steam Ends on 11/27)

    Hurricane Mk.II - 25% Off (Launch Discount on Steam Ends on 11/27)



    Yak-9 – 30% Off
    Yak-9T – 30% Off
    Fw-190 D-9 – 66% Off
    P-38 J-15 – 66% Off
    U-2VS -75% Off
    Ju-52/3M – 75% Off
    Bf-109 G-6 – 75% Off
    Yak-1B – 75% Off
    Spitfire Mk. VB – 75 % Off
    LA-5FN – 75% Off
    HS-129 B-2 – 75% Off
    P-40E-1 – 85% Off
    Macchi MC.202 – 85% Off
    Fw-190 A-3 – 85% Off
    LA-5 Series 8 – 85% Off



    Blazing Steppe – 75% Off
    Fortress on the Volga – 75% Off
    Ten Days of Autumn – 75% Off (Webstore Only)
    Havoc Over the Kuban – 75% Off (Webstore Only)
    Achtung Spitfire! – 75% Off (Webstore Only)
    Hell Hawks Over the Bulge – 30% Off (Webstore Only)
    Ice Ring – 30% Off (Webstore Only)



    Sur le site officiel: https://il2sturmovik.com/store/cliffs-of-dover/
    Sur Steam: https://store.steampowered.com/app/1...Wings__Tobruk/

    Desert Wings Tobruk – 25% Off
    Cliffs of Dover Blitz – 75% Off




    Sur le site officiel: https://riseofflight.com/store/
    Sur Steam: https://store.steampowered.com/app/2...Flight_United/

    All ROF Content – 75% Off
    Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole

  15. #14535
    Pas mal les soldes!



    Pour les pro du Viggen, l'appareil est surtout pour l'anti-sol si j'ai bien compris. Mais il est également possible de l'utiliser en Combattant A2A/Intercepteur?
    Salūtem omnibus, Daemon requiēscēs
    Salūtem omnibus, Daemon tū dēfugis.

  16. #14536
    Oui, de façon un peu limité mais tu as 2 variantes "maison" de sidewinder et les pods canon pour l'interception mais bon les pods font pas mal de trainée et si tu peux te débarrasser assez facilement de mig21, tu sens assez vite que ce n'est pas le rôle dans lequel il est le plus à l'aise...

  17. #14537
    Étrangement cela me donne juste encore plus envie de l'essayer comme cela.

    C'est grave docteur?
    Salūtem omnibus, Daemon requiēscēs
    Salūtem omnibus, Daemon tū dēfugis.

  18. #14538
    Tu as des missions dédiées à l'interception dans le jeu si tu veux te faire une idée

  19. #14539
    Citation Envoyé par KuroNyra Voir le message
    Pour les pro du Viggen, l'appareil est surtout pour l'anti-sol si j'ai bien compris. Mais il est également possible de l'utiliser en Combattant A2A/Intercepteur?
    La variante AJS présente dans le jeu est spécialisée dans l'attaque sol, oui. Mais il existe une version JA spécialisée dans l'interception et équipée en radar air-air. En fin de carrière, le JA a même porté l'AIM-120.
    A noter qu'un énorme bug fait du Rb 75 un chasseur "terminator" à courte portée: tu peux locker et shooter un appareil au Maverick, et celui-ci.... ne lâche sa proie qu'après une ou deux minutes de voltige. Je n'ai jamais essayé mais les Tacview postés sont indiscutables : y'a un gros bug.

  20. #14540
    Moi j'ai essayé contre toi Flappie et c'était effectivement redoutablement efficace. A condition d'arriver à locker xD

  21. #14541
    Elle est cool ta vidéo Flappie ; j'ai l'impression que c'est moi le dernier F-16, AMRAAM en bout d'ailes et c'est tout, et je me suis posé au coucher du soleil. La première partie j'ai volé avec la skin du F-2A 60th anniv. de Sergey mais quand j'ai respawn (après la rencontre des Mig-23 qui tournaient sur Papagueff) j'ai oublié de la remettre.

    La semaine prochaine normalement je me joins à vous deux, le jet est pas bien compliqué en fait. A voler il est facile, agréable, mes difficultés actuelles viennent de l'absence d'habitude sur les systèmes mais c'est le genre de truc qui vient avec la pratique.

    Info pour ceux qui s'intéressent au Mirage F-1:
    - sortie du CE (basique, intercepteur) en premier, "dans six mois" en early access
    - ajout du EE (multirôle, ravitaillement en vol inclus) en second, "quelques mois après le CE"
    - ajout du BE (biplace) en troisième, "quelques mois après le EE"
    - ajout du M (évolution avec écran LCD, etc.) "un bon moment après les autres"

    Infos tirées de ce qu'a communiqué leur community manager sur le forum ED.

  22. #14542
    Oui le Viggen est simple à voler et le fait que tu ne puisse pas multiplier les emports différents fait que pour chaque vol tu n'as qu'une procédure à assimiler ce qui permet de bien compartimenter l'apprentissage.

    J'ai eu un débat sur FB avec un mec pour qui il s'agissait de l'un des modules les plus complexe et les plus contre intuitif, vraiment je n'ai pas compris car avec seulement une dizaine d'heure je m'amuse déjà beaucoup dessus et je sais gérer à peu près tous les emports sauf le RB15f que je n'ai pas encore trop testé, même si je suis bien conscient de ne pas encore utiliser toutes les possibilités de l'avion.

  23. #14543
    Citation Envoyé par Setzer Voir le message
    Oui le Viggen est simple à voler et le fait que tu ne puisse pas multiplier les emports différents fait que pour chaque vol tu n'as qu'une procédure à assimiler ce qui permet de bien compartimenter l'apprentissage.
    Bah c'est ça en fait, l'impression que j'ai c'est que tu voles bas, tu largues tout d'un coup ou presque, et tu RTB + rearm + repart. C'est totalement différent de ce que je fais d'habitude (mardi dernier j'ai décollé/atterri que 3x en tout sur 2h30, avec les emports de fou et les armements guidés tu passes beaucoup de temps sur zone au final), mais justement, le changement c'est bien.

    La complexité vient peut-être du langage du cockpit, et des unités. C'est pire si tu as des centaines d'heures de vol sur jets US/EU à unités impériales je pense. Comme le disait Até dans une de ses vidéos (qui parlait de l'expérience requise pour se lancer dans une carrière d'officier de l'air): c'est plus simple de partir d'une feuille blanche, de quelqu'un qui n'a aucune habitude, que d'essayer de lui faire d'abord désapprendre ce qu'il a acquis.

  24. #14544
    Ah ben complétement car là, certains réflexes et automatismes de jet US ne te serviront à rien, voire te pénaliseront.

    La philosophie du Viggen c'est on fonce sur zone, on lâche tout, on repart et bis repetita, vu que c'est un mud runner très rapide et TBA l'arrivée sur zone prends rarement plus de 5/10 mins depuis la base de départ donc on a le temps de faire pas mal de rotations.

    Ça peut paraitre sans doute un peu limité pour les pilotes de multi/omniroles, mais l'avantage c'est que les missions Viggen sont toujours hyper dynamiques, et y'a plutôt intérêt puisque techniquement en matière de défense on est littéralement en slip car les pods flare et chaff bouffent des emports.

  25. #14545
    Citation Envoyé par davidmontpellier Voir le message
    Super vidéo Flappie.

    Un pilote qui jette ce débarrasse du superflu
    https://i.ibb.co/sj8MZpm/Screen-201124-222942.png
    C'était moi ça
    C'est les supports des AIM-120C du F18
    Ca me gênait pour faire un piqué à mach 2 depuis 45000 pieds

  26. #14546
    Du monde qui vole ce soir ?

  27. #14547

  28. #14548

  29. #14549
    4YA? Kesako?
    Salūtem omnibus, Daemon requiēscēs
    Salūtem omnibus, Daemon tū dēfugis.

  30. #14550
    Des serveurs PvE français.

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